中文名 | 氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥 | 外文名 | Methods to assess the reliability of pneumatic components—Part 2 |
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標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | GB/T 38206.2-2020 | 發(fā)布日期 | 2020-04-28 |
實(shí)施日期 | 2020-11-01 | 標(biāo)準(zhǔn)類別 | 方法 |
中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | J20 | 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | 23.100.01 |
歸口單位 | 全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 執(zhí)行單位 | 全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) |
主管部門 | 中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì) | 性????質(zhì) | 推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) |
狀????態(tài) | 現(xiàn)行 |
《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(GB/T 38206.2-2020)規(guī)定了評(píng)估換向閥可靠性的試驗(yàn)設(shè)備、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)程序、可靠性閾值和試驗(yàn)結(jié)果的處理方法。該標(biāo)準(zhǔn)適用于換向閥無維修條件下的首次失效,但一些異常值除外。
注:首次失效出現(xiàn)異常值時(shí)的處理方法參見《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第1部分:一般程序》(GB/T 38206.1-2019)中附錄A的內(nèi)容。
GB/T 786.1 流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件圖形符號(hào)和回路圖—第1部分:用于常規(guī)用途和數(shù)據(jù)處理的圖形符號(hào)(GB/T 786.1-2009,ISO 1219-1:2006,IDT) GB/T 2900.13 電工術(shù)語—可信性與服務(wù)質(zhì)量(GB/T 2900.13-2008,IEC 60050-191:1990,IDT) GB/T 17446 流體傳動(dòng)系統(tǒng)及元件—詞匯(GB/T 17446-2012,ISO 5598:2008,IDT) GB/T 22107 氣動(dòng)方向控制閥—切換時(shí)間的測(cè)量(GB/T 22107-2008,ISO 12238:2001,IDT) GB/T 28783 氣動(dòng)—標(biāo)準(zhǔn)參考大氣(GB/T 28783-2012,ISO 8778:2003,IDT) GB/T 38206.1 氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第1部分:一般程序(GB/T 38206.1-2019,ISO 19973-1:2015,MOD) ISO 12100 機(jī)械安全—設(shè)計(jì)通則—風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和風(fēng)險(xiǎn)降低(Safety of machinery—Generalprinciples for design—Risk assessment and risk reduction) ISO 13849(所有部分) 機(jī)械安全—控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件(Safety of machinery—Safety-relatedparts of control systems) ISO 80000-1 量和單位—第1部分:總則(Quantities and units—Part:1: General) IEC 62061 機(jī)械安全—與安全有關(guān)的電氣、電子和可編程序電子控制系統(tǒng)的功能安全(Safety ofmachinery—Functional safety of safety-related electrical,electronic and programmable electronic control systems) |
參考資料:
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2017年5月23日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(20170342-T-604)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出,TC3(全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào),TC3SC2(全國(guó)液壓氣動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)氣壓傳動(dòng)和控制分會(huì))執(zhí)行,主管部門為中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)。
發(fā)布實(shí)施
2020年4月28日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(GB/T 38206.2-2020)由中華人民共和國(guó)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。
2020年11月1日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(GB/T 38206.2-2020)實(shí)施。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(GB/T 38206.2-2020)依據(jù)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。 該標(biāo)準(zhǔn)修改采用ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn):《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(ISO 19973-2:2015)。
主要起草單位:廣東省肇慶方大氣動(dòng)有限公司、北京航空航天大學(xué)、國(guó)家氣動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、寧波佳爾靈氣動(dòng)機(jī)械有限公司、無錫氣動(dòng)技術(shù)研究所有限公司、星宇電子(寧波)有限公司、威海博勝氣動(dòng)液壓有限公司、上海康茂勝自動(dòng)控制有限公司、寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司、寧波索諾工業(yè)自控設(shè)備有限公司、浙江億日氣動(dòng)科技有限公司、樂清市恒一氣動(dòng)有限公司、中科標(biāo)準(zhǔn)(北京)科技有限公司。
主要起草人:林偉強(qiáng)、陳定芝、石巖、劉麗嬌、單軍波、王春麗、曹建波、張志清、王朝元、方清華、毛信強(qiáng)、任車?yán)⒅鞓凤w、高艷玲。
一、房屋安全檢查鑒定方法 目前我國(guó)對(duì)房屋檢查鑒定仍以目測(cè)為主,輔以儀器檢測(cè),檢查方法可歸納如下幾點(diǎn): 1、直觀法 對(duì)房屋進(jìn)行安全檢查一般由直觀入手,現(xiàn)場(chǎng)觀察房屋外形的變化和房屋結(jié)構(gòu)變形、破損情況。如對(duì)...
公稱通徑(mm)50~150 適用溫度(℃)室溫~80 公稱壓力(MPa)1.0 適用介質(zhì)潤(rùn)滑油 連接形式法蘭 強(qiáng)度試驗(yàn)壓力(MPa)1.5 密封試驗(yàn)壓力(MPa)1.1 耐壓試驗(yàn)溫度(...
這兩個(gè)沒法做比較,功能一樣,用的地方不一樣,液動(dòng)是用在高壓,大流量的系統(tǒng)上,電磁用輸入的電壓換向,用在小流量的設(shè)備上。如果把電磁換向閥用在大流量上,因?yàn)樽枇μ?,換不了方向,油缸 不動(dòng),如果把液動(dòng)得用...
前言 |
Ⅰ |
---|---|
引言 |
Ⅱ |
1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術(shù)語和定義 |
1 |
4符號(hào)和單位 |
1 |
5試驗(yàn)設(shè)備 |
2 |
6試驗(yàn)條件 |
3 |
7試驗(yàn)程序 |
5 |
8失效模式和閾值 |
7 |
9數(shù)據(jù)分析 |
8 |
10測(cè)試報(bào)告 |
8 |
11標(biāo)注說明 |
8 |
附錄A(規(guī)范性附錄)有功能安全要求的閥的B10D估算 |
9 |
參考文獻(xiàn) |
14 |
參考資料:
《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法—第2部分:換向閥》(GB/T 38206.2-2020)對(duì)換向閥規(guī)定統(tǒng)一的可靠性試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法,以規(guī)范中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),保障換向閥產(chǎn)品的質(zhì)量水平。方便設(shè)計(jì)人員了解換向閥的可靠性,可以對(duì)主機(jī)或生產(chǎn)線的生產(chǎn)計(jì)劃、維修保養(yǎng)周期、備件儲(chǔ)存數(shù)量等作出合理的安排,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量的規(guī)劃與實(shí)施措施。
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評(píng)分: 4.6
閥門作為運(yùn)載火箭增壓輸送系統(tǒng)的重要元件,因機(jī)構(gòu)復(fù)雜及飛行過程中工作剖面因遙測(cè)參數(shù)有限,其飛行性能可靠性評(píng)估很難準(zhǔn)確量化。分析國(guó)內(nèi)外閥門產(chǎn)品可靠性方法,根據(jù)載人航天運(yùn)載火箭增壓輸送系統(tǒng)閥門產(chǎn)品的特點(diǎn),提出了運(yùn)載火箭閥門產(chǎn)品的可靠性評(píng)估方法。并以減壓器為例,進(jìn)行了相應(yīng)的試驗(yàn)驗(yàn)證。
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評(píng)分: 4.4
伴隨著閥門的作用日益提升,因此對(duì)閥門可靠性提出了更高的要求。對(duì)此,本文首先對(duì)導(dǎo)致閥門失效的原因進(jìn)行剖析,并在此基礎(chǔ)上闡述了閥門產(chǎn)品可靠性評(píng)估原則及重要意義。只有保障閥門產(chǎn)品的可靠性,才能夠更好的將閥門的作用發(fā)揮出來。
2020年4月28日,《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法第2部分:換向閥》發(fā)布。
2020年11月1日,《氣動(dòng)元件可靠性評(píng)估方法第2部分:換向閥》實(shí)施。
主要起草單位:廣東省肇慶方大氣動(dòng)有限公司、國(guó)家氣動(dòng)產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、無錫氣動(dòng)技術(shù)研究所有限公司、威海博勝氣動(dòng)液壓有限公司、寧波亞德客自動(dòng)化工業(yè)有限公司、浙江億日氣動(dòng)科技有限公司、中科標(biāo)準(zhǔn)(北京)科技有限公司、北京航空航天大學(xué)、寧波佳爾靈氣動(dòng)機(jī)械有限公司、星宇電子(寧波)有限公司、上??得瘎僮詣?dòng)控制有限公司、寧波索諾工業(yè)自控設(shè)備有限公司、樂清市恒一氣動(dòng)有限公司。
主要起草人:林偉強(qiáng)、陳定芝、單軍波、王春麗、王朝元、方清華、朱樂飛、高艷玲、石巖、劉麗嬌、曹建波、張志清、毛信強(qiáng)、任車?yán)?2100433B
2018年12月28日,《設(shè)備可靠性—可靠性評(píng)估方法》發(fā)布。
2018年12月28日,《設(shè)備可靠性—可靠性評(píng)估方法》實(shí)施。