1.B22、B25 六角釬桿的常用鋼種和基本要求B22、B25 六角釬桿包括錐形連接和整體釬桿。我國大部分釬桿用戶使用的是錐形連接釬桿。我國錐形連接釬桿用鋼,經(jīng)過近40年的大量試驗(yàn)、研究、生產(chǎn)和使用證明,55SiMnMo 鋼是獨(dú)具特色、符合我國資源的比較優(yōu)秀的釬鋼鋼種。55SiMnMo 鋼屬貝氏體鋼,在正火狀態(tài)或熱軋狀態(tài)時(shí)(控軋控冷)桿體硬度在HRC35~38 時(shí),具有高的彈性和疲勞強(qiáng)度, 金相組織是粒狀貝氏體或板條貝氏體(同屬上貝氏體)和富碳的殘留奧氏體。
55SiMnMo 鋼的正火組織(或熱軋狀態(tài))與鋼的化學(xué)成分和冷卻速度有很大的關(guān)系。而正火狀態(tài)(或熱軋狀態(tài))的桿體硬度也與鋼的化學(xué)成份和冷卻速度密切相關(guān)。金相組織中的殘留奧氏體量和是否出現(xiàn)針狀貝氏體或馬氏體或冷速太慢出現(xiàn)珠光體, 甚至鐵素體等對(duì)釬桿的壽命都有顯著的影響。當(dāng)桿體硬度控制在HRC35~38 時(shí),顯微組織中的貝氏體, 顯微硬度在HV420 左右,而高碳的殘余奧氏體顯微硬度高達(dá)HV750 左右。實(shí)踐證明:在顯微組織中不出現(xiàn)馬氏體、下貝氏體和珠光體、鐵素體的情況下, 上貝氏體 殘余奧氏體量在25%~35%的范圍,釬桿有高的鑿巖壽命。
2.B22、B25 六角釬桿的基本要求是:
(a)高的疲勞強(qiáng)度和良好的韌性配合。
(b)低的缺口敏感和低的疲勞裂紋擴(kuò)展速率。
(c)桿體要有好的彈性、釬尾在鑿巖機(jī)活塞的沖擊下,不會(huì)堆頂和炸頂。
國內(nèi)外大量的研究工作和實(shí)踐證明:B22 和B25 六角釬桿的鋼材是六角中空鋼,鋼材的表面狀態(tài)是熱軋狀態(tài),在熱軋的表面狀態(tài)下要保證有高的疲勞強(qiáng)度,其最佳硬度是HB400 左右(HRC42 左右)。也恰好在這個(gè)硬度范圍,細(xì)長桿件的彈性最好。B22和B25 六角釬桿的釬尾,在工作時(shí)要受到鑿巖機(jī)活塞的高頻沖擊,所以對(duì)釬尾硬度有較嚴(yán)的要求,大量的研究和實(shí)踐證明,釬尾硬度HRC50~54 的范圍時(shí), 釬尾不會(huì)出現(xiàn)堆頂和炸頂現(xiàn)象。
3.B22、B25 六角釬桿的工作條件和失效特點(diǎn)
國內(nèi)的研究工作在八十年代初就已得出結(jié)論:B22 六角釬桿是在高頻沖擊下產(chǎn)生縱應(yīng)力(拉-壓應(yīng)力) 為主和腐蝕條件下工作的,其沖擊功率在60J 左右,沖擊頻率2000~3500 次/分,全應(yīng)力為300 MPa,釬桿內(nèi)孔通0.3~0.4 MPa 壓力的礦水進(jìn)行排屑和除塵。在這樣的工作條件下,釬桿的正常失效是疲勞斷裂失效。當(dāng)釬桿外表面存在缺陷(脫碳、夾雜、折疊、碰傷缺口等)在高頻應(yīng)力下, 一些缺陷造成應(yīng)力集中,形成疲勞裂紋和擴(kuò)展進(jìn)而發(fā)生外疲勞斷裂。釬桿外表面不存在缺陷或經(jīng)過表面強(qiáng)化(如拋丸、滾壓等)時(shí),會(huì)產(chǎn)生內(nèi)疲勞斷裂。內(nèi)疲勞斷裂有兩種情況:
(a)表面無缺陷時(shí),首先在高頻應(yīng)力和礦水腐蝕的共同作用下,在內(nèi)表面形成應(yīng)力腐蝕點(diǎn),應(yīng)力腐蝕點(diǎn)隨著時(shí)間推移和應(yīng)力及礦水腐蝕而加深,發(fā)展為腐蝕坑,腐蝕坑發(fā)展到一定深度后引起應(yīng)力集中而擴(kuò)展為疲勞源并發(fā)展為疲勞裂紋,裂紋擴(kuò)展最終造成疲勞斷裂。我們觀察到腐蝕坑的深度在0.14~0.22 毫米時(shí)形成疲勞源和疲勞裂紋,隨后疲勞裂紋迅速擴(kuò)展而造成釬桿的內(nèi)疲勞斷裂。
(b)如果內(nèi)表面存在缺陷時(shí),在高頻應(yīng)力和礦水腐蝕的共同作用下,缺陷處引起應(yīng)力集中和腐蝕加深,很快形成疲勞源或疲勞裂紋,往往不存在疲勞源孕育期,很快造成釬桿疲勞斷裂 。
釬尾的熱處理, 主要是保證釬尾在活塞的高頻沖擊下不堆頂、不炸頂。對(duì)55SiMnMo鋼來說, 釬尾硬度在HRC50-54 的范圍時(shí),將能滿足上述要求。55SiMnMo 鋼的釬尾熱處理工藝是:870℃±20°。淬油,淬火加熱最好采用中頻感應(yīng)圈加熱, 加熱長度70~80 毫米,淬火后硬度為HRC56-58。
釬尾回火工藝:320~340℃±10°?;鼗鸷笥捕菻RC52-54。該爐批的化學(xué)成分含碳量高(從質(zhì)量保證書可以查到)宜采用溫度高限;含碳量低宜選擇溫度低限。或回火后檢查釬尾硬度若高出HRC54,要調(diào)高溫度重新回火。若回火后硬度低于HRC48,釬尾要正火后再重新淬火,回火溫度比原來要調(diào)低。釬尾回火,建議專用低溫鹽爐,局部回火,浸入鹽槽長度不宜超過錐體釬肩,以比淬火長度深10 毫米為宜。
1 釬桿熱處理工藝選擇的基礎(chǔ)是鋼種釬具用鋼,伴隨著沖擊式鑿巖機(jī)械的發(fā)展,形成了各種系列和類別。在釬桿生產(chǎn)中,正確選擇了鋼種,才有可能選擇能充分發(fā)揮該鋼種優(yōu)點(diǎn)的熱處理工藝,以保證釬桿的質(zhì)量和壽命。鋼種不同,最佳的熱處理工藝也不同。
2 釬桿熱處理工藝選擇的依據(jù)是釬桿的基本要求和釬桿的失效分析釬桿的基本要求因品種而異,釬桿的失效原因,有釬桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制釬過程各加工工序的缺陷,還有使用時(shí)的失誤等等。
但熱處理工藝是否適當(dāng),熱處理時(shí)是否存在質(zhì)量問題,是內(nèi)在的、是本質(zhì)的。要針對(duì)釬桿失效的最主要原因,排除了各種外在的因素以后,選擇保證內(nèi)在質(zhì)量的最佳熱處理工藝。
3 釬桿熱處理工藝選擇要遵循經(jīng)濟(jì)性、合理性和可行性原則目前熱處理技術(shù)的發(fā)展,日新月異,除了常規(guī)的熱處理、感應(yīng)加熱、化學(xué)熱處理、真空熱處理之外,還有高能束(激光、電子束等)熱處理、物理氣相沉積和化學(xué)氣相沉積、離子注入、噴涂等新的表面強(qiáng)化熱處理技術(shù)。釬桿是細(xì)長桿件,要進(jìn)行整體處理有很大的局限性,往往一種熱處理工藝無法滿足釬桿各部位的基本要求,應(yīng)選擇幾種熱處理工藝,分別對(duì)各部位進(jìn)行處理。如何在眾多的熱處理技術(shù)中選擇適合于釬桿的各種基本要求的熱處理工藝,就要考慮經(jīng)濟(jì)性、合理性和可行性。
4 選擇熱處理工藝的最終判據(jù)是釬桿實(shí)際使用壽命的提高程度
到目前為止,釬桿質(zhì)量的高低最好的判定是進(jìn)行實(shí)地礦山鑿巖試驗(yàn)。在此之前,國內(nèi)外不少公司和科研機(jī)構(gòu)和高等院校,研制過釬桿室內(nèi)壽命試驗(yàn)臺(tái)和壽命測試裝置,其試驗(yàn)或檢測結(jié)果只能是相對(duì)性的或作為初步選擇制釬工藝或熱處理工藝的篩選手段。應(yīng)該指出: 實(shí)地礦山鑿巖試驗(yàn)數(shù)據(jù)往往也具有相對(duì)性,只有在同一地點(diǎn)、同一種機(jī)械、相同的操作水平, 數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計(jì)處理才有比較可靠的對(duì)比性。礦山鑿巖試驗(yàn)的高壽命結(jié)果,是熱處理工藝選擇的最重要依據(jù)。
熱處理:金屬材料在固態(tài)下,通過加熱、保溫、冷卻的手段,改變金屬材料內(nèi)部的組織狀態(tài),從而獲得所需性能的一種熱加工工藝。常用的方法有:1、退火:有完全退火、不完全退火、等溫退火、球化退火、去應(yīng)力退火、再結(jié)...
35鋼屬于調(diào)質(zhì)鋼(含碳0.25-0.5%),一般用淬火(840度左右)+高溫回火(560度左右),得到回火索氏體。因?yàn)椴粚儆诤辖痄?,一般不用淬?中溫或低溫回火。若想提高表面硬度,可以滲氮處理。
本發(fā)明的彈簧鋼絲形變熱處理方法是一種鋼材復(fù)合強(qiáng)化方法,即將碳素鋼或低合金鋼等彈簧鋼絲在一連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線上加熱至AC3+(100~250)℃,立即進(jìn)入Pb-Bi合金槽中冷卻,然后通過拉絲模斷面變形,再進(jìn)...
B22、B25 六角錐形釬桿的生產(chǎn)工序是:定尺下料→矯正→釬尾擴(kuò)孔(有加熱擴(kuò)孔、車床鉆擴(kuò)孔,熱穿熱拔中空鋼的心孔比較圓時(shí)甚至不擴(kuò)孔)→釬尾平頭倒角→墩釬肩→車錐體→釬尾淬火回火→矯直→防腐處理→包裝出廠。這種生產(chǎn)工序,桿體硬度取決于中空鋼的熱軋硬度,產(chǎn)品壽命波動(dòng)性大。眾所周知,我國中空鋼生產(chǎn)廠,沒有一家采用控制軋制或軋后控制冷卻工藝。前面已經(jīng)提及55SiMnMo 鋼對(duì)高溫加熱后的冷卻非常敏感,廠房內(nèi)冬天和夏天的氣溫差別、冷床的大小和停留時(shí)間、生產(chǎn)節(jié)奏的快慢、風(fēng)扇的擺放位置和遠(yuǎn)近距離等等, 再加上55SiMnMo 鋼在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的化學(xué)成分波動(dòng)都對(duì)中空鋼的軋后硬度有很大影響。所以,要保證B22、B25六角釬桿的桿體質(zhì)量和壽命,有必要對(duì)桿體進(jìn)行熱處理。
B22、B25 六角釬桿保證其熱處理后達(dá)到HRC40 的工藝方法很多,有調(diào)質(zhì)處理(淬火 高溫回火)、亞溫淬火 中低溫回火、正火處理、表面感應(yīng)加熱淬火等等。從前面分析指出,要55SiMnMo 鋼得到上貝氏體 30%左右富碳?xì)埩魥W氏體的顯微組織, 只有正火處理或控制軋制或軋后控制冷卻處理才能保證上述組織,并能得到HRC40 左右的硬度。釬桿是細(xì)長桿件,正火處理彎曲度小,所以正火處理是保證桿體硬度最佳、最經(jīng)濟(jì)合理的熱處理工藝。正火的方法很多,有中頻感應(yīng)加熱正火、接觸加熱正火、井式爐加熱爐正火、箱式加熱爐正火等等。經(jīng)過比較,只有中頻感應(yīng)加熱正火,容易控制桿體硬度的均勻性。中頻感應(yīng)設(shè)備一般是選擇l00kW 和2500Hz 的設(shè)備。
桿體中頻正火工藝是:880°±20℃, 隨后空冷或風(fēng)冷(視環(huán)境溫度而定),要注意桿體內(nèi)外表面溫度均勻一致, 正火后硬度控制在HRC36-38,不宜超過HRC42。最佳正火金相組織是上貝氏體 殘留奧氏體, 要保證獲得這種組織往往要經(jīng)常調(diào)整冷卻速度。
另外, 中頻正火處理工序放在釬桿生產(chǎn)流程中那道工序最合適?目前有兩種選擇,一種是在定尺下料矯直后進(jìn)行,正火后再矯直進(jìn)入以后工序。這種選擇的優(yōu)點(diǎn)是產(chǎn)品矯直易進(jìn)行,可在矯直機(jī)上矯直,矯直效率高。缺點(diǎn)是存在墩釬肩局部加熱后產(chǎn)生的加熱過度軟區(qū)沒有消除,且錐體車削加工硬度稍高,增加刀具消耗(一般正火硬度要略高于熱軋硬度),且光潔度、精度稍差。另一種選擇是釬尾淬火回火前進(jìn)行正火處理, 這可基本消除前
面熱加工造成的因局部加熱而產(chǎn)生的過渡軟區(qū),缺點(diǎn)是在墩釬肩后正火,因釬肩的存在不易矯直、矯直效率低。所以,大批量生產(chǎn)往往選擇前一種:而小批量生產(chǎn)采用后一種。而后一種的產(chǎn)品的壽命和質(zhì)量要高于前一種。
對(duì)斷裂后的B22 錐形釬桿, 釬肩前、桿體中部和錐體部位的內(nèi)疲勞裂紋分布情況進(jìn)行分析,釬桿在釬肩中部內(nèi)疲勞斷裂。從分析結(jié)果可以看出:釬肩前的內(nèi)疲勞裂紋比較粗、長、深,說明這個(gè)部位的應(yīng)力值最大,但裂紋數(shù)量相對(duì)要少。錐體部位的裂紋、數(shù)量非常多,密度高,但比較淺、小,說明此處受到的反射應(yīng)力頻率高,但應(yīng)力值小,且觀察到應(yīng)力波和反射應(yīng)力波的疊加區(qū), 造成疲勞裂紋增多的情況。釬肩和部分釬尾的內(nèi)疲勞分布情況說明,熱擴(kuò)水針孔的截面變化部位,由于出現(xiàn)應(yīng)力集中而產(chǎn)生了裂紋;釬肩中部,若釬肩形狀設(shè)計(jì)不合理,出現(xiàn)喇叭口時(shí),也因應(yīng)力集中現(xiàn)象而出現(xiàn)粗大裂紋,造成釬肩中部的斷裂。
分析中還發(fā)現(xiàn),釬肩設(shè)計(jì)合理的釬桿,釬肩中部內(nèi)孔適當(dāng)縮小, 但縮小的過渡區(qū)過于劇烈時(shí)也會(huì)出現(xiàn)粗大裂紋而在此處斷裂; 試驗(yàn)中數(shù)支釬桿就是在此處斷裂。試驗(yàn)還對(duì)桿體中部的內(nèi)疲勞裂紋分布作了縱向剖視分析,從縱向剖面上可以看出; 桿體中部的內(nèi)疲勞裂紋數(shù)量少,而且多是淺、小裂紋,說明其所受應(yīng)力值小,反射波疊加也因距釬頭遠(yuǎn),反射波已經(jīng)衰減而疊加現(xiàn)象減少, 所以桿體中部斷裂的機(jī)率低些。
釬桿外疲勞裂紋的分布。釬尾、釬肩前、桿體中部的外疲勞裂紋無明顯的規(guī)律性分布特征。這些部位的外疲勞斷裂比較分散,往往與這些部位的外表面缺陷相聯(lián)系。換言之,這些部位只要出現(xiàn)嚴(yán)重的外表面缺陷, 就會(huì)在這些嚴(yán)重缺陷部位產(chǎn)生外疲勞源, 并發(fā)展為疲勞裂紋且擴(kuò)展而最終造成釬桿的外疲勞斷裂。錐體部位的斷裂,主要是外疲勞斷裂,為此專門作了錐體部位的外疲勞分布的研究。
鍛造錐體因幾何尺寸精度差,與車床加工的釬頭錐孔配合差,造成錐體的應(yīng)力分布極不均勻,接觸不良的部位受力大,容易產(chǎn)生裂紋。
主要有:
(1)釬桿錐體插入深度不夠,在插入部與未插入部之間產(chǎn)生粗大外疲勞裂紋,容易造成錐體的中部斷裂。
(2)釬桿的錐體是腰鼓形,所以錐體端部和中部都有粗大裂紋。
(3)釬桿錐度較好,只在錐體端部出現(xiàn)粗大裂紋。此外,少量釬桿錐體的外表面都可以看到"桔皮狀"的粗糙情況,這是粗密疲勞裂紋造成的現(xiàn)象,與其錐體部位的疲勞裂紋一樣,應(yīng)力頻率高,但應(yīng)力值小。所以,錐體附近部位,如果沒有嚴(yán)重的外傷(卸釬頭時(shí)的嚴(yán)重敲擊)或外表面缺陷,一般不在這些部位斷裂。
在實(shí)際鑿巖作業(yè)中,還經(jīng)常遇到釬尾炸頂和堆頂?shù)那闆r,個(gè)別的在釬尾108 毫米處根部斷裂。釬尾108 毫米處斷裂主要與根部圓弧的大小密切相關(guān), 根部圓弧大于4.5 毫米并稍加改進(jìn)圓弧過渡,此處一般不會(huì)斷裂。
而釬尾炸頂和堆頂主要與釬尾熱處理硬度有關(guān),若釬尾淬火、回火后硬度仍高于HRC57則容易出現(xiàn)炸頂,而硬度低于HRC49 常常會(huì)出現(xiàn)堆頂情況。
1.B22、B25 六角釬桿的常用鋼種和基本要求B22、B25 六角釬桿包括錐形連接和整體釬桿。我國大部分釬桿用戶使用的是錐形連接釬桿。我國錐形連接釬桿用鋼,經(jīng)過近40年的大量試驗(yàn)、研究、生產(chǎn)和使用證明,55SiMnMo 鋼是獨(dú)具特色、符合我國資源的比較優(yōu)秀的釬鋼鋼種。55SiMnMo 鋼屬貝氏體鋼,在正火狀態(tài)或熱軋狀態(tài)時(shí)(控軋控冷)桿體硬度在HRC35~38 時(shí),具有高的彈性和疲勞強(qiáng)度, 金相組織是粒狀貝氏體或板條貝氏體(同屬上貝氏體)和富碳的殘留奧氏體。
55SiMnMo 鋼的正火組織(或熱軋狀態(tài))與鋼的化學(xué)成分和冷卻速度有很大的關(guān)系。而正火狀態(tài)(或熱軋狀態(tài))的桿體硬度也與鋼的化學(xué)成份和冷卻速度密切相關(guān)。金相組織中的殘留奧氏體量和是否出現(xiàn)針狀貝氏體或馬氏體或冷速太慢出現(xiàn)珠光體, 甚至鐵素體等對(duì)釬桿的壽命都有顯著的影響。當(dāng)桿體硬度控制在HRC35~38 時(shí),顯微組織中的貝氏體, 顯微硬度在HV420 左右,而高碳的殘余奧氏體顯微硬度高達(dá)HV750 左右。實(shí)踐證明:在顯微組織中不出現(xiàn)馬氏體、下貝氏體和珠光體、鐵素體的情況下, 上貝氏體+殘余奧氏體量在25%~35%的范圍,釬桿有高的鑿巖壽命。
2.B22、B25 六角釬桿的基本要求是:
(a)高的疲勞強(qiáng)度和良好的韌性配合。
(b)低的缺口敏感和低的疲勞裂紋擴(kuò)展速率。
(c)桿體要有好的彈性、釬尾在鑿巖機(jī)活塞的沖擊下,不會(huì)堆頂和炸頂。
國內(nèi)外大量的研究工作和實(shí)踐證明:B22 和B25 六角釬桿的鋼材是六角中空鋼,鋼材的表面狀態(tài)是熱軋狀態(tài),在熱軋的表面狀態(tài)下要保證有高的疲勞強(qiáng)度,其最佳硬度是HB400 左右(HRC42 左右)。也恰好在這個(gè)硬度范圍,細(xì)長桿件的彈性最好。B22和B25 六角釬桿的釬尾,在工作時(shí)要受到鑿巖機(jī)活塞的高頻沖擊,所以對(duì)釬尾硬度有較嚴(yán)的要求,大量的研究和實(shí)踐證明,釬尾硬度HRC50~54 的范圍時(shí), 釬尾不會(huì)出現(xiàn)堆頂和炸頂現(xiàn)象。
3.B22、B25 六角釬桿的工作條件和失效特點(diǎn)
國內(nèi)的研究工作在八十年代初就已得出結(jié)論:B22 六角釬桿是在高頻沖擊下產(chǎn)生縱應(yīng)力(拉-壓應(yīng)力) 為主和腐蝕條件下工作的,其沖擊功率在60J 左右,沖擊頻率2000~3500 次/分,全應(yīng)力為300 MPa,釬桿內(nèi)孔通0.3~0.4 MPa 壓力的礦水進(jìn)行排屑和除塵。在這樣的工作條件下,釬桿的正常失效是疲勞斷裂失效。當(dāng)釬桿外表面存在缺陷(脫碳、夾雜、折疊、碰傷缺口等)在高頻應(yīng)力下, 一些缺陷造成應(yīng)力集中,形成疲勞裂紋和擴(kuò)展進(jìn)而發(fā)生外疲勞斷裂。釬桿外表面不存在缺陷或經(jīng)過表面強(qiáng)化(如拋丸、滾壓等)時(shí),會(huì)產(chǎn)生內(nèi)疲勞斷裂。內(nèi)疲勞斷裂有兩種情況:
(a)表面無缺陷時(shí),首先在高頻應(yīng)力和礦水腐蝕的共同作用下,在內(nèi)表面形成應(yīng)力腐蝕點(diǎn),應(yīng)力腐蝕點(diǎn)隨著時(shí)間推移和應(yīng)力及礦水腐蝕而加深,發(fā)展為腐蝕坑,腐蝕坑發(fā)展到一定深度后引起應(yīng)力集中而擴(kuò)展為疲勞源并發(fā)展為疲勞裂紋,裂紋擴(kuò)展最終造成疲勞斷裂。我們觀察到腐蝕坑的深度在0.14~0.22 毫米時(shí)形成疲勞源和疲勞裂紋,隨后疲勞裂紋迅速擴(kuò)展而造成釬桿的內(nèi)疲勞斷裂。
(b)如果內(nèi)表面存在缺陷時(shí),在高頻應(yīng)力和礦水腐蝕的共同作用下,缺陷處引起應(yīng)力集中和腐蝕加深,很快形成疲勞源或疲勞裂紋,往往不存在疲勞源孕育期,很快造成釬桿疲勞斷裂 。
1 釬桿熱處理工藝選擇的基礎(chǔ)是鋼種釬具用鋼,伴隨著沖擊式鑿巖機(jī)械的發(fā)展,形成了各種系列和類別。在釬桿生產(chǎn)中,正確選擇了鋼種,才有可能選擇能充分發(fā)揮該鋼種優(yōu)點(diǎn)的熱處理工藝,以保證釬桿的質(zhì)量和壽命。鋼種不同,最佳的熱處理工藝也不同。
2 釬桿熱處理工藝選擇的依據(jù)是釬桿的基本要求和釬桿的失效分析釬桿的基本要求因品種而異,釬桿的失效原因,有釬桿結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制釬過程各加工工序的缺陷,還有使用時(shí)的失誤等等。
但熱處理工藝是否適當(dāng),熱處理時(shí)是否存在質(zhì)量問題,是內(nèi)在的、是本質(zhì)的。要針對(duì)釬桿失效的最主要原因,排除了各種外在的因素以后,選擇保證內(nèi)在質(zhì)量的最佳熱處理工藝。
3 釬桿熱處理工藝選擇要遵循經(jīng)濟(jì)性、合理性和可行性原則目前熱處理技術(shù)的發(fā)展,日新月異,除了常規(guī)的熱處理、感應(yīng)加熱、化學(xué)熱處理、真空熱處理之外,還有高能束(激光、電子束等)熱處理、物理氣相沉積和化學(xué)氣相沉積、離子注入、噴涂等新的表面強(qiáng)化熱處理技術(shù)。釬桿是細(xì)長桿件,要進(jìn)行整體處理有很大的局限性,往往一種熱處理工藝無法滿足釬桿各部位的基本要求,應(yīng)選擇幾種熱處理工藝,分別對(duì)各部位進(jìn)行處理。如何在眾多的熱處理技術(shù)中選擇適合于釬桿的各種基本要求的熱處理工藝,就要考慮經(jīng)濟(jì)性、合理性和可行性。
4 選擇熱處理工藝的最終判據(jù)是釬桿實(shí)際使用壽命的提高程度
到目前為止,釬桿質(zhì)量的高低最好的判定是進(jìn)行實(shí)地礦山鑿巖試驗(yàn)。在此之前,國內(nèi)外不少公司和科研機(jī)構(gòu)和高等院校,研制過釬桿室內(nèi)壽命試驗(yàn)臺(tái)和壽命測試裝置,其試驗(yàn)或檢測結(jié)果只能是相對(duì)性的或作為初步選擇制釬工藝或熱處理工藝的篩選手段。應(yīng)該指出: 實(shí)地礦山鑿巖試驗(yàn)數(shù)據(jù)往往也具有相對(duì)性,只有在同一地點(diǎn)、同一種機(jī)械、相同的操作水平, 數(shù)據(jù)經(jīng)過統(tǒng)計(jì)處理才有比較可靠的對(duì)比性。礦山鑿巖試驗(yàn)的高壽命結(jié)果,是熱處理工藝選擇的最重要依據(jù)。
我國釬鋼的大量生產(chǎn)己有近50多年的歷史,而現(xiàn)代化釬具的生產(chǎn)也經(jīng)歷了近40年的發(fā)展。我國釬鋼消耗量占世界各國首位,近年來穩(wěn)定在10萬噸/年左右。目前我國不僅有年產(chǎn)四萬多噸的釬具生產(chǎn)大廠,也有近兩百多家分布于全國各地的釬具生產(chǎn)小廠。產(chǎn)品適應(yīng)了全國現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)的發(fā)展, 除少數(shù)品種仍需進(jìn)口外, 基本滿足了國內(nèi)生產(chǎn)建設(shè)的需要。從釬具廠的生產(chǎn)工藝和技術(shù)裝備來說,有不少廠自行研制了一些釬具生產(chǎn)專用設(shè)備和獨(dú)特的釬具生產(chǎn)工藝技術(shù),也有部分廠吸收或引進(jìn)了國外釬具生產(chǎn)的先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備。但也有不少釬具廠近似作坊式生產(chǎn),工藝、技術(shù)和裝備相對(duì)落后,其產(chǎn)品在市場上銷售,良莠共存,質(zhì)量、壽命差距很大,這是我國釬鋼消耗量大的一個(gè)主要原因,對(duì)國家資源也是一種浪費(fèi)。
我國釬具生產(chǎn)中,釬桿占了很大的比例,按重量計(jì),約占80%以上。而釬桿產(chǎn)品中,B22、B25 六角釬桿(俗稱小釬桿)占近90%的份額,而螺紋連接的接桿釬桿和鉆車釬桿,只占10%左右, 而且還有不少從國外進(jìn)口(隨機(jī)或單獨(dú)進(jìn)口)。
釬桿質(zhì)量的好壞,取決于鋼種、熱處理制釬工藝、釬桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、不同斷面之間的過渡,甚至過渡圓弧大小等諸多因素。其中釬桿的熱處理,在上述諸多因素中是造成釬桿壽命低或提前失效的主要原因。正確選擇釬桿熱處理工藝,將有效提高我國釬桿產(chǎn)品的質(zhì)量和使用壽命、降低消耗,有利于社會(huì)綜合效益的提高 。
錐體的熱處理尚未引起國內(nèi)釬具生產(chǎn)廠的重視,國內(nèi)釬具生產(chǎn)廠幾乎沒有一家專門針對(duì)提高錐體的質(zhì)量而進(jìn)行熱處理的。目前我國B22、B25 六角錐形釬桿的錐體壽命,往往只有釬桿其他部位壽命的1/3。就連國內(nèi)專業(yè)廠的現(xiàn)場鑿巖壽命標(biāo)定和行業(yè)釬桿壽命試驗(yàn)臺(tái)檢測,在錐體斷裂時(shí),是計(jì)算三次斷錐體平均壽命代表釬桿的壽命。
錐體先于桿體斷裂,有結(jié)構(gòu)上的原因,也與高頻沖擊應(yīng)力在錐體部位的傳播特點(diǎn)有關(guān)。錐體端部的截面比桿體小。錐體與釬頭相配合進(jìn)行鑿巖時(shí),距巖石最近,高頻沖擊應(yīng)力波傳至巖石不進(jìn)行破碎時(shí),有一個(gè)等強(qiáng)度的反射波先回傳至錐體再傳回桿體,破碎巖石的應(yīng)力和破碎后的反射波在錐體首先疊加,再傳回桿體時(shí)逐步衰減。由于應(yīng)力波和反射波在桿體的傳播速度達(dá)5100 米/秒, 經(jīng)計(jì)算機(jī)測試系統(tǒng)實(shí)測,每次沖擊應(yīng)力波將產(chǎn)生15次反射波,再加上錐體與釬頭褲體相配后,成直角截面過渡,應(yīng)力集中現(xiàn)象驟增。所以錐體所受應(yīng)力(包括沖擊應(yīng)力的反射應(yīng)力)往往大于桿體中部的應(yīng)力而且呈不對(duì)稱性。在實(shí)際鑿巖時(shí),若鑿巖機(jī)推力不足或使用過鈍的釬頭,錐體斷裂的機(jī)會(huì)更大。另外,還有錐體與釬頭褲體配合不良,接觸面欠佳或插入深度不夠等等,更加劇了上述因素的破壞作用。因此,為了提高錐體的壽命,對(duì)錐體專門進(jìn)行熱處理和強(qiáng)化處理是十分必要的。
螺紋釬桿的失效大都在螺紋部位和過渡槽區(qū)域,破壞形式是疲勞斷裂。其中釬桿在螺紋和過渡槽斷裂占2/3, 桿體斷裂占1/3 左右。螺紋釬桿外疲勞斷裂占多數(shù),而內(nèi)疲勞斷裂占少數(shù)(內(nèi)表面存在冶金缺陷的除外)。螺紋釬桿的失效機(jī)理主要是微動(dòng)磨損和沖擊磨損而形成疲勞源,發(fā)展為疲勞裂紋,疲勞裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致釬桿最后斷裂。所以,螺紋釬桿應(yīng)該具有以下性能:
(1) 高的耐磨性和高的韌性;
(2) 高的疲勞強(qiáng)度和足夠的剛性和彈性;
(3) 低的缺口敏感性和低的疲勞裂紋擴(kuò)展速率;
(4) 要有一定的高溫硬度和抗高溫軟化性;
(5)要有高的防腐性能和抗腐蝕疲勞的能力。
目前所有鋼種中找不出一個(gè)能全面滿足這些要求的鋼種。即使在多種熱處理工藝配合下,有些性能仍然無法滿足。對(duì)各國螺紋釬桿的綜合考察分析可知,目前只有低碳高強(qiáng)度合金鋼,經(jīng)螺紋成型加工后進(jìn)行整體滲碳處理,空冷(或控冷)后兩端螺紋及過渡槽進(jìn)行淬火和低溫回火,內(nèi)孔和外表面進(jìn)行噴砂或噴丸后進(jìn)行防腐處理能獲得較高較穩(wěn)定的壽命。
對(duì)斷裂后的B22 錐形釬桿, 釬肩前、桿體中部和錐體部位的內(nèi)疲勞裂紋分布情況進(jìn)行分析,釬桿在釬肩中部內(nèi)疲勞斷裂。從分析結(jié)果可以看出:釬肩前的內(nèi)疲勞裂紋比較粗、長、深,說明這個(gè)部位的應(yīng)力值最大,但裂紋數(shù)量相對(duì)要少。錐體部位的裂紋、數(shù)量非常多,密度高,但比較淺、小,說明此處受到的反射應(yīng)力頻率高,但應(yīng)力值小,且觀察到應(yīng)力波和反射應(yīng)力波的疊加區(qū), 造成疲勞裂紋增多的情況。釬肩和部分釬尾的內(nèi)疲勞分布情況說明,熱擴(kuò)水針孔的截面變化部位,由于出現(xiàn)應(yīng)力集中而產(chǎn)生了裂紋;釬肩中部,若釬肩形狀設(shè)計(jì)不合理,出現(xiàn)喇叭口時(shí),也因應(yīng)力集中現(xiàn)象而出現(xiàn)粗大裂紋,造成釬肩中部的斷裂。
分析中還發(fā)現(xiàn),釬肩設(shè)計(jì)合理的釬桿,釬肩中部內(nèi)孔適當(dāng)縮小, 但縮小的過渡區(qū)過于劇烈時(shí)也會(huì)出現(xiàn)粗大裂紋而在此處斷裂; 試驗(yàn)中數(shù)支釬桿就是在此處斷裂。試驗(yàn)還對(duì)桿體中部的內(nèi)疲勞裂紋分布作了縱向剖視分析,從縱向剖面上可以看出; 桿體中部的內(nèi)疲勞裂紋數(shù)量少,而且多是淺、小裂紋,說明其所受應(yīng)力值小,反射波疊加也因距釬頭遠(yuǎn),反射波已經(jīng)衰減而疊加現(xiàn)象減少, 所以桿體中部斷裂的機(jī)率低些。
釬桿外疲勞裂紋的分布。釬尾、釬肩前、桿體中部的外疲勞裂紋無明顯的規(guī)律性分布特征。這些部位的外疲勞斷裂比較分散,往往與這些部位的外表面缺陷相聯(lián)系。換言之,這些部位只要出現(xiàn)嚴(yán)重的外表面缺陷, 就會(huì)在這些嚴(yán)重缺陷部位產(chǎn)生外疲勞源, 并發(fā)展為疲勞裂紋且擴(kuò)展而最終造成釬桿的外疲勞斷裂。錐體部位的斷裂,主要是外疲勞斷裂,為此專門作了錐體部位的外疲勞分布的研究。
鍛造錐體因幾何尺寸精度差,與車床加工的釬頭錐孔配合差,造成錐體的應(yīng)力分布極不均勻,接觸不良的部位受力大,容易產(chǎn)生裂紋。
主要有:
(1)釬桿錐體插入深度不夠,在插入部與未插入部之間產(chǎn)生粗大外疲勞裂紋,容易造成錐體的中部斷裂。
(2)釬桿的錐體是腰鼓形,所以錐體端部和中部都有粗大裂紋。
(3)釬桿錐度較好,只在錐體端部出現(xiàn)粗大裂紋。此外,少量釬桿錐體的外表面都可以看到“桔皮狀”的粗糙情況,這是粗密疲勞裂紋造成的現(xiàn)象,與其錐體部位的疲勞裂紋一樣,應(yīng)力頻率高,但應(yīng)力值小。所以,錐體附近部位,如果沒有嚴(yán)重的外傷(卸釬頭時(shí)的嚴(yán)重敲擊)或外表面缺陷,一般不在這些部位斷裂。
在實(shí)際鑿巖作業(yè)中,還經(jīng)常遇到釬尾炸頂和堆頂?shù)那闆r,個(gè)別的在釬尾108 毫米處根部斷裂。釬尾108 毫米處斷裂主要與根部圓弧的大小密切相關(guān), 根部圓弧大于4.5 毫米并稍加改進(jìn)圓弧過渡,此處一般不會(huì)斷裂。
而釬尾炸頂和堆頂主要與釬尾熱處理硬度有關(guān),若釬尾淬火、回火后硬度仍高于HRC57則容易出現(xiàn)炸頂,而硬度低于HRC49 常常會(huì)出現(xiàn)堆頂情況。
從資料中所列的螺紋釬桿用鋼,只有20 ~25CrNi3Mo 鋼和24 ~27SiMnNi2CrMo 鋼比較適合作螺紋釬桿。20~25CrNi3Mo 鋼是國內(nèi)外公認(rèn)的最適合于螺紋釬桿的首選鋼種,它具有高的強(qiáng)度和高的韌性,低的缺口敏感性和低的疲勞擴(kuò)展速率。經(jīng)整體滲碳后空冷(或控冷)有足夠的剛性和彈性,經(jīng)滲碳淬火、低溫回火有高的耐磨性和高的疲勞強(qiáng)度,若再經(jīng)過有效的防腐處理(如瑞典的SR 處理或靜電噴漆處理)獲得高的抗腐蝕疲勞能力。
該鋼存在的問題是經(jīng)滲碳處理后抗高溫軟化和高溫硬度欠佳,且滲碳淬火后增加了鋼的缺口敏感性。24~27SiMnNi2CrMo 鋼是我國仿制的較好的螺紋釬桿用鋼,若經(jīng)上述的熱處理和防腐處理也能獲得略低于20 ~25CrNi3Mo 鋼的釬桿壽命。至于其他35SiMnMoV、32Si2Mn2MoV 等Si-Mn-Mo 系鋼,雖然有較高的強(qiáng)度和一定的韌性,但比起Cr-Ni-Mo 系鋼有較大的差距。上述Si-Mn-Mo系鋼經(jīng)滲碳淬火后,可增加耐磨性,但缺口敏感性增加,韌性迅速下降,制成的螺紋釬桿脆性斷裂大大增加,釬桿整體壽命大幅度下降。
0.35~0.45%含碳量的高強(qiáng)度合金鋼,國外在二十世紀(jì)七八十年代曾用作大直徑的螺紋接桿釬桿, 采用調(diào)質(zhì)處理后中頻(8000-10000Hz)表面淬火工藝。期望獲得韌性和表面耐磨性的配合,但與上面的低碳高強(qiáng)度合金鋼+滲碳淬火工藝路線相比,產(chǎn)品壽命仍有很大的差距(只是在聯(lián)接套的應(yīng)用上取得一定的成功), 進(jìn)入九十年代這種鋼和工藝路線配合在國外的螺紋釬桿產(chǎn)品中已很少見到。
螺紋釬桿的失效大都在螺紋部位和過渡槽區(qū)域,破壞形式是疲勞斷裂。其中釬桿在螺紋和過渡槽斷裂占2/3, 桿體斷裂占1/3 左右。螺紋釬桿外疲勞斷裂占多數(shù),而內(nèi)疲勞斷裂占少數(shù)(內(nèi)表面存在冶金缺陷的除外)。螺紋釬桿的失效機(jī)理主要是微動(dòng)磨損和沖擊磨損而形成疲勞源,發(fā)展為疲勞裂紋,疲勞裂紋擴(kuò)展導(dǎo)致釬桿最后斷裂。所以,螺紋釬桿應(yīng)該具有以下性能:
(1) 高的耐磨性和高的韌性;
(2) 高的疲勞強(qiáng)度和足夠的剛性和彈性;
(3) 低的缺口敏感性和低的疲勞裂紋擴(kuò)展速率;
(4) 要有一定的高溫硬度和抗高溫軟化性;
(5)要有高的防腐性能和抗腐蝕疲勞的能力。
目前所有鋼種中找不出一個(gè)能全面滿足這些要求的鋼種。即使在多種熱處理工藝配合下,有些性能仍然無法滿足。對(duì)各國螺紋釬桿的綜合考察分析可知,目前只有低碳高強(qiáng)度合金鋼,經(jīng)螺紋成型加工后進(jìn)行整體滲碳處理,空冷(或控冷)后兩端螺紋及過渡槽進(jìn)行淬火和低溫回火,內(nèi)孔和外表面進(jìn)行噴砂或噴丸后進(jìn)行防腐處理能獲得較高較穩(wěn)定的壽命。
綜合國內(nèi)外幾十年的螺紋釬桿研究和生產(chǎn)實(shí)踐, 最佳的螺紋釬桿生產(chǎn)工藝路線是低碳高強(qiáng)度合金中空鋼, 經(jīng)成形加工后進(jìn)行整體滲碳處理,在專用的冷卻罐中控制冷卻,兩端重新進(jìn)行中頻加熱淬火和低溫回火,然后內(nèi)外表面進(jìn)行清理,再進(jìn)行有效的防腐處理。
(1)滲碳工藝
螺紋釬桿進(jìn)行整體滲碳處理要有足夠深的井式氣體滲碳爐。國內(nèi)已有幾家建成了有效深度4.5~7.0 米的井式氣體滲碳爐, 采用滴注式氣體滲碳。國外大部分用氣源式。滴注式氣體滲碳所采用滴注液配方很多:有甲醇+煤油、甲醇+丙酮、甲醇+甲苯、甲醇+醋酸乙脂、煤油+空氣、甲醇+異丙醇(或同時(shí)加少量空氣)等等。一般是用甲醇+丙酮;煤油+空氣成本最低,但表面含碳量偏高和容易出現(xiàn)碳黑。較理想的是甲醇+醋酸乙脂的滴注液配方而且便于滲碳過程的碳勢控制。甲醇+甲苯是滲碳能力很強(qiáng)的滴注液。上述各種配方可根據(jù)各廠的經(jīng)驗(yàn)、使用習(xí)慣和生產(chǎn)實(shí)際選擇。
滲碳溫度是:920~930℃±10℃, 有的廠采用890℃±10℃,溫度高、滲碳速度快、時(shí)間短、生產(chǎn)周期快。溫度低一點(diǎn)、滲碳時(shí)間長但爐罐使用壽命時(shí)間長且表面含碳量易控制在理想范圍, 螺紋釬桿滲碳層厚度一般控制在0.6~0.9 毫米, 釬桿直徑大取上限, 直徑小取下限(滲碳層厚度按>HV500 的厚度計(jì)算)。滲碳層表面含碳量最好控制在0.8~0.85%,一般不允許超過0.95%。
滲碳層表面含碳量的控制對(duì)螺紋釬桿是十分重要的。滲碳層表面含碳量的控制往往是通過爐內(nèi)碳勢來控制。碳勢的高低與選用的滴注液配方有關(guān),也與滲碳溫度有關(guān);滲碳溫度高、碳勢高、滲碳速度快;溫度低、碳勢低、滲碳速度稍低。螺紋釬桿滲碳層的表面含碳量過高,會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,增加滲碳層的脆性和缺口敏感性;淬火后也會(huì)出現(xiàn)粗大的馬氏體和過多的殘留奧氏體,造成釬桿表面硬度低和耐磨性降低。表面含碳量過高勢必造成碳深度坡度曲線變陡,容易造成滲碳層的剝落。
計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在滲碳熱處理過程的應(yīng)用, 解決了一系列的滲碳熱處理質(zhì)量控制問題??梢酝ㄟ^微機(jī)控制:爐內(nèi)碳勢(≤0.05%C)、溫度(精確度≤5℃,大爐子),滲碳層厚度(≤0.1 毫米)以及時(shí)間、流量、超溫報(bào)警等諸多參數(shù)控制。保證釬桿滲碳質(zhì)量的高要求。
(2) 滲碳后的冷卻
滲碳后的控制冷卻,主要目的是保證釬桿體獲得較均勻的硬度,防止冷卻過程中釬桿表面過份氧化或脫碳。國外螺紋釬桿專用滲碳爐,配有專門設(shè)計(jì)的控制冷卻裝置,可以控制和調(diào)節(jié)不同的冷卻速度,以保證不同直徑品種的冷卻要求,而達(dá)到所規(guī)定的硬度要求和組織要求。國內(nèi)個(gè)別廠家對(duì)原有的井式氣體滲碳爐的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。國內(nèi)大部分廠家多采用罐冷、空冷式風(fēng)冷,桿體硬度隨品種和裝爐量的不同波動(dòng)比較大、均勻性也欠佳、給釬桿產(chǎn)品的彈性、剛性和使用壽命造成影響,應(yīng)引起有關(guān)廠家的重視。
長釬桿經(jīng)整體滲碳后冷卻會(huì)出現(xiàn)較大的彎曲,給釬桿矯直增加了不少困難,而冷卻后要保證釬桿有好的剛性和彈性,要求硬度在HRC40 左右, 彎曲的HRC40 的釬桿難于矯直,增加了矯直的工作量。大批量生產(chǎn)要配備效率高的矯正機(jī)。
在滲碳質(zhì)量管理上,每爐要有隨爐試樣,作為該爐滲碳質(zhì)量檢查樣品,并進(jìn)行金相分析、滲碳層厚度測量、表面網(wǎng)狀碳化物的評(píng)級(jí)等,并進(jìn)行生產(chǎn)記錄和備查。
(3) 滲碳后的熱處理
釬桿整體滲碳后,為了提高兩端螺紋部位的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,要進(jìn)行淬火和低溫回火處理,其淬火、回火工藝是:840~860℃±20℃淬油+200~220℃回火。
淬火加熱最好采用中頻感應(yīng)加熱,加熱長度略超過過渡槽(或搬柄槽),淬火后表面硬度應(yīng)≥HRC58;回火,建議采用低溫鹽浴爐,回火后硬度≥HRC56。淬火回火后的釬桿要進(jìn)行最終精矯直、表面清理和防腐處理。
(4)其他熱處理工藝
目前國內(nèi)一些釬具生產(chǎn)廠,受投資或條件的限制,不具備深井式氣體滲碳爐,無法采用滲碳熱處理工藝,而又要生產(chǎn)螺紋釬桿,有些廠采用國產(chǎn)35SiMnMoV 鋼,常規(guī)淬火回火工藝或等溫淬火+回火工藝生產(chǎn)螺紋釬桿。
實(shí)踐證明,這種生產(chǎn)工藝路線,只能滿足螺紋釬桿的部分性能要求, 產(chǎn)品壽命與上述低碳高強(qiáng)度合金鋼+滲碳熱處理工藝路線的產(chǎn)品相比有較大的差距。
此外,也應(yīng)該指出:中空鋼的生產(chǎn)工藝和冶金質(zhì)量, 對(duì)螺紋釬桿的質(zhì)量和壽命有著重大的影響, 凡是造成中空鋼或釬桿內(nèi)孔和外表面缺陷的因素,都會(huì)降低釬桿的使用壽命,凡是減少內(nèi)孔和外表面缺陷或強(qiáng)化內(nèi)孔和外表面的因素,都能有效提高釬桿的使用壽命。
從資料中所列的螺紋釬桿用鋼,只有20 ~25CrNi3Mo 鋼和24 ~27SiMnNi2CrMo 鋼比較適合作螺紋釬桿。20~25CrNi3Mo 鋼是國內(nèi)外公認(rèn)的最適合于螺紋釬桿的首選鋼種,它具有高的強(qiáng)度和高的韌性,低的缺口敏感性和低的疲勞擴(kuò)展速率。經(jīng)整體滲碳后空冷(或控冷)有足夠的剛性和彈性,經(jīng)滲碳淬火、低溫回火有高的耐磨性和高的疲勞強(qiáng)度,若再經(jīng)過有效的防腐處理(如瑞典的SR 處理或靜電噴漆處理)獲得高的抗腐蝕疲勞能力。
該鋼存在的問題是經(jīng)滲碳處理后抗高溫軟化和高溫硬度欠佳,且滲碳淬火后增加了鋼的缺口敏感性。24~27SiMnNi2CrMo 鋼是我國仿制的較好的螺紋釬桿用鋼,若經(jīng)上述的熱處理和防腐處理也能獲得略低于20 ~25CrNi3Mo 鋼的釬桿壽命。至于其他35SiMnMoV、32Si2Mn2MoV 等Si-Mn-Mo 系鋼,雖然有較高的強(qiáng)度和一定的韌性,但比起Cr-Ni-Mo 系鋼有較大的差距。上述Si-Mn-Mo系鋼經(jīng)滲碳淬火后,可增加耐磨性,但缺口敏感性增加,韌性迅速下降,制成的螺紋釬桿脆性斷裂大大增加,釬桿整體壽命大幅度下降。
0.35~0.45%含碳量的高強(qiáng)度合金鋼,國外在二十世紀(jì)七八十年代曾用作大直徑的螺紋接桿釬桿, 采用調(diào)質(zhì)處理后中頻(8000-10000Hz)表面淬火工藝。期望獲得韌性和表面耐磨性的配合,但與上面的低碳高強(qiáng)度合金鋼 滲碳淬火工藝路線相比,產(chǎn)品壽命仍有很大的差距(只是在聯(lián)接套的應(yīng)用上取得一定的成功), 進(jìn)入九十年代這種鋼和工藝路線配合在國外的螺紋釬桿產(chǎn)品中已很少見到。
綜合國內(nèi)外幾十年的螺紋釬桿研究和生產(chǎn)實(shí)踐, 最佳的螺紋釬桿生產(chǎn)工藝路線是低碳高強(qiáng)度合金中空鋼, 經(jīng)成形加工后進(jìn)行整體滲碳處理,在專用的冷卻罐中控制冷卻,兩端重新進(jìn)行中頻加熱淬火和低溫回火,然后內(nèi)外表面進(jìn)行清理,再進(jìn)行有效的防腐處理。
(1)滲碳工藝
螺紋釬桿進(jìn)行整體滲碳處理要有足夠深的井式氣體滲碳爐。國內(nèi)已有幾家建成了有效深度4.5~7.0 米的井式氣體滲碳爐, 采用滴注式氣體滲碳。國外大部分用氣源式。滴注式氣體滲碳所采用滴注液配方很多:有甲醇 煤油、甲醇 丙酮、甲醇 甲苯、甲醇 醋酸乙脂、煤油 空氣、甲醇 異丙醇(或同時(shí)加少量空氣)等等。一般是用甲醇 丙酮;煤油 空氣成本最低,但表面含碳量偏高和容易出現(xiàn)碳黑。較理想的是甲醇 醋酸乙脂的滴注液配方而且便于滲碳過程的碳勢控制。甲醇 甲苯是滲碳能力很強(qiáng)的滴注液。上述各種配方可根據(jù)各廠的經(jīng)驗(yàn)、使用習(xí)慣和生產(chǎn)實(shí)際選擇。
滲碳溫度是:920~930℃±10℃, 有的廠采用890℃±10℃,溫度高、滲碳速度快、時(shí)間短、生產(chǎn)周期快。溫度低一點(diǎn)、滲碳時(shí)間長但爐罐使用壽命時(shí)間長且表面含碳量易控制在理想范圍, 螺紋釬桿滲碳層厚度一般控制在0.6~0.9 毫米, 釬桿直徑大取上限, 直徑小取下限(滲碳層厚度按>HV500 的厚度計(jì)算)。滲碳層表面含碳量最好控制在0.8~0.85%,一般不允許超過0.95%。
滲碳層表面含碳量的控制對(duì)螺紋釬桿是十分重要的。滲碳層表面含碳量的控制往往是通過爐內(nèi)碳勢來控制。碳勢的高低與選用的滴注液配方有關(guān),也與滲碳溫度有關(guān);滲碳溫度高、碳勢高、滲碳速度快;溫度低、碳勢低、滲碳速度稍低。螺紋釬桿滲碳層的表面含碳量過高,會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)狀碳化物,增加滲碳層的脆性和缺口敏感性;淬火后也會(huì)出現(xiàn)粗大的馬氏體和過多的殘留奧氏體,造成釬桿表面硬度低和耐磨性降低。表面含碳量過高勢必造成碳深度坡度曲線變陡,容易造成滲碳層的剝落。
計(jì)算機(jī)控制技術(shù)在滲碳熱處理過程的應(yīng)用, 解決了一系列的滲碳熱處理質(zhì)量控制問題??梢酝ㄟ^微機(jī)控制:爐內(nèi)碳勢(≤0.05%C)、溫度(精確度≤5℃,大爐子),滲碳層厚度(≤0.1 毫米)以及時(shí)間、流量、超溫報(bào)警等諸多參數(shù)控制。保證釬桿滲碳質(zhì)量的高要求。
(2) 滲碳后的冷卻
滲碳后的控制冷卻,主要目的是保證釬桿體獲得較均勻的硬度,防止冷卻過程中釬桿表面過份氧化或脫碳。國外螺紋釬桿專用滲碳爐,配有專門設(shè)計(jì)的控制冷卻裝置,可以控制和調(diào)節(jié)不同的冷卻速度,以保證不同直徑品種的冷卻要求,而達(dá)到所規(guī)定的硬度要求和組織要求。國內(nèi)個(gè)別廠家對(duì)原有的井式氣體滲碳爐的冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。國內(nèi)大部分廠家多采用罐冷、空冷式風(fēng)冷,桿體硬度隨品種和裝爐量的不同波動(dòng)比較大、均勻性也欠佳、給釬桿產(chǎn)品的彈性、剛性和使用壽命造成影響,應(yīng)引起有關(guān)廠家的重視。
長釬桿經(jīng)整體滲碳后冷卻會(huì)出現(xiàn)較大的彎曲,給釬桿矯直增加了不少困難,而冷卻后要保證釬桿有好的剛性和彈性,要求硬度在HRC40 左右, 彎曲的HRC40 的釬桿難于矯直,增加了矯直的工作量。大批量生產(chǎn)要配備效率高的矯正機(jī)。
在滲碳質(zhì)量管理上,每爐要有隨爐試樣,作為該爐滲碳質(zhì)量檢查樣品,并進(jìn)行金相分析、滲碳層厚度測量、表面網(wǎng)狀碳化物的評(píng)級(jí)等,并進(jìn)行生產(chǎn)記錄和備查。
(3) 滲碳后的熱處理
釬桿整體滲碳后,為了提高兩端螺紋部位的耐磨性和疲勞強(qiáng)度,要進(jìn)行淬火和低溫回火處理,其淬火、回火工藝是:840~860℃±20℃淬油 200~220℃回火。
淬火加熱最好采用中頻感應(yīng)加熱,加熱長度略超過過渡槽(或搬柄槽),淬火后表面硬度應(yīng)≥HRC58;回火,建議采用低溫鹽浴爐,回火后硬度≥HRC56。淬火回火后的釬桿要進(jìn)行最終精矯直、表面清理和防腐處理。
(4)其他熱處理工藝
目前國內(nèi)一些釬具生產(chǎn)廠,受投資或條件的限制,不具備深井式氣體滲碳爐,無法采用滲碳熱處理工藝,而又要生產(chǎn)螺紋釬桿,有些廠采用國產(chǎn)35SiMnMoV 鋼,常規(guī)淬火回火工藝或等溫淬火 回火工藝生產(chǎn)螺紋釬桿。
實(shí)踐證明,這種生產(chǎn)工藝路線,只能滿足螺紋釬桿的部分性能要求, 產(chǎn)品壽命與上述低碳高強(qiáng)度合金鋼 滲碳熱處理工藝路線的產(chǎn)品相比有較大的差距。
此外,也應(yīng)該指出:中空鋼的生產(chǎn)工藝和冶金質(zhì)量, 對(duì)螺紋釬桿的質(zhì)量和壽命有著重大的影響, 凡是造成中空鋼或釬桿內(nèi)孔和外表面缺陷的因素,都會(huì)降低釬桿的使用壽命,凡是減少內(nèi)孔和外表面缺陷或強(qiáng)化內(nèi)孔和外表面的因素,都能有效提高釬桿的使用壽命。
最后指出: 低碳高強(qiáng)度合金鋼經(jīng)滲碳和淬火回火熱處理 噴丸處理和防腐處理是目前最佳的螺紋釬桿制釬工藝。但低碳高強(qiáng)度合金鋼經(jīng)滲碳淬火回火處理, 雖然增加了螺紋釬桿的表面硬度、耐磨性、疲勞強(qiáng)度,同時(shí)也使螺紋釬桿表面的缺口敏感性增加。這一工藝也未能滿足螺紋釬桿在鑿巖過程中,聯(lián)接套與釬桿螺紋之間的高頻撞擊所產(chǎn)生高熱的抗軟化能力。所以,螺紋釬桿仍有課題需要進(jìn)行深入的研究 。2100433B
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探討了低碳馬氏體中空鋼釬桿熱處理的最佳工藝,提高了釬桿的使用壽命。
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熱處理工藝有哪些 1.退火 操作方法:將鋼件加熱到 Ac3+30~50 度或 Ac1+30~50 度或 Ac1 以下的溫度(可 以查閱有關(guān)資料)后,一般隨爐溫緩慢冷卻。 目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工與壓力加工性能; 2.細(xì)化晶粒,改 善力學(xué)性能,為下一步工序做準(zhǔn)備; 3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 應(yīng)用要點(diǎn): 1.適用于合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、合金工具鋼、高速鋼的鍛件、焊 接件以及供應(yīng)狀態(tài)不合格的原材料; 2.一般在毛坯狀態(tài)進(jìn)行退火 。 2.正火 操作方法:將鋼件加熱到 Ac3 或 Accm 以上 30~50 度,保溫后以稍大于退火的 冷卻速度冷卻。 目的:1.降低硬度,提高塑性,改善切削加工與壓力加工性能; 2.細(xì)化晶粒,改 善力學(xué)性能,為下一步工序做準(zhǔn)備; 3.消除冷、熱加工所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。 應(yīng)用要點(diǎn):正火通常作為鍛件、 焊接件以及滲碳零件的預(yù)先熱處理工序。 對(duì)于性
釬桿減振裝置組成:
1-吸聲材料;2-鋼套;3-阻尼材料。
《液壓鑿巖機(jī)用釬桿產(chǎn)品質(zhì)量分等(MT/T 533-1996)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。2100433B
液壓破碎錘釬桿的選擇與使用--釬桿的機(jī)械加工工藝:圓鋼斷料后首先進(jìn)行熱處理球墨退火,之后金加工以數(shù)控車床、數(shù)控銑床為優(yōu),數(shù)據(jù)控制嚴(yán)格的公司,生產(chǎn)也用到普車,其后是熱處理步驟,優(yōu)選鹽浴爐,但是由于鹽浴爐國內(nèi)管控嚴(yán)格,因此大部分企業(yè)以井式滲碳爐為主,淬火液以進(jìn)口淬火液為優(yōu),最后的工藝是拋丸、涂裝、包裝。
釬桿的熱處理工藝以整體淬火,分段回火為優(yōu)。釬桿的沖擊部分HRC硬度值為56~58,活塞沖擊部位HRC為45~48為優(yōu)。
釬桿的索賠:釬桿為易損件產(chǎn)品,長期作業(yè)介質(zhì)為礦石、路基、混凝土、船舶、爐渣等 因此釬桿的尖部在工作過程中會(huì)磨損,而如果日常保養(yǎng)不注重內(nèi)外套的更新以及黃油加注,則會(huì)造成釬尾碎裂,因此索賠鑒定易是繁瑣的過程。
一、 釬桿選擇指南 1、一字頭鋼釬:適用于各種軟及中性分層巖石的挖掘、挖溝作業(yè)。 2、十字頭鋼釬:適用于細(xì)粒及中性混凝土和軟性非分層巖石的破碎?! ?、平頭鋼釬:適用于中等硬度的石塊或破裂的小石塊的破碎,使其近一步變小。
二、鋼釬的更換 1、先拆下止退銷和330mm長的鋼釬銷,重新安裝時(shí)把鋼釬放正后,插入鋼釬銷 2、重新安裝鋼釬時(shí),按拆卸時(shí)的相反順序進(jìn)行,要先檢查一下各零部件是否有磨損、破裂的情況。如鋼釬有變形,應(yīng)將其打磨修復(fù)后,把鋼釬銷及鋼釬活動(dòng)部位涂上潤滑油,再把鋼釬安裝上;如果鋼釬銷變形嚴(yán)重,會(huì)給更換鋼釬帶來困難,所以每工作100-150小時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查!
三、鋼釬方向 鋼釬和小臂的方向應(yīng)一致,鋼釬和作業(yè)的巖石表面應(yīng)盡可能垂直。如果鋼釬和巖石表面不垂直,在進(jìn)行作業(yè)時(shí),鋼釬可能打滑。破碎時(shí),首先把鋼釬完全調(diào)整后,在安定的情況下,選擇巖石的擊點(diǎn)進(jìn)行沖擊作業(yè)。
四、操作中注意事項(xiàng) 1、利用適當(dāng)?shù)南蛳铝δ軌蛱岣咂扑殄N的效率?! ?、調(diào)節(jié)破碎錘位置—破碎錘沖擊作業(yè)不能將巖石擊碎時(shí),應(yīng)移動(dòng)到一個(gè)新的作業(yè)位置?! ?、破碎作業(yè)不得在同一位置持續(xù)進(jìn)行,如在同一位置上持久作業(yè),會(huì)使鋼釬溫度上升,降低其硬度,使鋼釬下端向上翻卷,從而降低作業(yè)效率. 4、不要把鋼釬當(dāng)作杠桿使用?! ?、 在水中裝置的情況下,禁止水中作業(yè): 在未分配水中作業(yè)裝備前,不得將液壓破碎錘中的任何部分潛入水中; 在水中使用破碎錘時(shí),需配置水中裝備和能夠產(chǎn)生6000LPM/150PSL的空壓機(jī); 注:在無水中裝備和空壓機(jī)的情況下進(jìn)行水中作業(yè)可能導(dǎo)致破碎錘內(nèi)部受損 6、在離開裝備前,要降低小臂,確認(rèn)裝備是否處于安全狀態(tài);在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的狀態(tài)下,禁止離開設(shè)備上所有的剎車及鎖緊裝置都要有效使用。
更換鋼釬,鋼釬常時(shí)間使用會(huì)造成下部翻卷變形,如果鋼釬末端受到磨損,鋼釬就很容易打滑,這種情況要把鋼釬末端打磨鋒利,鋼釬經(jīng)過多次打磨會(huì)降低硬度。如果鋼釬與導(dǎo)向套的間距過大,活塞就不能準(zhǔn)確地打擊鋼釬,造成損壞。如果間距超過9mm就應(yīng)更換鋼釬及導(dǎo)向套[內(nèi)外襯套]。