強制風(fēng)冷式通過抑制由于從搭載于車輛上的強制風(fēng)冷式內(nèi)燃機的護罩的排氣口排放的冷卻風(fēng)而引起的路面上塵土飛揚現(xiàn)象,來制止塵土吸入到空氣濾清器、以便提高空氣濾清器的耐久性且使其小型化。
強制風(fēng)冷式圖片
中文名稱 | 強制風(fēng)冷式 | 性質(zhì) | 制冷方式 |
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特點 | 僅用一個部件既隔音的效果 | 本質(zhì) | 是對現(xiàn)有高溫型冷卻方式的改進 |
通過抑制由于從搭載于車輛上的強制風(fēng)冷式內(nèi)燃機的護罩的排氣口排放的冷卻風(fēng)而引起的路面上塵土飛揚現(xiàn)象,來制止塵土吸入到空氣濾清器、以便提高空氣濾清器的耐久性且使其小型化。搭載于車輛上的強制風(fēng)冷式內(nèi)燃機3具備;冷卻風(fēng)扇16;具有散熱片25的氣缸10;為了在與氣缸10之間形成來自冷卻風(fēng)扇的冷卻風(fēng)的通道而圍繞氣缸10的護罩。在護罩15U、15L的面向路面的部分設(shè)有在排氣口32的冷卻風(fēng)的流動方向與水平面(路面)大致平行的排氣導(dǎo)槽30。
是對現(xiàn)有高溫型起重電磁鐵冷卻方式的改進。該實用新型利用通風(fēng)機對鐵心內(nèi)部進行強制通風(fēng)冷卻。改善了由于高溫被吸附物通過熱傳導(dǎo)和熱輻射作用以及線圈長期通電發(fā)熱而導(dǎo)致的溫度升高現(xiàn)象。從而延緩了絕緣材料的熱老化過程,提高了起重電磁鐵的使用壽命。由電磁鐵本體(5)、線圈(4)、線圈支持板(6)、非磁性護板(8)、防撞擋板(10)及強制通風(fēng)冷卻系統(tǒng)組成的,其特征在于所說的強制通風(fēng)冷卻系統(tǒng)是由通風(fēng)(1)、通風(fēng)管(2)、風(fēng)道(3)及空氣室(9)所組成,從而能對鐵心內(nèi)部實行冷卻。
摩托車用強制風(fēng)冷式發(fā)動機的隔音結(jié)構(gòu),其不需增加部件的數(shù)量,僅用一個部件既可達到導(dǎo)流冷卻空氣和隔音的效果。該隔音結(jié)構(gòu)包括安裝于空氣罩(45)的空氣抽吸口(45a)位置處的車體外側(cè)的、大致呈碗狀的隔音蓋(50),該隔音蓋具有環(huán)繞在空氣抽吸口(45a)外部四周的側(cè)周壁(50a)、和一個遮擋該側(cè)周壁(50a)的車體外側(cè)的外側(cè)壁(50b),在外側(cè)壁(50b)上形成有沿車體縱向延伸的大致呈矩形的開口(52),在開口(52) 的下緣(52a)形成有傾斜向上延伸到該曲軸方向內(nèi)部的遮板(54),該遮板 (54)的上緣(54a)位于與開口(52)的上緣(52b)基本上相同高度的位置處。
風(fēng)冷是冷卻方式的一種,即用空氣作為媒介冷卻需要冷卻的物體。通常是加大需要冷卻的物體的表面積,或者是加快單位時間內(nèi)空氣流過物體的速率,抑或是兩種方法共用。前者可依靠在物體表面加散熱片來實現(xiàn),通常把散熱片...
電冰箱的制冷方式主要有“直冷式”和“風(fēng)冷式”兩種。一般情況下“直冷式”冰箱耗電量低,保鮮效果好,缺點是冷凍室的制冷管容易結(jié)霜;而風(fēng)冷式冰箱的特點是:冰箱檔次高,但是耗電量也高些,因為其制冷系統(tǒng)內(nèi)有風(fēng)扇...
風(fēng)冷式冰箱的制冷是通過冰箱內(nèi)的風(fēng)扇把蒸發(fā)器的冷溫度吹到冰箱內(nèi)的,制冷速度快,24小時進行自動除霜,無需人工除霜,但耗電量比直冷式冰箱要大一些,冷藏室濕度小,保存的蔬菜水果容易被風(fēng)干。希望我的回答能對你...
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風(fēng)冷式冷水{熱泵}機組.
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筆者通過這幾年來的工作實踐,對目前我國現(xiàn)擁有量最多的一風(fēng)冷式空調(diào)器的普遍性故障,做一歸納整理,其故障特點主要是:漏、斷、燒、堵、卡(壞)等這五個方面。而在進行故障檢測時,所采用的是:看、聽、摸、測等這四種簡而易行的方法。為了方便用戶,將空調(diào)器正常使用后,易出現(xiàn)的故障特點和檢查、處理的方法,用右面的邏輯圖代之,供參考。該圖經(jīng)實踐檢驗,對風(fēng)冷式空調(diào)器一般性常見故障,能做出較準確的判斷和做一般性處理。
整機采用模塊化結(jié)構(gòu),負載部分與控制部分完全隔離,操作簡單,維護方便,噪音小,無污染。 散熱方式:強制風(fēng)冷式。 交/直流共用主回路使整機可以檢測交流或直流兩類設(shè)備,擴大了產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。
[1] 自動交流負載箱(柜)主要用于電力、電信等部門及生產(chǎn)廠家的在線大功率UPS、逆變器、開關(guān)電源及柴油發(fā)電機組的性能檢測、老化等場合。統(tǒng)一分段式功率投入,能耗式工作模式,強制風(fēng)冷式散熱,大大保證了恒功率放電的可靠性;內(nèi)部散熱元件采用干式電阻,強制風(fēng)冷式散熱。用新功耗元件自主知識產(chǎn)權(quán)生產(chǎn),具有功率密度高,無紅熱現(xiàn)象,過熱自動保護功能,在風(fēng)機不轉(zhuǎn)的情況下,也不會發(fā)生過熱、燒損的情況,安全壽命長;整機采用模塊化設(shè)計,操作簡單,維護方便;可根據(jù)客戶要求測試電壓、電流等參數(shù),為大功率交流電源設(shè)備提供了科學(xué)的檢測手段。
可根據(jù)性能參數(shù)、檢測要求,設(shè)定調(diào)整放電功率。
可設(shè)定放電時間:定時時間到自動關(guān)斷負載。
數(shù)字表顯示電壓、電流等參數(shù)值。
整機采用新型功耗元件,具有過熱自動阻斷的保護功能。
交流負載箱(柜)有各種規(guī)格,系列齊全。有純阻性負載或阻性、感性、容性負載。
具有并機功能。
自動交流負載柜:數(shù)字表顯示:功率、電壓、電流檢測值。
智能交流負載柜(LED):0.5級多功能數(shù)字專用儀表,檢測并顯示:交流電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)、頻率。可通過RS485微機接口,實現(xiàn)與PC機通訊。
智能交流負載柜(LCD):專用液晶儀表顯示:交流電壓、電流、有功功率、功率因數(shù)、電壓頻率;并有1-40次諧波分析??赏ㄟ^RS485微機接口,與PC機實現(xiàn)通訊。2100433B 解讀詞條背后的知識
智能充電機技術(shù)先進:整機采用開關(guān)電源技術(shù)、智能充電技術(shù),可靠性高,對電網(wǎng)波動適應(yīng)性強。
穩(wěn)定性高:開關(guān)電源控制芯片采用進口軍用級集成電路,穩(wěn)定可靠,延長電池的壽命;強制風(fēng)冷式散熱,負荷自動均分,故障率低,可靠性高。
采用脈寬調(diào)制技術(shù),高效率,高功率因數(shù);紋波系數(shù)低,對其它設(shè)備干擾小。