又叫前大燈,裝于汽車頭部兩側(cè),用于夜間行車道路的照明。有兩燈制和四燈制之分。由于前照燈的照明效果直接影響夜間行車駕駛的操作和交通安全,因此世界各國交通管理部門多以法律形式規(guī)定了其照明標(biāo)準(zhǔn)。
中文名稱 | 前照燈 | 別名 | 前大燈 |
---|---|---|---|
位置 | 汽車頭部兩側(cè) | 作用 | 夜間行車道路的照明 |
類型 | 白熾、鹵素、氙氣等 | 主要 | 鹵素?zé)簟㈦瘹鉄?/td> |
汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,過去那種白熾真空燈已先后被淘汰?,F(xiàn)在汽車的前照燈以鹵素?zé)?、氙氣燈為主?/p>
鹵素?zé)?,就是在燈泡?nèi)滲入少量的的惰性氣碘,從燈絲蒸發(fā)出來的鎢原子與碘原子相遇反應(yīng),生成碘化鎢化合物,當(dāng)?shù)饣u化合物一接觸白熱化的燈絲(溫度超過1450℃),又會(huì)分解還原為鎢和碘,鎢又重新歸隊(duì)回到燈絲中去,碘則重新進(jìn)入氣體中。如此循環(huán)不已,燈絲幾乎不會(huì)燒斷,燈泡也不會(huì)發(fā)黑,所以它要比傳統(tǒng)的白熾前照燈壽命更長,亮度更大?,F(xiàn)在的汽車普遍采用的都是這種前照燈。
鹵素?zé)粲衅洫?dú)特的配光結(jié)構(gòu),每支燈光內(nèi)有兩組燈絲,一組是主光束燈絲,發(fā)出的燈光經(jīng)燈罩反射鏡反射后徑直向前射去,這種光源就是我們平時(shí)所說的"遠(yuǎn)光"。另一種是偏光束燈絲,發(fā)出的光給遮光板擋到燈罩反射鏡子的上半部分,其反射出去的光線都是朝下漫射向地面,不會(huì)給對面來車的駕駛者造成眩目,這種光源就是我們平常所說的"近光"。
氙氣燈,英文簡稱是HID。它所發(fā)出的光照亮度是普通鹵素?zé)舻膬杀叮芎膬H為其三分之二,使用壽命可達(dá)普通鹵素?zé)舻氖丁k瘹鉄魳O大地增加了駕駛的安全性與舒適性,還有助于緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn),從而獲得足夠的反應(yīng)時(shí)間,很大程度減少了夜間事故發(fā)生率。目前國內(nèi)推出的全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達(dá)等豪華款均配備了氙氣前照燈。從市場上看,氙氣前照燈將會(huì)成為市場的主流。
傳統(tǒng)頭燈使用的鹵素?zé)襞菔抢?quot;燃燒式發(fā)光"方式產(chǎn)生照明,而「HID」則是利用「跳電式發(fā)光」來照明。前者就像烤肉時(shí),火炭上所發(fā)出的光;而后者則類似工廠工地上電焊時(shí)所發(fā)出的光,這兩種光哪一種比較亮呢?你不妨實(shí)際觀察比較一下。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示,「HID」發(fā)光的亮度是傳統(tǒng)頭燈的三倍,照射距離則為傳統(tǒng)頭燈的兩倍。
前照燈就是俗稱的大燈,包括近光燈和遠(yuǎn)光燈。汽車的前照燈一般有白熾、鹵素、氙氣等類型。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,過去那種白熾真空燈已先后被淘汰。現(xiàn)在汽車的前照燈以鹵素?zé)?、氙氣燈為主。近光燈就是為了近距離照...
汽車前照燈 即 汽車大燈 。 汽車大燈,也稱汽車前照燈、汽車LED日行燈,作為汽車的眼睛,不僅關(guān)系到一個(gè)車主的外在形象,更與夜間開車或壞天氣條件下的安全駕駛緊密聯(lián)系。車燈的使用及保養(yǎng),是不可忽略的。
正確調(diào)節(jié)前照燈是非常重要的,大燈光束的指向性不僅影響實(shí)際的照射效果,也對自己和其他車輛的行駛安全有很大影響。
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2.配光鏡 配光鏡又稱散光玻璃。 它是用透光玻璃或塑料壓制而成的,是很多塊特殊的棱鏡和透 鏡的組合,其外形一般為圓形或矩形。 配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射, 使車前路面和路緣都有良好而均勻的照明。如圖 6-7( a)(b)所示。 圖 6-7 (a)配光鏡結(jié)構(gòu) (b)配光鏡散射與折射 3.光源 汽車前照燈燈泡的作用是產(chǎn)生光源。 目前汽車用前照燈有充氣燈泡、 鹵鎢燈泡、 氙氣燈 和 LED燈四種類型。 汽車前照燈用燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率小的近光燈絲組成, 前照燈的燈泡 分為充氣燈泡和鹵鎢燈泡兩類。 (1)充氣燈泡 充氣燈泡是把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后, 再充滿惰性混合氣體。 充氣燈泡燈絲用鎢絲制成, 燈泡內(nèi)充滿氬、 氖和氮的混合惰性氣體。 充入惰性氣體可以在燈絲發(fā)熱膨脹后, 增加玻璃殼 內(nèi)的壓強(qiáng),減少鎢的蒸發(fā),從而可提高燈絲的設(shè)計(jì)溫度和發(fā)光效率,延長燈泡使用壽命。 圖
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2.配光鏡 配光鏡又稱散光玻璃。 它是用透光玻璃或塑料壓制而成的,是很多塊特殊的棱鏡和透 鏡的組合,其外形一般為圓形或矩形。 配光鏡的作用是將反射鏡反射出的平行光束進(jìn)行折射, 使車前路面和路緣都有良好而均勻的照明。如圖 6-7( a)(b)所示。 圖 6-7 (a)配光鏡結(jié)構(gòu) (b)配光鏡散射與折射 3.光源 汽車前照燈燈泡的作用是產(chǎn)生光源。 目前汽車用前照燈有充氣燈泡、 鹵鎢燈泡、 氙氣燈 和 LED燈四種類型。 汽車前照燈用燈泡的燈絲由功率大的遠(yuǎn)光燈絲和功率小的近光燈絲組成, 前照燈的燈泡 分為充氣燈泡和鹵鎢燈泡兩類。 (1)充氣燈泡 充氣燈泡是把玻璃泡內(nèi)的空氣抽出后, 再充滿惰性混合氣體。 充氣燈泡燈絲用鎢絲制成, 燈泡內(nèi)充滿氬、 氖和氮的混合惰性氣體。 充入惰性氣體可以在燈絲發(fā)熱膨脹后, 增加玻璃殼 內(nèi)的壓強(qiáng),減少鎢的蒸發(fā),從而可提高燈絲的設(shè)計(jì)溫度和發(fā)光效率,延長燈泡使用壽命。 圖
LED前照燈指采用白色LED的汽車前照燈。豐田在2007年5月17日發(fā)布的最高級混合動(dòng)力車"雷克薩斯LS600h"上全球首次配備了白色發(fā)光二極管(LED)前照燈。壽命長達(dá)1萬小時(shí),點(diǎn)亮所需時(shí)間不超過0.1秒。功耗比HID燈的普及產(chǎn)品要低,與HID燈高端產(chǎn)品相當(dāng),今后如進(jìn)一步改進(jìn),功耗預(yù)計(jì)會(huì)更低。
白色LED技術(shù)進(jìn)步顯著,目前已經(jīng)有超過熒光燈和HID燈,發(fā)光效率達(dá)到100lm/W的產(chǎn)品面世。單個(gè)白色LED的光通量達(dá)到100lm以上的產(chǎn)品也不斷涌現(xiàn),在照明領(lǐng)域的應(yīng)用正在加速推進(jìn)。雷克薩斯LS600h的汽車前照燈采用了5個(gè)光通量為400lm的白色LED,實(shí)現(xiàn)了輔燈(Low Beam)所必須的亮度。產(chǎn)品由小絲制作所開發(fā)。
由小絲制作所開發(fā),配備在豐田汽車的"雷克薩斯LS600h"上的前照燈,面向輔燈使用了5個(gè)白色LED燈。每個(gè)白色LED燈使用一個(gè)白色LED模塊。
開發(fā)過程中碰到了確保亮度,降低功耗以及需采取發(fā)熱對策等課題。亮度至少需要與鹵素?zé)粝嗤?0Mcd/m2.而白色LED只有數(shù)Mcd/m2.為此,在封裝內(nèi)配備了4個(gè)約1mm見方的大尺寸藍(lán)色LED芯片,每個(gè)芯片可輸入2.5W(輸入電流為700mA),整個(gè)LED前照燈LEDheadlamp封裝合計(jì)10W的電力。由此,得到了25Mcd/m2的亮度。
但是給每個(gè)芯片都提供大電力,發(fā)光效率會(huì)降低。與HID燈相比,雷克薩斯LS600h的前照燈實(shí)際工作時(shí)的發(fā)光效率僅為40lm/W,這意味著功耗較大。為此小絲制作所對光的有效利用做了改進(jìn)。具體做法是對配備的多個(gè)白色LED燈分別給予各不相同的配光特性,制成配光圖案。與在一個(gè)燈上制作復(fù)雜的配光圖案時(shí)相比,降低了光損失。
小絲制作所還改進(jìn)了遠(yuǎn)光照射時(shí)的白色LED燈構(gòu)造。遠(yuǎn)光燈需要照射水平線下方的配光圖案。原來的方法是遮光形成圖案,而此次利用名為"光束整形器"的鏡子,使射向水平線以上的光線改變方向。通過上述措施,可將白色LED發(fā)出的全光通量的半數(shù)以上提供給前照燈。與只能提取全光通量1/3左右的HID燈和鹵素?zé)粝啾?,效率大幅提高。?shí)現(xiàn)了與"雷克薩斯LS460"采用高端HID燈作為前照燈時(shí)相同的功耗。
存在發(fā)熱課題
為確保壽命,小絲制作所還悉心研究了發(fā)熱對策。此次的LED前照燈模塊必須安裝在與LS460使用HID燈時(shí)相同的空間內(nèi),所以需要在限定的形狀內(nèi)采取發(fā)熱對策。因此,首先改進(jìn)了LED芯片,使其在接合溫度即使高達(dá)150℃時(shí)也能使用。
其次,芯片上方封裝的材料使用了玻璃,從而抑制了LED點(diǎn)亮?xí)r發(fā)熱而導(dǎo)致的劣化。這種玻璃材料比通常用于封裝材料的環(huán)氧樹脂和硅樹脂要難以劣化,即使在接合溫度為115℃時(shí),連續(xù)點(diǎn)亮8000小時(shí),亮度也不會(huì)降低。而其他公司的產(chǎn)品在點(diǎn)亮5000小時(shí)后,就會(huì)發(fā)生10%以上的劣化。
另外,為了散發(fā)白色LED發(fā)出的熱量,在燈的外殼上設(shè)置了散熱片和散熱管。在LED前照燈的試制品中,很多都是利用散熱片和冷卻風(fēng)扇來散熱的。但設(shè)置冷卻風(fēng)扇,會(huì)增大前照燈模塊的體積。為此,此次采用了內(nèi)部裝有純凈水的散熱管,使得不使用冷卻風(fēng)扇也可散熱。