健康是可以"踩"出來(lái)的!對(duì)于苦無(wú)運(yùn)動(dòng)休閑機(jī)會(huì)的現(xiàn)代人來(lái)說(shuō),騎自行車(chē) 是一項(xiàng)非常好的健身運(yùn)動(dòng)。然而不要光只是用力地騎,還要注意正確的騎乘姿勢(shì),才不會(huì)造成運(yùn)動(dòng)傷害。以下是一些騎乘 觀念供車(chē)友參考。
我很清楚嘮叨的囑咐"不要做什么"是沒(méi)有用的,與其把話題放在"你不該"上頭,還不如告訴各位如何會(huì)好一點(diǎn)不論你騎的是何型車(chē)種 (從路跑車(chē)到技巧車(chē)),你會(huì)發(fā)現(xiàn)這里面還有不少你可以加強(qiáng)技巧的空間
中文名稱 | 騎車(chē)技巧 | 外文名稱 | by bike skill |
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健康 | 是可以"踩"出來(lái)的 | 車(chē)種 | 從路跑車(chē)到技巧車(chē) |
騎乘姿勢(shì) | 注意正確 |
用螺旋板定義布置。
沿318國(guó)道從成都至拉薩全程2166公里,共需翻越海拔5000米以上的高山2座,4000米以上的高山10座,全程騎行要25天左右,平均每2天就要翻一座高山,因而,無(wú)論對(duì)于自身體力還是意志都是一次不小的...
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1 淺談高速公路安全行車(chē)技巧 曹明濤 摘要:現(xiàn)在時(shí)間對(duì)人們來(lái)說(shuō)變得越發(fā)重要,而速度恰恰是時(shí)間的保證,所以高速 公路也越來(lái)越成為人們駕車(chē)出行的首選道路。但是高速行車(chē)本身就存在著很多危 險(xiǎn)因素,如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車(chē)特點(diǎn)及駕駛操作方法,就孕育 著重大事故的可能性。因此,請(qǐng)您務(wù)必注意高速公路安全行車(chē)技巧做到“有備無(wú) 患”。 關(guān)鍵詞:高速公路 安全行車(chē) 技巧 一、全球高速公路建設(shè)基本概況: 高速公路是全封閉、 全立交、控制出入口, 設(shè)有中分隔帶及多種安全、 管理、 服務(wù)設(shè)施 ,專供機(jī)動(dòng)車(chē)高速行駛的公路。目前全球高速公路已非常普及,他在 帶動(dòng)人類(lèi)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的同時(shí),其交通事故中的人員死亡率是所有公路車(chē)輛事故 中最高的。因此,高速公路的行車(chē)技術(shù)是所有駕駛員都認(rèn)真學(xué)習(xí)并加以運(yùn)用的。 全球高速公路概況:美國(guó)是世界上擁有高速公路最多的國(guó)家。從 20世紀(jì) 50年代 中期開(kāi)始,修建了 8.8 萬(wàn)
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叉車(chē) 一、 供貨范圍 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量(臺(tái)) 備注 1 叉車(chē) 3噸 1 二、主要技術(shù)參數(shù) 2.1額定起重量: 3T; 2.2動(dòng)力形式:柴油; 2.3最大起升高度; 3500mm 2.4貨叉長(zhǎng)度:≥ 1500 mm; 2.5發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率:≥ 36kW; 2.6貨叉調(diào)節(jié)方式:手動(dòng)調(diào)節(jié) 2.7貨叉調(diào)節(jié)范圍(最大 /最?。?060mm/250mm 2.8最大行駛速度(滿載 /空載):18/19km/h 2.9最大牽引力(滿載 /空載):≥17kN/13kN 三、主要技術(shù)要求 3.1叉車(chē)驅(qū)動(dòng)裝置采用靜壓傳動(dòng)系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)級(jí)變速。 3.2叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)要求轉(zhuǎn)速較低,保證低速大扭矩,調(diào)速率小。 3.3叉車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)在不同的行駛工況條件下, 能夠改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速, 保證叉車(chē)具有合適的牽引力和速度,盡可能使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有利的工況范圍內(nèi)工 作。 3.4可切斷內(nèi)燃機(jī)至驅(qū)動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的