氣囊內模

1、 設計科學合理

2、 應用氣囊內模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點

3、 氣囊內模有良好的耐老化性能，使用壽命長。

4、 產此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。

5、 適用溫度廣泛

在-10℃～ 90℃的范圍內，材質沒有變化。予應力空心混凝土構件，由于采用氣囊內模，其重量比非予應力實心構件輕25%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

現(xiàn)場施工簡便安全。

4、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生

使用氣囊內模時在外表上涂上脫模劑（1：20的皂粉水），對氣囊內模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構件就損壞了）沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，構件內腔尺寸穩(wěn)定。2100433B

其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。

自使用氣囊內模施工以來實踐證明，氣囊內模抽孔工藝設備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔也適用。

空心板芯模，因地域或使用領域不同而名稱也不同，例如：充氣芯模、氣囊內模、充氣模芯、橋梁充氣芯模、等等 。

1、 設計科學合理

2、 應用橡膠充氣芯模，預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構件，都能滿足設計要求，且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內解決了人員無法進入構件內拆模的施工難點

3、 氣囊內模有良好的耐老化性能，使用壽命長。

4、 產此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。

5、 適用溫度廣泛

在-10℃～ 90℃的范圍內，材質沒有變化。預應力空心混凝土構件，由于采用氣囊內模，其重量比非予應力實心構件輕25%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

現(xiàn)場施工簡便安全。

4、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生

使用氣囊內模時在外表上涂上脫模劑，對氣囊內模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構件就損壞了）沒有異常后將氣囊內模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將氣囊內模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環(huán)境。