中文名 | 氣囊內(nèi)模 | 外文名 | Gasbag internal model |
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特????點 | 性能穩(wěn)定、便用方便 | 類????別 | 工業(yè)用品 |
定????義 | 可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模 |
1、 設(shè)計科學合理
2、 應(yīng)用氣囊內(nèi)模,予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點
3、 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能,使用壽命長。
4、 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、 適用溫度廣泛
在-10℃~ 90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
現(xiàn)場施工簡便安全。
4、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑(1:20的皂粉水),對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗,(這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構(gòu)件就損壞了)沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,構(gòu)件內(nèi)腔尺寸穩(wěn)定。2100433B
其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便,經(jīng)濟耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。
自使用氣囊內(nèi)模施工以來實踐證明,氣囊內(nèi)模抽孔工藝設(shè)備簡單,不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔也適用。
06橡膠充氣芯模性能特點1、 橡膠充氣芯模設(shè)計科學合理2、 應(yīng)用橡膠充氣芯模,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,橡膠充氣芯模全部能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)橡膠充...
怎么我就查找不到這個工作內(nèi)容的“內(nèi)模制作”,我想它對計算工程或者計價,是沒有什么區(qū)別的。所謂有內(nèi)模應(yīng)該就是構(gòu)件的內(nèi)側(cè)。 “內(nèi)模在廣定10 →上冊→219頁→5板→工作內(nèi)容里面”我也只有軟件,沒有定額書...
? 工作流程1.?制作前期策劃?根據(jù)平面圖、立面圖、效果圖及模型要求,制定模型制作風格。2.模型報價預(yù)算根據(jù)建筑風格、模型比例大小、材料工藝及圖紙深度確定模型收費、簽訂制作服務(wù)訂單。3.制作組織會審核...
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河北大成橡膠公路橋梁預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工方案 上部結(jié)構(gòu)主要包括預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制、 架設(shè)、 橋面鋪裝、 伸縮縫安裝及人行道系施工等施 工內(nèi)容。施工工序為: 1、本工程預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制場擬設(shè)在場地寬敞的空地上。 設(shè)置臺座 8 個, 臺座順橋軸向布置。 為了確保預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工質(zhì)量, 防止張
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中空鋼網(wǎng)內(nèi)模隔墻(簡稱良固牆) 良固鋼網(wǎng)內(nèi)模隔間墻是我公司最新研制成功的發(fā)明專利。 其是以 金屬網(wǎng)片為內(nèi)模, 外附水泥砂漿的新型輕質(zhì)墻體。 中空內(nèi)模材料是采 用冷軋鋼卷沖成網(wǎng)狀, 經(jīng)滾壓成型而成的內(nèi)模骨架。 其施工工藝可分 為兩階段:前半段為干式作業(yè),主要有固定上下槽鐵、組裝網(wǎng)片等工 序;后半段為濕式作業(yè),主要有填槽、打底、粉光等工序。該產(chǎn)品不 僅具有傳統(tǒng)磚墻堅固耐用的優(yōu)點, 并同時改善了目前其它新型隔間建 材隔音差、不能吊掛及不能裝修的缺點,且其獨特的抗開裂性能,解 決了目前所有隔墻材料的通病 --- 易開裂問題。 產(chǎn)品主要特性: 1、質(zhì)量輕:其容重為一般混凝土的 1/4,粘土磚的 1/2。每平方米 約為 92公斤。 2、隔音佳:中空固有的性點,檢測可達 46-500 分貝。 3、防火優(yōu):耐火極限達 2-4 小時。 4、防潮好:同類輕質(zhì)墻體材料中,其特性最優(yōu)。 5、節(jié)能強:中空造型,具有
空心板芯模,因地域或使用領(lǐng)域不同而名稱也不同,例如:充氣芯模、氣囊內(nèi)模、充氣模芯、橋梁充氣芯模、等等 。
橋梁充氣芯膜,又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模,充氣橡膠芯模,充氣芯模,氣囊內(nèi)模,橡膠氣囊。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用。
1、 設(shè)計科學合理
2、 應(yīng)用橡膠充氣芯模,預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件,都能滿足設(shè)計要求,且操作簡單、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點
3、 氣囊內(nèi)模有良好的耐老化性能,使用壽命長。
4、 產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成,后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強度,又有彈性和柔韌性,抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、 適用溫度廣泛
在-10℃~ 90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化。預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非予應(yīng)力實心構(gòu)件輕25%,為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大。
現(xiàn)場施工簡便安全。
4、施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
使用氣囊內(nèi)模時在外表上涂上脫模劑,對氣囊內(nèi)模進行測漏試驗,(這一點很重要,萬一進入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣,構(gòu)件就損壞了)沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi),充氣壓力達到工作壓力時,即澆筑混凝土,待混凝土初凝時,將氣囊內(nèi)模放氣抽出,即可完成成品構(gòu)件的成型,不污染環(huán)境。