氣體增壓缸是一款工業(yè)產(chǎn)品,用于壓縮空氣末端局部升壓、天然氣提升壓力、安全閥門(mén)校定。
1.多種氣體驅(qū)動(dòng):壓縮空氣.氮?dú)?水蒸汽.天然氣等均可做作為泵的驅(qū)動(dòng)氣源。
2.使用范圍廣:工業(yè)領(lǐng)域用于機(jī)床卡盤(pán)的卡緊,蓄能器充氣,高壓瓶充氣,降低壓氣體轉(zhuǎn)換成高壓氣體等。凡是氣源壓力不夠高,無(wú)論是機(jī)械或測(cè)試裝置,均可采用增壓泵。
3.自動(dòng)保壓:無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降,增壓泵將自動(dòng)啟動(dòng),補(bǔ)充泄漏壓力,保持回路壓力恒定。
4.操作安全:采用氣體驅(qū)動(dòng),無(wú)電弧及火花,完全用于有易燃、易爆的液體或氣體場(chǎng)所。
5.維護(hù)簡(jiǎn)單:與其他氣驅(qū)泵相比,增壓泵可完成相同的工作,但其零件及密封少,維護(hù)簡(jiǎn)單
6.性?xún)r(jià)比高:增壓泵是一種柱塞泵,工作時(shí)增壓泵迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力的增高,泵的往復(fù)減慢直至停止,此時(shí)泵的壓力恒定,能量消耗最低,各部件停止運(yùn)動(dòng)。
壓縮空氣末端局部升壓
天然氣提升壓力
安全閥門(mén)校定
閥門(mén)及井口裝置水中冒泡試驗(yàn)
氣壓調(diào)節(jié)器的檢測(cè)
可增壓氧氣,氮?dú)?,氫氣,空氣,甲烷等各種氣體
進(jìn)口AV系列、Haskel系列空氣增壓機(jī)的原理是利用大面積活塞的低氣壓產(chǎn)生小面積活塞的高液壓??諝庠鰤罕檬褂糜谠諌合到y(tǒng)要提高壓力的工作環(huán)境中,能夠?qū)⒐ぷ飨到y(tǒng)的空氣壓力提高到2-5倍,僅需要將工作系統(tǒng)內(nèi)壓縮空氣作為氣源即可。該泵適合單氣源增壓。
一、爆震,俗稱(chēng)敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過(guò)程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡(jiǎn)單的說(shuō),“爆震”就是一種發(fā)動(dòng)機(jī)不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導(dǎo)致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆...
德國(guó)TOX氣液增壓缸的特點(diǎn):1、速度較快,且出力穩(wěn)定。2、裝置簡(jiǎn)單,調(diào)整容易,保養(yǎng)方便。3、出力大,可達(dá)到油壓之高出力。4、動(dòng)力來(lái)源取得方便。5、做動(dòng)噪音小。6、無(wú)油壓系統(tǒng)升溫之?dāng)_。知識(shí)點(diǎn)延伸:氣液增...
不知你用的哪家的增壓缸?有資料更容易判斷,但現(xiàn)有的數(shù)據(jù)應(yīng)該壓力不夠?。夤芗哟蟮男Ч麕缀蹩梢院雎裕arto_ks@163.com
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對(duì)維修過(guò)或者新購(gòu)置來(lái)的井控裝置———鉆井封井器進(jìn)行試壓是保證該裝置安全進(jìn)行的必要條件。常用的封井器試壓打壓裝置由于打壓慢、設(shè)備檢修復(fù)雜、工作穩(wěn)定性差等自身?xiàng)l件限制,不能滿足工作量越來(lái)越多、工作環(huán)境要求越來(lái)越嚴(yán)格、工作效率越來(lái)越高的需要。根據(jù)增壓缸增壓原理設(shè)計(jì)了一套鉆井封井器試壓打壓裝置,對(duì)裝置的整體結(jié)構(gòu)及原理、關(guān)鍵參數(shù)的計(jì)算及裝置存在的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了介紹及分析。結(jié)果表明:根據(jù)該原理設(shè)計(jì)出的試壓裝置能夠滿足試壓工藝的需要,且占用空間小、使用方便、便于安裝和維護(hù)等,具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
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建立了四通滑閥控制增壓缸系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,利用MATLAB軟件對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行仿真分析研究。推導(dǎo)出了負(fù)載位移與閥芯位移的傳遞函數(shù),繪制了理論動(dòng)態(tài)特性曲線,并搭建了一套四通閥控增壓缸試驗(yàn)臺(tái)系統(tǒng),繪制了實(shí)際動(dòng)態(tài)特性曲線。
增壓缸使用一般氣壓即能達(dá)成油壓缸之高出力,不需要液壓?jiǎn)卧?/p>
增壓缸一般可分為:預(yù)壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
增壓缸的工作頻率,按照不同的行程及缸徑一般在10~70次/分鐘。
操作速度:50~1000mm/s
氣壓增壓缸原理
氣壓增壓缸既是氣液增壓缸是以空氣壓縮氣體作為動(dòng)力源,利用帕斯卡能源守衡定律作轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的高壓出力增壓缸。是在壓縮氣體壓力不變的情況下,改變受力面積,從而實(shí)現(xiàn)壓強(qiáng)變大,再次從壓強(qiáng)不變的情況下,改變受力面積,實(shí)現(xiàn)壓力提高到幾十倍的一種節(jié)能增壓缸。
氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結(jié)合,使用純氣壓作為動(dòng)力源,即增壓器 油缸=增壓缸。
增壓缸的特點(diǎn)如下:
動(dòng)作速度較液壓傳動(dòng)快,且較氣壓傳動(dòng)穩(wěn)定;
缸體裝簡(jiǎn)單,出力調(diào)整容易,使用保養(yǎng)方便;
在相同途徑條件下可達(dá)油壓機(jī)之高出力,非純氣壓系統(tǒng)可達(dá)到;
設(shè)備單價(jià)較油壓系統(tǒng)低廉;
因結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故維護(hù)較油壓系統(tǒng)簡(jiǎn)便;
持續(xù)加壓或停止動(dòng)作時(shí),不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達(dá)需持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),故可節(jié)省能源,且動(dòng)力來(lái)源方便易取,實(shí)際能耗相當(dāng)于油壓系統(tǒng)10%-30%;
能量轉(zhuǎn)換方便,可以做到零內(nèi)漏不必?fù)?dān)心環(huán)境污染;
為適應(yīng)工藝需要,沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達(dá)到無(wú)級(jí)可調(diào);
有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場(chǎng)合可在任意角度和位置安裝;
沖壓軟到位技術(shù),使作動(dòng)時(shí)噪音小及保護(hù)您的模具;
無(wú)油壓系統(tǒng)溫升之困擾;
與普通氣缸及液壓站相比,占用空間面積可小于50%以上;