氣壓成型也稱加壓成型或壓縮空氣成型。主要分為單陽模成型、單陰模成型、對(duì)模成型、無模成型,四大類
而氣壓成型 與真空成型的區(qū)別真空成型無論是真空成型還是氣壓成型,都是將塑料板(片)材放在加熱器與模具之間,夾在框架上,使板(片)材與模具型腔密封并經(jīng)受熱軟化,用真空或壓縮空氣使板(片)材兩面產(chǎn)生壓差而成型的方法,又稱簡(jiǎn)易成型。
氣壓成型分類
將已預(yù)熱好的板(片)材快速壓緊后,由9通人壓縮空氣,將板(片)材預(yù)成型.并使成型深度超過陽模6的高度.再用柱塞8從預(yù)成型板(片)材下面升起陽模。
冷卻后,預(yù)成型板(片)材便緊包在陽模上.成為最后形狀。
這種辦法可減少壁厚的不均勻程度。
單陰模成型工藝過程是板(片)材用夾框夾緊在凹模上,凹模是成型面,凹模底部型面上開有小孔,板(片)材被密封在中間,此時(shí)從壓板的孔中通入壓縮空氣,板(片)材受壓而被拉伸,緊貼在凹模型面上成型,成型過程中,凹模內(nèi)原有的空氣從凹模底部小孔排出,冷卻定型后,從凹模底部小孔鼓人空氣脫模,經(jīng)修整后得到制件。單陰模加壓成型的模具及工作狀況如圖所示。圖中,(a),(b),(c),為成型過程中的各個(gè)階段,(d)為加壓切邊,(e)為開模通過壓縮空氣吹出制品的過程。
它是采用兩個(gè)彼此相合的單模,也就是配對(duì)的單模來成型的。成型時(shí)先將板(片)材用框架夾持于兩模之間并用可以移動(dòng)的加熱器對(duì)板(片)材進(jìn)行加熱,當(dāng)已被加熱到足夠溫度時(shí),移去加熱器并將兩模合攏。合攏時(shí)上?;蛳履5纳低ǔS梢簤簷C(jī)操縱,而在合攏過程中,板(片)材與模具間的空氣則由設(shè)置在模具上的氣孔向外排出。經(jīng)冷卻、脫模和修整后,板(片)材即轉(zhuǎn)為制品。
陰模一般采用彈性材料,用這種方法,可以在制件底部壓出各種圖案。制件的拋物線形狀,可以用壓縮空氣來調(diào)節(jié)。此法也可以制成與陽模一樣形狀的制件。
無模氣壓成型的優(yōu)點(diǎn),與自由真空成型相同,其裝置右圖所示。板(片)材夾持在具有通氣孔的平板上。成型時(shí),加壓只進(jìn)行到一定程度即可停止,由直觀或光電管控制。由這種方法制成的制品,形狀都成半球裝的罩形體,其表面十分光澤且不帶任何瑕疵。如果所用塑料是透明的,其光學(xué)性能幾乎可以不發(fā)生變化,故常用于制造飛機(jī)部件、儀器罩和天窗等。
對(duì)拉伸環(huán)的要求,與單陽模模壓成型相同。在拉伸環(huán)和支撐環(huán)內(nèi),可安裝加熱元件,以免板(片)材溫度急劇下降,一般能預(yù)熱至70~80℃即可。通人的壓縮空氣,可以事先預(yù)熱至50-60℃,成型壓強(qiáng)視模具和設(shè)備的耐壓強(qiáng)度決定,可在0.02~0.034MPa的范圍內(nèi)選擇。
在成型過程中,板(片)材放置要迅速,一般應(yīng)在1~1.5min內(nèi)完成,以免冷卻。在生產(chǎn)大型制件時(shí),為方便板(片)材裝放機(jī)械化,可將裝置呈傾斜狀態(tài)安裝。
差壓成型是熱成型中最簡(jiǎn)單的成型方法,其制件存在諸多特點(diǎn),例如,制件與模壁貼合的一面,可得到光滑平整的表面;制件形狀和尺寸精度較高;制件表面光澤度好,透明材料成型后可得到透明制件等。但差壓成型也存在著制件壁厚不均勻的缺點(diǎn),所以為了改善制品的均勻度問題。實(shí)際生產(chǎn)中,往往采用先將板(片)材拉伸,再用真空或氣壓成型等綜合的熱成型方法。
無論是真空成型還是氣壓成型,都是將塑料板(片)材放在加熱器與模具之間,夾在框架上,使板(片)材與模具型腔密封并經(jīng)受熱軟化,用真空或壓縮空氣使板(片)材兩面產(chǎn)生壓差而成型的方法,又稱簡(jiǎn)易成型。
二者的區(qū)別是當(dāng)塑料板(片)材軟化后,壓成所要求的形狀時(shí),如果排除模具和材料間隙中存在的空氣(抽真空),依靠大氣壓力使材料緊貼模具成型就是真空成型;如果使用高于大氣壓的壓縮空氣或同時(shí)抽真空成型則為氣壓成型。
由于真空泵所能形成的真空度不足o.1MPa(1atm),而工業(yè)上所能達(dá)到的真空度僅為0.069~0.088MPa,實(shí)際差壓僅為0.01-0.03MPa,所以,真空成型成型板(片)材較厚或制件形狀復(fù)雜的制品,成型壓力就嫌不足,會(huì)造成制件成型不良,輪廓不清,甚至根本無法成型。若采用氣壓成型因空氣壓縮機(jī)的壓力很容易達(dá)到0.3~0.6MPa,一般即使取0.35MPa,差壓約0.25MPa,也可以實(shí)現(xiàn)較厚板(片)材及形狀復(fù)雜制件的成型。而且氣壓成型速度快,約為真空成型的3倍以上。
(a)成型制件較高(模具深度較大)(b)制件表面具有精細(xì)花紋或帶加強(qiáng)筋
(c)制件角隅部分為銳角
(d)材料的拉伸強(qiáng)度較大(如雙向拉伸聚苯乙烯、有機(jī)玻璃、聚碳酸酯等)
(e)制件生產(chǎn)批量大但是,氣壓成型設(shè)備的鎖模力,通常要達(dá)到零點(diǎn)幾兆帕,以便承受壓縮空氣的總壓力。所以對(duì)機(jī)械和模具的要求較高,價(jià)格較貴。
不同吹塑方法,由于原料、加工要求、產(chǎn)量及其成本的差異,在加工不同產(chǎn)品中具有不同的優(yōu)勢(shì)。詳細(xì)的吹塑成型過程可參考文獻(xiàn)。這里從宏觀角度介紹吹塑的特點(diǎn)。中空制品的吹塑包括三個(gè)主要方法:擠出吹塑:主要用于未被...
? ?SMC復(fù)合材料獨(dú)特的性能,解決木制、鋼制、塑料電表箱易老化、易腐蝕、絕緣差、耐寒性差、阻燃性差、壽命短的缺點(diǎn),復(fù)合電表箱的優(yōu)良性能,有絕對(duì)的密封防水性能、防腐蝕性能、防竊電性能、決不需接地線,外...
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通過對(duì)模腔-氣壓成型工藝的研究實(shí)踐為織物裹覆高壓耐磨波紋膠管制作較為成功地解決了波紋膠管不易抽芯以及外層織物裹覆起皺和斷裂難題。并對(duì)模腔-氣壓成型硫化工藝要素進(jìn)行了初步探討。
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評(píng)分: 4.3
論述了模壓水泥瓦成型機(jī)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)、工作原理,比較詳細(xì)地介紹了水泥瓦成型機(jī)氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
按照地理位置,從赤道向兩極依次分為 :赤道低壓帶(分布在赤道附近),副熱帶高壓帶(南北緯30度附近),副極地低壓帶(南北緯60度附近),極地高壓帶(南北極點(diǎn)附近)。
在赤道及其兩側(cè),是太陽高度角最大的地帶,這里受太陽光熱最多,地面增溫也高,接近地面的空氣受熱膨脹上升,空氣減少,氣壓降低。這樣在南北緯5°之間的地區(qū),就形成了一個(gè)低氣壓帶——赤道低氣壓帶。
由赤道低氣壓帶上升的氣流,由于氣溫隨高度而降低,空氣漸重,在距地面4~8公里處大量聚集,轉(zhuǎn)向南北方向擴(kuò)散運(yùn)動(dòng),同時(shí)還受重力影響,故氣流邊前進(jìn),邊下沉,各在南北緯30°附近沉到近地面,使低空空氣增多,氣壓升高,形成了南北兩個(gè)副熱帶高氣壓帶,它是因?yàn)榭諝饩鄯e,由動(dòng)力原因形成的,屬暖性高壓。
在地球南北兩極及其附近是緯度最高的地區(qū),這里的太陽高度角最小,接受的太陽光熱也最少,終年低溫,空氣冷重下沉,地面空氣多,氣壓較高,形成南北兩個(gè)極地高氣壓帶,它是由熱力原因形成的冷高壓。
這個(gè)氣壓帶在南北緯60°附近,由于這個(gè)地帶處于副熱帶高氣壓帶和極地高氣壓帶之間,是一個(gè)相對(duì)的低壓帶。
這樣,在假設(shè)不自轉(zhuǎn)的地球上,就形成了上述的七個(gè)氣壓帶。
我們通常所說的蒸氣壓為液體的蒸氣壓,當(dāng)氣相和液相達(dá)到平衡時(shí),氣相蒸氣所具有的壓力稱為該溫度下的飽和蒸氣壓,簡(jiǎn)稱蒸氣壓。無論是固體或液體,蒸氣壓大的稱為易揮發(fā)性物質(zhì),蒸氣壓小的稱為難揮發(fā)性物質(zhì)。
氣象臺(tái)站測(cè)的氣壓值為本站氣壓,為比較各臺(tái)站間的氣壓值,需作海平面氣壓訂正。海平面氣壓訂正=本站氣壓 測(cè)站海拔高度的假想氣柱的重量。 具體計(jì)算公式如下:
其中,P0為海平面氣壓,單位為hPa;Ps為本站氣壓,單位為hPa;h為氣壓傳感器海拔高度,單位為m;Tm為氣壓平均溫度,單位為℃,Tm=(t t12)/2 h/400,t為干球溫度,單位℃,t12為觀測(cè)前12小時(shí)氣溫,單位為℃。