《橋梁承載力鑒定與橋梁加固設(shè)計》為兩篇。第一篇的是橋梁承載力鑒定,主要內(nèi)容是用動態(tài)方法快速鑒定既有橋梁的承載能力。第二部分為橋梁加固設(shè)計,針對我國公路舊橋常用加固方法,在加固原則、橋梁加固中應(yīng)用的新工藝和新材料、加固設(shè)計方案、橋梁各分部結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計方法、加固施工方法及質(zhì)量控制等方面做了比較詳盡的介紹和分析。并對不同類型的橋梁加固設(shè)計方法做了介紹。例舉了各種類型橋梁的加固設(shè)計實例供讀者參考。
第一篇 橋梁承載力鑒定
1 概述
1.1 前言
1.2 用動態(tài)試驗分析法鑒定橋梁承載力的主要內(nèi)容
1.3 模型梁的破壞性試驗
1.4 全橋試驗
1.5 荷載模型的研究
1.6 非線性外推及橋梁承載力計算
1.7 橋梁承載力的評價方法
1.8 結(jié)論
2 模型橋設(shè)計及模型律分析
2.1 建立模型橋的意義和作用
2.2 模型橋設(shè)計的依據(jù)和設(shè)計原則
2.3 模型橋設(shè)計中相似參數(shù)的確定
2.4 模型橋設(shè)計計算
2.5 驗證和結(jié)論
3 橋梁有限元分析及結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型修改
3.1 概述
3.2 單梁有限元模型的建立
3.3 單梁在加載下的動力分析
3.4 模型橋的動力特性
3.5 實橋分析
3.6 結(jié)構(gòu)動力學(xué)模型修改
4 單梁靜動力試驗及分析
4.1 概述
4.2 試驗?zāi)B(tài)分析的基本概念
4.3 進行試驗?zāi)B(tài)分析的方法
4.4 模態(tài)試驗的激勵
4.5 靜荷加載方法
4.6 試驗內(nèi)容及方法
4.7 結(jié)論
5 全橋靜動力試驗及分析
5.1 概述
5.2 模型橋試驗
5.3 模型橋脈沖測量
5.4 原型橋試驗
5.5 結(jié)論
6 橋梁在運行狀態(tài)下動力參數(shù)的研究
6.1 概述
6.2 基本原理
6.3 具體公式推導(dǎo)
6.4 試驗及結(jié)果
6.5 結(jié)論
7 汽車對橋梁作用力的荷載模型
7.1 概述
7.2 汽車一橋梁系統(tǒng)及其相互作用
7.3 汽車、橋梁系統(tǒng)的動態(tài)模型
7.4 確定性荷載
7.5 隨機荷載
8 橋梁動力響應(yīng)的非線性計算及其承載力評定
8.1 概述
8.2 結(jié)構(gòu)靜、動力參數(shù)在加載下的非線性特性
8.3 橋梁極限參數(shù)的非線性計算
8.4 橋梁承載力的評價方法
8.5 計算程序流程圖
第二篇 橋梁加固設(shè)計
9 緒論
9.1 概述
9.2 舊橋加固設(shè)計采用的材料
9.3 舊橋加固設(shè)計的基本原則
9.4 舊橋加固的基本內(nèi)容
9.5 橋梁加固的設(shè)計方法
10 舊橋表層缺陷加固設(shè)計
10.1 概述
10.2 混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表層缺陷的修補
10.3 混凝土橋梁結(jié)構(gòu)表層修補的常用方法
10.4 混凝土橋梁表面裂縫的修補技術(shù)
11 舊橋橋面系的加固設(shè)計
11.1 概述
11.2 混凝土橋面板的加固設(shè)計
11.3 橋面鋪裝層的加固設(shè)計
11.4 橋面伸縮縫的加固設(shè)計
11.5 欄桿及排水設(shè)施的加固
11.6 橋頭搭板及引道的加固
12 舊橋上部結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計
12.1 概述
12.2 混凝土梁式橋的加固設(shè)計
12.3 拱橋的加固設(shè)計
12.4.鋼管混凝土拱橋的加固設(shè)計
12.5 斜拉橋的加固設(shè)計
13 舊橋下部結(jié)構(gòu)及地基基礎(chǔ)的加固設(shè)計
13.1 概述
13.2 墩臺基礎(chǔ)的加固設(shè)計
13.3 墩(臺)的加固設(shè)計
13.4.墩臺基礎(chǔ)的改建
14 橋梁抗震及抗震加固
14.1 地震震級與烈度
14.2 地震對橋梁的危害
14.3 橋梁抗震設(shè)防標準
14.4 橋梁抗震分析
14.5 橋梁抗震加固設(shè)計與計算
15 橋梁加固設(shè)計實例
15.1 梁橋
15.2 拱橋
15.3 斜拉橋、懸索橋及城市立交
15.4 橋梁下部結(jié)構(gòu)加固
15.5 橋梁抗震加固分析實例
參考文獻2100433B
有13米、35米簡支梁橋畢業(yè)設(shè)計,但不是加固的
此種特種車輛必須是平板車,N軸,每軸8個輪子才行。不能按一般的車輛通行。
用市政工程中 的相關(guān)定額子目計算,如果有當?shù)氐男蘅樁~更好,用公路工程定額中橋梁和公路大中修定額相關(guān)子目也可 回復(fù):定額中沒有 的可以按市場價確定
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評分: 4.5
基于橋梁的檢測結(jié)果,應(yīng)用《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》(7TG/Wj21—2011)所規(guī)定的方法對現(xiàn)有橋梁的承載能力進行評估,并得到橋梁發(fā)生病害后承載力的修正系數(shù),對橋梁進行數(shù)學(xué)建模、分析,通過對橋梁承載能力的修正,可準確評估橋梁是否能夠滿足現(xiàn)有交通荷載的要求。根據(jù)修正后的橋梁承載能力,對橋梁采取有針對性的加固措施,既保證了橋梁的結(jié)構(gòu)安全,又可使加固維修基金的使用具有較強的經(jīng)濟性。
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評分: 4.3
在橋梁工程建設(shè)中,橋梁的承載能力是衡量工程質(zhì)量的一個非常重要的指標,因此這項指標的檢測評定就是項目管理中的一項關(guān)鍵性工作事項,結(jié)合橋梁加固的各項設(shè)計標準來綜合衡量其承載能力,各項指標滿足設(shè)計要求,檢測評定工作才能宣告圓滿完成。而檢測評定的相關(guān)技術(shù)方法的應(yīng)用就受到了工程人員和技術(shù)人員的高度關(guān)注,本文也由此展開深入的分析,對其技術(shù)應(yīng)用的具體情況進行論述。
內(nèi)容介紹
本書結(jié)合橋梁加固設(shè)計與施工實踐,系統(tǒng)論述了橋梁加固設(shè)計與施工的基本理論和方法。內(nèi)容包括:橋梁缺陷檢測與評估原則,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)、體外預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的加固設(shè)計與計算,混凝土梁橋、拱橋、橋面及附屬設(shè)施、下部結(jié)構(gòu)缺陷及其產(chǎn)生的原因,橋梁結(jié)構(gòu)加固補強方法,橋梁缺陷檢測技術(shù)等。書中還列舉了橋梁檢測及加固示例,理論與實踐相結(jié)合,便于讀者參考。
本書可供從事橋梁加固設(shè)計、科研和施工的技術(shù)人員及大專院校師生閱讀參考。
本書可與由宋一凡編著的《公路橋梁荷載試驗與結(jié)構(gòu)評定》配套使用。
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《美國公路橋梁加固設(shè)計與實例》根據(jù)自己在美國從事橋梁設(shè)計21的經(jīng)驗,將所參與、主持的各大橋梁抗震加固設(shè)計項目進行總結(jié)分析。全書共包含11個抗震加固設(shè)計實例,既有常規(guī)的橋梁抗震加固,也有復(fù)雜特殊的橋梁加固設(shè)計,需要根據(jù)地震災(zāi)害的詳細分析之后,才能找出加固和維修的方法。
《美國公路橋梁加固設(shè)計與實例》適用于從事橋梁設(shè)計、橋梁施工、橋梁抗震加固、橋梁健康檢測等行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員,以及相關(guān)專業(yè)高等院校師生。
第一章 橋梁質(zhì)量鑒定與評估
第一節(jié) 橋梁質(zhì)量鑒定目的與內(nèi)容
第二節(jié) 橋梁結(jié)構(gòu)檢查評定及實施細則
第三節(jié) 荷載試驗檢定
第四節(jié) 橋梁基材檢測
第五節(jié) 橋梁地基與基礎(chǔ)檢測
第六節(jié) 橋梁承載力的評估
第二章 橋梁加固的基本工作與常用材料
第一節(jié) 橋梁加固概念與目的要求
第二節(jié) 橋梁加固技術(shù)的分類
第四節(jié) 橋梁加固技術(shù)的研究
第五節(jié) 橋梁加固施工工藝
第六節(jié) 橋梁加固常見材料
第三章 橋梁上部結(jié)構(gòu)鑒定與加固
第一節(jié) 梁式橋2100433B