書????名 | 橋梁工程抗震設(shè)計(jì) | 作????者 | 蔡中民,武軍 |
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原作品 | 國際建筑業(yè)先進(jìn)技術(shù)譯叢 | 譯????者 | (美)陳惠發(fā),(美)段煉 |
ISBN | 9787111219781 | 類????別 | 圖書 > 科技 > 汽車與車輛 |
頁????數(shù) | 508 | 定????價(jià) | ¥49.00 |
出版社 | 機(jī)械工業(yè)出版社 | 出版時(shí)間 | 2008-01-01 |
裝????幀 | 平裝 | 開????本 | 16開 |
紙????張 | 膠版紙 |
譯者前言
中譯本序一
中譯本序二
序
前言
第1章 巖土地震綜論
1.1 引言
1.2 地震學(xué)
1.3 地震的度量
1.4 強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的衰減和持續(xù)時(shí)間
1.5 地震災(zāi)害的概率分析
1.6 場(chǎng)地響應(yīng)
1.7 地震引起沉降
1.8 地面破壞
1.9 土體改善技術(shù)
術(shù)語定義
參考文獻(xiàn)
第2章 橋梁的地震損傷
2.1 引言
2.2 場(chǎng)地條件的影響
2.3 損傷與建造年代的關(guān)系
2.4 橋梁狀況變化的影響
2.5 結(jié)構(gòu)外形的影響
2.6 伸縮縫處的落梁
2.7 上部結(jié)構(gòu)的損傷
2.8 支座的損傷
2.9 下部結(jié)構(gòu)的損傷
2.10 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第3章 動(dòng)力分析
3.1 引言
3.2 單自由度體系
3.3 多自由度體系
3.4 反應(yīng)譜分析
3.5 非彈性動(dòng)力分析
3.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第4章 橋梁結(jié)構(gòu)的非線性分析
4.1 引言
4.2 分析方法的分類和一般指南
4.3 幾何非線性表述方式
4.4 材料非線性表述方式
4.5 非線性截面分析
4.6 非線性框架分析
4.7 實(shí)際應(yīng)用
參考文獻(xiàn)
第5章 抗震設(shè)計(jì)原理與基于性能的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則
5.1 引言
5.2 設(shè)計(jì)原理
5.3 基于不倒塌的設(shè)計(jì)方法
5.4 基于性能的設(shè)計(jì)方法
5.5 基于性能的準(zhǔn)則樣本
5.6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)
第6章 鋼筋混凝土橋梁抗震設(shè)計(jì)
第7章 鋼橋抗震設(shè)計(jì)
第8章 抗震加固實(shí)踐
第9章 隔震和輔助能量耗散
第10章 土—基礎(chǔ)—結(jié)構(gòu)的相互
第11章 抗震加固技術(shù)
第12章 日本抗震設(shè)計(jì)實(shí)踐
第13章 橋梁工程中的主動(dòng)控制
附錄一 專業(yè)詞匯
附錄二 縮寫名詞
附錄三 地名2100433B
《橋梁工程抗震設(shè)計(jì)》 為“橋梁工程叢書”之一。該套叢書最初于2000年由美國CRC出版社作為《橋梁工程師手冊(cè)》出版,2003年又由CRC出版社分為現(xiàn)在的四本作為叢書出版。該書自問世以來,得到了全世界橋梁工程師的高度認(rèn)可和推崇。 《橋梁工程抗震設(shè)計(jì)》全面系統(tǒng)地介紹了當(dāng)前最先進(jìn)的橋梁工程抗震設(shè)計(jì)的概念、理論及工程實(shí)踐,具體內(nèi)容包括:巖土地震綜論、橋梁的地震損傷、動(dòng)力分析、橋梁結(jié)構(gòu)的非線性分析、抗震設(shè)計(jì)原理與基于性能的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、鋼筋混凝土橋梁抗震設(shè)計(jì)、鋼橋抗震設(shè)計(jì)、抗震加固實(shí)踐、隔震和輔助能量耗散、土一基礎(chǔ)一結(jié)構(gòu)的相互作用、抗震加固技術(shù)、日本抗震設(shè)計(jì)實(shí)踐及橋梁工程中的主動(dòng)控制等共13章,各章均由在此領(lǐng)域內(nèi)有著豐富工程實(shí)踐的一流專家和學(xué)者撰寫,保證了《橋梁工程抗震設(shè)計(jì)》的權(quán)威性、先進(jìn)性及實(shí)踐性。
這是《全國普通高等院校土木工程類“實(shí)用創(chuàng)新型”系列規(guī)劃教材》之一?!锻聊竟こ炭拐鹪O(shè)計(jì)(第2版)》根據(jù)土木工程專業(yè)本科教學(xué)大綱要求,并結(jié)合《建筑抗震沒計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010)等有關(guān)國家現(xiàn)行規(guī)...
GGJ中,箍筋彎鉤平直段按照?qǐng)D元抗震還是工程抗震設(shè)計(jì)
若給按【圖元抗震】考慮打上對(duì)勾,那么做的工程就是按照定義構(gòu)件屬性里的抗震來考慮的,若給按【工程抗震】考慮打上對(duì)勾,那么在計(jì)算的時(shí)候就是按照工程信息里的抗震等級(jí)來考慮的。在工程設(shè)置——彎鉤設(shè)置里面進(jìn)行設(shè)...
根據(jù)交通部(85)公路技字152號(hào)文,“關(guān)于修訂《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的通知”的要求,自1986年起,交通部公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院會(huì)同有關(guān)設(shè)計(jì)、科研和高等院校等單位對(duì)原規(guī)范進(jìn)行了修訂。
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.4
現(xiàn)代橋梁工程建設(shè)中,橋梁抗震設(shè)計(jì)非常關(guān)鍵。實(shí)際的橋梁工程建設(shè)中需要全面、充分地分析地震對(duì)橋梁工程的破壞原理,并進(jìn)行合理的橋梁抗震設(shè)計(jì),提高橋梁的安全性及使用壽命。首先簡(jiǎn)要分析地震對(duì)橋梁的破壞性,然后對(duì)橋梁工程中的抗震設(shè)計(jì)進(jìn)行探討,以供參考。
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評(píng)分: 4.4
首先介紹了橋梁抗震破壞的主要形式,包括彎曲破壞,剪切破壞,落梁破壞,支座損傷等,然后從場(chǎng)地選擇,體系的整體性以及規(guī)則性,提高結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度以及延性,能力設(shè)計(jì)原則,多道抗震防線等方面敘述了橋梁抗震設(shè)計(jì)原則,最后研究了橋梁抗震設(shè)計(jì)的相關(guān)問題以及解決辦法,主要內(nèi)容有:橋梁抗震概念設(shè)計(jì);橋梁延性抗震設(shè)計(jì);地震響應(yīng)分析及設(shè)計(jì)方法的改變;多階段設(shè)計(jì)方法等.