《電力名詞》 (第三版)。
2020年,經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
對(duì)汽輪機(jī)實(shí)行安全保護(hù)的系統(tǒng)。
汽輪機(jī)的一般保護(hù)有:磁力斷路器油門,軸向位移遮斷器,危急遮斷器油門連同主汽門由高壓油串聯(lián)起來(lái)。
樓上說(shuō)的小機(jī)都是正確的,就是小汽輪機(jī)(汽泵)。我以我們單位100萬(wàn)機(jī)組的小機(jī)講解,使你有個(gè)大概的概念。 我公司小輪機(jī)采用杭州汽輪機(jī)廠(日本三菱技術(shù)支持)生產(chǎn)的HMS500D 型汽輪機(jī),小機(jī)設(shè)計(jì)工況為主...
汽輪機(jī) 將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動(dòng)力機(jī)械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動(dòng)機(jī),也可直接驅(qū)動(dòng)各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要 。...
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TPRI 西安熱工研究院有限公司調(diào)試技術(shù)措施 1.編寫目的 1.1 檢查電氣、熱工保護(hù)聯(lián)鎖和信號(hào)裝置,確認(rèn)其動(dòng)作可靠。 1.2 檢查及設(shè)備的運(yùn)行情況,檢驗(yàn)系統(tǒng)的性能,發(fā)現(xiàn)并消除可能存在的缺陷。 1.3 調(diào)整并校核各調(diào)節(jié)保安裝置的油動(dòng)機(jī)行程、 油壓及保護(hù)動(dòng)作值,以滿足機(jī)組長(zhǎng)期安全運(yùn)行。 1.4 測(cè)取調(diào)節(jié)系統(tǒng)各特性參數(shù)并與廠家提供的數(shù)值進(jìn)行比較,以評(píng)價(jià)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作特性。 1.5 通過(guò)調(diào)試暴露缺陷、分析原因、予以消除。 1.6 積累原始資料以供電廠今后運(yùn)行和檢修需要。 1. 編制依據(jù) 2.1 《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》 1996 年版 2.2 《火力發(fā)電建設(shè)工程啟動(dòng)試運(yùn)及驗(yàn)收規(guī)程》 DL/T 5437-2009 版 2.3 《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 1996 年版 2.4 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(火力發(fā)電廠部分) 》 2002 版 2.5 《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范》 (汽輪
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B0601.08-2008 北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司 代號(hào) JKC100.00.02-1SY 版本 1 NCJK350-24.2/0.4/566/566 型 超臨界間接空冷凝汽抽汽式汽輪機(jī) JKC100.00.02-1SY 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書 2014 年 10 月 20 日 B0601.09-2008 北京北重汽輪電機(jī) 有限責(zé)任公司 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)說(shuō)明書 代號(hào) JKC100.00.02-1SY 第 1 頁(yè) 共 5 頁(yè) 版本 1 目 錄 1. 概述及動(dòng)作原理 ................................................................................................................................................ 2 2. 油源及管路 ......
廣東必達(dá)保安系統(tǒng)有限公司是國(guó)內(nèi)智能鎖及出入口物聯(lián)網(wǎng)解決方案供應(yīng)商,致力于聚焦客戶安全,必達(dá)做產(chǎn)品做服務(wù), 已為全球超過(guò)84個(gè)國(guó)家和地區(qū)的酒店、房地產(chǎn)、商業(yè)、辦公、醫(yī)療、住宅類客戶,提供了創(chuàng)新的技術(shù)與產(chǎn)品解決方案。
公司始創(chuàng)于1992年 ,前身為必達(dá)電子鎖廠,2004年正式更名為廣東必達(dá)保安系統(tǒng)有限公司。 現(xiàn)坐落于廣東順德高新區(qū)國(guó)家科技產(chǎn)業(yè)園,占地逾6萬(wàn)平方米 ,主要從事以智能門鎖、智能入口產(chǎn)品為主的電子安防類產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)工作。
主要產(chǎn)品包括智能門鎖、智能柜鎖、智能箱、智能門禁、智能道閘設(shè)備等,及提供智慧酒店、智慧社區(qū)、智慧公寓等各個(gè)場(chǎng)景解決方案。
必達(dá)智能門鎖主要產(chǎn)品通過(guò)了美國(guó)ANSI/BHMA電子鎖156.25認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、歐洲CE電子鎖EN14846、EN1634認(rèn)證以及公安部GA標(biāo)準(zhǔn)、防火標(biāo)準(zhǔn)。
作為較早進(jìn)行智能鎖研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與服務(wù)的企業(yè),必達(dá)憑借實(shí)事求是、持續(xù)創(chuàng)新、以人為本的理念,必達(dá)采用現(xiàn)代化的生產(chǎn)與管理模式
在專業(yè)生產(chǎn)設(shè)備方面,公司擁有貼片機(jī)、回流焊等設(shè)備,應(yīng)用于電路板制造過(guò)程。在產(chǎn)品零部件的生產(chǎn)過(guò)程中,同樣采用大型數(shù)控加工中心、注塑機(jī)、壓鑄機(jī)以及機(jī)械臂焊接等設(shè)備。
在產(chǎn)品與零部件測(cè)試方面,必達(dá)對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)苛要求,堅(jiān)持品質(zhì)為先,自建獨(dú)立的測(cè)試中心。必達(dá)測(cè)試中心是業(yè)自營(yíng)的智能鎖檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,擁有國(guó)標(biāo)六工位耐用度測(cè)試機(jī)、鎖舌壽命測(cè)試機(jī)、門鎖整鎖測(cè)試機(jī)、防靜電測(cè)試機(jī)、鎖舌沖擊設(shè)備、表面鹽霧測(cè)試機(jī)、表面耐抹測(cè)試機(jī)、可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱等測(cè)試設(shè)備,檢測(cè)項(xiàng)目全面 。
廣東必達(dá)保安系統(tǒng)有限公司
必達(dá)在業(yè)內(nèi)率先通過(guò)ISO 9001質(zhì)量體系認(rèn)證,是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)、GMC環(huán)球優(yōu)質(zhì)制造商、聯(lián)合國(guó)注冊(cè)供應(yīng)商,并被認(rèn)定為“廣東省著名商標(biāo)”。
電子鎖A156.25認(rèn)證、歐盟最高標(biāo)準(zhǔn)的CE電子鎖EN14846認(rèn)證、歐盟環(huán)保RoHS認(rèn)證、中國(guó)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的防火測(cè)試等,并兼容行業(yè)第一的MICROS-Fidelio系統(tǒng)接口,奠定了必達(dá)在智能鎖行業(yè)中絕對(duì)的領(lǐng)先地位。隨著公司發(fā)展的需要,必達(dá)在順德高新區(qū)的國(guó)家級(jí)科技產(chǎn)業(yè)園建設(shè)了占地3萬(wàn)多平方米的新廠房,成為目前中國(guó)最大的智能鎖研發(fā)制造基地。
必達(dá)在全國(guó)擁有強(qiáng)大的渠道實(shí)力,100%覆蓋省級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò),并在全國(guó)各大城市設(shè)立了分公司和辦事處。截至2010年,采用必達(dá)產(chǎn)品的用戶已超過(guò)25,000家,知名用戶如:洲際、溫德姆、雅高、希爾頓、最佳西方、喜達(dá)屋、卡爾森、等酒店管理集團(tuán)。另外,必達(dá)是國(guó)內(nèi)外各大知名連鎖酒店的指定供應(yīng)商,其中雅高·宜必思、東橫·東陽(yáng)閣、如家天、錦江之星、速8、格林豪泰等,都已經(jīng)與必達(dá)簽訂集團(tuán)采購(gòu)協(xié)議。
必達(dá)的出口總量居國(guó)內(nèi)同行前列,致力與國(guó)外優(yōu)質(zhì)品牌客戶進(jìn)行合作,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球30多個(gè)國(guó)家,其中意大利最大的家具制造企業(yè)貝羅尼集團(tuán)(BERLONI)已經(jīng)與必達(dá)合作超過(guò)6年。
序言
前言
第一章 概述
第一節(jié) 機(jī)組概況
第二節(jié) 汽輪機(jī)技術(shù)規(guī)范及運(yùn)行特性
第二章 汽輪機(jī)本體
第一節(jié) 靜子
第二節(jié) 轉(zhuǎn)子
第三節(jié) 滑銷系統(tǒng)和脹差
第四節(jié) 汽封及汽封系統(tǒng)
第五節(jié) 軸系及支承系統(tǒng)
第六節(jié) 汽輪機(jī)配汽機(jī)構(gòu)及閥門管理
第七節(jié) 盤車裝置
第三章 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)
第一節(jié) 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)概述
第二節(jié) 汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)
第三節(jié) 保安系統(tǒng)
第四節(jié) EH供油系統(tǒng)
第五節(jié) 數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)介紹
第四章 給水泵汽輪機(jī)組
第一節(jié) 驅(qū)動(dòng)給水泵汽輪機(jī)
第二節(jié) 調(diào)節(jié)及調(diào)節(jié)油系統(tǒng)
第三節(jié) 給水泵
第四節(jié) 汽動(dòng)給水泵組的運(yùn)行維護(hù)及調(diào)試
第五章 汽輪機(jī)輔助系統(tǒng)及設(shè)備
第一節(jié) 凝結(jié)水系統(tǒng)
第二節(jié) 給水系統(tǒng)
第三節(jié) 循環(huán)水系統(tǒng)
第四節(jié) 主、再熱蒸汽系統(tǒng)
第五節(jié) 回?zé)岢槠到y(tǒng)
第六節(jié) 汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)
第七節(jié) 凝汽器真空系統(tǒng)
第八節(jié) 輔助蒸汽系統(tǒng)
第九節(jié) 潤(rùn)滑油及頂軸油系統(tǒng)
第十節(jié) 發(fā)電機(jī)氫氣、油、水系統(tǒng)
第十一節(jié) 工業(yè)水、開(kāi)式水及閉式水循環(huán)系統(tǒng)
第十二節(jié) 旁路系統(tǒng)
第六章 機(jī)組運(yùn)行
第一節(jié) 汽輪機(jī)的啟動(dòng)
第二節(jié) 運(yùn)行維護(hù)
第三節(jié) 汽輪機(jī)的停止
第四節(jié) 汽輪機(jī)組的事故處理
參考文獻(xiàn)
關(guān)注
汽輪機(jī)油系統(tǒng)的主要作用是向汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)軸承提供潤(rùn)滑油和調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)的壓力油。因此,汽輪機(jī)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著汽輪機(jī)的安全可靠性。例如,汽輪機(jī)油乳化給機(jī)組帶來(lái)的危害是很大的。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)一種液體只有同時(shí)具備適當(dāng)?shù)恼掣叫院驼扯?,才能作為?rùn)滑油,且潤(rùn)滑油對(duì)于磨擦表面的附著力還必須大于潤(rùn)滑油本身分子間的磨擦力。這樣,兩個(gè)磨擦表面在相互滑動(dòng)時(shí),每一表面上都帶動(dòng)著一個(gè)附著油膜,形成兩個(gè)磨擦表面之間的液體磨擦,轉(zhuǎn)子在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),軸頸與軸瓦底部形成壓力很高的油膜,支承轉(zhuǎn)子重量在軸瓦中滑動(dòng)。若油質(zhì)乳化,就使?jié)櫥偷恼掣叫圆缓茫蛯?duì)磨擦面的附著力不夠,油膜受到破壞,轉(zhuǎn)子軸頸就可能和軸承的軸瓦發(fā)生干磨擦,使軸瓦燒損,機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng),甚至毀機(jī)。
(2) 汽輪機(jī)在運(yùn)行中,潤(rùn)滑油需要帶走的熱量主要來(lái)自轉(zhuǎn)子軸頸與軸承滑動(dòng)磨擦所產(chǎn)生的熱量,高溫蒸汽通過(guò)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子上的動(dòng)葉片等部件傳導(dǎo)到軸頸上的熱量,以及發(fā)電機(jī)因轉(zhuǎn)子電流過(guò)大發(fā)熱和磁鐵發(fā)熱經(jīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子傳遞到軸頸處的熱量。如果汽輪機(jī)油乳化,其乳化液沉積于油循環(huán)系統(tǒng)中,妨礙油的順暢流動(dòng),使供油不足,影響散熱,軸承與軸頸處溫度不能控制在規(guī)定值內(nèi),易引起軸承燒瓦事故。
(3) 抗乳化度是汽輪機(jī)的重要指標(biāo)。汽輪機(jī)油乳化,將加速汽輪機(jī)油的氧化,使酸值升高,產(chǎn)生較多的氧化沉淀物,從而延長(zhǎng)了汽輪機(jī)的抗乳化時(shí)間,亦即惡化了油的抗乳化性能。
(4) 汽輪機(jī)油乳化,將使調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)中的滑閥等部件銹蝕,造成卡澀,降低了動(dòng)作的靈敏度,嚴(yán)重時(shí),還會(huì)引起調(diào)節(jié)、保安裝置拒動(dòng)。從而導(dǎo)致機(jī)組超速事故的發(fā)生。