橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為分析與安全評(píng)估

第1章 緒論

1．1 復(fù)雜立交橋梁概述

1．2 立交橋梁理論分析與計(jì)算方法的研究現(xiàn)狀

1．3 目的與意義

第2章 復(fù)雜立交橋梁的靜力行為

2．1 有限元分析方法的特點(diǎn)

2．2 有限元法基本理論

2．3 立交橋梁結(jié)構(gòu)仿真分析的基本方法

2．4 立交橋梁結(jié)構(gòu)仿真分析模型的建立

2．5 預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土有限元模型的建立

2．6 立交橋梁結(jié)構(gòu)仿真分析模型實(shí)例

2．7 立交橋梁結(jié)構(gòu)的靜力仿真分析

第3章 復(fù)雜立交橋梁動(dòng)力特性分析

3．1 典型立交橋梁概況

3．2 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化與等效參數(shù)模擬

3．3 梁格確定及網(wǎng)格的劃分

3．4 梁格構(gòu)件截面特性擬定

3．5 典型立交橋梁梁格理論計(jì)算模型

3．6 板殼理論計(jì)算模型

3．7 計(jì)算結(jié)果及分析

第4章 典型立交橋梁動(dòng)力特性模型試驗(yàn)

4．1 立交橋梁有機(jī)玻璃模型的設(shè)計(jì)

4．2 試驗(yàn)?zāi)Ｐ驮O(shè)計(jì)

4．3 試驗(yàn)方案

4．4 動(dòng)力特性試驗(yàn)結(jié)果及其與有限元模型理論計(jì)算結(jié)果的分析比較

第5章 典型立交橋梁動(dòng)力參數(shù)分析

5．1 典型立交橋梁動(dòng)力參數(shù)分析的有限元模型

5．2 立交處橫隔梁剛度對(duì)結(jié)構(gòu)固有頻率的影響

5．3 匝道半徑對(duì)結(jié)構(gòu)固有頻率的影響

5．4 主梁不同截面的影響

第6章 典型立交橋梁的受力性能試驗(yàn)及承載能力評(píng)定

6．1 測(cè)試目的及依據(jù)

6．2 立交橋梁活載內(nèi)力計(jì)算

6．3 試驗(yàn)荷載及加載方案

6．4 量測(cè)方案

6．5 試驗(yàn)主要結(jié)果及分析評(píng)定

6．6 動(dòng)載試驗(yàn)內(nèi)容及方法

6．7 動(dòng)載試驗(yàn)結(jié)果

第7章 典型立交橋梁動(dòng)力響應(yīng)分析及振動(dòng)控制

7．1 橋梁動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)分析模型

7．2 橋梁動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)分析車輛模型

7．3 橋梁動(dòng)力響應(yīng)參數(shù)分析

7．4 橋梁振動(dòng)控制及防塌措施

第8章 彎曲寬箱梁的剪力滯效應(yīng)

8．1 彎橋理論

8．2 寬彎箱梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特性

8．3 彎橋計(jì)算理論

8．4 彎梁的常見病害及影響因素

第9章 連續(xù)箱梁橋橫隔梁受力特性分析

9．1 工程概況

9．2 橫隔梁計(jì)算模型

9．3 自重荷載作用下箱梁橫隔梁的受力分析

9．4 縱向預(yù)應(yīng)力荷載作用下箱梁橫隔梁的受力分析

9．5 二期恒載下箱梁橫隔梁的受力分析

9．6 汽車荷載作用下橫隔梁的受力分析

9．7 有限元計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)的比較

9．8 本章小結(jié)

第10章 結(jié)語

參考文獻(xiàn)2100433B

《橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為分析與安全評(píng)估》以我國一些城市的部分在役復(fù)雜立交橋梁為研究對(duì)象，通過分析立交橋梁主橋與匝道互動(dòng)特性及截面變形、應(yīng)用分布規(guī)律，提出了考慮約束扭轉(zhuǎn)、畸變、剪力滯效應(yīng)及互動(dòng)性樣條薄壁有限梁段計(jì)算理論，建立起合理的立交橋梁結(jié)構(gòu)互動(dòng)空間梁橋分析模型，就復(fù)雜立交橋梁結(jié)構(gòu)互動(dòng)破壞致災(zāi)機(jī)理進(jìn)行描述，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面提出了解決城市立交橋梁結(jié)構(gòu)外荷載作用下的互動(dòng)破壞防災(zāi)技術(shù)。

《橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為分析與安全評(píng)估》對(duì)于橋梁施工及設(shè)計(jì)人員具有重要參考價(jià)值，也可作為高等院校道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)參考資料。

秦勤、吳迪平、鄒家祥等編著的《連鑄設(shè)備的熱行為及力學(xué)行為》系統(tǒng)地論述了連續(xù)鑄鋼設(shè)備及其運(yùn)行過程中的熱行為和力學(xué)行為，包括鋼包、鋼包回轉(zhuǎn)臺(tái)、結(jié)晶器及其振動(dòng)機(jī)構(gòu)、扇形段及凝固末端輕壓下的力學(xué)特性的設(shè)計(jì)計(jì)算及仿真。本書還通過連鑄設(shè)備介紹了現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計(jì)理論方法以及現(xiàn)代檢測(cè)方法。

《連鑄設(shè)備的熱行為及力學(xué)行為》可供機(jī)械、冶金等專業(yè)的本科生和研究生使用，也可供有關(guān)設(shè)計(jì)院所及工廠技術(shù)人員參閱。

《空間曲線梁的力學(xué)分析與研究》共分6章，對(duì)空間曲線梁的經(jīng)典理論及新研究成果做了較全面的闡述。《空間曲線梁的力學(xué)分析與研究》主要介紹了空間曲線梁在復(fù)雜荷載作用下的力學(xué)行為、平面曲線梁面外精確解、超靜定平面曲線梁面內(nèi)位移的精確解、變曲率變撓率變截面空間曲線梁自由振動(dòng)理論以及典型曲線梁自由振動(dòng)動(dòng)態(tài)剛度分析?！犊臻g曲線梁的力學(xué)分析與研究》可作為力學(xué)專業(yè)的研究生教材，也可供從事結(jié)構(gòu)工程力學(xué)理論研究與土木及機(jī)械專業(yè)的科技人員參考。

本書以公路網(wǎng)絡(luò)中最為常用的標(biāo)準(zhǔn)跨徑橋梁為研究對(duì)象，以基于性能的抗震設(shè)計(jì)思想為理論基礎(chǔ)，對(duì)普通橋梁及隔震橋梁的地震易損性開展全過程的分析實(shí)踐。全書共6章，內(nèi)容包括國內(nèi)外地震易損性分析和橋梁結(jié)構(gòu)失效模式分析的現(xiàn)狀、地震動(dòng)輸入選擇方法及實(shí)例、基于性能的橋梁結(jié)構(gòu)地震易損性分析方法、基于性能的隔震橋梁結(jié)構(gòu)地震易損性分析、基于性能目標(biāo)的橋梁結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)方法、橋梁結(jié)構(gòu)失效模式的識(shí)別方法與計(jì)算理論。