用于完成轉(zhuǎn)向拉桿球頭的耐久試驗(yàn)。 2100433B
1.0~100Nm,0~100KN,±5mm 2.0~100KN,±25°。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動(dòng)同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動(dòng);OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
一、 LED 的結(jié)構(gòu)及發(fā)光原理50 年前人們已經(jīng)了解半導(dǎo)體材料可產(chǎn)生光線的基本知識(shí),第一個(gè)商用二極管產(chǎn)生于 1960 年。 LED 是英文 light emitting diode (發(fā)光二極管)的縮...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
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編 號(hào) 日 期 序 1 2 3 4 5 6 安裝單位 專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 檢查 項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)檢員: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 應(yīng)采用警鈴、對(duì)講系統(tǒng)、外部電話 使空載轎廂運(yùn)行最近層站后,消除登記信號(hào) 在開鎖區(qū),斷電后,手扒開門的力不大于 300N 備用電源將電梯就近平層開門 按產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序試驗(yàn) 專業(yè)工長(zhǎng)(施工員) 按關(guān)門按鈕,門不經(jīng)延時(shí)立即關(guān)門 在電梯未起動(dòng)前,按開門按鈕,門打開 電梯完成全部指令后,自動(dòng)返基站 司機(jī)狀態(tài),按直駛鈕后,廳外召喚不能截車 電梯故障停在層間時(shí),自動(dòng)慢速就近平層 滿載時(shí)截車功能取消;超載時(shí)不能運(yùn)行 按先人為主原則,自動(dòng)確定運(yùn)行方向 有多個(gè)選層指令時(shí),電梯按順序逐一???記憶廳外全部召喚信號(hào),按順序停靠應(yīng)答 全部順向指令完成后,自動(dòng)應(yīng)答反向指令 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登記定向 完成全部指令后,電梯自動(dòng)關(guān)門,時(shí)間 4~10s 門機(jī)斷電手動(dòng)開門 緊急電源
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電梯主要功能檢查試驗(yàn)記錄表 (表式 C6-7-1) 編 號(hào) 工程名稱 日 期 年 月 日 序 號(hào) 檢 驗(yàn) 項(xiàng) 目 檢驗(yàn)內(nèi)容及其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求 檢查結(jié)果 1 基站啟用、關(guān)閉開關(guān) 專用鑰匙,運(yùn)行、停止轉(zhuǎn)換靈活可靠 2 工作狀態(tài)選擇開關(guān) 操縱盤上司機(jī)、自動(dòng)、檢修鑰匙開關(guān),可靠 3 轎內(nèi)照明、通風(fēng)開關(guān) 功能正確、靈活可靠、標(biāo)志清晰 4 轎內(nèi)應(yīng)急照明 自動(dòng)充電,電源故障時(shí)自動(dòng)接通,大于 1W1h 5 本層廳外開門 按電梯停在某層的召喚按鈕,應(yīng)開門 6 自動(dòng)定向 按先人為主原則,自動(dòng)確定運(yùn)行方向 7 轎內(nèi)指令記憶 有多個(gè)選層指令時(shí),電梯按順序逐一???8 呼梯記憶、順向截停 記憶廳外全部召喚信號(hào),按順序??繎?yīng)答 9 自動(dòng)換向 全部順向指令完成后,自動(dòng)應(yīng)答反向指令 10 轎內(nèi)選層信號(hào)優(yōu)先 完成最后指令在門關(guān)閉前轎內(nèi)優(yōu)先登記定向 11 自動(dòng)關(guān)門待客 完成全部指令后, 電梯自動(dòng)關(guān)門, 時(shí)間 4~10S 1
球頭銷的結(jié)構(gòu)
球頭銷的結(jié)構(gòu)主要有兩種:一是球形銷與整體式球座組合式,另一種是半球狀球銷與球形構(gòu)件組合式。以前多采用螺旋彈簧進(jìn)行預(yù)壓和補(bǔ)償磨損的結(jié)構(gòu),現(xiàn)在則廣泛采用具有彈性和潤(rùn)滑作用的合成樹脂球座,既降低了成本,又提高了操縱穩(wěn)定性。此外,防塵罩的材料及形狀、油脂的種類等均有很大改進(jìn),取消了滑脂嘴,實(shí)現(xiàn)了免維修的結(jié)構(gòu)。
球頭銷主要由端蓋、球銷、球座及防塵罩等構(gòu)成,如圖所示。
端蓋多采用鋼板沖壓件,其材料以碳素鋼為主,有的也采用鋁合金或球墨鑄鐵。
對(duì)球銷面的加工精度要求較高,多采用淬透性良好的合金鋼,與金屬球做配合的球銷表面需采用高頻淬火等表面硬化處理,以提高耐磨性?,F(xiàn)在多采用球銷與非金屬球座配合,因此只需對(duì)球銷采取調(diào)質(zhì)處理。對(duì)球銷直徑的選擇應(yīng)根據(jù)拉伸強(qiáng)度、耐久性等因素綜合考慮。
球座的材料采用表面硬化鋼,粉末冶金、尼龍、聚縮醛樹脂、聚氨酯及聚酯彈性體。由于球座的材料及形狀對(duì)磨損及疲勞壽命有較大影響,故在材料中浸入二硫化鉬或油,以提高耐磨性。也可在球座上增設(shè)加強(qiáng)筋或采用復(fù)合材料。
防塵罩的密封性對(duì)球頭銷的磨損及疲勞壽命影響很大。其材料多選用耐高溫、耐油、耐老化的聚氨酯或氯丁橡膠。另外,在設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮其運(yùn)動(dòng)時(shí)的變形情況,以免變形后灰塵從配合面進(jìn)入球頭銷。同時(shí),防塵罩與相關(guān)件的配合精度,也對(duì)密封性和使用壽命有很大影響。
球頭銷類型
按載荷的輸入方向及功能的不同,球頭銷分為如下兩類:
根據(jù)作用在球頭銷上簧上載荷的方向,又可分為拉伸型和壓縮型兩種,分別如圖3(a)和(b)所示。從球頭銷強(qiáng)度看,開口部不受力的壓縮型好。但由于結(jié)構(gòu)布置等原因,拉伸型球頭銷使用的比較多。
不直接承受簧上載荷,主要承受車輪傳來(lái)的橫向載荷。在車輪上下跳動(dòng)及轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),起著能自由轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈點(diǎn)的作用。
用于獨(dú)立懸架前懸架和后懸架的球頭銷是重要的保護(hù)安全部件,必須采用充分注意質(zhì)量保證的工序來(lái)生產(chǎn)。
1) 接頭。用熱鍛、冷鐓、壓制成型或鑄造等方法制造胚料,再進(jìn)行切削加工。材料熱處理的控制是關(guān)鍵因素。
2) 球銷。對(duì)冷鐓制品進(jìn)行機(jī)械加工方式是主流。對(duì)材料的熱處理控制是關(guān)鍵因素,另外對(duì)于錐形連接類型的制品,其尺寸精度是疲勞極限穩(wěn)定化的關(guān)鍵因素,需要在冷鐓模具方面采取措施。
3) 球座。帶有彈性作用的聚丙烯酸酯和聚酯彈性體等合成樹脂材料結(jié)構(gòu)成為主流。在這種結(jié)構(gòu)中,需要在球座的形狀、材料設(shè)計(jì)上采取措施,為保證在穩(wěn)定的精度下制作成型,模具制作時(shí)的精度控制是關(guān)鍵因素。
4) 裝配。球鉸的結(jié)構(gòu)不同,組裝的方法也不同,但大多數(shù)以滾輪滾壓為主要方式。
作為防止各工序中出現(xiàn)不同產(chǎn)品、不良產(chǎn)品、錯(cuò)誤裝配等情況,采取了相應(yīng)的防止失誤的措施,還采用了能夠檢查扭矩、搖動(dòng)角等的全數(shù)字化檢查機(jī)器,并將這些組合在一起設(shè)置在各道工序中。