氣壓鉚釘產(chǎn)品加工方法
氣壓鉚釘使用黃銅棒料,經(jīng)成形銑刀銑削加工而成。
標(biāo)準(zhǔn)的氣壓鉚釘表面處理方式為電鍍亮鉻。
氣壓鉚釘產(chǎn)品規(guī)格
鉚釘?shù)囊?guī)格是按鋼化玻璃的公稱厚度來劃分的:因?yàn)闊o框陽臺(tái)選用的鋼化玻璃公稱厚度為6mm和8mm,所以氣壓鉚釘常用規(guī)格為6mm和8mm兩個(gè)系列。
1、黃銅:標(biāo)準(zhǔn)的氣壓鉚釘材料為黃銅。
2、不銹鋼:也有一些廠家使用不銹鋼壓制的氣壓鉚釘,雖然價(jià)格便宜,但是因?yàn)椴讳P鋼材料太硬,釘體與釘芯壓合以后比較容易脫出。
價(jià)格參考: 永康市鑫爍異型鉚釘廠 品牌 鑫濤 型號(hào) 多種型號(hào)(可按照要求定做不同型號(hào)) 0.12元/個(gè) 蘭溪市依人美相框廠 ...
液壓鉚釘鉗:鍍鋅板無需打孔,鉚接快捷、牢固、美觀。加工板厚:0.5-1.2 1.鉚槍總長度為10”,鋼板厚度1.5MM,表面鍍鉻; 2.手柄套造型符合人體工學(xué)原理,可移印客戶...
(1)沖孔 沖孔適用于鉆孔難以保證質(zhì)量和鉆孔效率很低的情況,例如在薄不銹鋼零件上制孔。但對(duì)應(yīng)力敏感的材料,如LC4,不允許采用沖孔方法。沖孔用手動(dòng)沖孔鉗、手提式?jīng)_孔機(jī)、臺(tái)式?jīng)_孔機(jī)及其他沖孔設(shè)備窨成。 ...
氣壓鉚釘專用于無框陽臺(tái),是連接鋁合金夾邊型材和鋼化玻璃的專用鉚釘。氣壓鉚釘由釘體和釘芯組成。
氣壓鉚釘產(chǎn)品使用方法
標(biāo)準(zhǔn)的氣壓鉚釘在鋁合金夾邊型材上的鉚釘孔開孔直徑為 4.1mm至4.2mm。
1、 手壓鉚釘槍:
不需要外界輔助器材,直接使用就可以了。一般120元/把。
2、 氣壓鉚釘槍:
直接接到氣泵上就可以使用了。一般2000--4000元/把。氣壓鉚釘槍的輸入氣壓值應(yīng)該為7至8(bar/kg)
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評(píng)分: 4.5
在修理東方紅—54(75)拖拉機(jī)時(shí),有時(shí)會(huì)遇到大梁裂斷,需對(duì)大梁進(jìn)行鉚接,我們采用液壓、氣動(dòng)雙級(jí)增壓的辦法,試制一臺(tái)無聲鉚槍。其主要優(yōu)點(diǎn)是振動(dòng)小,無聲,操作方便。每鉚接一個(gè)鉚釘大約幾十秒鐘即可完成。其原理如下:(圖1)
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評(píng)分: 4.8
GB/T 3250-2007《鋁及鋁合金鉚釘線與鉚釘剪切試方法及鉚釘線鉚接試驗(yàn)方法》是鋁及其合金力學(xué)性能檢測(cè)方面的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)之一,相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、貿(mào)易合同、技術(shù)協(xié)議等都要求鉚接、剪切試驗(yàn)測(cè)定所需的性能,這就需要具有通用可靠、準(zhǔn)確可行的鉚接、剪切試驗(yàn)方法。"鋁及鋁合金鉚釘線與鉚釘剪切及鉚釘線鉚接試驗(yàn)方法"經(jīng)過長期的使用已達(dá)到相對(duì)成熟的程度,只是此標(biāo)準(zhǔn)已20多年沒有修訂,在其先進(jìn)性和國際通用上已存在很大差距,因此修訂國家剪切、鉚接試驗(yàn)方法達(dá)到與國際接軌很有必要。本文簡要介紹了GB/T3250—2007標(biāo)準(zhǔn)的修訂原則和標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu),重點(diǎn)介紹了標(biāo)準(zhǔn)的主要修訂內(nèi)容及修訂依據(jù),闡述了新標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)和創(chuàng)新點(diǎn)。
氣壓鉚釘機(jī)適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用氣壓鉚釘機(jī)連接的典型零件有:車頂窗、保險(xiǎn)杠、排氣管、油箱、制動(dòng)器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機(jī)、消聲器、冰箱門、洗衣機(jī)殼體、風(fēng)機(jī)殼體、復(fù)印機(jī)機(jī)座、計(jì)算機(jī)殼體、牙醫(yī)機(jī)外殼等等。
1連接點(diǎn)牢固可靠。
2沒有原料消耗和不需要輔助材料。
3超越了金屬材質(zhì)局限和厚度局限。
4可以形成圓點(diǎn)和巨型點(diǎn)連接。
5連接區(qū)域沒有熱應(yīng)力。
6不會(huì)損傷工件表面的保護(hù)層。
7不需要預(yù)先或事后處理,允許有夾層和多層連接。
8工作環(huán)境好,沒有灰塵毒煙排放,沒有噪音。
我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。