曲軸車床的正常使用必須滿足如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。
1機床位置環(huán)境要求
機床的位置應(yīng)遠離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源,則機床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機床的可靠性。
2電源要求
一般曲軸車床安裝在機加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動大。因此,安裝曲軸車床的位置,需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
3溫度條件
曲軸車床的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。一般來說,數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風扇或冷風機,以保持電子元件,特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。
4按說明書的規(guī)定使用機床
用戶在使用機床時,不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機床各部件動態(tài)特征。只有間隙補償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實際情況予以調(diào)整。
用戶不能隨意更換機床附件,如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時,充分考慮各項環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配,甚至造成估計不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力,都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi),不允許任意提高。
與一般車床相比,曲軸車床有如下特點:
(1)采用特殊卡盤,這種卡盤除具有一般卡盤的夾頭外,還帶有調(diào)整偏心量及方位角的功能??ūP裝在機床主軸上,滑臺可在卡盤體的徑向?qū)к壣弦苿?,以調(diào)整偏心量,夾頭夾持工件,并可繞自己的軸線回轉(zhuǎn),調(diào)整方位角。
(2)大型曲軸車床沒有后端頂針,而是在工件下部有和曲軸軸頸數(shù)量相同的中心架支撐。
(3)多刀加工半自動循環(huán),為了提高生產(chǎn)率,曲軸車床一般具有前后刀架,同時加工連桿頸及曲臂側(cè)面。機床起動后自動進行加工,加工完畢自動停車。
曲軸車床之所以具備這些特點,是在設(shè)計制造時考慮到了曲軸本身剛度較差,曲軸連桿頸與曲軸回轉(zhuǎn)線不重合,且曲軸頸方位角不同等原因。
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應(yīng)熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。
2.按照潤指點加油,檢查油質(zhì),油量是否正常。
3.檢查各操縱手柄是否靈活可靠,電機電源、接地裝置及防護裝置等是否良好。
4.檢查各按鈕的功能,手動、自動工作情況及各部件工作是否正常。
5.開機時應(yīng)先低速空運轉(zhuǎn)3~5min,觀察各部運轉(zhuǎn)是否正常。
6.禁止在機床運轉(zhuǎn)中變速,變速時手柄一定要到位,保證內(nèi)部齒輪嚙合良好。
7.禁止踩踏機床表面或放置有損機床表面的物件。嚴禁在機床頂尖、床身臺面上修整撞擊工件。
8.機床滑動部位禁止放里扳手等物,不得任意撫摸機床的轉(zhuǎn)動部位或用手作制動。
9.機床出現(xiàn)異?,F(xiàn)象時,應(yīng)立即停車,或通知檢修工人檢修。
10.工作完畢,要清掃機床,保持整潔和在導(dǎo)軌等帶動面上涂油防銹,將各手柄置于非工作位置,并切斷電源,認真執(zhí)行交接班制度。
在過梁標準圖集所規(guī)定的長度范圍內(nèi),只要現(xiàn)場安裝條件允許,均可使用預(yù)制成品過梁; 但當預(yù)制過梁與構(gòu)造柱、剪力墻、框架柱等現(xiàn)澆構(gòu)件相連時,必須采用現(xiàn)澆過梁。
都應(yīng)該是執(zhí)行平整場地的,平整場地是在挖土方之前的工作,為了抄平放線的,所有的工程進場都會有平整場地的過程的
您好,法律規(guī)定,房屋竣工驗收合格才能交付使用,根據(jù)唯一有效法定的證明文件《建筑工程竣工驗收備案證》,房屋交付使用條件第一是竣工驗收應(yīng)當符合國家強制性質(zhì)量驗收標準的規(guī)定。第二是竣工驗收應(yīng)當按照法律法規(guī)規(guī)...
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評分: 4.5
類型 代號 型式 代號 PN,Mpa 板式平焊 PL 突面 RF 0.25-2.5 突面平焊法蘭是常用的法蘭,可與各種法蘭式的 全平面 FF 0.25-1.6 低中壓閥門配套,如閘閥、截止閥、止回閥、球閥等 帶勁平焊 SO 突面 RF 0.6-4.0 凹凸面 MFM 1.0-4.0 突面帶勁平焊法蘭式近年來引起的 榫槽棉 TG 1.0-4.0 石油化工裝置中普遍使用的結(jié)構(gòu)形式。 全平面 FF 0.6-1.6 帶勁對焊 WN 突面 RF 1.0-25.0 PN4.0-PN10.0MPa 的閥門通常配用凸面( M)的 凹凸面 MFM 1.0-16.0 管法蘭,如 Z41H-40 、J41H-64 、H44H-100 等 榫槽棉 TG 1.0-16.0 160 壓力以上則選用環(huán)連接面,如: J41H-160 、 環(huán)連接面 RJ 6.3-25.0 突面對焊法蘭也可配用采用對夾式連接的蝶
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評分: 4.7
在起重作業(yè)中,由于超載通常有兩種事故發(fā)生,一種是使吊臂強度破壞發(fā)生折臂,另一種是吊車的傾翻力矩超過穩(wěn)定力矩致使吊車傾翻,后者在事故中占絕大多數(shù)。為了在起吊作業(yè)中把起重力矩限制在安全力矩范圍之內(nèi),汽車吊必須具備安全保護裝置——力矩限制器。寶鋼使用的“加滕”和“多田野”汽車吊的力矩限制器有機械式、電動式和電子微機式等,其基本原理相同?!岸嗵镆啊盇ML-N型力矩限制器的基本原理,是在變幅油缸桿頭裝一力
曲軸車床是一類專門化車床,用來加工內(nèi)燃機及空氣壓縮機曲軸的連桿頸及曲臂側(cè)面。曲軸車床的正常使用必須滿足如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。
曲軸車床的正常使用必須滿足如下條件,機床所處位置的電源電壓波動小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。
1機床位置環(huán)境要求
機床的位置應(yīng)遠離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機床附近有振源,則機床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機床的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機床的可靠性。
2電源要求
一般曲軸車床安裝在機加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動大。因此,安裝曲軸車床的位置,需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對穩(wěn)定。否則會影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作。
3溫度條件
曲軸車床的環(huán)境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。一般來說,數(shù)控電控箱內(nèi)部設(shè)有排風扇或冷風機,以保持電子元件,特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導(dǎo)致控制系統(tǒng)元件壽命降低,并導(dǎo)致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產(chǎn)生粘結(jié),并導(dǎo)致短路。
4按說明書的規(guī)定使用機床
用戶在使用機床時,不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機床各部件動態(tài)特征。只有間隙補償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實際情況予以調(diào)整。
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曲軸車床是一類專門化車床,用來加工內(nèi)燃機及空氣壓縮機曲軸的連桿頸及曲臂側(cè)面。曲軸車床操作過程中要遵循一定的操作規(guī)程。
1.操作人員經(jīng)考試合格取得操作證,方準進行操作,操作者應(yīng)熟悉本機的性能、結(jié)構(gòu)等,并要遵守安全和交接班制度。
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8.機床滑動部位禁止放里扳手等物,不得任意撫摸機床的轉(zhuǎn)動部位或用手作制動。
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按用途和結(jié)構(gòu)的不同,車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床,如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中,以臥式車床應(yīng)用最為廣泛。臥式車床加工尺寸公差等級可達IT8~IT7,表面粗糙度Ra值可達1.6μm。近年來,計算機技術(shù)被廣泛運用到機床制造業(yè),隨之出現(xiàn)了數(shù)控車床、車削加工中心等機電一體化的產(chǎn)品。
普通車床
加工對象廣,主軸轉(zhuǎn)速和進給量的調(diào)整范圍大,能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產(chǎn)效率低,適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。
轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床
具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用于成批生產(chǎn)。
自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復(fù)加工一批同樣的工件,適用于大批、大量生產(chǎn)。
多刀半自動車床
有單軸、多軸、臥式和立式之分。單軸臥式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前后或上下,用于加工盤、環(huán)和軸類工件,其生產(chǎn)率比普通車床提高3~5倍。