盛放在油底殼或機(jī)油箱中,并由此提供至所需發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的潤(rùn)滑油。
《機(jī)械工程名詞 第五分冊(cè)》第一版。 2100433B
一、曲軸箱通風(fēng)的作用在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi),竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機(jī)油變稀,性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫,水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中形成泡沫,破壞機(jī)油...
請(qǐng)高手說(shuō)說(shuō)“曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)”
我來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下吧,曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)簡(jiǎn)稱PCV,作用就是凈化進(jìn)入曲軸箱的可燃混合氣,活塞在壓縮行程時(shí),由于活塞環(huán)的極小密封不嚴(yán)和磨損,混合氣會(huì)進(jìn)入曲軸箱導(dǎo)致機(jī)油過稀,壓力過高時(shí)還會(huì)擠壓油封導(dǎo)致漏油。PCV...
曲軸箱通風(fēng)的工作原理在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),總有一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)竄到曲軸箱內(nèi),竄到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸氣凝結(jié)后將使機(jī)油變稀,性能變壞。廢氣內(nèi)含有水蒸氣和二氧化硫,水蒸氣凝結(jié)在機(jī)油中形成泡沫,破壞機(jī)油...
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為了延長(zhǎng)機(jī)油的使用壽命,降低零部件的磨損、腐蝕程度,并且能夠預(yù)防發(fā)動(dòng)機(jī)漏油情況,必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱的通風(fēng)情況良好,抽出發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的廢氣和混合氣。本文主要介紹發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)的方式、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)的檢修。
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右曲軸箱是摩托車上的一個(gè)重要零件,其加工質(zhì)量的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和整車質(zhì)量,該零件的油道孔加工要求較高。針對(duì)某右曲軸箱加工油道孔比較困難,文章分析了曲軸箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及加工工藝,設(shè)計(jì)出簡(jiǎn)單易用的鉆、鉸復(fù)合加工專用夾具。介紹了該夾具的結(jié)構(gòu)及工作原理、夾具的特點(diǎn)及夾緊力,采用此夾具加工右曲軸提高了生產(chǎn)效率,同時(shí)也節(jié)約了生產(chǎn)成本。
曲軸箱簡(jiǎn)介
曲軸箱:上曲軸箱與氣缸體鑄成一體,下曲軸箱用來(lái)貯存潤(rùn)滑油,并封閉上曲軸箱,故又稱為油底殼圖。油底殼受力很小,一般采用薄鋼板沖壓而成,其形狀取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的總體布置和機(jī)油的容量。油底殼內(nèi)裝有穩(wěn)油擋板,以防止汽車顛動(dòng)時(shí)油面波動(dòng)過大。油底殼底部還裝有放油螺塞,通常放油螺塞上裝有永久磁鐵,以吸附潤(rùn)滑油中的金屬屑,減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。在上下曲軸箱接合面之間裝有襯墊,防止?jié)櫥托孤?span id="pcuwt2q" class="show-img-hd" style="width:220px;height:165px;">
《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》涉及發(fā)動(dòng)機(jī)油氣分離領(lǐng)域,特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)。
圖1為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的一級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1的A-A方向的剖視圖;
圖3為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的一級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的缸蓋罩結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的一級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的隔板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4的B-B方向的剖視圖;
圖6為圖4的C-C方向的局部剖視圖;
圖7為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的一級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的出氣接管的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的二級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的油氣分離器的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的二級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的油氣分離器的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為圖9的D-D方向的剖視圖;
圖11為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的二級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的油氣分離器的主視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖12為圖11的E-E方向的剖視圖;
圖13為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的二級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的分離器調(diào)壓閥的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖14為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的二級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的分離器調(diào)壓閥的左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖15為圖13的F-F方向的剖視圖;
圖16為圖15的G-G方向的局部剖視圖;
圖17為根據(jù)《發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)》的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱油氣分離系統(tǒng)的二級(jí)油氣分離結(jié)構(gòu)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
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