核電廠運(yùn)行期間,反應(yīng)堆的堆芯熱功率是一個非常重要的運(yùn)行參數(shù)。只有對堆芯熱功率進(jìn)行準(zhǔn)確、快速的測量,才能保證反應(yīng)堆安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。如果堆芯熱功率低于實際值,反應(yīng)堆將在超過其運(yùn)行參數(shù)的條件下運(yùn)行,反應(yīng)堆容易燒壞,而從引發(fā)反應(yīng)堆事故,危及設(shè)備以及人身安全;相反,如果堆芯熱功率測量值高于實際值,反應(yīng)堆沒有達(dá)到其額定運(yùn)行條件,導(dǎo)致發(fā)電量低于設(shè)計值,機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性受影響。
對反應(yīng)堆堆芯熱功率的測量,最簡單的方法是中子通量密度法。即通過測量反應(yīng)堆堆外中子通量密度來得到反應(yīng)堆堆芯熱功率。用中子通量密度測量法可以快速的測量反應(yīng)堆堆芯熱功率。但是堆外中子通量密度不僅與堆芯熱功率有關(guān),還有燃料的消耗程度有關(guān),由于很難獲得核燃料的消耗與堆芯熱功率對應(yīng)的關(guān)系,因而用中子通量密度測量得到的堆芯熱功率存在較大誤差。
對于壓水反應(yīng)堆堆芯熱功率,還可以采用熱平衡進(jìn)行測量。熱平衡法是通過測量二回路工作介質(zhì)獲得的熱量,同時考慮內(nèi)部損失,從而得到反應(yīng)堆堆芯熱功率。目前采用熱平衡法測量反應(yīng)堆堆芯功率的有法國電力公司,美國西屋公司以及我國的廣東大亞灣核電廠等。
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電磁爐功率管的測量步驟: 1,使用數(shù)字表測試: GCE三個腳用數(shù)字萬用表二極管檔,任意兩腳不相通就是蜂鳴器不叫,控制極G和漏極D正測有530多(二極管檔...
有人說空調(diào)匹數(shù)是輸入功率數(shù),有人說是制冷量數(shù)。但是相同匹數(shù)的空調(diào)輸入功率卻不相同,但是差的不多。由于空調(diào)有電輔助加熱功能,我的理解空調(diào)的匹數(shù)應(yīng)該是制冷量的數(shù)據(jù)。1匹是735瓦,電功率。一般空調(diào)的能效比...
電加熱功率計算(加溫加熱功率計算)
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參數(shù) 被加熱介質(zhì)流量 被加熱介質(zhì)密度 被加熱介質(zhì)比熱 容器重量 容器比熱 容器體積 容器初始介質(zhì)密度 容器初始介質(zhì)比熱 設(shè)備或管道外表面溫度 ℃(氣體加熱終溫) 保溫層外表面溫度 ℃(按防燙傷考慮≤ 50℃) 環(huán)境溫度 ℃ 隔熱材料在平均溫度下的導(dǎo)熱系數(shù) 溫升 容器散熱面積 保溫材料厚度 介質(zhì)溫升所需功率 容器表面散熱損失 容器溫升所需功率 加熱容器初始?xì)怏w功率 啟動時間 效率 啟動時功率(不通氣體) 運(yùn)行時功率 電加熱器功 公式 數(shù)值 單位 Q 300 Nm3/h 189026.3 ρ1 1.25 kg/Nm3 30.03402 C1 0.25 kcal/(kg ·℃) M3 150 kg C3 0.13 kcal/(kg ·℃ ) 38088.83 V 0.04 m3 ρ2 1.30 kg/m3 C4 0.24 kcal/(kg ·℃ ) To 250 ℃ Ts 50 ℃ Ta
方式:平板導(dǎo)熱儀是一種基于傅立葉導(dǎo)熱定律而進(jìn)行材料導(dǎo)熱系數(shù)測量的儀器。設(shè)計的基本原理相同,但對于加熱功率測量單元,不同品牌的產(chǎn)品會有較大的差別。了解到的功率測量方式可以分為3種。第一種,對加熱產(chǎn)生的電壓、電流通過功率傳感器進(jìn)行測量,然后將傳感器輸出的電壓信號反饋至計算機(jī)中,根據(jù)傳感器的轉(zhuǎn)換關(guān)系,利用軟件編程顯示功率測量值。第二種,采用帶有通信功能的數(shù)字功率表替代功率傳感器,計算機(jī)通過與數(shù)字功率表通信采集功率數(shù)值。第三種,直接對加熱電壓、電流進(jìn)行測量和數(shù)據(jù)采集,功率的計算過程由軟件編程來完成。
電功率是指輸入某段電路的全部電功率,或這段電路上消耗的全部電功率,決定于這段電路兩端電壓U和通過的電流強(qiáng)度I的乘積。
對于純電阻電路,熱功率就是電功率,計算可用P=IU=I^2R=U^2/R中任一形式進(jìn)行計算。
對于非純電阻電路,熱功率與機(jī)械功率等其他形式的功率之和等于電路消耗的電功率,即熱功率小于電功率。
在國外的減速器系列標(biāo)準(zhǔn)中均規(guī)定了兩種功率指標(biāo),一是 額定功率,是指按減速器中主要零件齒輪和軸的機(jī)械強(qiáng)度設(shè)計所允許的最大功率,超過這個功率,齒輪和軸就可能產(chǎn)生機(jī)械損傷,所以又稱它為機(jī)械功率,另一是熱功率,所謂熱功率,是指減速器在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時其熱平衡溫升不超過最大允許值的功率,對于一般的中小型減速器,其熱功率都比它的機(jī)械功率要高或者比較接近。選用這一類減速器時,可以不考慮散熱裝置,全憑自然散熱就足夠了。
熱功率是選用齒輪減速器時需要考慮的重要性能指標(biāo),熱功率的大小決定了齒輪減速器在熱平衡溫度下工作的功率利用率.提高熱功率有利于提高齒輪減速器的工作效率,減少能源的浪費(fèi)。
首先指明大型減速器的熱功率遠(yuǎn)比它的機(jī)械功率要低,選用這一類減速器時必須配備合適的散熱裝置。
散熱措施有:
①增加散熱片,以增大散熱面積。
②在蝸桿軸端加裝風(fēng)扇,以加速空氣流通,既加大Ks。
③加裝蛇形冷卻管路。2100433B