潤滑油基礎(chǔ)油

潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油以及植物油基礎(chǔ)油三類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約90%以上),但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油和植物油基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,酯類油做為滑油高端使用

潤滑油基礎(chǔ)油基本信息

中文名稱 潤滑油基礎(chǔ)油 分類 分礦物基礎(chǔ)油、合成基礎(chǔ)油
特點 應(yīng)用廣泛,用量很大 性質(zhì) 原油提煉而成

合成潤滑油是指由通過化學(xué)方法合成的基礎(chǔ)油,合成基礎(chǔ)油有很多種類,常見的有:合成烴、合成酯、聚醚、硅油、含氟油、磷酸酯。合成潤滑油比礦物油的熱氧化安定性好,熱分解溫度高,耐低溫性能好等優(yōu)點,但是成本較高,可以保證設(shè)備部件在更苛刻的場合工作。

潤滑油基礎(chǔ)油造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
潤滑油 品種:潤滑油;包裝規(guī)格:20L/桶; 查看價格 查看價格

紅旗

13% 哈爾濱紅旗勞保用品有限公司
潤滑油 品種:潤滑油;質(zhì)量等級:85W-90GL-5;說明:1L; 查看價格 查看價格

濟大

13% 天津濟大科技發(fā)展有限公司
潤滑油 品種:潤滑油;質(zhì)量等級:75W90GL-5;說明:18L; 查看價格 查看價格

濟大

13% 天津濟大科技發(fā)展有限公司
潤滑油 品種:潤滑油;質(zhì)量等級:ATFVI-1;適用車型:滿足日韓系6速AT;說明:1L; 查看價格 查看價格

濟大

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潤滑油 品種:潤滑油;型號:MIL-PRF-83282;備注:現(xiàn)貨;說明:1QT/罐/24罐/1箱; 查看價格 查看價格

瑞博

13% 遼陽瑞博石油化工有限公司
潤滑油 品種:潤滑油;質(zhì)量等級:CVTF-2;適用車型:滿足斯巴魯?shù)孺湕l式CVT;說明:1L; 查看價格 查看價格

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潤滑油 品種:潤滑油;質(zhì)量等級:ATFVII-1;適用車型:滿足愛信供應(yīng)至豐田、雷克薩斯、歐系主機廠的8AT,包括保時捷卡宴、奧迪Q7、大眾途銳、沃 查看價格 查看價格

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潤滑油 品種:潤滑油;質(zhì)量等級:CVTF-4;適用車型:滿足JATC0供應(yīng)至日產(chǎn),克業(yè)斯勒、三菱、雷諾等車型鋼帶式CVT;說明:1L; 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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潤滑油 潤滑油|0kg 1 查看價格 潤滑油 潤滑油 GD004 潤滑油 2號|669L 4 查看價格 上海三菱電梯有限公司廣東分公司 廣東  廣州市 2015-10-30
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潤滑油 能量6000 20W50 4L 進口高檔機 轎車潤滑油|7008桶 4 查看價格 廈門韓泰潤滑油有限公司 福建  廈門市 2015-12-15
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礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標準,主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標準。礦物型潤滑油的生產(chǎn),最重要的是選用最佳的原油

礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。

潤滑油基礎(chǔ)油常見問題

  • 廢機油再生潤滑油基礎(chǔ)油有什么用

    就像守恒定律一樣,油儲存量是一定的,越用越少,所以就需要將廢油在提煉使用,可持續(xù)發(fā)展,廢機油再生的基礎(chǔ)油可以調(diào)和各種油,輕質(zhì)油柴油,汽油等,還有機油,液壓油等等都可以調(diào)和

  • 潤滑油基礎(chǔ)油酸洗工藝如何進行,需要什么設(shè)備

    常壓蒸餾和減壓蒸餾常壓蒸餾和減壓蒸餾習(xí)慣上合稱常減壓蒸餾,常減壓蒸餾基本屬物理過程。原料油在蒸餾塔里按蒸發(fā)能力分成沸點范圍不同的油品(稱為餾分),這些油有的經(jīng)調(diào)合、加添加劑后以產(chǎn)品形式出廠,相當大的部...

  • 基礎(chǔ)油提純潤滑油后,所產(chǎn)生的一種油渣用途

    長期困擾生產(chǎn)加工型企業(yè)的一個問題:就是加工機床、液壓設(shè)備長期運轉(zhuǎn)后,設(shè)備中的機油、潤滑油和液壓油會混入大量的鐵削、乳化物、水和橡膠磨損顆粒等雜質(zhì)。機油的顏色會漸漸變黑,黏度也會逐漸下降,同時性能降低,...

潤滑油基礎(chǔ)油文獻

改造后勝利煉油廠潤滑油基礎(chǔ)油的性質(zhì)及應(yīng)用探討 改造后勝利煉油廠潤滑油基礎(chǔ)油的性質(zhì)及應(yīng)用探討

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改造后勝利煉油廠基礎(chǔ)油餾程較窄,硫、氮含量低,輕質(zhì)基礎(chǔ)油和中質(zhì)基礎(chǔ)油低溫流動性差別大。輕質(zhì)基礎(chǔ)油可作為生產(chǎn)鋁板冷軋制用潤滑油的基礎(chǔ)油、變壓器油的原料及作為低粘度潤滑油調(diào)合組分。中質(zhì)基礎(chǔ)油低溫流動性差。

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環(huán)烷基減壓渣油制備潤滑油基礎(chǔ)油加工工藝研究 環(huán)烷基減壓渣油制備潤滑油基礎(chǔ)油加工工藝研究

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以中海油特有的秦皇島32—6減壓渣油為原料,通過丙烷脫瀝青-加氫-異構(gòu)脫蠟-補充精制組合工藝制備潤滑油基礎(chǔ)油,考察了工藝條件對產(chǎn)品性質(zhì)的影響。結(jié)果表明,在丙烷脫瀝青萃取溫度為60/68/77℃,加氫反應(yīng)溫度為(基準+30)℃,異構(gòu)脫蠟反應(yīng)溫度為(基準+5)℃,補充精制反應(yīng)溫度為(基準+30)℃的適宜條件下,可制得氧化安定性時長為264min,運動黏度(100℃)為29.01mm。/s,黏度指數(shù)為87,傾點為-12℃的150BS基礎(chǔ)油。

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工程機械潤滑油主要是由來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料,通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝,除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等組分,得到合格的潤滑油基礎(chǔ)油(加氫基礎(chǔ)油與普通潤滑油基礎(chǔ)油的區(qū)別),經(jīng)過調(diào)合并加入添加劑后即成為工程機械潤滑油產(chǎn)品。

齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置 ,以防止齒面磨損、擦傷 、燒結(jié)等 ,延長其使用壽命 ,提高傳遞效率。閉式齒輪油能夠改善齒輪的抗膠合性,防止齒輪破裂、點蝕、膠合。因而被廣泛用于各種圓柱齒輪、斜齒輪、正齒輪、人字齒輪及直、斜、螺旋傘狀齒輪等機械傳動裝置,在采礦、冶金、紡織、電力、建筑、機械制造等行業(yè)中應(yīng)用。然而,齒輪油的在使用過程中會出現(xiàn)種種異常狀況,今天小編分別來講一下。

點蝕

由于一些齒輪齒面加工粗糙,在局部壓力很高的情況下,會因齒面尖端點部分接觸,造成點蝕。如果工業(yè)齒輪油選油粘度過低,負荷又高,還會發(fā)生重負荷下齒面滑動,造成齒面膠合。在重負荷狀態(tài)下工作的齒輪,應(yīng)盡量選擇齒面光潔度比較好的齒輪。選用粘度較高的工業(yè)齒輪油,要考慮油品傾點和低溫流動性能。經(jīng)常在低溫啟動的齒輪裝置,尤其是冬季在室外的齒輪裝置,要對工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用。預(yù)熱時要嚴格控制好溫度。在安裝齒輪的過程中,要注意齒輪副的間隙,因為嚙合不良也會造成齒面的膠合。

齒輪燒結(jié)或擦傷

工業(yè)齒輪油在使用中,溫度和負荷過高會使齒面發(fā)生燒結(jié)和擦傷。此時應(yīng)降低操作溫度和負荷;避免在高溫下超負荷運行。選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級低,也會因油品形成的油膜強度不夠造成齒輪齒面燒結(jié)或擦傷。因此,選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級宜高不宜低。潤滑油最主要的作用之一是帶走磨擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量,但在實際使用中,由于齒輪的負荷作用,往往會使油溫有所上升,可通過冷卻控制溫升。如果油溫超過工藝操作規(guī)定,可能有以下原因所致:①齒輪箱中油位不夠,導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠,到達浸潤或噴淋潤滑齒輪的供油不足;②氣溫高冷卻效果不好;③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋,影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。

齒輪磨損或腐蝕

齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機械雜質(zhì)或油品潤滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤滑油系統(tǒng)及齒輪本身磨損產(chǎn)生的微小金屬顆?;蛲鈦砦廴疚?。這些雜質(zhì)的存在,大大降低了齒輪油的承載能力,同時也作為磨料,加速了齒輪的磨損。這些機械雜質(zhì),可通過過濾清除出去;此外,在換油加入新油之前一定要認真徹底的清洗油箱、油循環(huán)管路和齒輪部件等,不留死角??捎眠x定的油品置換清選,加油要執(zhí)行三級過濾,盡可能避免灰塵等雜質(zhì)混入齒輪油,對環(huán)境相對惡劣的鋼廠軋制車間、粉塵大的水泥廠,建議最好先把現(xiàn)場打掃干凈再加油;否則很難控制污染物進入系統(tǒng)。

工業(yè)齒輪油在使用中因油品氧化會產(chǎn)生酸性物質(zhì)。隨著齒輪油使用時間的延長,酸值也在上升。此外,油品含水,會使齒輪油中的極壓添加劑分解成水溶性酸性物質(zhì);這些酸性物質(zhì)的存在,不但降低工業(yè)齒輪油的使用性能,還會腐蝕齒輪設(shè)備。因此,在工業(yè)油使用過程中,要勤排水;必要時,應(yīng)適當補加防銹防腐劑。

齒輪油產(chǎn)生泡沫或乳化

潤滑油中存在空氣有可能是在油品生產(chǎn)中帶入。在油品調(diào)和時要攪拌,油品長時間與空氣接觸混合,大量空氣溶入油中,一般正規(guī)的調(diào)和廠在成品油包裝前要經(jīng)過真空脫氣,把溶在油中的空氣脫除。齒輪油在工作時被激烈攪動,會使空氣混入油中。液壓系統(tǒng)和汽輪機潤滑和控制系統(tǒng)都是帶壓力的密閉系統(tǒng),在運轉(zhuǎn)時由于密封件泄漏或管接頭松動也會漏入空氣,這一般發(fā)生在進油壓力區(qū),包括油箱、進油粗濾器、油箱呼吸器及壓力泵的進油管線,屬于低壓并可能有一些負壓,因此,一旦密封件損壞或管接頭松動都會吸入空氣。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后,當壓力經(jīng)減壓閥降低時,空氣會從油中以極高的速度釋放出來,造成氣穴腐蝕,產(chǎn)生強烈的振動和噪音。帶氣泡的油在壓縮時,由于氣體壓縮而造成能量損耗,使系統(tǒng)工作不能正常。油中存在空氣還會加速油品的老化。

工業(yè)齒輪油在使用過程中混入水分,如果油品不具備將混入油中的水迅速分離或者分離能力較差,就有可能使油品乳化。乳化的齒輪油其潤滑性能和流動性能變差,油品的極壓抗磨、防銹等性能均遭到破壞。嚴重時,乳化的齒輪油變成乳白色糊狀,這時應(yīng)立即更換齒輪油。

潤勵潤滑油般由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?;A(chǔ)油是潤勵潤滑油的主要成分,決定著潤勵潤滑油的基本性質(zhì),添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤勵潤滑油的重要組成部分。

1、潤勵潤滑油基礎(chǔ)油 潤勵潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛,用量很大(約95%以上),但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品,因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。 礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有:常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補充精制。1995年修訂了我國現(xiàn)行的潤滑油基礎(chǔ)油標準,主要修改了分類方法,并增加了低凝和深度精制兩類專用基礎(chǔ)油標準。礦物型潤滑油的生產(chǎn),最重要的是選用最佳的原油。 礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴(直鏈、支鏈、多支鏈)、環(huán)烷烴(單環(huán)、雙環(huán)、多環(huán))、芳烴(單環(huán)芳烴、多環(huán)芳烴)、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。

2、添加劑 添加劑是近代高級潤滑油的精髓,正確選用合理加入,可改善其物理化學(xué)性質(zhì),對潤滑油賦予新的特殊性能,或加強其原來具有的某種性能,滿足更高的要求。根據(jù)潤滑油要求的質(zhì)量和性能,對添加劑精心選擇,仔細平衡,進行合理調(diào)配,是保證潤滑油質(zhì)量的關(guān)鍵。一般常用的添加劑有:粘度指數(shù)改進劑,傾點下降劑,抗氧化劑,清凈分散劑,摩擦緩和劑,油性劑,極壓劑,抗泡沫劑,金屬鈍化劑,乳化劑,防腐蝕劑,防銹劑,破乳化劑潤

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