日立建機(jī)株式會社(日立建機(jī))隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機(jī)集團(tuán))的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機(jī)械。成為世界上最大的挖掘機(jī)跨國制造商之一。日立建機(jī)以其雄厚的技術(shù)開發(fā)能力和近百年的機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn),制造出了0.5-800噸各種型號的系列液壓挖掘機(jī)。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(jī)(即EX8000)就來自于日立建機(jī)。
日立建機(jī)是一家世界領(lǐng)先的建筑設(shè)備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)向全世界銷售我們的產(chǎn)品。
整機(jī)工作重量(kg):21900
鏟斗容量(方):0.8
動臂長度(mm):5680(H型)
斗桿長度(mm):2910(K型)
原產(chǎn)地:日本
回轉(zhuǎn)速度(rpm):13.3
行走速度(Km/h):5.5/3.5
接地比壓(Kpa):49
鏟斗挖掘力(kN):143/強(qiáng)力151
斗桿挖掘力(kN):103/強(qiáng)力109
發(fā)動機(jī)型號:五十鈴Isuzu AI-4HK1X
額定功率(Kw/rpm):122/2000
排量(L):5.193
氣缸數(shù):4
冷卻方式:水冷
工作形式:帶渦輪增壓器(中冷器)的直接噴射式
主泵類型:變量柱塞式×2+齒輪式×1
主溢流設(shè)定壓力(Mpa):34.3
行走液壓馬達(dá)型式:變量柱塞式×2
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式:定量柱塞式×1
燃油箱(L):400
液壓系統(tǒng)(L):240
發(fā)動機(jī)油更換量(L):23
冷卻液(L):26
運(yùn)輸總長度(mm):9520
運(yùn)輸總寬度(mm):2800
運(yùn)輸總高度(mm):2940
駕駛室全高(mm):3080
上車寬度(mm):2710
配重離地間隙(mm):1030
履帶接地長度(mm):3370
履帶總長度(mm):4170
履帶板寬度(mm):600
履帶總寬度(mm):2800
履帶軌距(mm):2200
最小離地間隙(mm):450
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm):3180
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm):2750
最大挖掘半徑(mm):9920
停機(jī)面最大挖掘半徑(mm):9750
最大挖掘深度(mm):6670
最大挖掘高度(mm):10040
最大卸載高度(mm):7180
最大垂直挖掘深度(mm):5990
全款42 萬,分期46左右
日立牌日立牌挖掘機(jī)210履帶多少錢換新的履帶多少價格
原裝大概在15000-20000元,水貨就不好說了。
日立60-6挖掘機(jī)和日立60-5挖掘機(jī)。 個頭 是一樣大嗎?
是一樣大的,噸位都是6噸的小型液壓挖掘機(jī)。最大的區(qū)別在于其電控系統(tǒng)及集成總線束的布置和整機(jī)局部結(jié)構(gòu)件的改良,-6增強(qiáng)了整體結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度。發(fā)動機(jī)和液壓系統(tǒng)幾乎一模一樣。
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評分: 4.3
美瑞特挖掘機(jī)維修廠 第 1 頁 ①通過監(jiān)控器自診斷程序,檢測回轉(zhuǎn)先導(dǎo)壓力為 3.5Mpa ,泵 2輸油壓力為 34Mpa , 泵 2控制壓力為 1.5Mpa ,此時機(jī)器無法轉(zhuǎn)動。 ②確認(rèn)斗桿收回和動臂提升的先導(dǎo)壓力為 3.5Mpa ,泵 1和泵 2的控制壓力都為 1.5Mpa 。 ③確認(rèn) PI 油口壓力正常,拆卸管接頭,發(fā)現(xiàn)接頭濾網(wǎng)堵塞。 四、維修方案: 清洗 PI 油口濾網(wǎng),更換液壓油及濾芯。 五、插圖: (日立 ZX200-1/3G 系列的信號閥原理圖,標(biāo)記中帶紅圈的說明有節(jié)流網(wǎng)) 小貼士 的 一、分析可能導(dǎo)致故障的原因: ①回轉(zhuǎn)控制壓力低 ②回轉(zhuǎn)閥柱異常 ③回轉(zhuǎn)停車制動釋放閥異常 ④液壓泵異常 ⑤主溢流閥異常 二、檢查步驟: 三、結(jié)論: PI 油口內(nèi)濾
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評分: 4.8
992007/11今日工程機(jī)械Construction Machinery Today 徐工集團(tuán)隨車 起重機(jī)有限公司此 次9th?。拢桑茫牛诱箷?出的SQ16系列隨車 起重機(jī)是國內(nèi)最大 噸位的起重機(jī)產(chǎn)品, 代表著國內(nèi)隨車起 重機(jī)產(chǎn)品的最高水 準(zhǔn)。SQ16SK5Q型伸 縮臂式隨車起重機(jī)最大起升質(zhì)量 16t,最 大工作幅度 18.5m,采用繩排式同步伸縮 吊臂,作業(yè)效率、起重能力更高;行星式 起升絞車,作業(yè)速度、可靠性更高;分體 式操作機(jī)構(gòu),更加安全,便捷;安裝空間 進(jìn)一步縮小,整車更加緊湊。 SQ16ZK4Q型折疊臂式隨車起重機(jī) 徐隨 SQ16系列隨車起重機(jī) 技術(shù)參數(shù) 產(chǎn)品型號 SQ16ZK4Q SQ16SK5Q 最大起升質(zhì)量/kg 16000 16000 最大起重力矩 /t?m 40 40 推薦功率 /kW 37 36 液壓系統(tǒng)最大流量/L/min 63 63 液壓系統(tǒng)額定壓力 /MPa
日立ZX210H-3挖掘機(jī),裝配多功能監(jiān)控器、挖掘增速系統(tǒng)、新型動臂再生系統(tǒng)以及加強(qiáng)履帶軌鏈,更適合重載作業(yè)。
日立建機(jī)株式會社(日立建機(jī))隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機(jī)集團(tuán))的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機(jī)械。成為世界上最大的挖掘機(jī)跨國制造商之一。日立建機(jī)以其雄厚的技術(shù)開發(fā)能力和近百年的機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn),制造出了0.5—800噸各種型號的系列挖掘機(jī)(即EX8000)就來自于日立建機(jī)。
日立建機(jī)是一家世界領(lǐng)先的建筑設(shè)備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)向全世界銷售我們的產(chǎn)品。
日立建機(jī)ZX250LC-3挖掘機(jī),對下部行走體的強(qiáng)化,提高了其耐用性,使其更符合重載作業(yè)或惡劣環(huán)境下的作業(yè)要求。
日立建機(jī)株式會社(日立建機(jī))隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機(jī)集團(tuán))的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機(jī)械。成為世界上最大的挖掘機(jī)跨國制造商之一。日立建機(jī)以其雄厚的技術(shù)開發(fā)能力和近百年的機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn),制造出了0.5—800噸各種型號的系列液壓挖掘機(jī)。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(jī)(即EX8000)就來自于日立建機(jī)。
日立建機(jī)是一家世界領(lǐng)先的建筑設(shè)備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)向全世界銷售我們的產(chǎn)品。
ZX70是日立ZX系列7噸挖掘機(jī)。配備五十鈴CC-4JG1發(fā)動機(jī),額定功率40.5千瓦時。甲友給出的評價是油耗較低,駕駛室的設(shè)計體現(xiàn)了人性化的特點(diǎn)。
日立建機(jī)株式會社(日立建機(jī))隸屬于日本日立制作所,在與其合資子公司(日立建機(jī)集團(tuán))的努力下,憑借其豐富的經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的技術(shù)開發(fā)并生產(chǎn)了眾多一流的建筑機(jī)械。成為世界上最大的挖掘機(jī)跨國制造商之一。日立建機(jī)以其雄厚的技術(shù)開發(fā)能力和近百年的機(jī)械制造經(jīng)驗(yàn),制造出了0.5-800噸各種型號的系列液壓挖掘機(jī)。日本最大的800噸級超大型液壓挖掘機(jī)(即EX8000)就來自于日立建機(jī)。
日立建機(jī)是一家世界領(lǐng)先的建筑設(shè)備生產(chǎn)商,總部位于東京。我們通過遍布全球的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)向全世界銷售我們的產(chǎn)品。