應(yīng)用現(xiàn)狀和燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)取得成就的基礎(chǔ)上,將編者多年的研究成果與生產(chǎn)實(shí)踐融為一體,全面系統(tǒng)地介紹了生產(chǎn)燃料乙醇的生物質(zhì)原料資源,包括糖類(lèi)生物質(zhì)原料。甜高粱莖稈汁液,淀粉類(lèi)生物質(zhì)原料。廢糖蜜、甘蔗和甜菜、纖維素類(lèi)生物質(zhì)原料生產(chǎn)燃料乙醇的工藝以及燃料乙醇應(yīng)用技術(shù),并對(duì)國(guó)內(nèi)外典型燃料乙醇生產(chǎn)的成功案例進(jìn)行了分析。
本書(shū)通過(guò)原理性的理論分析和實(shí)際生產(chǎn)工藝介紹,讓讀者較詳盡掌握燃料乙醇生產(chǎn)原料的種類(lèi)。制造工藝特點(diǎn)和最新研究動(dòng)態(tài)等內(nèi)容,非常適合于從事新能源和可再生能源及農(nóng)業(yè)資源利用領(lǐng)域的工程技術(shù)人員、科研人員參考,也可作為高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)本科生、研究生教材使用。
本書(shū)借鑒了大量國(guó)內(nèi)外在燃料乙醇研究,生產(chǎn)上的最新成果,結(jié)合我國(guó)節(jié)能減排政策,在總結(jié)國(guó)內(nèi)外燃料乙醇發(fā)展。
作者:劉榮厚等主編
ISBN:10位[7122013960]13位[9787122013965]
出版社:化學(xué)工業(yè)出版社
出版日期:2008-1-1
定價(jià):¥48.00元
【E85燃料乙醇和普通燃料乙醇的區(qū)別】E85燃料乙醇是含乙醇85%、含汽油15%的乙醇汽油。E85燃料乙醇是以普通燃料乙醇作為主要成分,針對(duì)乙醇的理化性能,將專(zhuān)門(mén)的改性劑和汽油添加其中,對(duì)乙醇進(jìn)行復(fù)醞...
無(wú)水乙醇:無(wú)色澄清液體。有灼燒味。易流動(dòng)。極易從空氣中吸收水分,能與水和氯仿、等多種有機(jī)溶劑以任意比例互溶。能與水形成共沸混合物。燃料乙醇:指以生物物質(zhì)為原料通過(guò)生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇...
根據(jù)《珠江三角洲環(huán)境保護(hù)一體化規(guī)劃》規(guī)定,燃煤、燃重油鍋爐要逐步改成清潔能源,這將公司帶來(lái)巨大的發(fā)展空間。生態(tài)油研發(fā)項(xiàng)目有利于公司拓展生物質(zhì)能源產(chǎn)品,深化生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)布局。數(shù)據(jù)顯示,目前A股生物質(zhì)能...
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評(píng)分: 4.7
分析木質(zhì)纖維原料轉(zhuǎn)化為燃料乙醇過(guò)程存在的障礙。結(jié)合國(guó)內(nèi)外最新研究進(jìn)展,提出杏鮑菇栽培-乙醇生產(chǎn)、黃孢原毛平革菌液態(tài)發(fā)酵預(yù)處理-乙醇生產(chǎn)、白蟻酶降解-乙醇生產(chǎn)3條潛在可行技術(shù)路線。
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評(píng)分: 4.6
中國(guó)要規(guī)模、科學(xué)發(fā)展燃料乙醇產(chǎn)業(yè),需要建立全生命周期檢測(cè)模型,注重產(chǎn)業(yè)研發(fā),努力實(shí)現(xiàn)科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。
氣體制取是實(shí)驗(yàn)化學(xué)中的一項(xiàng)基本技能,氣體制取的目的是制備純凈的氣體以便于實(shí)驗(yàn)等工作。因此制取氣體需要考慮很多因素,以便達(dá)到目的。
金屬鉻制取工藝
自然界的鉻資源主要是鉻鐵礦。而生產(chǎn)金屬鉻是用氧化鉻作鉻原料,故整個(gè)工藝分為兩步。首先用鉻鐵礦作原料生產(chǎn)氧化鉻。然后用鋁還原氧化鉻(即鋁熱法)冶煉金屬鉻。用鉻鐵礦生產(chǎn)氧化鉻首先是堿焙燒,將不溶于水的Cr3+鉻鹽轉(zhuǎn)化為溶于水的Cr6+鉻鹽,即Na2CrO4,經(jīng)水浸得到鉻酸鈉(Na2CrO4)水溶液。從鉻酸鈉水溶液制取氧化鉻的工業(yè)方法有3種:
(1)氯化銨還原法。加入硫酸使:Na2CrO4變成重鉻酸鈉(Na2Cr2O7)溶液。濃縮后析出Na2SO4晶體。再將母液冷卻到25℃得到重鉻酸鈉晶體。將重鉻酸鈉晶體與氯化銨混合,在700~800℃下還原得到Cr2O3和NaCl;經(jīng)水洗去掉NaCl而得到氧化鉻,再在約1200℃氧化煅燒脫硫得到氧化鉻。
(2)鉻酐熱分解法。將重鉻酸鈉晶體與濃硫酸反應(yīng)生成鉻酐(CrO3),將鉻酐放在高溫煅燒爐內(nèi)熱分解成氧化鉻。
(3)氧氧化鉻熱分解法。往鉻酸鈉溶液加硫磺粉或硫化鈉溶液,將Cr6+還原為Cr3+,即Cr(0H)3沉淀。再經(jīng)高溫煅燒成氧化鉻。用氫氧化鉻法制取氧化鉻具有工藝流程短;鉻回收率高;不產(chǎn)生腐蝕性氣體,對(duì)廠房、設(shè)備維護(hù)有利;節(jié)約大量硫酸和化工原料;副產(chǎn)品海波(Na2S2O3)可以回收利用;成本降低等優(yōu)點(diǎn)。下圖是用冶煉金屬鉻的工藝流程圖。
燃料乙醇概述
燃料乙醇指以生物物質(zhì)為原料通過(guò)生物發(fā)酵等途徑獲得的可作為燃料用的乙醇。燃料乙醇經(jīng)變性后與汽油按一定比例混合可制車(chē)用乙醇汽油。
燃料乙醇生產(chǎn)技術(shù)主要有第一代和第二代兩種。第一代燃料乙醇技術(shù)是以糖質(zhì)和淀粉質(zhì)作物為原料生產(chǎn)乙 醇。其工藝流程一般分為五個(gè)階段,即液化、糖化、發(fā)酵、蒸餾、脫水。第二代燃料乙醇技術(shù)是以木質(zhì)纖維素質(zhì)為原料生產(chǎn)乙醇。與第一代技術(shù)相比,第二代燃料乙醇技術(shù)首先要進(jìn)行預(yù)處理,即脫去木質(zhì)素,增加原料的疏松性以增加各種酶與纖維素的接觸,提高酶效率。待原料分解為可發(fā)酵糖類(lèi)后,再進(jìn)入發(fā)酵、蒸餾和脫水。
我國(guó)燃料乙醇的主要原料是陳化糧和木薯、甜高粱,地瓜等淀粉質(zhì)或糖質(zhì)非糧作物,今后研發(fā)的重點(diǎn)主要集中在以木質(zhì)纖維素為原料的第二代燃料乙醇技術(shù) 。國(guó)家發(fā)改委已核準(zhǔn)了廣西的木薯燃料乙醇、內(nèi)蒙的甜高粱燃料乙醇和山東的木糖渣燃料乙醇等非糧試點(diǎn)等項(xiàng)目,以農(nóng)林廢棄物等木質(zhì)纖維素原料制取乙醇燃料技術(shù)也己進(jìn)入年產(chǎn)萬(wàn)噸級(jí)規(guī)模的中試階段。
燃料乙醇的主要原料有雅津甜高粱、玉米、木薯、海藻、雅津糖芋、苦配巴樹(shù)等。
最近幾年,由于石油價(jià)格的波動(dòng),燃料乙醇的消費(fèi)增長(zhǎng)也在提速。中國(guó)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)起步較晚,但發(fā)展迅速,燃料乙醇在中國(guó)具有廣闊前景。隨著國(guó)內(nèi)石油需求的進(jìn)一步提高,以乙醇等替代能源為代表的能源供應(yīng)多元化戰(zhàn)略已成為中國(guó)能源政策的一個(gè)方向。中國(guó)已成為世界上繼巴西、美國(guó)之后第三大生物燃料乙醇生產(chǎn)國(guó)和應(yīng)用國(guó)。國(guó)家發(fā)改委出臺(tái)《關(guān)于促進(jìn)玉米深加工業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,要求不再建設(shè)新的以玉米為主要原料的燃料乙醇項(xiàng)目,并大力鼓勵(lì)發(fā)展以非糧作物為原料開(kāi)發(fā)燃料乙醇。燃料乙醇走向了非糧乙醇發(fā)展的道路,并得到了快速發(fā)展。
燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點(diǎn),可以降低汽車(chē)尾氣中一氧化碳和碳?xì)浠衔锏呐欧?。未?lái)我國(guó)燃料乙醇行業(yè)的重點(diǎn)是降低生產(chǎn)成本、減少政府補(bǔ)貼,為此,制定生物燃料乙醇生產(chǎn)過(guò)程的消耗控制規(guī)范,及產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一燃料乙醇生產(chǎn)消耗定額標(biāo)準(zhǔn),包括物耗、水耗、能耗等,是降本增效的有力手段。