GASTURBINEANDITSAPPLICATIONINTHECHEMICALANDPETRO-CHEMICALFIELD ABSTRACT:Thisarticlebrieflyintroducesthegasturbineincludingitsdevelopment,classification,workingprinciple,constructionmaterialandfactorstoaffectitsefficiency.Italsointroducestheapplicationinthechemicalandpetro-chemicalfield.Keywords:gasturbine,chemicalandpetro-chemical,application一、引言燃氣輪機是以連續(xù)流動的燃氣作為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬热际絼恿C械。它是以燃氣而不是以水蒸氣作為工質,因此可省去鍋爐、冷凝器、給水處理等大型設備。不僅如此,燃氣輪機與以煤為燃料的蒸汽輪機相比,它具有重量輕、體積小、裝置效率高、污染少、開停靈活等優(yōu)點。作為燃氣輪機的重要部件—--透平,其雛形在古代就已出現。公元前150年,古埃及亞歷山大城的希羅(HERO)描述的希羅球;我國南宋高年間記載的走馬燈和1510年意大利人達﹒芬奇(LEONARDODAVINCI)提出的煙氣裝置,其工作原理基本相同,是現代渦輪機(透平)的雛形。之后,燃氣輪機的發(fā)展經歷了漫長的試驗過程。直至1906年,法國人阿爾芒研制成世界歷史上第一臺能輸出功的燃氣輪機,這臺燃氣輪機的壓比只有4,效率只有3,因而沒有推廣使用。1920年,德國人霍爾茨﹒瓦特制成第一臺實用的燃氣輪機,其效率為13,功率為370KW,但因按等容加熱循環(huán)工作,存在重大缺陷而放棄。隨著空氣動力學的發(fā)展,人們逐漸掌握了壓氣機葉片中氣體擴壓流動的特點,解決了壓氣機的高效率問題。與此同時,透平的效率也有了相應提高。在高溫材料方面,出現了能承受高溫的鉻鎳合金等耐熱鋼,因而可以采用較高的燃氣初溫,等壓加熱循環(huán)的燃氣輪機終于得到了成功應用,從此燃氣輪機進入了實用階段,并開始迅速發(fā)展。隨著科學的不斷進步,計算機等輔助設計的出現,耐更高溫度的高溫材料的發(fā)現和透平葉片冷卻效果的提高,使燃氣初溫逐步提高,燃氣輪機的效率也不斷提高,燃氣輪機開始在國民經濟各行業(yè)中獲得了廣泛的應用。在荷蘭等歐美發(fā)達國家,為了合理利用燃料資源,已有50的化工部門安裝了燃氣輪機。在我國燃氣輪機的發(fā)展和應用起步較晚,目前在石油化工裝置的應用更是鳳毛麟角。但隨著國內能源市場的發(fā)展和變化,國家對環(huán)境的日益重視,以及燃氣輪機技術的進一步改進,燃氣輪機的市場前景十分廣闊。在油田、煉廠、化工廠、海上平臺、油氣田的注水注氣、天然氣的壓縮和儲存以及西氣東輸管線上的增壓站等都可用燃氣輪機作為壓縮機及泵的動力。二、燃氣輪機簡述燃氣輪機從負荷情況上劃分可分為重型和輕型兩類。一般工業(yè)上用于拖動發(fā)電機組發(fā)電,或用于機械驅動的燃氣輪機都是重型燃氣輪機;而用于飛機發(fā)動機的燃氣輪機為輕型燃氣輪機。從結構上劃分,燃氣輪機可分為單軸、雙軸和多軸燃氣輪機。單軸燃氣輪機因其壓氣機、透平與負載共軸,負載的轉速變化規(guī)律直接影響壓氣機轉速,使吸入壓氣機的空氣量發(fā)生變化,甚至使壓氣機喘振而發(fā)生事故。為了使負載變化規(guī)律對壓氣機轉速的影響降低到最小程度,即負載變化規(guī)律不直接影響壓氣機的轉速,負載轉速的變化規(guī)律只能通過內部氣體工質的工作過程來間接影響壓氣機的工況,人們設法使壓氣機與負載不共軸,因而產生了雙軸和多軸燃氣輪機。由上可見,在實際選型時,選用單軸、雙軸還是多軸燃氣輪機,取決于系統(tǒng)中負載的變化情況,當系統(tǒng)負載變化不大時,一般選用單軸燃氣輪機,如大型火力發(fā)電廠用于拖動發(fā)電機的燃氣輪機;當系統(tǒng)負荷變化較大時,可視其具體情況選用雙軸或多軸燃氣輪機,如石油化工工業(yè)上用于機械驅動的燃氣輪機。燃氣輪機的工作原理
燃氣輪機主要由壓氣機、燃燒室和透平三部分組成。
燃燒室的基本要求如下:燃燒效率高點火可靠,燃燒穩(wěn)定壓力損失小出口溫度均勻燃燒強度高排氣污染少壽命長三、燃氣輪機在石油化工領域的應用燃氣輪機在石油化工領域的用途很多,是燃氣輪機的主要用2100433B
微型燃氣輪機更先進,是21世紀能源技術的主流,能量利用比燃氣輪機更優(yōu)秀。燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉,將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬热际絼恿C械,是一種旋轉葉輪式熱力發(fā)動機。微型燃氣...
你好燃氣輪機與微型燃氣輪機的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機和渦輪不一樣,大部分燃氣輪機的壓氣機、渦輪都是軸流式,而現在的微型燃氣輪機的壓氣機都是離心式,渦輪是向心式的。結構不一樣從建模角度來講本質上肯...
你好燃氣輪機與微型燃氣輪機的區(qū)別除了功率上,最主要是壓氣機和渦輪不一樣,大部分燃氣輪機的壓氣機、渦輪都是軸流式,而現在的微型燃氣輪機的壓氣機都是離心式,渦輪是向心式的。結構不一樣從建模角度來講本質...
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工程熱力學論文 ——燃氣輪機控制技術 院系:物理與機電工程學院 機電工程系 專業(yè):機械類專業(yè) 小組: 第三小組 2014.5.20 燃氣輪機控制技術 摘要 : 對燃機控制系統(tǒng)的發(fā)展進行了綜述 , 對國內外各種常見的燃機方案 進行了說明和比較 , 著重對燃機數控系統(tǒng)的總體結構 , 電子控制器、液壓機械執(zhí) 行裝置、控制軟件的設計 , 系 統(tǒng)的數字仿真和半物理模擬試驗等進行了較全面 的闡述 , 最后 , 對燃機數控技術的發(fā)展進行了展望。 關鍵詞 : 燃氣輪機 控制系統(tǒng) 航天推進系統(tǒng) 背景:與所有旋轉動力機械一樣 , 燃氣輪機也走過了從液壓機械式控制、 模 擬式電子控制到數字式電子控制的發(fā)展道路。 20世紀 70年代 , GE公司的 LM1500 燃氣輪機配套使用由美國大陸公司研制的模擬式電子控制器實現了邏輯順序控 制 , 而燃油控制仍然由液壓機械
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350 第十九講 概 述 19.1 燃氣輪機應用的現狀及發(fā)展前景 燃氣輪機作為新型的動力設備,由于具有結構緊湊,單位功率重量輕,運行平穩(wěn)且 安全可靠,可以大型化且熱效率較高,可以快速起動和帶負荷等顯著的優(yōu)點,受到世人 的廣泛關注,應用的范圍越來越廣。在航天航空領域里是獨一無二、不可替代的動力設 備;在航海和陸上交通運輸領域里也占有越來越重要的地位,在一些現代化的艦船上, 均采用燃氣輪機作動力設備。陸上交通運輸工具,如汽車、火車機車及軍用坦克上也采 用燃機作動力設備;在發(fā)電領域里,由于燃氣輪機電廠占地面積少、建設周期短、水的 消耗量少、排氣污染輕受到人們的廣泛關注,尤其是以燃氣輪機為主組成的燃氣 —蒸汽 聯合循環(huán)電廠不僅排氣污染輕,而且其熱效率已達到和超過了最新型的超超臨界參數的 蒸汽輪發(fā)電機組,所以在發(fā)電行業(yè)里的應用也越來越多,已動搖了蒸汽輪發(fā)電機組在發(fā) 電行業(yè)的霸主地位。可以預期,在不
(1)信號指示:所有電子設備的功能指示、交通信號燈等(如圖3所示);
(2)顯示應用:指示牌、廣告牌、大屏幕顯示等(如圖4所示);
(3)照明應用;
①手電筒、頭燈、礦燈、潛水燈等;
②汽車用燈:高位剎車燈、剎車燈、轉向燈、倒車燈、側燈、霧燈、車內照明燈、前燈等(如表2所示);
③特殊照明:太陽能庭院燈、太陽能路燈、太陽能航標燈、小夜燈、臺燈、射燈、室內裝飾燈、洗墻燈、櫥窗燈、畫燈、景觀燈、護攔燈、地埋燈、地磚燈、水底燈等(如圖5、圖6所示);
④背光照明:普通電子設備功能顯示背光源、筆記本電腦背光源、大尺寸LCD顯示器背光源等;
⑤投影光源:投影儀用RGB光源;
⑥普通照明。
3.2.1 正確選用合適的LED
(1)LED性能與可靠性的考慮;
(2)實際使用環(huán)境與條件的考慮;
(3)成本的考慮。
3.2.2 尊重LED的特點,合理地使用LED
(1)LED額定工作條件的考慮;
(2)LED驅動電路的設計和電源的選用;
(3)LED散熱結構的設計與照明系統(tǒng)的熱量管理;
(4)照明系統(tǒng)的二次光學設計;
(5)照明系統(tǒng)的可靠性設計;
(6)LED的防靜電、抗輻射要求的考慮;
(7)防止LED在實際應用加工中的損傷;
(8)LED的貯存和防護條件的考慮。
3.2.3 與LED制造廠商保持良好的信息溝通和互動配合,共同找出LED在照明領域的最佳應用解決方案
(1)應用端盡可能地將設計要求與期望詳細地向制造廠商描述,以便LED制造廠商提供專業(yè)的意見,正確地選用合適的LED;
(2)應用端及時地將LED在使用過程中發(fā)生的問題反饋給制造廠商,以便制造廠商進一步改善LED的性能與品質,提出更好的解決
方案;
(3)LED制造廠商應主動配合用戶的要求,提出最佳應用解決方案。同時用心指導用戶合理地使用LED,提高LED的應用可靠性
,使LED的性能得到最大限度的發(fā)揮。
由于人民生活水平不斷的提高,對生活品質的要求也更為嚴苛。隨著環(huán)境治理的推進,整體水質已大幅改善,但距直飲水的標準仍有一定差距。所以,近年來凈水行業(yè)取得了飛速的發(fā)展,尤其是在民用凈水領域,包括商用及家用兩大市場。
一般凈水器在對水質進行凈化過濾后,存貯在儲水罐內,由于飲水時間的特殊性等,如晚上處理完的水可能需要在儲水罐內存放一整晚,第二天才開始引用,所以存在細菌滋生的風險,須進行額外的殺菌抑菌環(huán)節(jié)方能安全引用。在這方面,臭氧抑菌因其較高的技術、設備要求,雖未被廣泛使用,但卻已被行業(yè)公認是一種安全、可靠、無污染的手段。
臭氧作用于水中污染物有兩種途徑,一種是直接氧化,即臭氧分子和水中的污染物直接作用。這個過程臭氧能氧化水中的一些大分子天然有機物,如腐殖酸、富里酸等,同時也能氧化一些揮發(fā)性有機污染物和一些無機污染物,如鐵、錳離子。直接氧化作用緩慢,且具有一定的選擇性,即臭氧分子只能和水中含有不飽和鍵的有機污染物或金屬離子作用。另一種途徑是間接氧化,臭氧部分分解產生羥基自由基和水中有機物作用,間接氧化反應相當快,具有非選擇性,能夠和多種污染物反應。
研究表明,臭氧預氧化對水質的綜合作用結果取決于臭氧投量、氧化條件、原水的pH值和堿度以及水中共存有機物與無機物種類和濃度等一系列影響因素。臭氧預氧化可破壞水中有機物的不飽和鍵,使有機物的分子量降低,可溶解性有機物DOC的濃度升高,具體表現為AOC和BDOC的濃度升高,從而提高有機物的可生化性,但Ames實驗表明部分氧化中間產物具有一定的致突變活性,需要提高臭氧投量來降低這些產物的毒性活性。對于氯化消毒副產物前質,臭氧預氧化可進行一定程度的破壞,或使之轉化成副產物生成勢相對較低的中間產物。
原水經臭氧氧化后再由活性炭過濾處理,水中的大分子有機物被氧化分解為小分子有機物,很容易被活性炭吸收,提高了對原水有機物的出率效果;此外,臭氧氧化水中的Mn2 ,使其生成Mn02吸附于活性炭的表面而被除去,因而使原水的處理效果較好。ACF的表面官能團及孔隙結構較OAC發(fā)達,對有機物和Mn弘的吸附。
中國凈水行業(yè)起步比較晚,大家對臭氧的認識還有一個過程,另外臭氧成本也較高,所以應用還并不廣泛。但這依然不能掩蓋其安全、效果好的特點。中國質量檢驗協會凈水設備專業(yè)委員會正在努力推行臭氧抑菌作為凈水標準之一,也正在尋找企業(yè)及研究機構,探討如何降低該項技術的制造成本,真正服務好老百姓,為廣大民眾提供更高品質的飲用水。
PET材料和PBT材料都是高性能聚酯材料,具有優(yōu)異的綜合性能,除了在電子電氣、家電等領域廣泛應用,在汽車領域也有不俗表現。
改性PET材料在汽車領域的應用
PET材料有極佳的韌性,且具有優(yōu)良的抗疲勞性、耐熱、耐候性、電性能、低吸水率等特性。對其進行增強、阻燃改性,可以顯著提高其耐熱性、模量、尺寸穩(wěn)定性及阻燃性,廣泛應用于汽車行業(yè)。
改性PET材料在汽車上的應用包括車門反射鏡架、霧燈、音響喇叭、天窗邊框和頂棚等。
聚酯合金在汽車領域的應用
PC/PBT、PC/PET。材料既具有PC的高耐熱性和高沖擊性,又具有PBT和PET的耐化學藥品性、耐磨性和成型加工性,非常適合用來制造汽車外飾件。PC/PBT耐-30℃以下的低溫沖擊,主要應用于汽車保險杠,保險杠斷裂時為韌性斷裂而無碎片產生。增韌PC/PBT、PC/PET適合應用于車身板、汽車側面護板、擋泥板、汽車門框等。高耐熱型PC/PET合金可制作汽車排氣口和牌照套。
改性PBT材料在汽車領域的應用
通過改性的PBT材料可滿足各種汽車部件不同的功能要求,如汽車內飾材料應具有高耐溫、低光澤、高耐候等突出的性能;外飾件要求具有高強度、高韌性、耐環(huán)境條件性能及耐沖擊性能等。因此改性PBT材料在汽車領域中獲得廣泛應用。
PBT材料在汽車領域的具體應用包括:門鎖系統(tǒng)、車鏡、門把手、車燈框、保險杠、雨刷炳、連接器、保險絲盒、頭燈擋板、門把手、點火系統(tǒng)、車燈插座、燃油泵和供應組件和氣囊組件等。
PBT材料在汽車行業(yè)的應用是多種多樣的,未來5年,全球汽車產量預計將以每年平均3.5%的增速繼續(xù)增長,這將會拉動PBT的市場需求。
來源:聚賽龍