巖土工程檢測設(shè)備
RSM=Rock and Soil Mechanics, 源自中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所(Institude of Rock and SoilMechanics, Chinese Academy of Science)。
1986年06月,國內(nèi)首款自主產(chǎn)權(quán)的工程動測儀RSM-08A由中國科院院武漢巖土力學(xué)研究所智能儀器室研制成功,創(chuàng)立 品牌。
經(jīng)國資委批準(zhǔn),由中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所發(fā)起,成立了武漢中巖科技有限公司。武漢中巖科技有限公司以中科院武漢巖土力學(xué)研究所在巖土科技領(lǐng)域中的雄厚實力為后盾,二十年來專注于巖土工程領(lǐng)域檢測方法與智能檢測儀器設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與推廣應(yīng)用等工作。公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的RSM系列巖土工程檢測設(shè)備,SR物探系列設(shè)備已形成規(guī)?;?、產(chǎn)業(yè)化、系列化。自1986年以來,國內(nèi)用戶已超過7000家,并遠銷到新加坡、馬來西亞、日本、蘇丹、越南等國家,以及中國香港、臺灣等地區(qū)。RSM品牌在國內(nèi)享有較高的知名度,其市場占有率在40%以上。
大型機械設(shè)備進退場費已包含在管理費中,除定額有規(guī)定外,不得另行計算。關(guān)于安拆費,根據(jù)《廣東省施工機具臺班費用編制規(guī)則(2018)》說明第2頁“安拆費根據(jù)施工機械不同分為不需計算、計入臺班單價和單獨計算...
施工方案中所列的主要機械設(shè)備都應(yīng)該做進場報驗的;
推土機,裝載機,挖掘機,壓路機,攤鋪機,平地機,伐木機,運輸設(shè)備等 挖機式的打樁機 橋梁架機 大型采煤場超大氣車 剛進場的第一件工作肯定是先熟識機械的操作 壓路機、攤鋪機(含水穩(wěn)、水泥、瀝青)、裝載機...
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-- 范文范例 -- 指導(dǎo)案例 -- ---- 1.1 機械設(shè)備投入 (一)、調(diào)配 機械設(shè)備供應(yīng)計劃是機械管理的重要環(huán)節(jié), 合理的供應(yīng)計劃是保證施工生產(chǎn)順利進行 的保障。其相應(yīng)的設(shè)備、規(guī)格、數(shù)量便顯得非常關(guān)鍵,為確保本工程按施工工期優(yōu)質(zhì) 順利完成,必須配備足夠的施工機械設(shè)備。 (二)、保證機械設(shè)備供應(yīng)措施 1)編制合理的機械設(shè)備供應(yīng)計劃,在時間、數(shù)量、性能方面滿足施工生產(chǎn)的需要。 合理安排各種機械設(shè)備在各施工隊 (組)間和各施工階段在時間和空間上的合理搭配, 以提高機械設(shè)備的使用及工作效率。提高設(shè)備的經(jīng)濟效益。 2)根據(jù)供應(yīng)計劃作好供應(yīng)準(zhǔn)備工作,編制機械設(shè)備運輸、進場方案,保證按時、安 全地組織進場。 3)加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng),提高機械設(shè)備的完好率,使計劃供應(yīng)數(shù)量滿足施工 要求。 4)合理組織施工,保證施工生產(chǎn)的連續(xù)性,提高機械設(shè)備的利用率。 (三)、機械管理 1、建立現(xiàn)場機械
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工 程 設(shè) 備 報 審 表 工程名稱:仁懷市城南大道 (k3+900~終點)道路工程 編號: 致:貴州宇建工程管理咨詢有限公司(監(jiān)理公司) 我方于 2014年 06月 12日進場的工程設(shè)備數(shù)量如下(見附件)現(xiàn)將質(zhì)量證 明文件及數(shù)量清單報上,請予以審核。 附件: 1、證明文件 2 、數(shù)量清單 承包單位(章) 項目經(jīng)理 日 期 審查意見: 項目監(jiān)理機構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 數(shù)量清單 工程名稱:仁懷市城南大道( k3+900~終點)道路工程 序 號 設(shè)備名稱 型號規(guī) 格 數(shù) 量 生產(chǎn)能 力 制造 年份 國別 產(chǎn)地 用于施工部位 備注 1 履帶式反鏟 挖掘機 Wj-1.5 30 1.5m3 2013 中國 K3+900~終點 2 汽車 紅巖 60 15m3 2013 中國 K3+900~終點 3 水準(zhǔn)儀 K3+900~終點 4 全站儀 K3+900~終點 5 推土機 Tj-1
產(chǎn) 品 型 號 |
升力 (Tons) |
行程 (mm) |
最小高度 (mm) |
最大高度 (mm) |
作用面積 (cm2) |
外型尺寸 (mm) |
自重 (kg) |
RSM50 |
5 |
10 |
40 |
50 |
6.39 |
66×44×40 |
1.0 |
RSM100 |
10 |
12 |
45 |
57 |
14.45 |
78×56×45 |
1.3 |
RSM200 |
20 |
18 |
60 |
78 |
28.58 |
104×80×60 |
3.1 |
RSM300 |
30 |
19 |
65 |
84 |
42.00 |
125×100×65 |
4.9 |
RSM500 |
50 |
21 |
75 |
96 |
62.13 |
153×125×85 |
8.6 |
RSM750 |
75 |
23 |
85 |
108 |
102.71 |
186×155×85 |
15.3 |
RSM1000 |
100 |
37 |
95 |
122 |
126.84 |
206×175×85 |
20.7 |
RSM1500 |
150 |
32 |
115 |
147 |
198.13 |
247×215×115 |
39 |
如前所述,SmartAir技術(shù)在很低的功率譜密度的情況下,可以提供超過1Gbps 的可靠數(shù)據(jù)傳輸。與當(dāng)前流行的短距離無線通信技術(shù)相比,SmartAir技術(shù) 具有巨大的數(shù)據(jù)傳輸速率優(yōu)勢。SmartAir技術(shù)在無線通訊方面的創(chuàng)新性、利益性已引起了通信業(yè)界尤其是無線高清1080P相關(guān)應(yīng)用的巨大關(guān)注。與WiFi,WHDI,60GHz無線電 等無線通信技術(shù)相比, SmartAir技術(shù)具有高帶寬,低成本,低功耗,低延時,低輻射等顯著優(yōu)勢。相信SmartAir技術(shù), 不僅為低端用戶所喜愛,且在一些高端技術(shù)領(lǐng)域,在軍事需求和商業(yè)市場的推動下,SmartAir技術(shù)將會進一步發(fā)展和成熟起來。
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1) 超高速率
利用高達500MHz的信道帶寬,SmartAir技術(shù)輕松平衡芯片成本,功耗和傳輸速率需求。提高無線傳輸速率,主要有兩種方式:一種是帶寬受限的情況下,被迫提高芯片成本和功耗,采用MIMO技術(shù)提高傳輸速率,這種方式以WiFi和WHDI為代表;另外一種就是帶寬比較大的情況下,采用低功耗技術(shù)和較低成本即可在單天線SISO模式下實現(xiàn)超高速率,這種方式以SmartAir技術(shù)和UWB為代表。僅以300毫瓦的功耗,即可實現(xiàn)1Gbps的無線傳輸速率,只有SmartAir技術(shù)達到這一目標(biāo)。
2) 超低功耗
采用基于OFDM空口技術(shù)的ZIF接收機結(jié)構(gòu),單天線射頻技術(shù),以及低功耗SoC設(shè)計技術(shù),宇都通訊基于SmartAir技術(shù),推出的數(shù)字基帶,模擬射頻,MAC以及ARM處理器單芯片SoC,以300毫瓦實現(xiàn)1Gbps的無線傳輸速率。
3) 超低延遲
SmartAir技術(shù)選擇采用TDMA協(xié)議,區(qū)別于WIFI使用的CSMA協(xié)議?;跁r間片分配的TDMA協(xié)議具有低延遲與帶寬穩(wěn)定的優(yōu)勢,能很好的滿足無線高清音視頻傳輸要求。而CSMA無法有效控制延遲,且802.11A/B/G/N設(shè)備及藍牙設(shè)備在同一頻段使用,在擁擠的頻帶中,彼此間形成干擾,無法達到傳輸高質(zhì)量的需求。
4) 超低成本
SmartAir高度集成射頻模塊、基帶模塊、CPU模塊、各種接口模塊的單芯片解決方案,將所有模塊統(tǒng)一考慮,集成在一款芯片上,能最大程度的降低系統(tǒng)芯片成本。同時,由于500MHz的系統(tǒng)帶寬,SmartAir只需單天線模式即可實現(xiàn)1Gbps的傳輸速率,相對于WiFi和WHDI具有巨大的成本優(yōu)勢。
5) 超低輻射
緣于500MHz的系統(tǒng)帶寬,SmartAir只需較低發(fā)射功率支持2bps/Hz的頻譜效率即可實現(xiàn)1Gbps高速傳輸,綠色環(huán)保,低輻射。WiFi和WHDI都需要支持5bps/Hz以上的頻譜效率,才可在40MHz的系統(tǒng)帶寬上實現(xiàn)高速傳輸,這也就意味著這兩項技術(shù)需要較高的發(fā)射功率來支持更高的接收機解調(diào)信噪比要求。