軟土深基坑工程安全與環(huán)境控制新技術(shù)及應(yīng)用

2013年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。 2100433B

主要完成人：王衛(wèi)東，王建華，李耀良，黃茂松，鄧文龍，姜向紅，吳江斌，徐中華，沈水龍，翁其平

主要完成單位：華東建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司，上海交通大學(xué)，上海市基礎(chǔ)工程有限公司，同濟(jì)大學(xué)，上海市電力公司

本書(shū)以寧波軌道交通仇畢站深基坑工程為依托，研究了軟土地鐵車站深基地下連續(xù)墻施工技術(shù)，深基坑減壓降水成槽技術(shù)，深基坑抽灌一體化降水技術(shù)，深基坑施工變形規(guī)律，考慮時(shí)空效應(yīng)的深基坑有限元分析，考慮承壓水降水的深基坑施工變形模擬，深基坑位移反分析，模糊綜合評(píng)判法安全評(píng)價(jià)，安全監(jiān)控指標(biāo)體系以及變形控制標(biāo)準(zhǔn)等。

第1章 緒論

1.1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述

1.2 仇畢站概況

第2章 軟土地鐵車站深基地下連續(xù)墻施工技術(shù)

2.1 地下連續(xù)墻施工工藝

2.2 地下連續(xù)墻施工技術(shù)

第3章 軟土地鐵車站深基坑減壓降水成槽技術(shù)

3.1 減壓降水方案

3.2 降水試驗(yàn)結(jié)果及分析

3.3 槽壁穩(wěn)定性計(jì)算

3.4 降水對(duì)周邊環(huán)境影響

第4章 軟土地鐵車站深基坑抽灌一體化降水技術(shù)

4.1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)與方法

4.2 抽水、回灌試驗(yàn)成果分析

4.3 抽水、回灌試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析

第5章 軟土地鐵車站基深坑施工變形監(jiān)測(cè)研究

5.1 變形監(jiān)測(cè)方案

5.2 變形監(jiān)測(cè)結(jié)果

第6章 考慮時(shí)空效應(yīng)的軟土深基坑有限元分析研究

6.1 基坑工程的時(shí)空效應(yīng)規(guī)律

6.2 考慮時(shí)空效應(yīng)的有限元法

6.3 考慮時(shí)空效應(yīng)的有限元分析

6.4 軟土深基坑時(shí)空效應(yīng)影響因素分析

6.5 時(shí)空效應(yīng)施工方法

第7章 考慮承壓水降水的軟土深基坑施工變形模擬研究

7.1 寧波典型軟土地層Hss模型參數(shù)研究

7.2 不考慮回灌的承壓水抽水試驗(yàn)

7.3 考慮承壓水降水的深基坑變形特性

第8章 軟土地鐵車站深基坑位移反分析研究

8.1 現(xiàn)有方法及評(píng)價(jià)

8.2 彈性地基梁法

8.3 位移反分析法

8.4 m值反演分析

第9章 軟土地鐵車站深基坑模糊綜合評(píng)判法安全評(píng)價(jià)

9.1 模糊綜合評(píng)判法原理

9.2 深基坑工程安全評(píng)價(jià)模型

9.3 安全評(píng)價(jià)實(shí)例分析

第10章 軟土地鐵車站深基坑安全監(jiān)控指標(biāo)體系

10.1 基坑本體安全控制指標(biāo)體系

10.2 周圍環(huán)境安全控制指標(biāo)體系

10.3 道路安全評(píng)判方法研究

10.4 安全監(jiān)控指標(biāo)咨詢初值的形成

10.5 安全監(jiān)控指標(biāo)初值的驗(yàn)證和調(diào)整

第11章 軟土地鐵車站深基坑工程施工變形控制標(biāo)準(zhǔn)

11.1 支護(hù)結(jié)構(gòu)破壞及判定

11.2 不同施工階段控制標(biāo)準(zhǔn)

11.3 不同施工階段控制措施

參考文獻(xiàn)2100433B