軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策基本信息

書????名 軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策 作????者 陳壽根、楊家松、陳亮
ISBN 9787114112508 頁????數(shù) 178頁
定????價(jià) 38元 出版社 人民交通出版社
出版時(shí)間 2014年11月 裝????幀 平裝
開????本 16開

第1章 緒論

1.1 軟巖的基本概念

1.2 軟巖隧道施工的主要技術(shù)問題

1.3 軟巖隧道施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

1.4 國內(nèi)外軟巖隧道工程實(shí)例

1.5 軟巖隧道產(chǎn)生大變形的原因

1.6 軟巖大變形分類

1.7 軟巖大變形防治措施

1.8 軟巖大變形隧道設(shè)計(jì)原則

1.9 軟巖大變形隧道施工對(duì)策

第2章 軟巖特性

2.1 軟巖的物理化學(xué)特征

2.2 軟巖的力學(xué)特性

2.3 軟巖的工程力學(xué)特性

第3章 隧道開挖應(yīng)力重分布規(guī)律

3.1 隧道開挖前的初始應(yīng)力狀態(tài)

3.2 隧道開挖后的二次應(yīng)力場(chǎng)

3.3 隧道開挖后的三次應(yīng)力場(chǎng)

第4章 軟巖隧道施工力學(xué)模擬分析

4.1 分析方法簡介

4.2 隧道施工過程中的空間效應(yīng)

4.3 無支護(hù)洞室圍巖變形規(guī)律

4.4 軟巖隧道開挖方案優(yōu)化分析

4.5 軟巖隧道支護(hù)方案優(yōu)化分析

第5章 軟巖隧道施工監(jiān)測(cè)技術(shù)

5.1 監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)原則

5.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目內(nèi)容

5.3 監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)施

5.4 監(jiān)測(cè)儀器

第6章 軟巖隧道施工對(duì)策

6.1 變形控制理念

6.2 變形控制的基本原則

6.3 施工對(duì)策及注意事項(xiàng)

第7章 軟巖隧道工程實(shí)例

7.1 工程概況

7.2 工程施工方法

7.3 軟巖段變形特征

7.4 軟巖段開挖情況

7.5 軟巖段支護(hù)情況

7.6 二次擴(kuò)挖施工

附錄1 綠泥石片巖大變形洞段A型支護(hù)措施

附錄2 綠泥石片巖大變形洞段B型支護(hù)措施

附錄3 綠泥石片巖大變形洞段C型支護(hù)措施

附錄4 斷面收斂監(jiān)測(cè)結(jié)果

附錄5 錨桿及錨筋樁應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果

附錄6 錨索荷載監(jiān)測(cè)

附錄7 多點(diǎn)位移監(jiān)測(cè)

附錄8 鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)

附錄9 二次襯砌混凝土應(yīng)變監(jiān)測(cè)

附錄10 二次襯砌混凝土無應(yīng)力監(jiān)測(cè)

參考文獻(xiàn)2100433B

軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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隧道 LED變形金剛隧道燈 60W BSZ 220/60 RZ(RL/RR)J1FM01|72套 1 查看價(jià)格 深圳市捷能星光電科技有限公司 廣東  廣州市 2013-03-05

《軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策》以我國重大工程——錦屏二級(jí)水電站引水隧洞C2標(biāo)隧道施工中的軟巖大變形為背景,結(jié)合科研和工程實(shí)踐,對(duì)軟巖大變形的發(fā)生、發(fā)展和控制進(jìn)行了系統(tǒng)論述。全書共分7章,內(nèi)容包括:緒論、軟巖特性、隧道開挖應(yīng)力重分布規(guī)律、軟巖隧道施工力學(xué)模擬分析、軟巖隧道施工監(jiān)測(cè)技術(shù)、軟巖隧道施工對(duì)策和軟巖隧道工程實(shí)例。

《軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策》可供從事隧道工程研究設(shè)計(jì)與施工的人員以及相關(guān)專業(yè)的師生參考使用。

軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策常見問題

軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策文獻(xiàn)

考慮地下水影響的軟巖隧道力學(xué)特性及施工對(duì)策研究 考慮地下水影響的軟巖隧道力學(xué)特性及施工對(duì)策研究

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頁數(shù): 2頁

評(píng)分: 4.3

為深入分析地下水影響下的軟巖隧道力學(xué)特性及施工技術(shù),本文選取某軟巖隧道為依托工程,全面總結(jié)分析其工程特性,利用數(shù)值模擬手段對(duì)比分析自然狀態(tài)和浸水狀態(tài)下初期支護(hù)、圍巖的應(yīng)力應(yīng)變特性,并有針對(duì)性的提出施工對(duì)策。研究結(jié)果表明:軟巖隧道圍巖中親水礦物成分遇水后產(chǎn)生膨脹,導(dǎo)致隧道初期支護(hù)產(chǎn)生開裂、滲水、基底隆起、錯(cuò)臺(tái)等病害;軟巖隧道浸水狀態(tài)下初期支護(hù)第一主應(yīng)力、圍巖塑性區(qū)、初期支護(hù)豎向位移有較大幅度的增加,其導(dǎo)致隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)受力分配極不均衡;采用增設(shè)錨注支護(hù)、調(diào)整支護(hù)結(jié)構(gòu)參數(shù)等措施可有效控制初期支護(hù)、圍巖的變形,提高隧道整體穩(wěn)定性。研究成果可為類似工程的設(shè)計(jì)、施工提供技術(shù)支撐。

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隧道軟弱圍巖的變形機(jī)理與施工對(duì)策 隧道軟弱圍巖的變形機(jī)理與施工對(duì)策

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頁數(shù): 未知

評(píng)分: 4.6

文章闡述了隧道軟弱圍巖段洞身開挖后的圍巖變形機(jī)理,總結(jié)了軟巖隧道應(yīng)采取的工程措施和施工方法,較好地解決了施工中可能出現(xiàn)的隧道塌方問題,對(duì)隧道施工技術(shù)推廣應(yīng)用具有參考作用.

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2.1 軟巖變形力學(xué)機(jī)制

軟巖巷道支護(hù)盲目性的表現(xiàn)之一是對(duì)其變形力學(xué)機(jī)制不清楚。不同的軟巖在其特定的地質(zhì)力學(xué)環(huán)境中所表現(xiàn)出的變形機(jī)制不同。軟巖巷道之所以具有大變形、大地壓、難支護(hù)的特點(diǎn),是因?yàn)檐泿r巷道圍巖并非具有單一的變形力學(xué)機(jī)制,而是同時(shí)具有多種變形力學(xué)機(jī)制的“并發(fā)癥”和“綜合癥”—復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制。軟巖變形力學(xué)機(jī)制可分為三類十三亞類(圖1)。每種變形力學(xué)機(jī)制有其獨(dú)特的特征型礦物、力學(xué)作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其軟巖巷道的破壞特征也有所不同(表3)。

表3 軟巖巷道變形機(jī)制及破壞特點(diǎn)

Table 3 Deformation mechanism and failure characteristics of adit in soft rocks

類型 亞型 控制性因素

特征型 軟巖巷道破壞特點(diǎn)

Ⅰ型

ⅠA型 分子吸水機(jī)制,晶胞之間可吸收無定量水分子,吸水能力強(qiáng) 蒙脫石型 圍巖暴露后,容易風(fēng)化,軟化,裂隙化:Ⅰ型巷道底鼓、擠幫、難支護(hù),其嚴(yán)重程度從 ⅠA、ⅠAB、ⅠB依次減弱;ⅠC型則看微隙發(fā)育程度。

ⅠAB型 ⅠA & ⅠB決定于混層比 伊/蒙混層型

ⅠB型 膠體吸水機(jī)制,晶胞之間不允許進(jìn)入水分子,粘粒表面形成水的吸附層 高嶺石型

ⅠC型 微隙-毛細(xì)吸水機(jī)制 微隙型

Ⅱ型

ⅡA型 殘余構(gòu)造應(yīng)力 構(gòu)造應(yīng)力型 變型破壞與方向有關(guān),與深度無關(guān)

ⅡB型 自重應(yīng)力 重力型 與方向無關(guān),與深度有關(guān)

ⅡC型 地下水 水力型 僅與地下水有關(guān)

ⅡD型 工程開挖活動(dòng) 工程偏應(yīng)力型 與設(shè)計(jì)有關(guān),巷道密集,巖柱偏小

Ⅲ型

ⅢA型 斷層、斷裂帶 斷層型 塌方、冒頂

ⅢB型 軟弱夾層 弱層型 超挖、平頂

ⅢC型 層理 層理型 規(guī)則鋸齒狀

ⅢD型 優(yōu)勢(shì)節(jié)理 節(jié)理型 不規(guī)則鋸齒狀

ⅢE型 隨機(jī)節(jié)理 隨機(jī)節(jié)理型 掉塊

圖1 軟巖巷道變形力學(xué)機(jī)制

Fig.1 Deformation mechanism of adit in soft rocks

因此,要想有效地進(jìn)行軟巖巷道支護(hù),單一的支護(hù)方法是難以奏效的,必須“對(duì)癥下藥”,采取符合這種“綜合癥”、“并發(fā)癥”特點(diǎn)的聯(lián)合支護(hù)方法。為此,要對(duì)軟巖巷道實(shí)施成功支護(hù),須運(yùn)用以下3個(gè)技術(shù)關(guān)鍵:

2.1.1 軟巖變形力學(xué)機(jī)制的確定

通過野外工程地質(zhì)研究和室內(nèi)物化力學(xué)試驗(yàn)分析以及理論分析,可正確地確定軟巖巷道的變形力學(xué)機(jī)制類型。I型變形力學(xué)機(jī)制主要依據(jù)其特征礦物和微隙發(fā)育情況進(jìn)行確定;II型變形力學(xué)機(jī)制主要是根據(jù)受力特點(diǎn)及在工程力作用下巷道的特征來確定;III型變形力學(xué)機(jī)制主要是受結(jié)構(gòu)面影響的非對(duì)稱變形力學(xué)機(jī)制,要求首先鑒別結(jié)構(gòu)面的力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造體系歸屬,然后再依據(jù)其產(chǎn)狀與巷道走向的相互交切關(guān)系來確定。

2.1.2 復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制的轉(zhuǎn)化

軟巖巷道的變形力學(xué)機(jī)制通常是三種以上變形力學(xué)機(jī)制的復(fù)合類型。不同復(fù)合型具不同的支護(hù)技術(shù)對(duì)策要點(diǎn),因此,其支護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)對(duì)策是有效地把復(fù)合型轉(zhuǎn)化為單一型。

2.1.3 合理地運(yùn)用復(fù)合型轉(zhuǎn)化技術(shù)

要做好軟巖支護(hù)工作,除了正確地確定軟巖巷道變形力學(xué)機(jī)制類型、有效地轉(zhuǎn)化復(fù)合型的變形力學(xué)機(jī)制之外,要十分注重、合理地運(yùn)用復(fù)合型向單一型轉(zhuǎn)化技術(shù)。即軟巖變形過程中的每個(gè)支護(hù)力學(xué)措施的效果與時(shí)間、支護(hù)順序密切有關(guān),每個(gè)環(huán)節(jié)都將是十分考究,必須適應(yīng)其復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制特點(diǎn)。只有這樣,才能保證支護(hù)做到“對(duì)癥下藥”,才能保證支護(hù)成功。

2.2 軟巖軟化路徑及狀態(tài)方程

巖石在工程力的作用下進(jìn)入軟巖狀態(tài)的途徑,從理論上可分為四種類型,即初始軟化型、強(qiáng)度軟化型、應(yīng)力增長型、強(qiáng)度降低與應(yīng)力增加復(fù)合型。

2.2.1 初始軟化型

在工程開挖之初(T=0),巖石軟化臨界荷載(σcs)小于圍巖應(yīng)力(σmax),巷道持續(xù)變形不止,表明巖石即進(jìn)入軟巖狀態(tài)。該種類型稱為初始軟化型。其狀態(tài)方程為:

(5)

式中 U=Uc+Upo+Upr; U為總變形,mm; Uc為彈性變形,mm; Upo為與時(shí)間無關(guān)的塑性變形,mm; Upr為與時(shí)間有關(guān)的塑性變形(如流變等),mm。

2.2.2 強(qiáng)度軟化型

在工程開挖一段時(shí)間以后(T=t),圍巖應(yīng)力為常量,圍巖的軟化臨界荷載由于風(fēng)化、裂隙化等影響不斷降低,使得fs<1,巷道圍巖持續(xù)變形。這種類型稱為強(qiáng)度降低型。其軟化狀態(tài)方程為:

(6)

2.2.3 應(yīng)力增長型

隨著工程開挖的不斷進(jìn)行(T≥t),圍巖的最大應(yīng)力值不斷增加,(),圍巖的軟化臨界荷載保持不變(σcs=C),在某一時(shí)刻,圍巖開始進(jìn)入軟巖狀態(tài)(fs≤1),巷道圍巖持續(xù)變形不止。(),表明圍巖進(jìn)入了軟巖狀態(tài)。該種類型稱為應(yīng)力增長型,其狀態(tài)方程為:

(7)

2.2.4 強(qiáng)度降低和應(yīng)力增長復(fù)合型

隨著工程開挖的不斷進(jìn)行(T≥t),圍巖最大應(yīng)力值不斷增加(),圍巖的軟化臨界荷載不斷降低(σcs=f2(t),≤0),在某一時(shí)刻,圍巖開始進(jìn)入軟巖狀態(tài)(fs<1),巷道持續(xù)變形.該種類型稱為強(qiáng)度降低和應(yīng)力增長復(fù)合型,其狀態(tài)方程為:

(8)

從以上分析軟巖巷道變形破壞機(jī)理看出,回風(fēng)上山具有大變形、大地壓、難支護(hù)的特點(diǎn),是因?yàn)檐泿r并非具有單一變形力學(xué)機(jī)制,而是同時(shí)具有多種變形力學(xué)機(jī)制的“并發(fā)癥”和“綜合癥”復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制。因此,要想有效地進(jìn)行軟巖巷道支護(hù),單一的方法是難以奏效的,必須采取聯(lián)合支護(hù)方法。正確確定軟巖巷道的變形力學(xué)機(jī)制類型,成功地由復(fù)合型轉(zhuǎn)化到單一型的技術(shù)。

《軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)控制與管理》對(duì)軟 巖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制與管理進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)地 論述,形成一套適用于軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)管理的模式和方 法,能夠指導(dǎo)對(duì)軟巖隧道工程在不同階段進(jìn)行有效的 風(fēng)險(xiǎn)管理。本書共分7章,包括緒論、軟巖隧道工程 特性及圍巖分類、軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估技術(shù)、軟 巖隧道施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)、軟巖隧道施工變形監(jiān)測(cè)分 析、軟巖隧道施工風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)、軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)管理 技術(shù)。

本書可供隧道工程、地下工程設(shè)計(jì)、施工、管理 及相關(guān)技術(shù)人員參考使用,也可供大專院校相關(guān)專業(yè) 師生學(xué)習(xí)使用。

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