《軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策》以我國(guó)重大工程——錦屏二級(jí)水電站引水隧洞C2標(biāo)隧道施工中的軟巖大變形為背景,結(jié)合科研和工程實(shí)踐,對(duì)軟巖大變形的發(fā)生、發(fā)展和控制進(jìn)行了系統(tǒng)論述。全書(shū)共分7章,內(nèi)容包括:緒論、軟巖特性、隧道開(kāi)挖應(yīng)力重分布規(guī)律、軟巖隧道施工力學(xué)模擬分析、軟巖隧道施工監(jiān)測(cè)技術(shù)、軟巖隧道施工對(duì)策和軟巖隧道工程實(shí)例。
《軟巖隧道變形特性和施工對(duì)策》可供從事隧道工程研究設(shè)計(jì)與施工的人員以及相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生參考使用。
第1章 緒論
1.1 軟巖的基本概念
1.2 軟巖隧道施工的主要技術(shù)問(wèn)題
1.3 軟巖隧道施工技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 國(guó)內(nèi)外軟巖隧道工程實(shí)例
1.5 軟巖隧道產(chǎn)生大變形的原因
1.6 軟巖大變形分類(lèi)
1.7 軟巖大變形防治措施
1.8 軟巖大變形隧道設(shè)計(jì)原則
1.9 軟巖大變形隧道施工對(duì)策
第2章 軟巖特性
2.1 軟巖的物理化學(xué)特征
2.2 軟巖的力學(xué)特性
2.3 軟巖的工程力學(xué)特性
第3章 隧道開(kāi)挖應(yīng)力重分布規(guī)律
3.1 隧道開(kāi)挖前的初始應(yīng)力狀態(tài)
3.2 隧道開(kāi)挖后的二次應(yīng)力場(chǎng)
3.3 隧道開(kāi)挖后的三次應(yīng)力場(chǎng)
第4章 軟巖隧道施工力學(xué)模擬分析
4.1 分析方法簡(jiǎn)介
4.2 隧道施工過(guò)程中的空間效應(yīng)
4.3 無(wú)支護(hù)洞室圍巖變形規(guī)律
4.4 軟巖隧道開(kāi)挖方案優(yōu)化分析
4.5 軟巖隧道支護(hù)方案優(yōu)化分析
第5章 軟巖隧道施工監(jiān)測(cè)技術(shù)
5.1 監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)原則
5.2 監(jiān)測(cè)項(xiàng)目?jī)?nèi)容
5.3 監(jiān)測(cè)技術(shù)實(shí)施
5.4 監(jiān)測(cè)儀器
第6章 軟巖隧道施工對(duì)策
6.1 變形控制理念
6.2 變形控制的基本原則
6.3 施工對(duì)策及注意事項(xiàng)
第7章 軟巖隧道工程實(shí)例
7.1 工程概況
7.2 工程施工方法
7.3 軟巖段變形特征
7.4 軟巖段開(kāi)挖情況
7.5 軟巖段支護(hù)情況
7.6 二次擴(kuò)挖施工
附錄1 綠泥石片巖大變形洞段A型支護(hù)措施
附錄2 綠泥石片巖大變形洞段B型支護(hù)措施
附錄3 綠泥石片巖大變形洞段C型支護(hù)措施
附錄4 斷面收斂監(jiān)測(cè)結(jié)果
附錄5 錨桿及錨筋樁應(yīng)力監(jiān)測(cè)結(jié)果
附錄6 錨索荷載監(jiān)測(cè)
附錄7 多點(diǎn)位移監(jiān)測(cè)
附錄8 鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)
附錄9 二次襯砌混凝土應(yīng)變監(jiān)測(cè)
附錄10 二次襯砌混凝土無(wú)應(yīng)力監(jiān)測(cè)
參考文獻(xiàn)2100433B
《大設(shè)計(jì)》無(wú)所不在。在會(huì)議室和戰(zhàn)場(chǎng)上;在工廠車(chē)間中也在超市貨架上;在自家的汽車(chē)和廚房中;在廣告牌和食品包裝上;甚至還出現(xiàn)在電影道具和電腦圖標(biāo)中。然而,設(shè)計(jì)卻并非只是我們?nèi)粘I瞽h(huán)境中的一種常見(jiàn)現(xiàn)象,它...
構(gòu)成設(shè)計(jì)的內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)分為上篇“平面構(gòu)成”和下篇“色彩構(gòu)成”兩個(gè)部分,每一部分的最后章節(jié)選編了一些本校歷年來(lái)學(xué)生的優(yōu)秀作品作為參考,圖文并茂、深入淺出。此外,本書(shū)最后部分附有構(gòu)成運(yùn)用范例及題型練習(xí),可供自考學(xué)生參考。本...
本書(shū)從招貼的起源、發(fā)展到現(xiàn)代招貼設(shè)計(jì)的運(yùn)用,闡述了招貼的分類(lèi)、功能及設(shè)計(jì)形式等基本知識(shí)。全書(shū)以圖文并茂的形式講述了如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際的招貼設(shè)計(jì)中。全文內(nèi)容基礎(chǔ),表述深度恰當(dāng),以簡(jiǎn)單的理論知識(shí)引領(lǐng)...
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<正>本書(shū)主編王雙亭,河南理工大學(xué)教授,畢業(yè)于解放軍測(cè)繪學(xué)院航空攝影測(cè)量專(zhuān)業(yè),主要從事數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量和遙感信息提取方面的教學(xué)與研究工作。本書(shū)系統(tǒng)地介紹了攝影測(cè)量的基本原理、技術(shù)和最新成果。全書(shū)共分為六章:第一章介紹攝影測(cè)量的基本概念、發(fā)展過(guò)程及所面臨的問(wèn)題;第二章介紹了攝影像片的獲取原理與技術(shù);第三章介紹了中心
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評(píng)分: 4.7
本書(shū)結(jié)合作者多年教學(xué)、科研經(jīng)驗(yàn)及工程實(shí)踐,較系統(tǒng)地介紹了地下工程測(cè)量的基本理論和基本方法,從理論和實(shí)踐兩個(gè)角度幫助讀者提高分析和解決地下工程領(lǐng)域測(cè)繪的能力。本修訂版在傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)的基礎(chǔ)上,新增測(cè)繪新技術(shù)元素,操作適用性更強(qiáng),新的地鐵工程測(cè)量一章更具有針對(duì)性。全書(shū)內(nèi)容豐富,具有一定的深度和廣度,充分反映了地下工程測(cè)量最新技術(shù)及其應(yīng)用。
2.1 軟巖變形力學(xué)機(jī)制
軟巖巷道支護(hù)盲目性的表現(xiàn)之一是對(duì)其變形力學(xué)機(jī)制不清楚。不同的軟巖在其特定的地質(zhì)力學(xué)環(huán)境中所表現(xiàn)出的變形機(jī)制不同。軟巖巷道之所以具有大變形、大地壓、難支護(hù)的特點(diǎn),是因?yàn)檐泿r巷道圍巖并非具有單一的變形力學(xué)機(jī)制,而是同時(shí)具有多種變形力學(xué)機(jī)制的“并發(fā)癥”和“綜合癥”—復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制。軟巖變形力學(xué)機(jī)制可分為三類(lèi)十三亞類(lèi)(圖1)。每種變形力學(xué)機(jī)制有其獨(dú)特的特征型礦物、力學(xué)作用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),其軟巖巷道的破壞特征也有所不同(表3)。
表3 軟巖巷道變形機(jī)制及破壞特點(diǎn)
Table 3 Deformation mechanism and failure characteristics of adit in soft rocks
類(lèi)型 亞型 控制性因素
特征型 軟巖巷道破壞特點(diǎn)
Ⅰ型
ⅠA型 分子吸水機(jī)制,晶胞之間可吸收無(wú)定量水分子,吸水能力強(qiáng) 蒙脫石型 圍巖暴露后,容易風(fēng)化,軟化,裂隙化:Ⅰ型巷道底鼓、擠幫、難支護(hù),其嚴(yán)重程度從 ⅠA、ⅠAB、ⅠB依次減弱;ⅠC型則看微隙發(fā)育程度。
ⅠAB型 ⅠA & ⅠB決定于混層比 伊/蒙混層型
ⅠB型 膠體吸水機(jī)制,晶胞之間不允許進(jìn)入水分子,粘粒表面形成水的吸附層 高嶺石型
ⅠC型 微隙-毛細(xì)吸水機(jī)制 微隙型
Ⅱ型
ⅡA型 殘余構(gòu)造應(yīng)力 構(gòu)造應(yīng)力型 變型破壞與方向有關(guān),與深度無(wú)關(guān)
ⅡB型 自重應(yīng)力 重力型 與方向無(wú)關(guān),與深度有關(guān)
ⅡC型 地下水 水力型 僅與地下水有關(guān)
ⅡD型 工程開(kāi)挖活動(dòng) 工程偏應(yīng)力型 與設(shè)計(jì)有關(guān),巷道密集,巖柱偏小
Ⅲ型
ⅢA型 斷層、斷裂帶 斷層型 塌方、冒頂
ⅢB型 軟弱夾層 弱層型 超挖、平頂
ⅢC型 層理 層理型 規(guī)則鋸齒狀
ⅢD型 優(yōu)勢(shì)節(jié)理 節(jié)理型 不規(guī)則鋸齒狀
ⅢE型 隨機(jī)節(jié)理 隨機(jī)節(jié)理型 掉塊
圖1 軟巖巷道變形力學(xué)機(jī)制
Fig.1 Deformation mechanism of adit in soft rocks
因此,要想有效地進(jìn)行軟巖巷道支護(hù),單一的支護(hù)方法是難以奏效的,必須“對(duì)癥下藥”,采取符合這種“綜合癥”、“并發(fā)癥”特點(diǎn)的聯(lián)合支護(hù)方法。為此,要對(duì)軟巖巷道實(shí)施成功支護(hù),須運(yùn)用以下3個(gè)技術(shù)關(guān)鍵:
2.1.1 軟巖變形力學(xué)機(jī)制的確定
通過(guò)野外工程地質(zhì)研究和室內(nèi)物化力學(xué)試驗(yàn)分析以及理論分析,可正確地確定軟巖巷道的變形力學(xué)機(jī)制類(lèi)型。I型變形力學(xué)機(jī)制主要依據(jù)其特征礦物和微隙發(fā)育情況進(jìn)行確定;II型變形力學(xué)機(jī)制主要是根據(jù)受力特點(diǎn)及在工程力作用下巷道的特征來(lái)確定;III型變形力學(xué)機(jī)制主要是受結(jié)構(gòu)面影響的非對(duì)稱(chēng)變形力學(xué)機(jī)制,要求首先鑒別結(jié)構(gòu)面的力學(xué)性質(zhì)及其構(gòu)造體系歸屬,然后再依據(jù)其產(chǎn)狀與巷道走向的相互交切關(guān)系來(lái)確定。
2.1.2 復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制的轉(zhuǎn)化
軟巖巷道的變形力學(xué)機(jī)制通常是三種以上變形力學(xué)機(jī)制的復(fù)合類(lèi)型。不同復(fù)合型具不同的支護(hù)技術(shù)對(duì)策要點(diǎn),因此,其支護(hù)的關(guān)鍵技術(shù)對(duì)策是有效地把復(fù)合型轉(zhuǎn)化為單一型。
2.1.3 合理地運(yùn)用復(fù)合型轉(zhuǎn)化技術(shù)
要做好軟巖支護(hù)工作,除了正確地確定軟巖巷道變形力學(xué)機(jī)制類(lèi)型、有效地轉(zhuǎn)化復(fù)合型的變形力學(xué)機(jī)制之外,要十分注重、合理地運(yùn)用復(fù)合型向單一型轉(zhuǎn)化技術(shù)。即軟巖變形過(guò)程中的每個(gè)支護(hù)力學(xué)措施的效果與時(shí)間、支護(hù)順序密切有關(guān),每個(gè)環(huán)節(jié)都將是十分考究,必須適應(yīng)其復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制特點(diǎn)。只有這樣,才能保證支護(hù)做到“對(duì)癥下藥”,才能保證支護(hù)成功。
2.2 軟巖軟化路徑及狀態(tài)方程
巖石在工程力的作用下進(jìn)入軟巖狀態(tài)的途徑,從理論上可分為四種類(lèi)型,即初始軟化型、強(qiáng)度軟化型、應(yīng)力增長(zhǎng)型、強(qiáng)度降低與應(yīng)力增加復(fù)合型。
2.2.1 初始軟化型
在工程開(kāi)挖之初(T=0),巖石軟化臨界荷載(σcs)小于圍巖應(yīng)力(σmax),巷道持續(xù)變形不止,表明巖石即進(jìn)入軟巖狀態(tài)。該種類(lèi)型稱(chēng)為初始軟化型。其狀態(tài)方程為:
(5)
式中 U=Uc+Upo+Upr; U為總變形,mm; Uc為彈性變形,mm; Upo為與時(shí)間無(wú)關(guān)的塑性變形,mm; Upr為與時(shí)間有關(guān)的塑性變形(如流變等),mm。
2.2.2 強(qiáng)度軟化型
在工程開(kāi)挖一段時(shí)間以后(T=t),圍巖應(yīng)力為常量,圍巖的軟化臨界荷載由于風(fēng)化、裂隙化等影響不斷降低,使得fs<1,巷道圍巖持續(xù)變形。這種類(lèi)型稱(chēng)為強(qiáng)度降低型。其軟化狀態(tài)方程為:
(6)
2.2.3 應(yīng)力增長(zhǎng)型
隨著工程開(kāi)挖的不斷進(jìn)行(T≥t),圍巖的最大應(yīng)力值不斷增加,(),圍巖的軟化臨界荷載保持不變(σcs=C),在某一時(shí)刻,圍巖開(kāi)始進(jìn)入軟巖狀態(tài)(fs≤1),巷道圍巖持續(xù)變形不止。(),表明圍巖進(jìn)入了軟巖狀態(tài)。該種類(lèi)型稱(chēng)為應(yīng)力增長(zhǎng)型,其狀態(tài)方程為:
(7)
2.2.4 強(qiáng)度降低和應(yīng)力增長(zhǎng)復(fù)合型
隨著工程開(kāi)挖的不斷進(jìn)行(T≥t),圍巖最大應(yīng)力值不斷增加(),圍巖的軟化臨界荷載不斷降低(σcs=f2(t),≤0),在某一時(shí)刻,圍巖開(kāi)始進(jìn)入軟巖狀態(tài)(fs<1),巷道持續(xù)變形.該種類(lèi)型稱(chēng)為強(qiáng)度降低和應(yīng)力增長(zhǎng)復(fù)合型,其狀態(tài)方程為:
(8)
從以上分析軟巖巷道變形破壞機(jī)理看出,回風(fēng)上山具有大變形、大地壓、難支護(hù)的特點(diǎn),是因?yàn)檐泿r并非具有單一變形力學(xué)機(jī)制,而是同時(shí)具有多種變形力學(xué)機(jī)制的“并發(fā)癥”和“綜合癥”復(fù)合型變形力學(xué)機(jī)制。因此,要想有效地進(jìn)行軟巖巷道支護(hù),單一的方法是難以奏效的,必須采取聯(lián)合支護(hù)方法。正確確定軟巖巷道的變形力學(xué)機(jī)制類(lèi)型,成功地由復(fù)合型轉(zhuǎn)化到單一型的技術(shù)。
《軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)控制與管理》對(duì)軟 巖隧道風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、控制與管理進(jìn)行了較為全面系統(tǒng)地 論述,形成一套適用于軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)管理的模式和方 法,能夠指導(dǎo)對(duì)軟巖隧道工程在不同階段進(jìn)行有效的 風(fēng)險(xiǎn)管理。本書(shū)共分7章,包括緒論、軟巖隧道工程 特性及圍巖分類(lèi)、軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與評(píng)估技術(shù)、軟 巖隧道施工風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)、軟巖隧道施工變形監(jiān)測(cè)分 析、軟巖隧道施工風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)、軟巖隧道風(fēng)險(xiǎn)管理 技術(shù)。
本書(shū)可供隧道工程、地下工程設(shè)計(jì)、施工、管理 及相關(guān)技術(shù)人員參考使用,也可供大專(zhuān)院校相關(guān)專(zhuān)業(yè) 師生學(xué)習(xí)使用。