三極火花塞是使汽車發(fā)動機降低油耗的一種新型火花塞。其增強汽油發(fā)動機的起動性能,動力性能和經(jīng)濟性能,減少污染。
中文名稱 | 三極火花塞 | 使用對象 | 汽車 |
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性質(zhì) | 火花塞 | 特點 | 減少污染 |
銥金火花塞性能好、價格適中,但壽命較短,一般3、4萬公里;鉑金火花塞價格稍貴,壽命長,標(biāo)稱10萬公里。 理論上鉑金的比銥金的好,但是不是每輛車都是用的鉑金火花塞,火花塞的類型是和發(fā)動機型號匹配的,不匹...
如果單從理論上來說,銥鉑金火花塞肯定比銥金火花塞好。 但實際使用上,還真不好說哪個好。因為每個發(fā)動機適用的火花塞不同,再好的火花塞,如果不適用,反而會起反作用,對發(fā)動機造成傷害。 希望我的回答對您有幫...
銥金火花塞性能好、價格適中,但壽命較短,一般3、4萬公里;鉑金火花塞價格稍貴,壽命長,標(biāo)稱10萬公里。 理論上鉑金的比銥金的好,但是不是每輛車都是用的鉑金火花塞,火花塞的類型是和發(fā)動機型號匹配的,不匹...
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進(jìn)口車 NGK火花塞適用表 廠家 車種 車型 發(fā)動機型 式 NGK火 花塞 庫存編號 VX火花 塞 庫存編號 銥合金 IX 火花塞 08款森林 人 2.0L EJ204 ILFR6B 6481 07款翼豹 2.0L EJ204 ILFR6B 6481 07款力獅 2.0L EJ204D PFR5B- 11 4718 三菱 帕杰羅 (PAJE RO) (V33) POJERO V6 3000 6G72 BP5ES 6511 BPR5EV X 4875 BPR5EI X 途樂 Y60 TB42E BPR5E 7075 BPR5EV X 4875 BPR5EI X 水星 V40 VG30E BKR5EY 7390 BKR5EV X 2546 BKR5EI X 藍(lán)鳥 U13 SR20DE BKR5EY 7390 BKR5EV X 2546 BKR5EI X 藍(lán)鳥 PJ910/M J910 Z18S
火花塞的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來表征火花塞的熱特性,火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力,熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強,因而熱型火花塞熱值低,冷型火花塞熱值高。一般功率高、壓縮比大的發(fā)動機選用熱值高的冷型火花塞;相反,功率低、壓縮比小的發(fā)動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產(chǎn)品定型實驗確定的,不應(yīng)隨意更換 。
火花塞,俗稱火嘴,它的作用是把高壓導(dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。主要類型有:準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等 。
火花塞安裝在發(fā)動機的側(cè)面或頂部,早期的火花塞靠缸線與分電器連接,最近十多年來,小汽車上的發(fā)動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連?;鸹ㄈ墓ぷ麟妷褐辽贋?0000V,高壓電靠點火線圈由12V電生成,然后傳遞給火花塞 。
選擇火花塞可依據(jù)發(fā)動機的壓縮比、轉(zhuǎn)速和空燃比來確定它的熱值 。
市售的火花塞熱值從5~13。數(shù)值越大,火花塞就越“冷”,即所謂的冷型,高壓縮比發(fā)動機需要使用冷型火花塞。數(shù)值越小,火花塞就越“熱”,即是熱型,低壓縮比發(fā)動機要使用熱型火花塞 。
較冷的火花塞的制作比一般產(chǎn)品更加精良,所以在發(fā)動機高轉(zhuǎn)時,它能保證點火的準(zhǔn)確性和質(zhì)量,從而保證發(fā)動機極限時的最大動力。另外其電阻也被控制得非常小,跳火的次數(shù)絲毫不因轉(zhuǎn)速的升高而有所遺缺。所以使用數(shù)值較高的火花塞對習(xí)慣拉高發(fā)動機轉(zhuǎn)速是大有好處的 。