常規(guī)的巖石單軸、三軸、巴西劈裂實驗,可以進(jìn)行溫度、壓力場耦合實驗以及氣體逸出實驗,檢測氣體成分以及氣體含量。 2100433B
最大試驗力:2000kN,最大圍壓:100Mpa,最高控制溫度:200℃。
冷卻液的作用把點火產(chǎn)生的高溫通過水道傳遞到散熱器,再由風(fēng)扇強(qiáng)制通風(fēng)散熱,把水溫溫度始終控制在110度以內(nèi)!
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
韋弗斯SF6濃度在線監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)GB/T8905-1996《六氟化硫電氣設(shè)備中氣體管理和檢測導(dǎo)則》和DL 408—1991《電業(yè)安全工作規(guī)程》(發(fā)電廠和變電所電氣部分)及《國家電網(wǎng)公司十八項電網(wǎng)重大反...
格式:pdf
大小:11KB
頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費(fèi) 后自動放行車輛。
格式:pdf
大小:11KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.8
氣體報警控制器主要功能及技術(shù)指標(biāo) 一、控制器的主要功能 1、液晶數(shù)字、光柱、圖標(biāo)多種顯示內(nèi)容。 2、界面清晰友好,操作簡便。 3、直觀、準(zhǔn)確地顯示工業(yè)現(xiàn)場的燃?xì)鉂舛燃疤綔y模塊的故障類型。 4、具有設(shè)備故障、高限報警和低限報警三種聲光指示功能。 5、具有自檢、自診斷功能。 6、具有故障、報警記憶和查閱功能。 7、具有開關(guān)機(jī)時間記憶和查閱功能。 8、具有首報部位和報警總數(shù)指示功能。 9、設(shè)有密碼,防止誤操作。 10、具有主、備電轉(zhuǎn)換及欠壓保護(hù)功能。 11、可手動控制接點輸出。 12、具有日歷顯示及設(shè)置功能。 13、具有報警點及接點輸出方式設(shè)置功能。 14、可設(shè)置 %VOL、%LEL、ppm,10-6 四種不同的氣體單位。 15、可設(shè)置 0~1999范圍內(nèi)的任意量程。 16、可設(shè)置可燃?xì)怏w、 H2、H2S、SO2、O2、CO、CO2、CL2、NH3多種 不同的氣體類型。 17、可設(shè)置小數(shù)點顯示。
密封產(chǎn)品對保護(hù)環(huán)境是非常重要的,機(jī)械密封就是用在流體泄漏或逸出而有害于環(huán)境的場合下阻止工藝流體向外泄漏或逸出的。要使工藝流體徹底不逸出,必須推廣零逸出密封技術(shù)。因此,世界各國都很重視零逸出密封技術(shù)的研究,研究零逸出密封技術(shù)、研制和開發(fā)零逸出密封系統(tǒng)、零逸出密封和零逸出密封輔助措施。特別是要密封有害介質(zhì)和有危險性的介質(zhì),必須采用零逸出密封、零逸出密封系統(tǒng)和零逸出密封輔助措施。對于石油化工來說,一些關(guān)鍵設(shè)備,例如渦輪壓縮機(jī)、汽輪機(jī)、攪拌釜必須采用零逸出氣體阻塞密封,關(guān)鍵有害液體泵必須采用零逸出氣體阻塞密封或干運(yùn)轉(zhuǎn)零逸出密封和抑制密封。
什么是零逸出密封技術(shù)?所謂零逸出,就是指工藝設(shè)備內(nèi)的工藝流體泄漏量和逸出量等于零,也就是無工藝流體逸出。研究零逸出的密封技術(shù)就是零逸出密封技術(shù)。
零逸出密封技術(shù)具體研究零逸出密封系統(tǒng)、零逸出密封、零逸出密封輔助措施和密閉式機(jī)泵。零逸出密封系統(tǒng)在零逸出密封系統(tǒng)中采用流體阻塞系統(tǒng)和流體緩沖系統(tǒng)。流體阻塞系統(tǒng)中利用壓力大于工藝流體壓力和大氣壓力的(與工藝流體相容的惰性氣體、蒸汽或油、油品、水)阻塞流體注入密封室中,由于阻塞流體壓力稍大于工藝流體壓力,允許少量阻塞流體通過內(nèi)密封漏人工藝流體側(cè),同時也可能有少量阻塞流體通過外密封漏到大氣中。工藝流體阻塞流體大氣由于液體阻塞系統(tǒng)所采用的是油、油品或水,整個阻塞液體的增壓系統(tǒng)龐大而昂貴,而且油氣對環(huán)境污染,故均采用較簡單,而且不貴又不污染的氣體阻塞系統(tǒng)。流體緩沖系統(tǒng)中利用壓力小于工藝流體壓力但大于大氣壓力的(與工藝流體相容的)緩沖流體注入密封室中,由于工藝流體壓力大于緩沖流體壓力,就有少量工藝流體流到緩沖流體中,隨緩沖流體引出密封室,到密閉系統(tǒng)或放空系統(tǒng)中去處理掉。工藝流體緩沖流體大氣由于同樣的理由,液體緩沖系統(tǒng)的油、油品或水有可能漏到大氣中,仍有危險性和環(huán)境污染,故均采用氣體緩沖系統(tǒng)。因此,零逸出密封技術(shù)中均采用氣體阻塞系統(tǒng)和氣體緩沖系統(tǒng)。零逸出密封為了達(dá)到零逸出,對于有害介質(zhì)和有危險性介質(zhì),必須采用氣體阻塞系統(tǒng)或氣體緩沖系統(tǒng)。因此,要求密封能在氣體阻塞系或氣體緩沖系統(tǒng)中干運(yùn)轉(zhuǎn)的密封作為零逸出密封。零逸出密封中可以是單密封、雙密封、串級密封或多密封。如果介質(zhì)是無害的或無危險性的惰性氣體或空氣,則可采用單密封。
然而,對于有害介質(zhì)或有危險性介質(zhì),則必須采用雙密封、串級密封或多級密封,才能達(dá)到零逸出。這樣,零逸出密封中就有靠工藝流體側(cè)的內(nèi)密封和不靠工藝流體側(cè)的外密封和抑制密封。這樣就有各式各樣的密封配置,但其中必然有主密封、副密封和或輔助密封。
一般說來,零逸出密封采用干運(yùn)轉(zhuǎn)密封。它可以有接觸式干運(yùn)轉(zhuǎn)密封或非接觸式干運(yùn)轉(zhuǎn)密封。接觸式干運(yùn)轉(zhuǎn)密封中有具有固體潤滑性能材料做的普通接觸式機(jī)械端面密封、熱流體動力楔密封、唇狀密封分瓣式硬填料密封、軟填料密封、油封、磁流體密封和各種組密封等。非接觸式干運(yùn)轉(zhuǎn)密封中有非接觸式機(jī)械端面密封、迷宮密封、蜂窩密封、節(jié)流環(huán)密封、浮動環(huán)密封、螺旋密封、迷宮螺旋密封、葉輪密封和組合密封等。非接觸式端面密封中,開各種流槽的氣體端面密封發(fā)展較快,出現(xiàn)了螺旋槽、圓弧槽、葉形槽、梯形槽、形槽、形槽、雷列臺階面、斜平面、直槽和各種異形槽等密封。
這些密封的共同特點是利用流槽的各種流體靜動壓效應(yīng)增加流體膜的承載能力和流體膜剛度,同時利用淺槽形成較薄的流體膜和較小的泄漏量。零逸出密封的輔助措施零逸出密封系統(tǒng)中包括阻塞氣體和緩沖氣體的供應(yīng)、氣體過濾(通常采用的雙過濾器)、控制和計量儀表(壓力表和壓力開關(guān)、差壓表和差壓傳送器、壓力調(diào)節(jié)器和壓力指示器、節(jié)流孔板、流量指示器和流量傳送器)、各種閥門(啟閉閥、單向閥、調(diào)節(jié)閥和調(diào)節(jié)控制器)、主密封泄漏量監(jiān)控和報警以及馳放氣體放空、凝液排污或回收裝置。有必要時采用溫度計指示和冷卻器。
遙耦合系統(tǒng)的典型作用距離可以達(dá)到1m。遙耦合系統(tǒng)又可細(xì)分為近耦合系統(tǒng)(典型作用距離為15cm)與疏耦合系統(tǒng)(典型作用距離為1m)兩類。遙耦合系統(tǒng)利用的是射頻標(biāo)簽與讀寫器天線無功近場區(qū)之間的電感耦合(閉合磁路)構(gòu)成無接觸的空間信息傳輸射頻通道工作的。遙耦合系統(tǒng)的典型工作頻率為13.56MHz,也有一些其他頻率,如6.75MHz、27.125MHz等。遙耦合系統(tǒng)目前仍然是低成本射頻識別系統(tǒng)的主流。
密耦合系統(tǒng)的典型作用距離范圍從0~1cm。實際應(yīng)用中,通常需要將射頻標(biāo)簽插入閱讀器中或?qū)⑵浞胖玫阶x寫器的天線的表面。密耦合系統(tǒng)利用的是射頻標(biāo)簽與讀寫器天線無功近場區(qū)之間的電感耦合(閉合磁路)構(gòu)成無接觸的空間信息傳輸射頻通道工作的。密耦合系統(tǒng)的工作頻率一般局限在30MHz以下的任意頻率。由于密耦合方式的電磁泄露很小、耦合獲得的能量較大,因而可適合要求安全性較高,作用距離無要求的應(yīng)用系統(tǒng),如電子門鎖等。