公司于1994年6月22日成立以來公司按國際上公路管理的模式,結合中外合作企業(yè)的特點,下設行政部、收費經營部、財務部、工程部、審計部、監(jiān)察部和公路沿線管理處及運營中心、綜合服務處,在人員配備上,力求做到精簡、高效。成綿公路從收費、路政、養(yǎng)護、排障、救援、經營開發(fā)和文明服務有一套完整的運作體系。2008年4月完成了白馬—磨家段水泥路面的專項改造工程。
公司在推行嚴謹?shù)目茖W管理和加強員工的素質培養(yǎng)的同時,也十分注重公路設施的硬件建設,率先再投入資金在成綿高速公路上裝置并應用現(xiàn)代科技領域中的計算機網絡、自動化控制、視頻捕捉、無線太陽能緊急求援系統(tǒng)等各類先進技術和設備,作成了收費、監(jiān)控和通訊三大系統(tǒng)?,F(xiàn)已順利進入聯(lián)網收費。為公司達到“一流的公路、一流的服務、一流的管理”創(chuàng)造了條件。2100433B
成綿高速公路白(馬)磨(家)段于1997年1月開通,1998年12月21日正式全線貫通,并投入運營。它的建成對提高四川南北交通通行能力,促進沿線的經濟發(fā)展,發(fā)掘成(都)、德(陽)、綿(陽)一帶的潛在資源,改善其投資環(huán)境,拓展廣博的旅游事業(yè)等,都將起到不可低估的巨大作用。隨著中央提出的西部大開發(fā)的重要決策,將更加顯示出它突出的社會效益和經濟效益。
四川成綿高速公路有限公司全權負責該條公路的經營管理,是西南地區(qū)首家從事投資交通基礎設施及經營管理的中外合作企業(yè)。同時還經營管理大件路北段一級路27公里。公司外方股東為境外多家國際基金和知名企業(yè)組成的新中港高速公路有限公司(60%),中方股東為省交通廳屬下的四川高速公路建設開發(fā)總公司(40%),總投資超過人民幣16億。公司經營期限為30年,包括四年的高速公路建設期。目前公司共有職員760人。
匝道屬于高速公路的一部分,但是不是高速公路高速公路通常限速120,而匝道通常限速40-60
高速現(xiàn)在還沒修,只是部分路段在改良,因為城區(qū)在擴大》
駕車路線:全程約226.6公里起點:蒼溪縣1.蒼溪縣內駕車方案1) 從起點向正西方向出發(fā),沿解放路西段行駛330米,右轉進入人民西街2) 沿人民西街行駛160米,左轉進入紅軍路中段3) 沿紅軍路中段行...
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評分: 4.6
1 四川高速公路 一、四川高速公路 四川已經建成 的高速公路如下: 1 成都至重慶的 成渝高速公路 (1995 年 9 月通車,四川段 214 公里) 2 成都至綿陽的 成綿高速公路 (1997 年通車, 92 公里) 3 內江 至宜賓的 內宜高速公路 內江到自貢段( 1997 年 10 月 1日通車, 39 公里) 4 成都市區(qū)至雙流機場的成都機場高速( 1999 年 7 月通車, 12 公里) 5 內江至宜賓的內宜高速公路自貢到宜賓段( 1999 年 12 月 7號通車, 67 公里) 6 成都至樂山的成樂高速公路( 1999 年 12 月 28 號通車, 86公里) 7 成都至雅安的 成雅高速公路 (1999 年 12 月 28 號通車, 141 公里) 8 成都至都江堰的 成灌高速公路 (2000 年 7月通車, 40 公里) 9 內江 隆昌到瀘州納溪的 隆納高速公路 (2000
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評分: 4.5
<正>G85銀昆高速巴陜高速公路米倉山隧道建設單位項目基本概況巴陜高速公路米倉山隧道全長13.8km,是西南地區(qū)最長高速公路隧道,為G85銀昆高速桃園(陜川界)~巴中高速公路的全線控制性工程。隧道進口位于陜西省南鄭縣小壩鄉(xiāng),出口位于四川省南江縣關壩鄉(xiāng)。其中,陜西境約3km,四川境約10.8km,工程土建建安投資12.26億元,2014年1月開工,合同工期54個月。截至2016年11月底,米倉山隧道
有限責任公司(自然人投資或控股)
四川成都市二環(huán)路西三段181號9樓23號
冉啟兵 張浩兵 劉云飛(排名不分先后)
“集寰宇之蘭桂,筑耀世之華堂。”四川桂殿裝飾工程有限公司將秉承“專業(yè)、專注、責任、服務”的文化理念,竭力為您的品味生活貢獻力量。我們的專業(yè)需要您的品鑒,我們的專注需要您的欣賞,公司全體員工將以飽滿的熱情,專業(yè)的素質,高度的責任,完善的服務,為您輝煌燦爛的人生錦上添花。