成綿高速公路白(馬)磨(家)段于1997年1月開通,1998年12月21日正式全線貫通,并投入運(yùn)營(yíng)。它的建成對(duì)提高四川南北交通通行能力,促進(jìn)沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,發(fā)掘成(都)、德(陽)、綿(陽)一帶的潛在資源,改善其投資環(huán)境,拓展廣博的旅游事業(yè)等,都將起到不可低估的巨大作用。隨著中央提出的西部大開發(fā)的重要決策,將更加顯示出它突出的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
四川成綿高速公路有限公司全權(quán)負(fù)責(zé)該條公路的經(jīng)營(yíng)管理,是西南地區(qū)首家從事投資交通基礎(chǔ)設(shè)施及經(jīng)營(yíng)管理的中外合作企業(yè)。同時(shí)還經(jīng)營(yíng)管理大件路北段一級(jí)路27公里。公司外方股東為境外多家國(guó)際基金和知名企業(yè)組成的新中港高速公路有限公司(60%),中方股東為省交通廳屬下的四川高速公路建設(shè)開發(fā)總公司(40%),總投資超過人民幣16億。公司經(jīng)營(yíng)期限為30年,包括四年的高速公路建設(shè)期。目前公司共有職員760人。
公司于1994年6月22日成立以來公司按國(guó)際上公路管理的模式,結(jié)合中外合作企業(yè)的特點(diǎn),下設(shè)行政部、收費(fèi)經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、工程部、審計(jì)部、監(jiān)察部和公路沿線管理處及運(yùn)營(yíng)中心、綜合服務(wù)處,在人員配備上,力求做到精簡(jiǎn)、高效。成綿公路從收費(fèi)、路政、養(yǎng)護(hù)、排障、救援、經(jīng)營(yíng)開發(fā)和文明服務(wù)有一套完整的運(yùn)作體系。2008年4月完成了白馬—磨家段水泥路面的專項(xiàng)改造工程。
公司在推行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)管理和加強(qiáng)員工的素質(zhì)培養(yǎng)的同時(shí),也十分注重公路設(shè)施的硬件建設(shè),率先再投入資金在成綿高速公路上裝置并應(yīng)用現(xiàn)代科技領(lǐng)域中的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、自動(dòng)化控制、視頻捕捉、無線太陽能緊急求援系統(tǒng)等各類先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備,作成了收費(fèi)、監(jiān)控和通訊三大系統(tǒng)?,F(xiàn)已順利進(jìn)入聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。為公司達(dá)到“一流的公路、一流的服務(wù)、一流的管理”創(chuàng)造了條件。2100433B
項(xiàng)目?jī)?nèi)容備注起點(diǎn) 成都市錦江區(qū)成瀘高速成都收費(fèi)站 接成都市三環(huán)路通成都繞城高速 終點(diǎn) 瀘州市合江縣九支鎮(zhèn)赤水河大橋 接貴州省遵赤高速 編號(hào) G4215S4 國(guó)家高速公路京昆高速聯(lián)絡(luò)線四...
其實(shí)在國(guó)家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中并沒有這樣一條專門的高速公路。它是由三段高速公路組成的,即:1,廈蓉高速公路(G76)在貴州、廣西段(貴陽—都勻—榕江—三江—桂林);2,包茂高速公路(G65)桂賀段(桂林-...
高速現(xiàn)在還沒修,只是部分路段在改良,因?yàn)槌菂^(qū)在擴(kuò)大》
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評(píng)分: 4.6
1 四川高速公路 一、四川高速公路 四川已經(jīng)建成 的高速公路如下: 1 成都至重慶的 成渝高速公路 (1995 年 9 月通車,四川段 214 公里) 2 成都至綿陽的 成綿高速公路 (1997 年通車, 92 公里) 3 內(nèi)江 至宜賓的 內(nèi)宜高速公路 內(nèi)江到自貢段( 1997 年 10 月 1日通車, 39 公里) 4 成都市區(qū)至雙流機(jī)場(chǎng)的成都機(jī)場(chǎng)高速( 1999 年 7 月通車, 12 公里) 5 內(nèi)江至宜賓的內(nèi)宜高速公路自貢到宜賓段( 1999 年 12 月 7號(hào)通車, 67 公里) 6 成都至樂山的成樂高速公路( 1999 年 12 月 28 號(hào)通車, 86公里) 7 成都至雅安的 成雅高速公路 (1999 年 12 月 28 號(hào)通車, 141 公里) 8 成都至都江堰的 成灌高速公路 (2000 年 7月通車, 40 公里) 9 內(nèi)江 隆昌到瀘州納溪的 隆納高速公路 (2000
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評(píng)分: 4.5
<正>G85銀昆高速巴陜高速公路米倉(cāng)山隧道建設(shè)單位項(xiàng)目基本概況巴陜高速公路米倉(cāng)山隧道全長(zhǎng)13.8km,是西南地區(qū)最長(zhǎng)高速公路隧道,為G85銀昆高速桃園(陜川界)~巴中高速公路的全線控制性工程。隧道進(jìn)口位于陜西省南鄭縣小壩鄉(xiāng),出口位于四川省南江縣關(guān)壩鄉(xiāng)。其中,陜西境約3km,四川境約10.8km,工程土建建安投資12.26億元,2014年1月開工,合同工期54個(gè)月。截至2016年11月底,米倉(cāng)山隧道
有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)
四川成都市二環(huán)路西三段181號(hào)9樓23號(hào)
冉啟兵 張浩兵 劉云飛(排名不分先后)
“集寰宇之蘭桂,筑耀世之華堂?!彼拇ü鸬钛b飾工程有限公司將秉承“專業(yè)、專注、責(zé)任、服務(wù)”的文化理念,竭力為您的品味生活貢獻(xiàn)力量。我們的專業(yè)需要您的品鑒,我們的專注需要您的欣賞,公司全體員工將以飽滿的熱情,專業(yè)的素質(zhì),高度的責(zé)任,完善的服務(wù),為您輝煌燦爛的人生錦上添花。