第1章緒論
第2章地震與地震波基礎(chǔ)
第3章隧道地震響應(yīng)的解析方法
第4章隧道地震響應(yīng)頻域分析方法
第5章隧道地震響應(yīng)擬靜力分析方法
第6章隧道地震響應(yīng)動(dòng)力有限元分析方法
第7章隧道工程抗減震材料及其力學(xué)特性
第8章隧道工程抗減震技術(shù)
《隧道工程地震響應(yīng)分析方法及抗減震技術(shù)》針對(duì)我國(guó)隧道工程震害分析與抗減震技術(shù)中涉及的基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)難點(diǎn),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、室內(nèi)試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值仿真等方法從隧道工程震害規(guī)律、地震響應(yīng)分析方法、抗減震技術(shù)等方面展開(kāi)研究,在總結(jié)分析國(guó)內(nèi)外隧道工程震害與減震實(shí)例與機(jī)制的基礎(chǔ)上,改進(jìn)隧道工程抗震分析的簡(jiǎn)易方法,研究有限元?jiǎng)恿r(shí)程分析方法中材料本構(gòu)模型、材料阻尼、人工邊界、地震動(dòng)輸入、動(dòng)力平衡方程求解等核心問(wèn)題,提出隧道工程的抗震性能設(shè)計(jì)理念,研發(fā)高性能隧道抗減震材料,介紹研究成果在隧道工程中的應(yīng)用。《隧道工程地震響應(yīng)分析方法及抗減震技術(shù)》理論分析與工程應(yīng)用緊密結(jié)合,所提出的理論研究成果在隧道工程中得到了應(yīng)用和驗(yàn)證,具有廣泛的工程應(yīng)用價(jià)值。
第2版前言第1版前言第1章 土方工程1.1 土的分類(lèi)與工程性質(zhì)1.2 場(chǎng)地平整、土方量計(jì)算與土方調(diào)配1.3 基坑土方開(kāi)挖準(zhǔn)備與降排水1.4 基坑邊坡與坑壁支護(hù)1.5 土方工程的機(jī)械化施工復(fù)習(xí)思考題第2...
前言第一章 緒論第一節(jié) 互換性概述第二節(jié) 加工誤差和公差第三節(jié) 極限與配合標(biāo)準(zhǔn)第四節(jié) 技術(shù)測(cè)量概念第五節(jié) 本課程的性質(zhì)、任務(wù)與基本要求思考題與習(xí)題第二章 光滑孔、軸尺寸的公差與配合第一節(jié) 公差與配合的...
第一篇 個(gè)人禮儀1 講究禮貌 語(yǔ)言文明2 規(guī)范姿勢(shì) 舉止優(yōu)雅3 服飾得體 注重形象第二篇 家庭禮儀1 家庭和睦 尊重長(zhǎng)輩2 情同手足 有愛(ài)同輩第三篇 校園禮儀1 尊重師長(zhǎng) 虛心學(xué)習(xí)2 團(tuán)結(jié)同學(xué) 共同進(jìn)...
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評(píng)分: 4.8
目前為止還沒(méi)有成熟的地下結(jié)構(gòu)抗震性能評(píng)價(jià)方法。本文結(jié)合地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)的特點(diǎn)及已有相關(guān)規(guī)范,初步建立了地下結(jié)構(gòu)抗震性能評(píng)價(jià)方法。并以某人防工程為例,建立三維分析模型,計(jì)算其在兩種不同幅值的人工合成波作用下的三維地震響應(yīng),計(jì)算了結(jié)構(gòu)的水平橫向相對(duì)位移,評(píng)價(jià)了該人防工程的抗震性能。評(píng)價(jià)結(jié)果表明此人防工程具有良好的抗震性能。本方法可供其它相關(guān)地下工程參考應(yīng)用。
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隧道的進(jìn)出口大多是風(fēng)化的松散堆積體,是抗震設(shè)防的薄弱環(huán)節(jié)。運(yùn)用Newmark隱式時(shí)間積分有限元法,采用粘-彈性人工邊界,對(duì)在地震荷載作用下圍巖材料的漸變對(duì)隧道洞口段抗震性能進(jìn)行分析。得到了3種工況下沿隧道軸線方向襯砌最大應(yīng)力、位移以及加速度變化曲線,及不同工況下洞口段隧道結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防長(zhǎng)度。洞口段設(shè)防長(zhǎng)度與洞口段圍巖性質(zhì)有關(guān),洞口段圍巖由軟弱向堅(jiān)硬漸變長(zhǎng)度越長(zhǎng),洞口段襯砌應(yīng)力就越大,洞口段設(shè)防長(zhǎng)度就越長(zhǎng)。
前言
第1章緒論
1.1發(fā)展背景與趨勢(shì)
1.2地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)特性和震害形式
1.2.1地下結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)特性
1.2.2隧道結(jié)構(gòu)震害分析
1.3隧道與地下工程的抗震分析方法
1.3.1地震動(dòng)分析理淪方法
1.3.2地震動(dòng)計(jì)算分析方法
1.4國(guó)內(nèi)外隧道結(jié)構(gòu)抗減震技術(shù)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀I(lǐng)I
1.4.1隧道結(jié)構(gòu)抗減震技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀I(lǐng)I
1.4.2隧道及地下結(jié)構(gòu)減震措施研究
1.4.3大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)研究
第2章山嶺隧道震害機(jī)理分析及修復(fù)加固措施
2.1汶川地震概況
2.1.1地震區(qū)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造
2.1.2地震形成機(jī)制
2.1.3地震波的形成
2.2汶川地震山嶺隧道震害特征
2.2.1隧道震害基本概況
2.2.2隧道洞口段結(jié)構(gòu)震害分析
2.2.3隧道洞身段結(jié)構(gòu)震害分析
2.2.4隧道震害的基本特點(diǎn)
2.3山嶺隧道地震影響因素
2.4山嶺隧道震害機(jī)理
2.4.1山嶺隧道震害破壞形態(tài)
2.4.2山嶺隧道震害破壞原因
2.5災(zāi)后隧道結(jié)構(gòu)修復(fù)加固應(yīng)用技術(shù)
2.5.1洞口及邊坡
2.5.2洞門(mén)
2.5.3隧道初期支護(hù)處理
2.5.4隧道襯砌開(kāi)裂破壞、滲水
2.5.5仰拱及路面、排水溝等整治修復(fù)措施
2.5.6隧道侵限
第3章地下結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力分析理論基礎(chǔ)
3.1地震動(dòng)力理論分析
3.1.1運(yùn)動(dòng)方程
3.1.2空間差分方程
3.2動(dòng)力計(jì)算的本構(gòu)及力學(xué)阻尼
3.2.1巖土動(dòng)力本構(gòu)模型
3.2.2力學(xué)阻尼
3.3動(dòng)力計(jì)算的邊界條件
3.3.1邊界元
3.3.2黏性邊界
3.3.3黏彈性邊界
3.3.4自由場(chǎng)邊界
3.4地震波校正與輸入
3.4.1基線校正
3.4.2時(shí)頻分析
3.4.3濾波
3.4.4地震動(dòng)的輸入
3.4.5地震波處理實(shí)例——徐店子隧道地震波處理
第4章強(qiáng)震區(qū)隧道洞口結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)及其減震措施
4.1高烈度地震區(qū)山嶺隧道洞口段結(jié)構(gòu)的地震動(dòng)響應(yīng)研究
4.1.1依托工程概況
4.1.2計(jì)算模型參數(shù)及模型監(jiān)測(cè)方案
4.1.3隧道結(jié)構(gòu)橫向地震動(dòng)力響應(yīng)分析
4.1.4隨道結(jié)構(gòu)縱向地震動(dòng)力響應(yīng)分析
4.2強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道圍巖注漿預(yù)加固方案優(yōu)化
4.2.1隧道圍巖的注漿加固形式
4.2.2不同注漿形式下隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)研究
4.2.3隧道圍巖全環(huán)間隔注漿預(yù)加固方案研究
4.3山嶺隧道減震層參數(shù)優(yōu)化研究
4.3.1減震層位置變化對(duì)隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響分析
4.3.2減震材料變化對(duì)隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響分析
4.3.3減震層厚度變化對(duì)隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)的影響分析
4.3.4隧道洞口段結(jié)構(gòu)抗震與減震動(dòng)力分析
第5章洞口段軟硬巖交界面隧道結(jié)構(gòu)抗減震技術(shù)
5.1依托隧道工程概況
5.2穿越軟硬巖交界面隧道洞口段結(jié)構(gòu)動(dòng)力響應(yīng)
5.2.1交界面傾角對(duì)隧道結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力影響分析
5.2.2交界面位置對(duì)隧道結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力影響分析
5.3洞口段軟硬巖交界面隧道結(jié)構(gòu)抗減震措施
5.3.1隧道圍巖全環(huán)注漿技術(shù)方案
5.3.2隧道結(jié)構(gòu)減震縫的減震效果研究
第6章強(qiáng)震區(qū)公路隧道結(jié)構(gòu)安全模糊綜合評(píng)判方法
6.1隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)價(jià)因素集的建立
6.1.1隧道襯砌特征
6.1.2工程地質(zhì)特征
6.1.3地震烈度
6.1.4隧道結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)體系
6.2隧道結(jié)構(gòu)安全等級(jí)及其評(píng)判基準(zhǔn)
6.2.1隧道安全等級(jí)劃分
6.2.2隧道結(jié)構(gòu)安全影響因素的評(píng)判基準(zhǔn)
6.2.3綜合評(píng)判模型中隸屬函數(shù)的確定
6.2.4綜合評(píng)判模型中權(quán)重的確走
6.3強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道結(jié)構(gòu)安全模糊綜合評(píng)判
6.3.1依托隧道工程概況
6.3.2隧道結(jié)構(gòu)安全綜合評(píng)判
6.3.3強(qiáng)震區(qū)公路隧道結(jié)構(gòu)安全性評(píng)價(jià)軟件
6.4隧道結(jié)構(gòu)安全性數(shù)值驗(yàn)算
6.4.1V級(jí)圍巖段隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估
6.4.2Ⅳ級(jí)圍巖段隧道結(jié)構(gòu)安全評(píng)估
第7章強(qiáng)震區(qū)穿越斷層破碎帶山嶺隧道抗減震技術(shù)
7.1隧道走向與斷層位置關(guān)系
7.2跨斷層隧道結(jié)構(gòu)縱向地震動(dòng)力響應(yīng)
7.2.1隧道工程計(jì)算模型
7.2.2跨斷層隧道地震動(dòng)力響應(yīng)規(guī)律
7.2.3斷層傾角對(duì)隧道結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力響應(yīng)的影響
7.2.4斷層寬度對(duì)隧道地震動(dòng)力響應(yīng)的影響
7.2.5變形縫對(duì)隧道結(jié)構(gòu)地震動(dòng)力響應(yīng)的影響
7.3跨斷層山嶺隧道橫向地震動(dòng)力響應(yīng)
7.3.1隧道計(jì)算模型建立
7.3.2隧道結(jié)構(gòu)橫斷面動(dòng)力響應(yīng)特性
7.3.3隧道結(jié)構(gòu)縱向動(dòng)力響應(yīng)特性
7.4穿越斷層區(qū)山嶺隧道柔性結(jié)構(gòu)減震技術(shù)
7.4.1跨斷層隧道柔性減震結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)構(gòu)思
7.4.2隧道柔性減震結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)優(yōu)化
7.4.3柔性結(jié)構(gòu)a減震機(jī)理探討
第8章強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道結(jié)構(gòu)抗減震措施驗(yàn)證與分析
8.1洞口段隧道結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性及其減震效果試驗(yàn)研究
8.1.1模型試驗(yàn)依托工程概況
8.1.2模型試驗(yàn)振動(dòng)臺(tái)基本參數(shù)
8.1.3模型試驗(yàn)動(dòng)力相似參數(shù)設(shè)計(jì)
8.1.4試驗(yàn)相似材料配制
8.1.5模型試驗(yàn)方案
8.1.6動(dòng)力模型試驗(yàn)及結(jié)果分析
8.2跨斷層隧道結(jié)構(gòu)抗減震措施振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究
8.2.1依托工程概況
8.2.2振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)概況
8.2.3模型試驗(yàn)動(dòng)力相似關(guān)系
8.2.4模型試駿的相似材料
8.2.5模型試驗(yàn)方案
8.2.6模型試驗(yàn)結(jié)果分析
8.3強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)相關(guān)技術(shù)問(wèn)題
8.3.1振動(dòng)臺(tái)模型箱設(shè)計(jì)
8.3.2模型試驗(yàn)相似參數(shù)及材料確定
8.3.3模型試驗(yàn)測(cè)試注意問(wèn)題
8.3.4振動(dòng)臺(tái)隧道斷層模型設(shè)計(jì)
第9章強(qiáng)震區(qū)穿越斷層山嶺隧道抗減震措施應(yīng)用
9.1跨斷層山嶺隧道結(jié)構(gòu)震害特征
9.1.1阪神大地震跨斷層隧道震害情況
9.1.2汶川地震跨斷層山嶺隧道震害情況
9.2穿越不良地質(zhì)段隧道抗減震結(jié)構(gòu)形式
9.3強(qiáng)震區(qū)跨斷層隧道抗震型結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用
9.3.1烏鞘嶺隧道跨斷層超挖技術(shù)
9.3.2土耳其Bolu公路隧道鉸接技術(shù)
9.4雅西高速公路跨斷層扯羊隧道結(jié)構(gòu)隔離效能設(shè)計(jì)
9.4.1過(guò)斷層帶隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案研究
9.4.2跨斷層隧道結(jié)構(gòu)數(shù)值模擬分析
9.4.3跨斷層隧道減震構(gòu)造措施應(yīng)用
參考文獻(xiàn) 2100433B
本書(shū)主要是基于汶川地震隧道震害調(diào)研的資料分析的基礎(chǔ)上,以高烈度地震區(qū)的雅西高速公路隧道群和都汶高速公路重點(diǎn)隧道為依托工程,針對(duì)隧道不同圍巖加固措施、減震層以及相應(yīng)的構(gòu)造措施,對(duì)強(qiáng)震區(qū)山嶺隧道洞口段結(jié)構(gòu)安全安全性和穩(wěn)定性進(jìn)行研究,并將研究成果應(yīng)用于實(shí)際工程。同時(shí),研究了強(qiáng)震區(qū)穿越斷層破碎帶隧道結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)的特性,研發(fā)了一種穿越不良地質(zhì)地段隧道抗震型結(jié)構(gòu)(獲得發(fā)明專(zhuān)利),通過(guò)大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)驗(yàn)證,應(yīng)用于雅西高速公路隧道工程,取得了良好抗減震效果。研究成果具有廣闊的應(yīng)用前景和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,能夠?qū)Ω吡叶鹊卣饏^(qū)隧道工程優(yōu)化設(shè)計(jì)、保障安全、減災(zāi)防災(zāi)、節(jié)約建設(shè)資金起到重要的作用,也為強(qiáng)震區(qū)同類(lèi)隧道工程設(shè)計(jì)施工提供一定參考和借鑒。
《隧道工程動(dòng)力響應(yīng)特性與汶川地震隧道震害分析及啟示》是一篇文獻(xiàn),作者為錢(qián)七虎、何川、晏啟祥。
【作者】錢(qián)七虎;何川;晏啟祥;
【機(jī)構(gòu)】中國(guó)人民解放軍理工大學(xué);西南交通大學(xué);
【摘要】<正>我國(guó)地處歐亞地震帶和環(huán)太平洋地震帶之間,地震活動(dòng)頻繁,是世界上最大的大陸淺源強(qiáng)震活動(dòng)區(qū),震害具有分布廣、強(qiáng)度高、危害大等特點(diǎn)。從"5·12"汶川大地震及世界范圍的工程結(jié)構(gòu)物震害情況看,通常情況下隧道工程震害較房屋、橋梁等地面建筑輕微,隧道工程相對(duì)具有較強(qiáng)的抗震性能。但另一方面,在強(qiáng)震條件下,隧道工程震害依然較突出,如"5·12"汶川大地震、臺(tái)灣集集地震、日本關(guān)東大地震、阪神大地震等強(qiáng)震都造成 2100433B