隧道工程股份有限公司

隧道工程股份有限公司創(chuàng)建之日便確立了正規(guī)化、規(guī)?；⑿袠I(yè)化、社會化的經營方針，設置了嚴格的公司治理結構，建立了完善的內控制度。隧道工程務實創(chuàng)新、穩(wěn)健發(fā)展的企業(yè)精神，吸引并凝了一批投資、法律、財務、金融等多領域的高素質專業(yè)人員加盟，同時，隧道工程投資不惜重金聘請多名金融風險收益、投資理財?shù)确矫娴膶＜覍W者作為公司顧問，大大增強了公司的知識化、專業(yè)化水平，使公司具備了較強的管理及風險控制能力。

公司秉承“誠信融資，投資共贏”的經營宗旨，建立了眾多投資及融資客戶資源，已為多家中小企業(yè)和個人解決了投資和融資難題。前進中的上元投資，堅持品牌化、集團化的發(fā)展戰(zhàn)略，旨在推動北京乃至全國民間金融市場的健康發(fā)展，依托卓越的經營團隊，資深的專業(yè)背景，創(chuàng)新的管理模式，現(xiàn)代化的運作架構，豐富的資本市場運作經驗，致力于為廣大企業(yè)和個人搭建一個誠信、規(guī)范、高效、雙贏的投資、融資平臺，為社會各界人士提供穩(wěn)健可靠的專業(yè)服務

多元投資，根據(jù)公司投資管理團隊分析進行投資

經營哲學： 科學規(guī)劃 科學發(fā)展 科學管理 （要做好企業(yè)，先得學會做人）

公司宗旨： 忠于職守 禮貌待客 （一切為客戶著想） （服務至上 追求卓越）

公司精神： 精誠團結 協(xié)作創(chuàng)新

公司口號： 誠信是金 質量是命

公司內涵： 各取所長 協(xié)同發(fā)展

公司座佑銘： 第一次就把事情做好，一次就把事情做對

服務理念： 沒有最好 只有更好

客戶理念： 以誠相待 優(yōu)質服務

人才理念： 知人善任 人盡其才

道德準則： 換位思考 ,全心服務 2100433B

隧道工程股份有限公司公司一貫以服務用戶為宗旨，以恪守信譽為根本，遵循“公開、公平、自愿、誠信”的原則，以維護委托人的權益，以熱忱、嚴謹?shù)膽B(tài)度，合理、合法、快速辦理客戶委托事宜，在同行業(yè)中享有較高的聲譽。 投資方向： 多元化投資，根據(jù)公司投資管理團隊分析進行投資 經營哲學： 科學規(guī)劃 科學發(fā)展 科學管理 （要做好企業(yè)，先得學會做人） 公司宗旨： 忠于職守 禮貌待客 （一切為客戶著想） （服務至上 追求卓越）公司精神： 精誠團結 協(xié)作創(chuàng)新 公司口號： 誠信是金 質量是命 公司內涵： 各取所長 協(xié)同發(fā)展 公司座佑銘： 第一次就把事情做好，一次就把事情做對服務理念： 沒有最好 只有更好 客戶理念： 以誠相待 優(yōu)質服務 人才理念

隧道投資理財，目前固定資產六百億人民幣，

公司的服務承諾：及時解答客戶疑難問題。

公司的服務原則：高效、快捷、專業(yè)、守信。

本公司秉承“誠信、優(yōu)質、 忠誠、全心全意、為客戶保守秘密、敬業(yè)、恪敬職守、作客戶貼心當家”的服務宗旨，孜孜不倦地追求優(yōu)質服務, 不斷提高顧客的滿意程度；讓我們與廣大的投資者增進友誼，精誠合作，攜手并進，共創(chuàng)輝煌。

公司一貫以服務用戶為宗旨，以恪守信譽為根本，遵循“公開、公平、自愿、誠信”的原則，以維護委托人的權益，以熱忱、嚴謹?shù)膽B(tài)度，合理、合法、快速辦理客戶委托事宜，在同行業(yè)中享有較高的聲譽。

公司名稱 上海隧道工程股份有限公司

英文名稱 Shanghai Tunnel Engineering Co., Ltd.

曾用名 隧道股份->G隧道

A股代碼 600820 A股簡稱 隧道股份

上海隧道工程股份有限公司60年代

1966年1月至1967年7月，公司采用自行研制的2臺Φ5.8m網格擠壓盾構，在市區(qū)建筑群下建了兩條600米長的地鐵區(qū)間隧道。

上海隧道工程股份有限公司70年代

1973年，公司在承建金山石化總廠排水隧道工程中成功開發(fā)了“用垂直頂升法建造水底取排水口”新工藝，并廣泛地用于30余條水底取排水隧道。這項技術成果被評為1991年國家科技進步二等獎。

1974年，公司在國內首次應用沉管法在杭州灣邊建造金山石化總廠排水隧道。

上海隧道工程股份有限公司80年代

1980年，公司承擔了上海地鐵1號線擴大試驗工程，完成了地鐵盾構掘進和隧道襯砌結構選型，開發(fā)應用了高精度鋼筋混凝土管片技術，開發(fā)應用了地下連續(xù)墻施工技術和深基坑支護技術，這幾項技術工藝被廣泛用于上海地鐵1號線和2號線工程。為開發(fā)應用軟土隧道施工技術，公司初建時就成立試驗站，并于1985年建立隧道施工技術研究所。

1982年至1988年，公司承建上海延安東路隧道北線工程，采用自行研制的Φ11.3m網格水力機械出土盾構掘進圓形主隧道，順利穿越黃浦江淺復土層和兩岸地面地下建筑群。施工中還開發(fā)應用了鉆吸法沉井法，地下連續(xù)墻圍護內襯混凝土逆筑工法等多項新技術。該工程獲國家金獎和建筑工程魯班獎，技術成果獲國家科技進步二等獎。

1985年以來，公司依靠20余年從事隧道及地下工程的技術優(yōu)勢，積極拓展土木工程施工領域，從地鐵和越江隧道工程，逐步擴展到污水排水，電廠取排水隧道，市政管道工程，基坑圍護，地基處理工程。1990年以來，公司逐步進入道路，機場，高速公路，高架道路，立交橋，高層建筑，機電設備安裝等工程領域。公司施工領域逐漸擴大，施工產值逐年增長，企業(yè)利潤不斷提高。公司多次被評為全國先進施工企業(yè)，全國最佳施工企業(yè)，中國建筑施工企業(yè)百強。

上海隧道工程股份有限公司90年代

1993年，公司改制為上海隧道工程股份有限公司，并于1994年1月28日在上海證券交易所掛牌上市，成為我國施工企業(yè)中首家上市募股的公司。

公司十分重視公司管理和資本經營。公司按專業(yè)劃分建立和完善路橋公司，地基注漿公司，盾構分公司，槽壁分公司，結構分公司，設備分公司，混凝土攪拌站，混凝土構件分公司等。公司還重點改造機械廠和建筑防水材料廠，機械廠已成為國內盾構掘進機的專業(yè)制造廠，制造了50余臺直徑1.5m~7.65m的盾構。盾構制造技術處于國內領先水平。

1998年，公司受讓并控股上海市第一市政工程有限公司，上海市第二市政有限公司，上海公路橋梁工程有限公司，受讓上海市隧道工程軌道交通設計院和上海市城市建設設計研究院。公司總股本達3.76億元。

1999年，公司出資3.96億元參股上海公路建設總公司擁有的滬嘉高速公路17年經營權，走出資本經營運作的大步子。同年，公司出資4億元投資寧波常洪隧道，首次采用BOT形式投資重大工程建設。

1999年，公司承建國內最大的沉管隧道——上海市外環(huán)隧道工程，先后完成大型干塢工程、8車道大型沉管混凝土管節(jié)澆筑施工。

2000年進行的工程施工還有寧波常洪隧道，廣州地鐵二號線區(qū)間隧道，上海地鐵明珠線2期，蘇州河治理工程，外環(huán)線道路和立交工程，外高橋電廠取排水隧道，漳沼高速公路等。公司還積極開拓境外土木工程市場，已完成新加坡地鐵東北線10公里區(qū)間隧道工程，并中標承建污水排海隧道工程。

2000年以后公司一方面繼續(xù)加大工程施工的承接量，同時開始采取多方向發(fā)展趨勢，國內大量的地下工程項目份額使公司規(guī)模日益擴大，公司在施工領域的技術優(yōu)勢越發(fā)明顯，完成了“4號線修復”“長江隧道”等世界級工程。同時，在投資上的規(guī)模也逐步擴大，先后投資了“大連路隧道”“A30郊環(huán)線”“錢塘江隧道”“常州城市高速路”等一系列項目。

并在2005年成功研發(fā)了國家863計劃中完全自主知識產權的6.34m土壓平衡盾構機“先行號”，并在07年研發(fā)了11.22m泥水平衡盾構機“進越號”。盾構機不但在國內取得了優(yōu)異的銷售業(yè)績，并成功走向了國際市場。隧道股份的“先行”意識決定了隧道股份在21世紀初成為了復合型的大型集團公司及技術優(yōu)勢集成公司?！耙约紛Z優(yōu)”不只是口號，而是行動。

上海隧道工程股份有限公司所屬板塊

新上海板塊，上海板塊，工程建設板塊，大訂單板塊，鐵路基建板塊，長江三角板塊。

上海隧道工程股份有限公司經營范圍

土木工程建設項目總承包、設計、施工、咨詢，隧道，市政，建筑，公路及橋梁，交通，消防，地基與基礎，建筑裝修裝飾，拆除工程，自有房屋租賃，實業(yè)投資，自營和代理各類商品及技術的進出口業(yè)務（但國家限定公司經營或禁止進出口的商品和技術除外），經營進料加工和“三來一補”業(yè)務，經營對銷貿易和轉口貿易，國家批準的國際經濟技術合作業(yè)務，機械及機電設備生產、安裝、租賃，汽修，本系統(tǒng)貨運，附設分支機構。公司是我國最早上市的建筑施工企業(yè)，也是惟一一家從事地下施工的建筑類上市公司；擁有盾構機械制造的獨特優(yōu)勢，除去具有外資背景，隧道股份自主生產的盾構產品在國內基本沒有競爭對手；開始進行盾構的大規(guī)模的集中生產和銷售，步入實質性產業(yè)化的全新階段。

上海隧道工程股份有限公司注入核心資產

根據(jù)2010年度利潤分配方案，公司本次非公開發(fā)行價格及數(shù)量調整為11.27元/股(原定11.47元/股)，5.84億股(原定5.74億股)。

公司向控股股東城建集團以及國盛集團，盛太投資非公開發(fā)行，用以購買城建集團持有的工程設計施工及基礎設施投資兩大產業(yè)板塊的核心資產，及國盛集團，盛太投資分別持有的基建公司36%股權和10%股權(共計10家公司股權)。

城建集團承諾除執(zhí)行完畢已有合同外，不再承攬新的承包業(yè)務，相關業(yè)務今后將全部由上市公司獨立負責和開展，未來將集中通過上市公司發(fā)展相關業(yè)務。注入資產后，根據(jù)盈利預測報告，2011年公司重組后的基本每股收益將達到0.77元，2012年將達到0.83元。

上海隧道工程股份有限公司基建公司

即將注入公司的兩大板塊核心資產質地優(yōu)良，盈利能力強。其中，基礎設施投資板塊資產中的上?；A設施建設發(fā)展有限公司，該公司通過其四個全資子公司，在常州，南昌，鎮(zhèn)江等地投資了7個BOT，BT項目，包括常州高架道路一期BOT項目，常州高架道路二期BOT項目等。截止2010年末，資產總額119億元，負債總額90.3億元，2010年實現(xiàn)營業(yè)收入2.85億元，實現(xiàn)凈利潤3.14億元，上年同期為8128萬元。

上海隧道工程股份有限公司第二管線

即將注入上海煤氣第二管線工程有限公司，屬工程設計施工資產，該公司擁有住建部頒發(fā)的市政公用工程施工總承包壹級及管道工程專業(yè)承包壹級資質，國家質檢總局授予的GA1，GB1和GC1級壓力管道安裝改造維修許可證。相繼承接西氣東輸上海城市管網環(huán)線10標，13標，18標，中環(huán)線以及廣州市天然氣利用工程二期廣州亞運村項目等重大項目，產值及主營業(yè)務收入穩(wěn)步增長。2010年實現(xiàn)營業(yè)收入6.56億元，同比增長45.1%，實現(xiàn)凈利潤3708萬元，同比增長259.9%。

上海隧道工程股份有限公司對外投資

2012年8月，公司擬投資“江蘇省常熟市北三環(huán)快速改造BT項目”和“江西省南昌朝陽大橋工程BT項目”?！敖K省常熟市北三環(huán)快速改造BT項目”總投資約15億元人民幣，擬由公司全資子公司上海基礎設施建設發(fā)展有限公司與公司全資子公司上海公路橋梁（集團）有限公司、全資子公司上海城建市政工程（集團）有限公司組成聯(lián)合體實施該項目?！敖魇∧喜柎髽蚬こ藼T項目”總投資約15億元人民幣，擬由基建公司與城建市政及全資子公司上海城市建設設計研究總院組成聯(lián)合體實施該項目。此次對外投資是外地市場的又一次開拓，尤其是常熟地區(qū)為首次開展業(yè)務。如項目順利實施，不僅能帶動公司后續(xù)投資的發(fā)展，還能帶動公司設計施工業(yè)務在業(yè)務參與地區(qū)的發(fā)展。

上海隧道工程股份有限公司大股東實力

公司大股東實力雄厚，可供注入資產包括基建業(yè)務，房地產業(yè)務等。城建集團在國內市政工程集團排名第一，尚未上市基建業(yè)務規(guī)模與隧道股份相當，除基建業(yè)務外，旗下上海城建置業(yè)發(fā)展公司位居上海市地產企業(yè)50強第17位，在建面積49.2萬平方米，土地儲備230多萬平方米，規(guī)模與棲霞建設相當。

上海隧道工程股份有限公司行業(yè)地位優(yōu)勢

上海是目前我國地鐵及城軌建設市場最大城市，2012年前地鐵里程規(guī)劃將達到510公里，預計2020年遠期規(guī)劃達到1000公里。按照上海地鐵建設單價5億元/公里計算，總投資額將達到5000億元。而2015年前長三角其他主要城市將累計建設330多公里城市鐵路，投資總額可能達到2000億元。公司具有30年以上軟土盾構隧道施工經驗，占上海城軌工程份額為30%左右，在國內市場同行業(yè)中具有較強的競爭優(yōu)勢。

上海隧道工程股份有限公司技術壟斷優(yōu)勢

城市軌道交通隧道和越江公路隧道是隧道股份的兩大核心優(yōu)勢業(yè)務。公司已建成的大型，超大型越江隧道占全國市場份額的90%，占上海同類市場份額的100%。

上海隧道工程股份有限公司行業(yè)前景

我國城市軌道交通建設速度迅猛。1995年至2008年12年間，我國建有軌道交通的城市，從2個增加到10個，投資以每年100多億元的速度在推進。已有10個城市開通了31條城市軌道交通線，運營里程達到835.5公里。國務院又批復了22個城市的地鐵建設規(guī)劃，總投資達8820億元。至2016年我國將新建軌道交通線路89條，總建設里程為2500公里，投資規(guī)模達9937億元。中國已成為世界最大的城市軌道交通建設市場，近萬億元的商機，備受海內外軌道交通制造企業(yè)的青睞。

上海隧道工程股份有限公司重大合同

2011年12月，公司與天津城建隧道股份有限公司組成的聯(lián)合體中標天津地鐵5、6號線工程文化中心部分第2合同段工程，中標價為人民幣906,207,287元，其中我公司為聯(lián)合體主體。

上海隧道工程股份有限公司大額定單題材

公司2010年全年中標合同量為163.56億元，同比增長17.26%。2010年7月公司中標無錫市軌道交通一，二號線工程三陽廣場站車站主體及附屬工程，中標價63625.5萬元。中標杭州地鐵2號線一期工程(SG2-8標段)，中標價75218.03萬元。

上海隧道工程股份有限公司獲補貼收入

公司建設經營的上海大連路隧道現(xiàn)已建成通車，該項目總投資約為16.55億元，補貼率為投資總額的9.9%，即公司從04年1月開始，在25年經營期內每年將獲得1.64億元的補貼收入，項目年平均稅后利潤約為4707萬元。

上海隧道工程股份有限公司創(chuàng)投概念

08年年初公司全資子公司上海建元投資有限公司與大眾公用，上海強生集團公司等10家公司在上海簽署協(xié)議，共同出資摘牌購買上海杭信投資管理有限公司的全部股權，然后增資該公司，增資后公司持股16.129%(出資5050萬元)為其并列第一大股東。杭信投資主營高成長企業(yè)的股權投資，高成長企業(yè)的兼并，收購和產權轉讓 。