輸電線路工程無跨越架跨越架線技術(shù)基本信息

書????名 輸電線路工程無跨越架跨越架線技術(shù) 作????者 常敏，胡延軍，王建平
開????本 16 開 裝????幀 平裝

結(jié)合施工實(shí)際應(yīng)用而編寫的，主要適用于超、特高壓架空輸電線路的跨越架線專項(xiàng)施工，為采取無跨越架跨越架線施工提供了計(jì)算方法及工藝原理?！　遁旊娋€路工程無跨越架跨越架線技術(shù)》可供從事輸電線路施工的工人以及輸電線路管理、技術(shù)等方面的工程技術(shù)人員使用。

輸電線路工程無跨越架跨越架線技術(shù)造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
跨越三通 500×400mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):500×400;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

廣浩

 個(gè) 13% 河北省廣浩管件有限公司
跨越三通 500×250mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):500×250;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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跨越三通 900×500mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):900×500;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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跨越三通 600×300mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):600×300;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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跨越三通 500×500mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):500×500;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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跨越三通 500×300mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):500×300;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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禁止跨越標(biāo)志 鋁板,厚2.0mm,反光等級:工程級,500mm×1000mm,含鍍鋅鋼管,管徑≥6mm,壁厚≥2mm,桿件長度≥1m,反光膜材質(zhì):PC 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 廣州樂欣交通設(shè)施有限公司
跨越三通 1000×500mm牌號:Q235;外徑Ф(mm):1000×500;公稱壓力PN(MPa):1.6; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
快速提升架 130M以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2011年3月信息價(jià)
快速提升架 130M以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2011年1月信息價(jià)
快速提升架 130M以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2011年2月信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2015年4季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2015年3季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2015年2季度信息價(jià)
工程駁船 200T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2014年2季度信息價(jià)
工程駁船 100T以內(nèi) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺班 清遠(yuǎn)市英德市2014年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
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序

前言

第一章　架空輸電線路工程基本知識

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　輸電線路工程架線施工基本知識

第三節(jié)　架線分部工程施工

第四節(jié)　跨越架線施工技術(shù)的發(fā)展

第五節(jié)　線路路徑圖及平、斷面圖

第二章　承載索材料選擇

第一節(jié)　纖維性能

第二節(jié)　承載索彈性模量

第三章　承載索施工參數(shù)計(jì)算

第一節(jié)　迪尼瑪承載索規(guī)格的確定及施工控制數(shù)據(jù)的計(jì)算

第二節(jié)　不同跨越條件下的最小迪尼瑪承載索規(guī)格

第三節(jié)　承載索的參考張力及弧垂

第四節(jié)　風(fēng)荷載情況下承載索的綜合安全系數(shù)

第五節(jié)　承載索風(fēng)振分析

第四章　承載索安全系數(shù)

第一節(jié)　承載索綜合安全系數(shù)

第二節(jié)　沖擊系數(shù)計(jì)算原理及承載索安全狀態(tài)分析

第三節(jié)　承載索受力不均衡系數(shù)

第五章　封網(wǎng)裝置

第一節(jié)　四種封網(wǎng)裝置比較

第二節(jié)　事故狀態(tài)分析

第三節(jié)　封網(wǎng)裝置參數(shù)

第六章　臨時(shí)橫梁

第一節(jié)　承載索滑輪與鐵塔連接方式

第二節(jié)　臨時(shí)橫梁規(guī)格及懸掛位置的確定

第三節(jié)　臨時(shí)橫梁與鐵塔的安裝方式

第四節(jié)　臨時(shí)橫梁的安全性

第七章　無跨越架不停電跨越

第一節(jié)　無跨越架不停電跨越現(xiàn)場布置形式

第二節(jié)　不停電跨越及架線施工注意事項(xiàng)

第三節(jié)　無跨越架與有跨越架結(jié)合施工

第四節(jié)　無跨越架不停電跨越架線技術(shù)應(yīng)用實(shí)例

第八章　無跨越架跨越架線

第一節(jié)　無跨越架跨越架線施工項(xiàng)目管理

第二節(jié)　無跨越架跨越架線技術(shù)的效益評價(jià)

第三節(jié)　無跨越架跨越線檔設(shè)計(jì)技術(shù)條件

第九章　飛行器展放初級導(dǎo)引繩

第一節(jié)　動力傘展放初級導(dǎo)引繩施工

第二節(jié)　小型載人直升機(jī)展放初級導(dǎo)引繩

第十章　跨越施工工器具

第一節(jié)　常用工器具

第二節(jié)　特殊工器具

附錄A　常用架空導(dǎo)線和地線的規(guī)格和性能

附錄B　風(fēng)力等級

附錄C　迪尼瑪編織繩規(guī)格及技術(shù)參數(shù)

附錄D　十二股國產(chǎn)高強(qiáng)度絳綸、錦綸、丙綸編織繩技術(shù)參數(shù)

附錄E　強(qiáng)力絲牽引繩技術(shù)參數(shù)

附錄F　常用鋼絲繩參數(shù)

附錄G　纖維、線及繩常用計(jì)量單位換算

附錄H　術(shù)語注解

參考文獻(xiàn)2100433B

作 者： 常敏，胡延軍，王建平 編

出 版 社： 中國電力出版社

ISBN： 9787508394626

出版時(shí)間： 2009-10-01

版　次： 1

頁　數(shù)： 226

裝　幀： 平裝

開　本： 16開

所屬分類： 圖書>科技>電工電氣

輸電線路工程無跨越架跨越架線技術(shù)常見問題

輸電線路工程無跨越架跨越架線技術(shù)文獻(xiàn)

架空輸電線路跨越施工用剛性跨越支架的研究 架空輸電線路跨越施工用剛性跨越支架的研究

格式：pdf

大?。?span id="y6mystu" class="single-tag-height">184KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.5

這篇文章分析了架空輸電線路搭設(shè)竹跨越架方法，其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患，確定安全可靠、高效省時(shí)、成本低廉為新工藝的研究方向，提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進(jìn)行架線施工的工藝。

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架空輸電線路跨越施工用剛性跨越支架的研究 架空輸電線路跨越施工用剛性跨越支架的研究

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頁數(shù)： 未知

評分： 4.6

這篇文章分析了架空輸電線路搭設(shè)竹跨越架方法，其在跨越重要跨越物架線施工中存在諸多弊端和隱患，確定安全可靠、高效省時(shí)、成本低廉為新工藝的研究方向，提出了在吊車吊臂頂端安裝特制剛性跨越支架進(jìn)行架線施工的工藝。

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桁架式管橋跨越是較為常用的一種跨越形式，主要由支墩、桁架式管橋和補(bǔ)償器三部分構(gòu)成，多用于穿越處為基巖或巖層埋藏較淺的大中型河渠跨越，一般為多跨。桁架式多跨連續(xù)梁式跨越特別是大口徑管道跨越施工難度大，施工工藝較復(fù)雜，根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，一般采取預(yù)制發(fā)送、吊裝就位的方法先進(jìn)行桁架和橋面結(jié)構(gòu)安裝，然后再安裝管道。

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銜架梁跨越是指以輸送管為弦桿組成銜架梁架設(shè)在橋墩上進(jìn)行跨越的工程。常用的梁截面為等腰三角形。三角形頂即為輸送管。單跨長度與截面剛度有關(guān)。例如輸送干管直徑為406mm,管壁厚11.lmm;三根弦桿均為管徑323.85mm，管壁厚7.9_;拉桿管徑114mm，管壁厚3.66mm，間距3.6m。三角形截面高3m，底寬2.4m，最大跨度可做到84m。在銜架梁的兩端三根弦桿匯合并與干管相連接，油流通過弦桿(支管），輸送到河對岸。

利用密集布置的斜拉索，分別斜向張拉著管道，使之軸向受拉，增加了管道剛度，改善了結(jié)構(gòu)性能。管身結(jié)構(gòu)可看作是一個(gè)具有分布質(zhì)量和無限自由度的結(jié)構(gòu)體系；設(shè)置斜拉索使一根柔性管道梁的簡單體系變成一個(gè)具有高次超靜定的復(fù)雜體系。在不同周期的氣流干擾力作用下，每根斜拉索各自以不同的局部頻率振動，使管道的振動發(fā)生復(fù)雜的干擾，從而使管道的振動能量散逸和衰減。斜拉索將管道在輸送過程中發(fā)生的不均勻荷載的作用傳遞到塔架,減少了撓度變化。另外,由于管道軸向受拉，避免了細(xì)長管件受壓失穩(wěn)的影響。因此，斜拉索適合于大管徑管道跨越大、中型河流。中國四川省的天然氣管道系統(tǒng)和跨越通航漢江的輸油管道已在六處大型跨越工程上采用此種結(jié)構(gòu)。2100433B

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《架空送電線路跨越放線施工工藝設(shè)計(jì)手冊》總結(jié)了國內(nèi)跨越放線施工經(jīng)驗(yàn)，并介紹了近年出現(xiàn)的新技術(shù)、新工藝，主要包括跨越放線施工設(shè)計(jì)、竹桿或木桿及小鋼管跨越架、輕便金屬格構(gòu)型跨越架、帶羊角橫擔(dān)金屬格構(gòu)跨越架、雙柱懸索式跨越架、無跨越架不停電跨越架線、大跨越放線簡介、飛行器展放引繩、電氣安全用具及絕緣繩、跨越架線的安全及環(huán)保措施、施工機(jī)具等內(nèi)容。

《架空送電線路跨越放線施工工藝設(shè)計(jì)手冊》適用于從事送電線路施工的工程技術(shù)人員、管理人員。也可供相關(guān)專業(yè)的監(jiān)理、設(shè)計(jì)、運(yùn)檢及管理人員參考使用。

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