手動液壓泵基本信息

超高壓手動液壓泵作為一種簡單方便的液壓動力源被廣泛應(yīng)用在船舶工業(yè)、煤礦機(jī)械、石化、冶金、電力以及重型機(jī)械等多個(gè)領(lǐng)域。并以其體積小、重量輕、便于攜帶、安全性強(qiáng)等優(yōu)勢被廣大用戶接受。

MP系列超高壓手動液壓泵，工作壓力為100~300MPa；內(nèi)設(shè)減壓閥，為防止壓力過載，泵內(nèi)還設(shè)有安全放散閥；二級流量設(shè)計(jì)，一級低壓時(shí)排量為33CC，二級高壓時(shí)排量為1.6CC；實(shí)現(xiàn)了恒功率條件下，低壓大流量供油，高壓小流量供油，節(jié)省了時(shí)間，提高了效率。外形尺寸為585*120*170mm，帶油總重量為11Kg左右。使用表明這種泵方便靈活，勞動強(qiáng)度低，耐用，是理想的超高壓液壓動力源。

有兩種，國內(nèi)和國外的。國內(nèi)價(jià)格便宜幾百的，幾千的。國外最便宜的都幾千塊錢。

電力、鐵路、救援、建筑等行業(yè)在野外工地操作，為切刀、液壓鉗、沖孔機(jī)等施工機(jī)具提供動力，

管件，軟管，閥門，壓力容器，汽缸等提供靜態(tài)和爆破測試

航空航天附件維修后的靜態(tài)、動態(tài)測試安全閥門校定

閥門及井口裝置水中冒泡試驗(yàn)

氣壓調(diào)節(jié)器的檢測

汽車制動系統(tǒng)測試

通信電纜充氣設(shè)備

1、改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

經(jīng)過多次論證，最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式，新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。

2、優(yōu)化設(shè)計(jì)動臂油缸和液壓泵造型，降低系統(tǒng)工作壓力。

通過優(yōu)化計(jì)算，動臂油缸采用標(biāo)準(zhǔn)系列80/4。液壓泵排量由10ml/r提高為14ml/r，系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa，滿足了動臂油缸舉升力和速度要求。

3、在使用過程中還應(yīng)注意裝載機(jī)的正確使用與維護(hù)，定期添加或更換液壓油，保持液壓油的清潔度，加強(qiáng)日常檢查和維護(hù)。

一、在維修時(shí)從以下三點(diǎn)查找故障原因，并對系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)：

1、檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況：

最簡單的方法是把動臂升起，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查，密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換。

2、檢查操縱閥：

首先清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化，再檢查操縱閥閥芯磨損情況，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。

3、測量液壓泵的壓力：

若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)重磨損。

二、造成動臂帶載不能提升的主要原因?yàn)椋?

1、液壓泵嚴(yán)重磨損。在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵壓力稍有提高，但由于泵的磨損及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難達(dá)到額定壓力。液壓泵長時(shí)間工作又加劇了磨損，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，喪失密封能力，液壓油變質(zhì)，最后導(dǎo)致故障發(fā)生。

2、液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高。

3、液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理。由圖2可知，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa，而液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，以致液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)。

手動液壓泵的功能是把動力機(jī)(如電動機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。

工作原理：凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運(yùn)動時(shí)，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經(jīng)單向閥排到需要的地方去。 當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降 部位時(shí)，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。

市場上現(xiàn)有手動液壓泵一般為柱塞泵,有單級與雙級兩種形式。它的所有閥通常都集中在柱塞泵上,結(jié)構(gòu)相對緊湊;換向閥與柱塞泵分為2個(gè)獨(dú)立的部件,但可組合使用。單級柱塞泵的結(jié)構(gòu)相對簡單,其原理如圖1所示;雙級柱塞泵有兩種不同的結(jié)構(gòu)形式,其原理如圖2、圖3所示。

單級柱塞泵原理簡介

單級柱塞泵當(dāng)手柄4向上提起時(shí),液壓油經(jīng)過濾器1、單向閥2進(jìn)入柱塞3的下腔,液壓泵吸油;手柄4向下運(yùn)動時(shí),柱塞3向系統(tǒng)供油。閥5為安全閥,閥6為卸荷閥。單級泵為間斷式加壓供油,排量不可調(diào)節(jié),只能為低壓大流量或高壓小流量;一般為低、中壓泵。

雙級柱塞泵原理簡介

圖2是雙級I型手動泵原理圖。提起手柄5,液壓油經(jīng)過濾器1、單向閥2、3分別進(jìn)入柱塞的大、小腔。壓下手柄5時(shí),有兩種情況:系統(tǒng)處于低壓時(shí),單向閥4、7、8打開,雙泵同時(shí)向系統(tǒng)供油,流量最大;系統(tǒng)處于高壓時(shí),順序閥9打開(順序閥設(shè)定壓力一般為1 MPa),單向閥8關(guān)閉,大泵低壓油直接回油箱,小泵單獨(dú)向系統(tǒng)供油,流量較小。閥10為定壓閥,閥11為卸荷閥。雙級I型手動泵為低壓大流量高壓小流量、間斷供油。

圖3是雙級II型手動泵原理圖,閥11為定壓閥,閥12為卸荷閥。在低壓區(qū),當(dāng)手柄1向上運(yùn)動時(shí),泵2、3的下油腔進(jìn)油,泵2的上腔供油。當(dāng)手柄1向下運(yùn)動時(shí),泵2的上腔進(jìn)油,泵2、3的下腔向系統(tǒng)供油;在低壓區(qū)能夠?qū)崿F(xiàn)泵連續(xù)向系統(tǒng)供油。當(dāng)進(jìn)入高壓區(qū)時(shí),系統(tǒng)壓力增大,液控?fù)Q向閥10右位工作,使泵2與單向閥4、5、6、7組成的油路卸載,泵3與單向閥8、9組成的油路向系統(tǒng)供油。與雙級I型相比,雙級II型手動泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)供油,提高了效率,節(jié)省了時(shí)間,但同樣是低壓大流量高壓小流量供油 。

國外，比如美國，意大利，德國，法國等等。

超高壓手動液壓泵由于壓力高，在使用前必須進(jìn)行滲漏檢查。檢查時(shí)，關(guān)閉卸荷閥，上下壓動操作手柄，觀察壓力表指針，當(dāng)壓力穩(wěn)定在滿量程60%左右時(shí)停止操作，觀察油泵各連接部位有無滲漏現(xiàn)象存在，觀察壓力表是否穩(wěn)定。檢查后，緩慢旋轉(zhuǎn)超高壓手動液壓泵上的卸載閥，直到壓力表指針回到零為止。

超高壓手動液壓泵是機(jī)電裝配設(shè)備的理想動力源，主要應(yīng)用于一下幾個(gè)方面：

1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源?？蓪?shí)現(xiàn)螺栓預(yù)緊力的精確控制，液壓油的工作壓力可達(dá)到250Mpa。我國煤炭、電力、化工等行業(yè)都是用高強(qiáng)度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。

2、機(jī)械設(shè)備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。液壓螺母是對軸承、齒輪、轉(zhuǎn)子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環(huán)形活塞和帶有內(nèi)螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進(jìn)入，使活塞與螺母體之間產(chǎn)生相對運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)過盈配合的拆裝。

3、液壓載重油缸或千斤頂?shù)膭恿υ?。是重型設(shè)備安裝調(diào)試的理想工具。

鋁合金制造、強(qiáng)度高、耐腐蝕、重量輕、適合各種環(huán)境下作業(yè)。

雙速特性減少了打壓次數(shù)，在低壓室快速處于負(fù)載用功狀態(tài)，立刻轉(zhuǎn)換成高壓，縮短每次作業(yè)周期。

配有壓力調(diào)節(jié)閥，可調(diào)節(jié)、控制及設(shè)定工作壓力。