中文名 | 隧道專用防火涂料 | 特????點(diǎn) | 涂料涂層薄、耐火極限高 |
---|---|---|---|
適用于 | 公路、鐵路、地鐵、過(guò)街隧道 | 類????型 | 防火涂料 |
1、施工前應(yīng)對(duì)混凝土表面除灰、去污。
2、涂料拌和:按水:涂料=100:120的比例配料。首先按比例將水加入涂料攪拌均勻,配好的涂料應(yīng)在2個(gè)小時(shí)內(nèi)用完。因施工機(jī)具、天氣情況不同,可酌情加水調(diào)配。
3、施工方法:施工應(yīng)在5℃以上進(jìn)行。第一道應(yīng)噴涂,厚度在3-5mm左右為宜,以后每遍厚度3-5mm左右,直至達(dá)到防火設(shè)計(jì)要求。每遍施工間隔時(shí)間不少于24小時(shí)。
4、表面裝飾:如采用噴涂施工,涂層外觀為均勻粒狀面,兼有吸音功能,一般不予抹平。確需抹平處理時(shí),應(yīng)在最后一遍噴涂后進(jìn)行。有表面裝飾要求時(shí),可在防火涂層表面噴(刷)涂其它裝飾材料。
常規(guī)自然養(yǎng)護(hù) 28d ,養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土相同,涂層如有損傷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
常規(guī)自然養(yǎng)護(hù) 28d ,養(yǎng)護(hù)條件與普通混凝土相同,涂層如有損傷,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
涂料涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強(qiáng)度高、耐候性能好,燃燒時(shí)無(wú)有毒氣體產(chǎn)生,毒性試驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到AQ-01,適用于公路、鐵路、地鐵、過(guò)街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)
隧道專用防火涂料報(bào)價(jià)大概多少錢(qián)
北京茂源防火材料廠,隧道專用防火涂料價(jià)格是510元廊坊君隆防火材料,隧道專用防火涂料價(jià)格是470元最新價(jià)格請(qǐng)查詢?cè)靸r(jià)通市場(chǎng)價(jià),具體價(jià)格以購(gòu)買時(shí)為準(zhǔn)
你好,據(jù)我所知,隧道防火涂料的報(bào)價(jià)情況如下: 1、大連市金州區(qū)江美涂料廠,報(bào)價(jià):480元 2、本溪永昇建筑工程有限公司,報(bào)價(jià):500元 以上價(jià)格來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),僅供參考
序列 | 項(xiàng)目 | 指標(biāo) |
1 | 外觀 | 灰白色,顆粒狀輕質(zhì)粉體 |
2 | 干燥時(shí)間(表干) /h | ≤ 12 |
3 | 干密度 /kg/m3 | ≤ 650 |
4 | 耐水性 | 經(jīng) 24h 試驗(yàn)后涂層應(yīng)無(wú)起層、發(fā)泡、脫落現(xiàn)象 |
5 | 耐堿性 | 經(jīng) 24h 試驗(yàn)后涂層應(yīng)無(wú)起層、發(fā)泡、脫落現(xiàn)象 |
6 | 耐冷熱循環(huán)性 / 次 | ≥ 15 涂層應(yīng)無(wú)開(kāi)裂、剝落、起泡現(xiàn)象 |
7 | 粘結(jié)強(qiáng)度 /MPa | 混凝土≥ 0.05 |
8 | 抗壓強(qiáng)度 /MPa | ≥ 0.5 |
9 | 高溫殘余線收縮率 /% | ≤ 4 |
10 | 產(chǎn)煙毒性 | 符合 GA132-1996 中 AQ1 要求 |
11 | 耐火性能 | 涂層厚度15mm,耐火極限2.1h |
序列 |
項(xiàng)目 |
指標(biāo) |
1 |
外觀 |
灰白色,顆粒狀輕質(zhì)粉體 |
2 |
干燥時(shí)間(表干) /h |
≤ 12 |
3 |
干密度 /kg/m3 |
≤ 650 |
4 |
耐水性 |
經(jīng) 24h 試驗(yàn)后涂層應(yīng)無(wú)起層、發(fā)泡、脫落現(xiàn)象 |
5 |
耐堿性 |
經(jīng) 24h 試驗(yàn)后涂層應(yīng)無(wú)起層、發(fā)泡、脫落現(xiàn)象 |
6 |
耐冷熱循環(huán)性 / 次 |
≥ 15 涂層應(yīng)無(wú)開(kāi)裂、剝落、起泡現(xiàn)象 |
7 |
粘結(jié)強(qiáng)度 /MPa |
混凝土≥ 0.05 |
8 |
抗壓強(qiáng)度 /MPa |
≥ 0.5 |
9 |
高溫殘余線收縮率 /% |
≤ 4 |
10 |
產(chǎn)煙毒性 |
符合 GA132-1996 中 AQ1 要求 |
11 |
耐火性能 |
涂層厚度15mm,耐火極限2.1h |
涂料涂層薄、耐火極限高、粘結(jié)強(qiáng)度高、耐候性能好,燃燒時(shí)無(wú)有毒氣體產(chǎn)生,毒性試驗(yàn)指標(biāo)達(dá)到AQ-01,適用于公路、鐵路、地鐵、過(guò)街隧道以及地下工程等混凝土結(jié)構(gòu)的防火保護(hù)。
1、包裝為內(nèi)襯塑料袋的紡織袋包裝,每袋25kg
2、應(yīng)在陰涼、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)貯存,有效貯存期為半年。
3、不燃、不爆、無(wú)毒、無(wú)腐蝕。貯運(yùn)中注意密封,防止受潮和雨水浸入,材料受潮即失效。
( 1 )攪拌時(shí)漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn);
( 2 )在攪拌、噴涂過(guò)程中,散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用;被污染的和超過(guò) 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開(kāi)應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
1、施工前應(yīng)對(duì)混凝土表面除灰、去污。
2、涂料拌和:按水:涂料=100:120的比例配料。首先按比例將水加入涂料攪拌均勻,配好的涂料應(yīng)在2個(gè)小時(shí)內(nèi)用完。因施工機(jī)具、天氣情況不同,可酌情加水調(diào)配。
3、施工方法:施工應(yīng)在5℃以上進(jìn)行。第一道應(yīng)噴涂,厚度在3-5mm左右為宜,以后每遍厚度3-5mm左右,直至達(dá)到防火設(shè)計(jì)要求。每遍施工間隔時(shí)間不少于24小時(shí)。
4、表面裝飾:如采用噴涂施工,涂層外觀為均勻粒狀面,兼有吸音功能,一般不予抹平。確需抹平處理時(shí),應(yīng)在最后一遍噴涂后進(jìn)行。有表面裝飾要求時(shí),可在防火涂層表面噴(刷)涂其它裝飾材料。
1、包裝為內(nèi)襯塑料袋的紡織袋包裝,每袋25kg
2、應(yīng)在陰涼、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)貯存,有效貯存期為半年。
3、不燃、不爆、無(wú)毒、無(wú)腐蝕。貯運(yùn)中注意密封,防止受潮和雨水浸入,材料受潮即失效。
( 1 )攪拌時(shí)漿料太干,可適當(dāng)增大水灰比,以適宜施工為準(zhǔn);
( 2 )在攪拌、噴涂過(guò)程中,散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用;被污染的和超過(guò) 2h 的不能再用;
( 3 )涂料包裝袋一經(jīng)打開(kāi)應(yīng)立即使用,受潮結(jié)塊的涂料不得使用;
( 4 )施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件,進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
格式:pdf
大?。?span id="8mnezl5" class="single-tag-height">647KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.6
http://www.xxtlw.com 薄型隧道專用防火涂料 簡(jiǎn) 介: 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展, 高速公路、 鐵路隧道日益增多。 隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊 和鋼筋混凝土壘砌而成, 如果發(fā)生火災(zāi)不僅嚴(yán)重威脅人們的生命安全, 而且對(duì)交通設(shè)施、 人 類的生產(chǎn)活動(dòng)造成巨大破壞。實(shí)踐證明,隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)溫度升至 600 ℃時(shí),混凝土強(qiáng)度 損失達(dá) 50 % 以上,鋼材的屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力 1/3 以下,隧道中火災(zāi)持續(xù)時(shí)間超過(guò) 90 min ,溫度高達(dá) 1000 ℃以上,隧道砌體難以承受如此高溫, 嚴(yán)重部分容易燒塌或者炸裂, 再加上隧道環(huán)境相對(duì)密閉,人流密度大, 一旦發(fā)生火災(zāi), 疏散和撲救相當(dāng)困難,容易在成重 大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,因此對(duì)隧道進(jìn)行防火處理顯得十分重要。 薄型隧道專用防火涂料, 適用于公路和鐵路隧道防火涂裝保護(hù), 其涂層薄,防火時(shí)間長(zhǎng), 粘結(jié)牢固強(qiáng)度高耐老化和耐水性能優(yōu)越,環(huán)保無(wú)
格式:pdf
大小:647KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.6
隧道專用防火涂料的研制及應(yīng)用 摘要:通過(guò)對(duì)當(dāng)前隧道防火涂料現(xiàn)狀、所用原料的分析,針對(duì)隧道環(huán)境特點(diǎn)對(duì)防火涂料性能的要求, 研制出隧道專用的環(huán)保型防火涂料, 其耐火極限、 粘結(jié)強(qiáng)度等主要技術(shù)要求超過(guò) GA98各項(xiàng)指標(biāo), 且耐火極 限達(dá)到或超過(guò) GB/T714RABT升溫曲線試驗(yàn)條件, 并應(yīng)用于 2008年上海市三項(xiàng)重點(diǎn)工程之一的上中路隧道防 火保護(hù)層,市場(chǎng)前景廣闊。 引言 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、 對(duì)交通需求日趨增長(zhǎng), 在交通樞紐的城市和江??v橫地域勢(shì)必興建隧道和地鐵。 而隧道具有其他建筑類型所沒(méi)有的特點(diǎn),即狹窄的空間、與外界有限的出入口,導(dǎo)致有限的排煙、散熱條 件,一旦發(fā)生火災(zāi),造成著火點(diǎn)周圍升溫極快、短時(shí)間內(nèi)會(huì)積聚大量有毒有害煙氣,當(dāng)車流高峰時(shí),火勢(shì) 還容易快速蔓延。另一方面外部消防力量難以進(jìn)入救援,隧道內(nèi)人員逃生困難,時(shí)間一久,隧道襯砌和結(jié) 構(gòu)破壞,進(jìn)一步加重災(zāi)情。為此,國(guó)內(nèi)外在隧道防火方面
隧道專用防火涂料,是以無(wú)機(jī)防火絕熱材料為主要成分,它施工在公路隧道、鐵路隧道、海底隧道、建筑樓板、地下通道及防空洞的混凝土表面。由于其涂層密度小,熱導(dǎo)率低,有效地提高了混凝土結(jié)構(gòu)的耐火極限。為隧道提供了可靠的防火保護(hù)。同時(shí),其涂層密度小、多孔,施工在隧道內(nèi)有明顯的消音吸音效果。
性能特點(diǎn)
1. 綠色環(huán)保產(chǎn)品,不含石棉等對(duì)人體有害物質(zhì),無(wú)毒、無(wú)害在火災(zāi)情況下也不產(chǎn)生毒害氣體。
2. 堿性材料,耐候性能好,對(duì)混凝土的附著力強(qiáng),不怕風(fēng)吹、雨淋、日曬、不起皮、不開(kāi)裂、不脫落、不老化、使用壽命長(zhǎng)。
3. 施工方便,和易性好。施工科采用人工抹涂又可以機(jī)械濕法噴涂。
4. 涂層厚度薄、耐火性能好、10mm耐火極限>=2H
5. 耐水耐潮濕性能好、顏色多樣、干固后可能用水沖洗有利洞內(nèi)保清。
6. 對(duì)長(zhǎng)彎隧道有明顯的吸音、消音效果。
7. 防火隔熱性能優(yōu)良,能承受烴類火災(zāi)長(zhǎng)時(shí)間高溫火焰的沖擊。
隧道是一種實(shí)現(xiàn)目標(biāo)距離最短、占地面積極少、對(duì)自然環(huán)境及景觀破壞程度最小的交通通道,已成為現(xiàn)代交通工程中常見(jiàn)的建筑物。
由于隧道建筑結(jié)構(gòu)的特殊性,其環(huán)境相對(duì)密閉,加上車輛人員通過(guò)密度相對(duì)大,在有限的隧道空間內(nèi)一旦發(fā)生火災(zāi)事故,撲救相當(dāng)困難,往往因隧道防火能力差造成局部被燒塌的事故,造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。一般情況下隧道墻體及拱頂為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),但鋼筋混凝土是不耐火的,未加保護(hù)的裸鋼結(jié)構(gòu)的耐火極限約為15min,溫度達(dá)到600℃時(shí),材料的屈服應(yīng)力和極限應(yīng)力下降到常溫下鋼材屈服應(yīng)力和極限應(yīng)力的1/3以下。混凝土在高溫作用下會(huì)產(chǎn)生裂紋和 強(qiáng)度喪失而破壞,當(dāng)溫度高于300℃時(shí),混凝土的強(qiáng)度隨著溫度升高而降低;當(dāng)溫度升到600℃左右時(shí),混凝土的強(qiáng)度下降約50%。因此,要想提高混凝土的耐火等級(jí),應(yīng)設(shè)法保護(hù)混凝土的結(jié)構(gòu),盡可能地阻止外界的熱量向混凝土制品傳遞,在隧道墻體及拱頂表面噴涂防火涂料是一種阻止外界熱量傳入的最有效技術(shù)措施。
鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)的原理是采用絕熱或吸熱的材料阻隔火焰直接灼燒鋼結(jié)構(gòu),降低熱量向鋼材傳遞的速度,推遲鋼結(jié)構(gòu)溫升和強(qiáng)度減弱的時(shí)間。根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料》(GB14907—2002),鋼結(jié)構(gòu)防火涂料定義為施涂于建筑物及構(gòu)筑的鋼結(jié)構(gòu)表面,能形成耐火隔熱保護(hù)以提高鋼結(jié)構(gòu)耐火極限的涂料。鋼結(jié)構(gòu)防火涂料主要有基體樹(shù)脂、催化劑、成碳劑、發(fā)泡劑等組成
性能特點(diǎn)
1、該涂料不含石棉等有害物質(zhì),生產(chǎn)施工及使用過(guò)程中無(wú)特殊的刺激性氣味;
2、該涂料涂層薄,裝飾性好,對(duì)受保護(hù)的鋼結(jié)構(gòu)負(fù)荷輕;
3、該涂料采用單組份,用戶在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌均勻即可涂裝施工;
4、該涂料可采用刷涂、輥涂和噴涂等方法,用其中一種或幾種方法結(jié)合施工,并可在較低溫度下涂裝施工。
5、該涂料理化性能優(yōu)良,干燥快、抗潮、耐水和耐凍融性好。
飾面防火涂料主要是指涂刷在建筑物的木材、塑料、纖維板等易燃基材表面,能降低被涂材料表面的可燃性、阻滯火災(zāi)的迅速蔓延,用以提高被涂材料耐火極限的一種特種涂料。
性能特點(diǎn)
1、阻燃、防銹、防水、防腐、耐磨、耐熱性強(qiáng);
2、涂層堅(jiān)韌性、著色性、黏附性強(qiáng),易干燥;
3、流平性能好,成膜后有一定的光澤;
4、僅炭化不燃燒;
5、耐酸、堿,耐老化性強(qiáng)。
上海市浦東新區(qū)川沙鎮(zhèn)川圖路300號(hào) 浦東國(guó)際服裝服飾時(shí)尚中心2100433B