1996年,經(jīng)全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
??? 構造物I:系指無夜間施工的橋梁、涵洞、防護(包括綠化)及其他工程,交通工程及沿線設施工程(設備安裝及金屬標志牌、防撞護欄、防眩板(網(wǎng))、隔離柵、防護網(wǎng)除外),及臨時工程中的便橋、電力電信線路、...
路基強夯法施工:在結構物如涵洞、擋墻等附近作業(yè)時,涵背、墻背6m范圍填料以碾壓法施工,強夯施工一定要遠離涵背、擋土墻外6m作業(yè),以保證結構物安全;測量儀器架設在距離夯點30m遠處;夯機操作室前應安裝牢...
一個鋼結構的造型大門,造型復雜,不是只能按鋼結構章節(jié)里面的子目選用。定額鋼結構是一般通用的鋼結構,特殊的鋼結構可以根據(jù)實際發(fā)生的人材機編制補充定額照明到定額站批準執(zhí)行?;蛘呒滓译p方協(xié)商按市場價計價。
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評分: 4.5
地基處理是水利工程施工中的基礎工程,其質(zhì)量好壞,尤為重要。而施工中往往受地下水的制約。介紹一些小型水工構造物明挖基礎時,基坑開挖排水和地基處理等施工中方法和經(jīng)驗。
【學員問題】調(diào)治構造物是什么?
【解答】為引導并改變水流方向,使水流平順通過橋孔并減緩水流對橋位附近河床、河岸的沖刷而修建的水工構造物,例如丁壩、順壩、梨形堤、護岸等,稱為調(diào)治構造物。
以上內(nèi)容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
交通運輸部天津水運工程科學研究院水工構造物檢測診斷與加固技術交通行業(yè)重點實驗室主要從事水工構造物檢測診斷和加固技術基礎性、前瞻性和關鍵性技術研究,為水工結構安全運營提供技術支撐。實驗室于2007年通過交通部認定成為交通行業(yè)重點實驗室。
交通運輸部天津水運工程科學研究院一直致力于水工構造物檢測、診斷與加固技術研究和結構試驗研究,完成大連港東部地區(qū)搬遷改造項目護岸監(jiān)測、營口港鲅魚圈港區(qū)改造工程水工建筑物檢測評估、天津港北疆港區(qū)碼頭改造水工建筑物檢測評估、風暴潮浪與離岸深水結構相互作用研究等國家級、省部級科技計劃項目和國家重大工程科研項目近百項,為我國水運工程建設及水工構造物安全運營做出了突出貢獻。