水工建筑物荷載組合

實質是荷載效應的組合,是確定各種荷載隨機過程疊加后的出現(xiàn)機率問題。
中國現(xiàn)行的水工設計規(guī)范將荷載組合歸結為兩類:一類為正常運用情況下的基本荷載組合,要求在各種可能的基本荷載組合作用下,建筑物保持正常功能;另一類為非常運用情況下的特殊荷載組合,在遭遇到特殊荷載組合作用時,建筑物即使不能發(fā)揮效用,也應控制建筑物損害限度,不導致毀壞。
基本荷載組合取同時作用的荷載皆為常遇值或正常值。組合形式很多,規(guī)范中列舉了各種可能的荷載組合效應的不利方式,據(jù)以進行設計。特殊荷載組合內某一荷載作用屬于稀遇狀況,如遭遇非常洪水或地震等,要求據(jù)以校核建筑物的安全性。但不考慮兩種稀遇荷載同時作用,因為這類情況出現(xiàn)的機率極其低微。施工期的荷載組合亦視為特殊組合。 

水工建筑物荷載組合基本信息

中文名 水工建筑物荷載組合 外文名 The combination of load on hydraulic structures

作用在水工建筑物上的各種荷載都有一定的變化范圍。如大壩在正常運行、放空水庫、設計或校核洪水等情況下其上下游水位各不相同,當水位發(fā)生變化時,相應的水壓力、揚壓力都隨之發(fā)生變化。又如當水庫水面結冰時,壩面要受到冰壓力的作用,而浪壓力就不存在。因此,在進行設計時,應把各種荷載根據(jù)它們同時出現(xiàn)的幾率,合理地組合成不同的設計狀況進行安全核算,以達到既安全又經濟的目的。

根據(jù)結構在施工、安裝、運行和檢修等不同階段可能出現(xiàn)的不同結構、作用體系和環(huán)境條件等,結構設計狀況可分為下列3種:

(1)持久狀況——在結構正常使用過程中一定出現(xiàn)且持續(xù)期很長,一般與結構設計基準期為同一數(shù)量級的設計狀況。

(2)短暫狀況——在結構施工(安裝)、檢修或使用過程中短暫出現(xiàn)的設計狀況。

(3)偶然狀況——在結構使用過程中出現(xiàn)概率很小、持續(xù)期很短的設計狀況。

在上述3種設計狀況中,持久狀況和短暫狀況下的作用效應組合稱為基本組合,它僅考慮永久作用和可變作用的效應組合;偶然狀況下的作用效應組合稱為偶然組合,它是永久作用和可變作用與一種偶然作用的效應組合。由于偶然作用在設計基準期內出現(xiàn)的概率很小,兩種偶然作用同時出現(xiàn)的概率必然更小,因此在偶然組合中只考慮一種偶然作用。如校核洪水位時,靜水壓力就不應與地震作用同時參與組合。

現(xiàn)行規(guī)范中安全核算均采用概率極限狀態(tài)設計原則,而本章計算所得的各作用力未考慮隨時間和空間的變異性,是作用的標準值(或代表值),因此,在安全核算時應乘以各自對應的分項系數(shù)后再計算。

水工建筑物荷載組合造價信息

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材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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建筑物導向 主體采用1.5mm厚不銹鋼(#304)折彎烤漆,白色部分鏤空,面封8mm鋼化玻璃,背面夾高精度的燈片噴繪,內藏LED燈組模塊.邊框采用1.5mm厚不銹鋼(#304)折彎烤漆; 標志鏤空,反襯5mm奶白亞克力,圖案采用絲印; 內置鎖; 1430×2500×120|10.0套 6 查看價格 北京愛奧尼標牌制作有限公司    2015-08-18
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水工建筑物荷載組合常見問題

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水工建筑物荷載組合文獻

5077水工建筑物荷載設計規(guī)范.. 5077水工建筑物荷載設計規(guī)范..

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水工建筑物荷載設計規(guī)范 Specification for load design of hydraulic structures 中華人民共和國電力行業(yè)標準 水工建筑物荷載設計規(guī)范 DL5077 - 1997 主編單位:電力工業(yè)部中南勘測設計研究院

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水工建筑物荷載設計規(guī)范sl 水工建筑物荷載設計規(guī)范sl

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作用在水工建筑物上的各種荷載都有一定的變化范圍。如大壩在正常運行、放空水庫、設計或校核洪水等情況下其上下游水位各不相同,當水位發(fā)生變化時,相應的水壓力、揚壓力都隨之發(fā)生變化。又如當水庫水面結冰時,壩面要受到冰壓力的作用,而浪壓力就不存在。因此,在進行設計時,應把各種荷載根據(jù)它們同時出現(xiàn)的幾率,合理地組合成不同的設計狀況進行安全核算,以達到既安全又經濟的目的。

根據(jù)結構在施工、安裝、運行和檢修等不同階段可能出現(xiàn)的不同結構、作用體系和環(huán)境條件等,結構設計狀況可分為下列3種:

(1)持久狀況——在結構正常使用過程中一定出現(xiàn)且持續(xù)期很長,一般與結構設計基準期為同一數(shù)量級的設計狀況。

(2)短暫狀況——在結構施工(安裝)、檢修或使用過程中短暫出現(xiàn)的設計狀況。

(3)偶然狀況——在結構使用過程中出現(xiàn)概率很小、持續(xù)期很短的設計狀況。

在上述3種設計狀況中,持久狀況和短暫狀況下的作用效應組合稱為基本組合,它僅考慮永久作用和可變作用的效應組合;偶然狀況下的作用效應組合稱為偶然組合,它是永久作用和可變作用與一種偶然作用的效應組合。由于偶然作用在設計基準期內出現(xiàn)的概率很小,兩種偶然作用同時出現(xiàn)的概率必然更小,因此在偶然組合中只考慮一種偶然作用。如校核洪水位時,靜水壓力就不應與地震作用同時參與組合。

現(xiàn)行規(guī)范中安全核算均采用概率極限狀態(tài)設計原則,而本章計算所得的各作用力未考慮隨時間和空間的變異性,是作用的標準值(或代表值),因此,在安全核算時應乘以各自對應的分項系數(shù)后再計算。

【學員問題】橫橋向的荷載組合方式分類?

【解答】對于單車道梁橋橋墩,如果只考慮永久荷載與可變荷載,則橫橋向的荷載組合方式為:

(1)上部結構重力+計算截面以上橋墩重力+浮力+雙孔單行汽車荷載+雙孔單邊人群荷載+橫向風力+水壓力(或冰壓力)

(2)亡部結構重力+計算截面以上橋墩重力+浮力+雙孔平板掛車(或履帶車)荷載。

以上內容均根據(jù)學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

對可變作用,使組合后的作用效應在設計基準期內的超越概率與該作用單獨出現(xiàn)時的相應概率趨于一致的作用值;或組合后使結構具有統(tǒng)一規(guī)定的可靠指標的作用值。(按《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準GB50068-2001》)

當作用在結構上有兩種或者兩種以上的可變荷載時,荷載不可能同時以其最大值出現(xiàn),此時荷載的代表值可采用其組合值,通常可表達為荷載組合系數(shù)與標準值的乘積,即Ψ Qk.2100433B

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