中文名 | 升板 | 外文名 | lift slab |
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所屬學(xué)科 | 土木工程 | 公布時(shí)間 | 2003年 |
《土木工程名詞》第一版。
2003年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。
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滑升模板 20 世紀(jì) 20 年代,美國曾使用手動(dòng)螺旋式千斤頂滑升模板的方法修建 筒倉。 40 年代中 期,瑞典出現(xiàn)了顎式夾具穿心式 液壓千斤頂 和高壓油泵, 用脈沖程序控制滑升, 使這項(xiàng)施工 技術(shù)得到了改進(jìn)和發(fā)展。 其后很多國家和地區(qū)采用該法建造了不少高聳建筑。 用提升裝置滑升模板以 灌筑豎向混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法。 工作原理 滑升模板的工作原理是以預(yù)先豎立在建筑物內(nèi)的圓鋼桿為支承, 利用千斤頂沿著圓鋼桿 爬升的力量將安裝在提升架上的豎向設(shè)置的模板逐漸向上滑升, 其動(dòng)作猶如體育鍛煉中的爬 竿運(yùn)動(dòng)。由于這種模板是相對(duì)設(shè)置的,模板與模板之間形成墻槽或柱槽。當(dāng) 灌筑混凝土?xí)r, 兩側(cè)模板就借助于千斤頂?shù)膭?dòng)力向上滑升,使混凝土在凝結(jié)過程中徐徐脫去模板。 滑升模板宜用于澆筑 剪力墻 體系或筒體體系的高層建筑; 高聳的 筒倉、水塔、豎井、電 視塔、 煙囪、框架等構(gòu)筑物。 滑升模板施工,是在地面上沿建筑物的
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滑升模板施工 摘要:重點(diǎn)討論滑升模板施工的組成和構(gòu)造,滑升模板的組裝程 序,滑升模板的施工注意要點(diǎn)以及施工過程。 關(guān)鍵詞:模板 操作平臺(tái) 千斤頂 組裝 施工 改革開放以來,公路建設(shè)日新月異,在公路橋梁的設(shè)計(jì)上也出現(xiàn) 了很多高墩,剛構(gòu)等新型構(gòu)造物,特別是在山區(qū)的高速公路建設(shè)中 常常遇到一些深谷,而需要建造高墩,為了適應(yīng)滑模施工的要求往 往設(shè)計(jì)為非變截面的空心墩,對(duì)這類高墩采用滑升模板施工。 滑升模板 (簡稱滑模 ) 施工 , 是一種現(xiàn)澆混凝土工程的連續(xù)成型 施工工藝。其施工方法是按照施工對(duì)象的平面形狀 , 在地面上預(yù)先 將滑模裝置安裝就位 , 隨著在模板內(nèi)不斷地綁扎鋼筋和分層澆筑 混凝土 , 利用液壓提升設(shè)備將滑模裝置滑離地面并使其不斷地向 上滑升 , 直至需要的高度為止。 滑模的連續(xù)上升能加快施工速度、縮短工期、節(jié)省勞力,從而可 以取得較好的效果。但由于滑模在混凝土強(qiáng)度還較低的情況下脫模
中國目前主要使用的是電動(dòng)螺旋千斤頂組成的電動(dòng)爬升升板機(jī)(見提升)。施工時(shí)須注意:①樓板、屋面板的提升、臨時(shí)擱置和錨固的順序和柱群的接長必須嚴(yán)格執(zhí)行施工方案的規(guī)定。②盡量壓低屋面板每次提升高度,降低結(jié)構(gòu)施工時(shí)的重心。條件允許時(shí),應(yīng)加設(shè)有地錨的臨時(shí)纖繩,增強(qiáng)柱群的穩(wěn)定性。③提升時(shí)要控制板的提升差異,采取同步措施。因板為超靜定結(jié)構(gòu)(見體系的幾何構(gòu)造分析),如提升差異過大,會(huì)導(dǎo)致板上下表面開裂,損壞提升工具。目前,中國主要采用標(biāo)尺法,也有用光電管、激光、數(shù)控等現(xiàn)代技術(shù)實(shí)現(xiàn)同步提升。④為了便于控制提升差異,對(duì)大面積升板建筑可劃分為若干提升單元。每個(gè)提升單元的柱數(shù)宜控制在40根以內(nèi)。提升完畢,各單元之間的拼縫用混凝土灌筑成整體。⑤群柱穩(wěn)定是提升過程中安全的關(guān)鍵,提升前必須進(jìn)行群柱穩(wěn)定性的驗(yàn)算。為了加強(qiáng)群柱的穩(wěn)定性,通常將各排柱的承重銷孔按垂直方向交叉布署,暫時(shí)停升的板,可用木(鐵)楔在板柱間隙中楔緊。另一種有效的措施是將樓梯間、電梯間先行施工,在提升過程中通過板與其牢固地連接,或根據(jù)現(xiàn)場條件,加設(shè)臨時(shí)纖繩,以增強(qiáng)群柱整體穩(wěn)定。
1948年美國首次用升板法建成一幢二層樓房屋。此后,各國相繼用于建造住宅和公共建筑。最高的升板建筑高達(dá)36層。中國于20世紀(jì)60年代初開始采用升板法。1982年底,全國已建成約250萬米2的多層廠房和多層倉庫,最高的升板建筑為40米。