上海軌道交通22號線

"十三五"期間，虹口北外灘的產(chǎn)業(yè)集聚將更加多樣，并建成復(fù)合立體慢行交通系統(tǒng)，以及有特色的濱水空間和綠化景觀。預(yù)計(jì)到2020年，北外灘地區(qū)將新增商務(wù)商業(yè)面積190萬平方米，高端金融、航運(yùn)發(fā)展將取得進(jìn)一步突破，公共服務(wù)環(huán)境更加完善。

位于上海虹口區(qū)的北外灘，與外灘、陸家嘴共同構(gòu)成了上海中央商務(wù)區(qū)核心區(qū)的"黃金三角"。目前，北外灘聚焦金融、航運(yùn)"雙核"，已集聚4000多家航運(yùn)企業(yè)，1000多家金融企業(yè)，是上海建設(shè)國際航運(yùn)中心、國際金融中心的重要功能承載區(qū)。

按照規(guī)劃，未來五年，北外灘將對接中國(上海)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，積極爭取創(chuàng)新試點(diǎn)、政策突破和先行先試，進(jìn)一步提升北外灘航運(yùn)、金融服務(wù)能級，力爭成為上海國際航運(yùn)中心高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚的核心區(qū);依托上海對沖基金園區(qū)、風(fēng)險(xiǎn)投資中心，打造上海財(cái)富管理和金融服務(wù)創(chuàng)新的新高地，結(jié)合北外灘空間區(qū)位、濱水岸線、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等綜合優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)從單一的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)向功能綜合的城市核心商務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型。

北外灘的交通將更加便捷，更適合步行和觀光休閑。通過打造立體步行公共空間，建設(shè)空中、地面、地下三層步行系統(tǒng)，構(gòu)建串聯(lián)重要商務(wù)商業(yè)地塊的空中綠街，以及覆蓋全域的慢行交通系統(tǒng)。圍繞區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有軌交4號、12號線的5個(gè)車站、規(guī)劃19號線，以及海門路55號地塊公交樞紐等基礎(chǔ)交通設(shè)施，形成圍繞軌交站點(diǎn)的慢行體系和公共開放空間體系，使人們能夠使用多種方式進(jìn)入北外灘的核心商務(wù)區(qū)塊及濱江區(qū)域。同時(shí)，推進(jìn)濱水景觀步道三期(東大名路-漢陽路)建設(shè)，構(gòu)建虹口港、濱江帶、公平路-提籃橋-海門路、東長治路東段等生態(tài)綠帶，建成提籃橋綠地。

此外，"十三五"期間，虹口將基本完成南部地區(qū)二級舊里以下居住房屋征收工作。北外灘地區(qū)將要建成上海國際航運(yùn)和金融服務(wù)中心、金光中心、星港國際中心、上海星薈中心、蘇寧寶麗嘉酒店大廈等一批標(biāo)志性項(xiàng)目，并啟動(dòng)提籃橋監(jiān)獄和揚(yáng)子江碼頭搬遷工作，建設(shè)一批高品質(zhì)的文化體育休閑場所。