中文名 | 上海海事大學(xué)海洋材料科學(xué)與工程研究院 | 創(chuàng)辦時(shí)間 | 2008年2月 |
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辦學(xué)性質(zhì) | 公立大學(xué) | 類????型 | 綜合 |
海洋材料科學(xué)與工程研究院擁有一大批國(guó)際先進(jìn)水平的材料制備和測(cè)試設(shè)備,包括JEM-2100F型200KV透射電鏡及附件、7500F 場(chǎng)發(fā)射掃描電鏡、400MHz核磁共振波譜儀、Xcalibur S型單晶衍射儀、HIGH-MULTI-10000型多功能超硬材料燒結(jié)爐、FLSP920型熒光光譜測(cè)量系統(tǒng)、倒置熒光顯微鏡、Varaio EL CUBE元素分析儀、X'Pert PRO X射線衍射儀、VERTEX 70型傅利葉變換紅外/拉曼光譜儀等在內(nèi)的價(jià)值二千余萬(wàn)元。
海洋材料科學(xué)與工程研究院現(xiàn)有一個(gè)學(xué)緣結(jié)構(gòu)合理、年輕而朝氣蓬勃的團(tuán)隊(duì),有博士學(xué)位的教師比例達(dá)90%,有上海市教委曙光學(xué)者2人,研究院正與國(guó)內(nèi)外十余家科研院所、高等學(xué)校開展科技合作和學(xué)術(shù)交流。
上海海事大學(xué)海洋材料科學(xué)與工程研究院迎著海洋領(lǐng)域科技發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇,于2008年2月正式批準(zhǔn)成立,學(xué)校將具有海洋特色的材料科學(xué)列為學(xué)校建設(shè)重點(diǎn)發(fā)展的學(xué)科之一,下大力度投資建設(shè),使材料學(xué)科建設(shè)在籌建伊始就納入快車道和高平臺(tái),正顯現(xiàn)出海洋和材料等多學(xué)科交叉而成為學(xué)校新的學(xué)科增長(zhǎng)點(diǎn)的端倪。
海洋材料科學(xué)與工程研究院是一個(gè)以研究為主的機(jī)構(gòu),設(shè)立了深海高強(qiáng)輕質(zhì)材料設(shè)計(jì)制備、涉海材料防腐防污、海洋極端環(huán)境材料設(shè)計(jì)制備及海洋生物材料和海洋藥物等研究方向、研究室所和測(cè)試中心。
材料科學(xué)與工程與發(fā)光學(xué)的哪個(gè)好
你要讀博或者搞研究的話,個(gè)人感覺(jué)光學(xué)可能更有前途一些。材料科學(xué)工程這個(gè)學(xué)科畢竟存在了太長(zhǎng)時(shí)候,要有所突破是比較難的。而光學(xué)工程 的 LED 方向 應(yīng)該在未來(lái)的幾年里或者一段時(shí)間有廣泛的應(yīng)用。
讀臨沂大學(xué)的材料科學(xué)與工程就業(yè)怎么樣
我在哪會(huì)還沒(méi)這專業(yè),這應(yīng)該是剛剛建立不久的,剛開始鼓搗的東西,師資、經(jīng)驗(yàn)是什么情況不多說(shuō),這就跟朝鮮弄火箭發(fā)射衛(wèi)星一樣大家都懂得,我也不多說(shuō),畢竟是母校。自己把握,喜歡什么就學(xué)什么,術(shù)業(yè)有專攻,只要你...
業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備包括金屬材料、無(wú)機(jī)非金屬材料、高分子材料等材料領(lǐng)域的科學(xué)與工程方面較寬的基礎(chǔ)知識(shí),能在各種材料的制備、加工成型、材料結(jié)構(gòu)與性能等領(lǐng)域從事科學(xué)研究與教學(xué)、技術(shù)開發(fā)、工藝和設(shè)備...
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評(píng)分: 4.5
北方材料科學(xué)與工程研究院(以下簡(jiǎn)稱材料院)由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)第52所、53所、55所和234廠共同組建而成。材料院跨越山東濟(jì)南、煙臺(tái),浙江寧波,內(nèi)蒙古包頭,吉林長(zhǎng)春四省五市,擁有寧波研究所、濟(jì)南研究所、長(zhǎng)春研究所、包頭研究所
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評(píng)分: 4.8
上海海事大學(xué) 200710613004 第一章:建筑材料的基本性質(zhì) 1、密度:材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量 表觀密度(容重) :材料在自然狀態(tài)下(包含孔隙)單位體積的質(zhì)量 堆積密度(松散容重) :分松散堆積密度和振實(shí)堆積密度兩種。包括顆粒內(nèi)外孔及顆粒間 空隙在內(nèi)的單位體積質(zhì)量 2、孔隙率:材料中孔隙體積占總體積的百分率。 空隙率:散粒狀材料在堆積體積狀態(tài)下顆粒固體物質(zhì)間空隙體積占堆積體積的百分率 3、材料強(qiáng)度:材料抵抗外力(荷載)作用引起的破壞的能力。 影響材料強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果的主要因素: 1試件的形狀、尺寸、表面狀況 2測(cè)試時(shí)試件的溫度 和濕度 3 實(shí)驗(yàn)室加荷速度及試驗(yàn)裝置情況等 4、彈性變形:外荷作用下產(chǎn)生、卸荷后自行消失的變形 塑性變形:外荷去除后,材料不能恢復(fù)到原有的形狀 脆性、塑性材料的判別:根據(jù)變形過(guò)程中是否有明顯的塑性變形(主要為彈性變形) 5、親水性、憎水性:材料在空氣
材料科學(xué)與工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、土木工程、船舶與海洋工程、救助與打撈工程工程。
交通運(yùn)輸裝備與海洋工程學(xué)院前身為船舶金屬材料工藝研究所,2005年組建機(jī)電工程學(xué)院,2008年更名為交通與物流工程學(xué)院,2011年更名為交通運(yùn)輸裝備與海洋工程學(xué)院。
交通運(yùn)輸裝備與海洋工程學(xué)院下設(shè)材料科學(xué)與工程系、機(jī)械工程系、土木工程系、船舶與海洋工程系4個(gè)教學(xué)系和工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)2個(gè)教研室?,F(xiàn)有設(shè)置材料科學(xué)與工程、機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、土木工程、船舶與海洋工程、救助與打撈工程工程五個(gè)本科專業(yè)。擁有載運(yùn)工具運(yùn)用工程、道路與鐵道工程、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、救助與打撈工程等四個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn);材料科學(xué)與工程、土木工程、機(jī)械工程等三個(gè)一級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn);載運(yùn)工具運(yùn)用工程、道路與鐵道工程、工程力學(xué)、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造、救助與打撈工程等五個(gè)二級(jí)學(xué)科碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn);材料科學(xué)、機(jī)械工程、交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程等四個(gè)工程碩士領(lǐng)域。其中載運(yùn)工具運(yùn)用工程和道路與鐵道工程學(xué)科是遼寧省重點(diǎn)學(xué)科,學(xué)院所屬船機(jī)修造工程實(shí)驗(yàn)室為交通運(yùn)輸部交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,公路工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、船機(jī)修造工程實(shí)驗(yàn)室為遼寧省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、交通裝備先進(jìn)制造與控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室為遼寧省高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。學(xué)院已形成博士、碩士、本科等多層次、多方式的辦學(xué)體系,以培養(yǎng)碩士研究生和本科生為主,并招收國(guó)外留學(xué)生。
材料科學(xué)與工程專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)志在培養(yǎng)德本專業(yè)旨在培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展,具備良好科學(xué)素質(zhì)、系統(tǒng)地掌握材料科學(xué)與工程專業(yè)基本原理、工藝、技術(shù)以及管理方面的基礎(chǔ)知識(shí),能夠在諸如交通運(yùn)輸、航空航天、機(jī)械制造、新型材料等相關(guān)行業(yè)、科研院校、行政單位從事本領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)、管理、科學(xué)研究、教學(xué)及經(jīng)營(yíng)和技術(shù)管理工作的高級(jí)專業(yè)人才。
專業(yè)特色:大連海事大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)前身可追溯到1983年由我國(guó)著名的材料等離子體熱處理專家楊烈宇教授領(lǐng)銜成立的船舶金屬材料工藝研究所。
經(jīng)過(guò)三十余年的發(fā)展,本專業(yè)現(xiàn)已擁有雄厚的師資力量和完備的實(shí)驗(yàn)教學(xué)設(shè)施?,F(xiàn)有的27名專職教師中,25人具有國(guó)內(nèi)外名牌大學(xué)博士學(xué)位,其中博士生導(dǎo)師6人、教授16人、副教授10人。專業(yè)所轄材料檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室擁有大型現(xiàn)代化檢測(cè)設(shè)備儀器20余臺(tái)套,可充分滿足專業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)任務(wù),還可為本科生在校期間拓展專業(yè)知識(shí)提供先進(jìn)完備的分析測(cè)試手段。
為保證課堂理論教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際的緊密聯(lián)系,本專業(yè)還與長(zhǎng)春一汽集團(tuán)、大連機(jī)車廠、大連重工集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)大型企業(yè)、科研單位簽訂教學(xué)實(shí)習(xí)合同,使學(xué)生在校期間即有機(jī)會(huì)接觸和了解生產(chǎn)科研一線的情況。
本專業(yè)擁有材料科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)及載運(yùn)工具運(yùn)用工程二級(jí)學(xué)科博士點(diǎn),每年可招收碩士、博士研究生近50人,也是交通運(yùn)輸部船機(jī)修造工程全國(guó)交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的依托單位。
針對(duì)目前國(guó)內(nèi)材料專業(yè)的現(xiàn)狀和行業(yè)發(fā)展的需要,本專業(yè)在課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容上突出材料連接技術(shù)、材料表面技術(shù)及新型材料等三個(gè)方向,形成了鮮明的專業(yè)特色,歷年畢業(yè)生均受到了用人單位的好評(píng)。
自2010年起,大連海事大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)已與英國(guó)曼城大學(xué)、加拿大紐芬蘭紀(jì)念大學(xué)合作辦學(xué),對(duì)于優(yōu)秀學(xué)生,可以“3 2”、“4 1”的形式完成本科學(xué)業(yè)。
專業(yè)要求:材料科學(xué)與工程專業(yè)學(xué)制四年,修完培養(yǎng)計(jì)劃中規(guī)定課程并完成畢業(yè)論文答辯后,畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。
本專業(yè)招收思想政治素質(zhì)好、熱愛材料科學(xué)與工程專業(yè)、組織紀(jì)律性強(qiáng)的男女應(yīng)屆高中畢業(yè)生及社會(huì)生源。
主要課程:除工程數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、電工學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械制圖等工科專業(yè)通用專業(yè)基礎(chǔ)課程外,主要專業(yè)課程有材料科學(xué)與工程導(dǎo)論、物理化學(xué)、材料科學(xué)基礎(chǔ)、材料力學(xué)性能、材料物理性能、材料分析測(cè)試技術(shù)、特種加工技術(shù)、固態(tài)相變與金屬熱處理、鑄造原理及工藝、壓力加工成型技術(shù)、材料可焊性、材料表面技術(shù)、船舶涂料與涂裝技術(shù)、金屬材料學(xué)、功能材料、納米材料、無(wú)機(jī)非金屬材料、材料制備技術(shù)、工程材料失效分析、材料腐蝕與防護(hù)、專業(yè)英語(yǔ)、高分子物理、高分子化學(xué)、高分子材料等。
就業(yè)前景:除部分畢業(yè)生考取研究生繼續(xù)深造外,材料科學(xué)與工程專業(yè)畢業(yè)生主要面向船舶、冶金、機(jī)械、汽車、機(jī)車、電力、化工、能源、軍工、航空航天、新型材料等行業(yè),從事與材料相關(guān)的科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、工藝和裝備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和技術(shù)管理等方面工作。
土木工程
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)能適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握與交通基礎(chǔ)工程相關(guān)的土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí),獲得道路工程、橋梁工程、地下建筑結(jié)構(gòu)、隧道工程等的設(shè)計(jì)、施工技術(shù)以及工程項(xiàng)目管理等技能的基本訓(xùn)練,具有創(chuàng)新意識(shí)和實(shí)踐能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。
專業(yè)特色:大連海事大學(xué)土木工程專業(yè)在國(guó)內(nèi)外享有較高的知名度。專業(yè)擁有一支教學(xué)和科研經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教學(xué)師資隊(duì)伍,專任教師均具有博士學(xué)位,多名教師有國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)或研究機(jī)構(gòu)的訪學(xué)經(jīng)歷。專業(yè)還擁有碩士研究生、博士研究生和博士后培養(yǎng)資格。擁有土木工程一級(jí)碩士點(diǎn)、交通運(yùn)輸工程一級(jí)碩士點(diǎn)和道路與鐵道工程博士點(diǎn)。其中的“道路與鐵道工程”學(xué)科為遼寧省重點(diǎn)學(xué)科。學(xué)校還擁有先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)儀器設(shè)備,專業(yè)還擁有遼寧省科技廳資助的“公路工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。
專業(yè)要求:土木工程專業(yè)學(xué)制四年,畢業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。招收思想政治素質(zhì)好、熱愛土木工程事業(yè)、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康的學(xué)生。
主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、畫法幾何與工程制圖、土木工程材料、工程測(cè)量、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理、土力學(xué)、路基路面工程、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程、巖石力學(xué)、隧道工程、道路橋梁工程施工技術(shù)、地下建筑結(jié)構(gòu)、地下工程施工、基礎(chǔ)工程等。
就業(yè)前景:土木工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向交通、建筑、市政、水利、海岸開發(fā)、金融等行業(yè)的設(shè)計(jì)院、科研院所、施工企業(yè)、政府機(jī)關(guān)建設(shè)職能部門、機(jī)關(guān)及工礦企事業(yè)單位的基建管理部門、銀行及投資咨詢機(jī)構(gòu),從事公路工程、橋梁工程、隧道工程、地下工程的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、管理、咨詢等工作。
機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識(shí)與應(yīng)用能力,具有機(jī)電新產(chǎn)品開發(fā)與管理企業(yè)所需的知識(shí)結(jié)構(gòu)及潛能,也具有適應(yīng)科研、教育、經(jīng)貿(mào)及行政管理等部門工作或繼續(xù)深造的素質(zhì)和能力,并能在生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)和制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營(yíng)銷售等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
專業(yè)特色:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)是研究各種工業(yè)機(jī)械裝備及機(jī)電產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行控制到生產(chǎn)過(guò)程的企業(yè)管理的綜合技術(shù)學(xué)科。大連海事大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)成立于2006年,辦學(xué)思想是“高質(zhì)量地培養(yǎng)高素質(zhì)人才”,教學(xué)體系中本著“寬口徑、厚基礎(chǔ)、強(qiáng)能力、高素質(zhì)”的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式。同時(shí),根據(jù)大連海事大學(xué)航海輪機(jī)背景,本專業(yè)選擇了船舶機(jī)械和救助打撈裝備為特色的發(fā)展目標(biāo)。
專業(yè)要求:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)實(shí)行學(xué)年制,學(xué)制為4年。凡符合我?!秾W(xué)位條例》規(guī)定的畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。招收熱愛機(jī)械、身體健康,具有吃苦耐勞精神的學(xué)生。
主要課程:工程圖學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子學(xué)、計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、管理學(xué)基礎(chǔ)、機(jī)械工程測(cè)試技術(shù)、機(jī)械系統(tǒng)嵌入式控制、控制工程基礎(chǔ)、機(jī)械制造工程學(xué)、先進(jìn)制造技術(shù)、液壓傳動(dòng)、數(shù)控技術(shù)、機(jī)電傳動(dòng)與控制、機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)、工程系統(tǒng)建模與仿真、專業(yè)外語(yǔ)等。
就業(yè)前景:機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)畢業(yè)生能勝任機(jī)電一體化產(chǎn)品及成套設(shè)備的設(shè)計(jì)制造、實(shí)驗(yàn)研究、設(shè)備使用、維修與改造以及生產(chǎn)管理等工作,也具有到科研院所、政府機(jī)關(guān)、大專院校從事科研、管理及教學(xué)工作的能力。畢業(yè)生可在在船舶、冶金、機(jī)械、汽車、機(jī)車、電力、化工、能源、軍工、航空航天等行業(yè)所屬的各類企業(yè)及研究機(jī)構(gòu)就業(yè),從事科學(xué)研究、科技開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)組織管理和經(jīng)營(yíng)銷售等方面工作。由于機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的“萬(wàn)金油”特性并依托我校的行業(yè)特色,本專業(yè)本科畢業(yè)生深受企事業(yè)單位(特別是交通行業(yè)單位)的好評(píng),年年處于供不應(yīng)求狀態(tài)。
船舶與海洋工程
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)主要培養(yǎng)具備現(xiàn)代船舶與海洋工程設(shè)計(jì)、研究、建造的基本技能和管理基礎(chǔ)知識(shí)、計(jì)算機(jī)編程及應(yīng)用能力,能在船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、使用和管理等部門從事技術(shù)和管理方面工作的船舶與海洋工程學(xué)科高級(jí)工程技術(shù)人才。
專業(yè)特色:
大連海事大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)立足于交通運(yùn)輸,師資力量雄厚,隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理;配套設(shè)施完備,擁有結(jié)構(gòu)力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,、流體力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,、結(jié)構(gòu)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)室以及船模博物館和試驗(yàn)循環(huán)水槽等;擁有船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)和碩士點(diǎn)。
專業(yè)要求:
船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)制四年,畢業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。招收思想政治素質(zhì)好、熱愛船舶與海洋工程事業(yè)、組織紀(jì)律性強(qiáng)、具有較強(qiáng)自學(xué)能力、身體健康的學(xué)生。
主要課程:理論力學(xué),材料力學(xué)、船舶與海洋工程流體力學(xué)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物構(gòu)造、船舶靜力學(xué)、船舶建造理論與工藝、船舶阻力與推進(jìn)、船舶操縱性與耐波性、船舶設(shè)計(jì)原理、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、船舶結(jié)構(gòu)有限元分析、游艇造型與艙室設(shè)計(jì)、游艇規(guī)范設(shè)計(jì)、船舶設(shè)計(jì)軟件應(yīng)用等。
就業(yè)前景:本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社與船舶檢驗(yàn)部門、船廠、船舶公司、船舶運(yùn)輸管理等部門從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、船舶修造、船舶檢驗(yàn)、航運(yùn)管理、科學(xué)研究等工作,也可到相近行業(yè)、船舶配套產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)等有關(guān)單位就業(yè)。
救助與打撈(卓越計(jì)劃卓越工程師計(jì)劃)
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展,了解救助與打撈相關(guān)的法律、法規(guī),掌握先進(jìn)的救撈技術(shù)及專業(yè)技能,熟悉現(xiàn)代化的救撈設(shè)備,能在交通部所屬的救助打撈系統(tǒng)、各類海洋工程公司、救助打撈裝備研究、設(shè)計(jì)及制造的研究所、設(shè)計(jì)所、企業(yè)以及救助打撈技術(shù)培訓(xùn)的教育機(jī)構(gòu)從事設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、指揮、管理及實(shí)施等工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
專業(yè)特色:救助與打撈工程專業(yè)是交通運(yùn)輸部救助打撈局與大連海事大學(xué)合作共建的國(guó)內(nèi)外首個(gè)救撈領(lǐng)域的本科專業(yè),2011年成為教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃專業(yè),同年,救助與打撈工程專業(yè)煙臺(tái)打撈局、上海打撈局實(shí)踐教育基地獲批建設(shè)國(guó)家級(jí)工程實(shí)踐教育中心,是學(xué)校重點(diǎn)建設(shè)的特色優(yōu)勢(shì)專業(yè),支持救助與打撈工程二級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn)和博士點(diǎn)。
本專業(yè)注重綜合素養(yǎng)和實(shí)踐能力的培養(yǎng),已在各救助局、打撈局和救助飛行隊(duì)等單位掛牌本科實(shí)習(xí)教學(xué)基地,為救撈卓越計(jì)劃提供了良好的實(shí)踐條件。在交通運(yùn)輸部和學(xué)校支持下,建設(shè)有先進(jìn)的救助與打撈工程實(shí)驗(yàn)室,擁有國(guó)內(nèi)外一流的救撈實(shí)驗(yàn)實(shí)踐教學(xué)儀器設(shè)備。
專業(yè)要求:救助與打撈工程專業(yè)學(xué)制四年,畢業(yè)授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。招收思想政治素質(zhì)好,熱愛救助與打撈事業(yè),組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康,雙眼裸眼視力均在4.7及以上,且矯正視力均能達(dá)4.9及以上的第一外語(yǔ)為英語(yǔ)的男生。
主要課程:理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)、畫法幾何及機(jī)械制圖、電工學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、船舶靜力學(xué)、救助工程、打撈工程、海洋工程、潛水技術(shù)基礎(chǔ)、船舶設(shè)計(jì)原理、海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)、海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度、船舶動(dòng)力裝置與特種裝備、船舶駕駛概論、航海氣象學(xué)與海洋學(xué)、輪機(jī)工程概論、救撈與海工項(xiàng)目管理、救撈國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)合同、救助打撈政策與法規(guī)、救撈應(yīng)急管理等。
就業(yè)前景:救助與打撈工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要面向交通運(yùn)輸部所屬的救助打撈系統(tǒng)、潛水打撈行業(yè)、各類海洋工程公司、救助打撈裝備研究、設(shè)計(jì)及制造的研究所、設(shè)計(jì)院、企業(yè)以及救助打撈技術(shù)培訓(xùn)的教育機(jī)構(gòu)從事設(shè)計(jì)、研究、制造、檢驗(yàn)、指揮、管理及實(shí)施等工作。救助與打撈工程專業(yè)本科畢業(yè)生在教育部卓越計(jì)劃培養(yǎng)下,具有較強(qiáng)的工程實(shí)踐能力和綜合素質(zhì),深受救助打撈系統(tǒng)及相關(guān)行業(yè)企業(yè)的好評(píng)。