中文名 | 手把子 | 拼????音 | shǒu bà zi |
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注????音 | ㄕㄡˇ ㄅㄚˋ ˙ㄗㄧ | 釋????義 | 手柄,器物上便于握持的部分 |
宋·孟元老 《東京夢華錄·宰執(zhí)親王宗室百官入內(nèi)上壽》:“御筵酒盞皆屈卮如菜碗樣,而有手把子
手柄。器物上便于握持的部分。
這個價格很便宜的 本來這東西成本就不高 主要看你批發(fā)的量
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鋼筋識圖(手把手教你)
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人 物 小 傳
劉玉傳,佳木斯機(jī)務(wù)段運用車間機(jī)車司機(jī)。他用26載不走樣的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)積累了保安全的豐富經(jīng)驗,在慶安至雙豐間接近74公里道口,用生死5秒鐘,防止重大交通肇事,保障了530多名旅客安然無恙。2017年,榮獲哈爾濱鐵路局十大“安全標(biāo)兵”稱號。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)能防事故,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)能保安全,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)能救人生命,這是佳木斯機(jī)務(wù)段運用車間劉玉傳,一名有著26年駕齡老火車司機(jī)的肺腑之言,他用26年的執(zhí)著堅守,26載不走樣的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),向人們詮釋著什么是人生的價值,什么是真正的職業(yè)操守。
1987年他應(yīng)征入伍,1988年光榮加入中國共產(chǎn)黨,1990年入路成為一名機(jī)車乘務(wù)員,一干就是26年。人們都說,乘務(wù)員這活不中干,飯不應(yīng)時,覺不應(yīng)晌,風(fēng)里來雨里去,常年在外,太辛苦,不如換個活還能照顧照顧家。但他覺得要么就不干,要干就干好,既然選擇,就該堅持。參加工作26年,憑著一股不服輸?shù)膭蓬^和對乘務(wù)員職業(yè)的敬畏,他取得了安全行車三十萬公里無安全責(zé)任事故的良好成績,并先后防止各類行車事故二十多起。多次被授予段優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榮譽稱號,他在平凡的崗位上取得了不平凡的業(yè)績。他總是這樣認(rèn)為,要想成為一名優(yōu)秀的機(jī)車乘務(wù)員,要想無愧于當(dāng)代鐵路先鋒的光榮稱號,就應(yīng)該練本領(lǐng)、強(qiáng)技能;就應(yīng)該講標(biāo)準(zhǔn)、愛崗位;就應(yīng)該有責(zé)任、敢擔(dān)當(dāng),真正做到“在崗一分鐘,安全六十秒”,這樣才無愧于心,無愧于黨,無愧于組織的信任和培養(yǎng)。
心中有大愛,腳下有乾坤。因為愛,才有方寸之間的堅守。因為愛,才有歷久彌堅的執(zhí)著。打了折扣的標(biāo)準(zhǔn),是釀成事故的根源。讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣是保證安全的法寶。2016年12月3日,他像往常一樣,準(zhǔn)時到三棵樹機(jī)務(wù)段出勤,在揭示臺認(rèn)真核對運行揭示,根據(jù)擔(dān)當(dāng)夜乘交路,認(rèn)真制定本次乘務(wù)的安全控制措施及小組會計劃,最醒目的一條就是道口認(rèn)真鳴笛,加強(qiáng)瞭望,防止路外傷。
0時23分,趁著與搭檔趙春柱換班的間隙,他習(xí)慣性地喝了一口濃茶,來給自己提提神,驅(qū)趕一下深夜的困意,確保乘務(wù)作業(yè)中精力集中。這是他開車以來一直養(yǎng)成的習(xí)慣。0時25分,K889次列車緩緩駛出慶安站,旅客們大都已進(jìn)入夢鄉(xiāng)。當(dāng)列車運行到慶安至雙豐間接近74公里道口時,發(fā)現(xiàn)列車左側(cè)一輛裝載燃煤的貨車正在高速相向行駛。此時,引起他高度警覺,密切關(guān)注著汽車的一舉一動。在距道口2000米左右時,他與道口員聯(lián)控正常,道口前曲線按規(guī)定鳴笛2次。一切似乎跟往常沒什么兩樣,當(dāng)發(fā)現(xiàn)道口前本應(yīng)減速的汽車卻沒有減速的跡象,憑著乘務(wù)員多年養(yǎng)成的職業(yè)敏感性,預(yù)感到汽車存在極大的闖道口風(fēng)險,一種不祥的預(yù)兆涌上心頭。0時39分3秒,在距離道口200米左右,他發(fā)現(xiàn)貨車離道口越來越近,隨即鳴笛示警,毫不猶豫地站立采取減速措施,為最壞的打算打通一條安全通道。
正如劉玉傳預(yù)感的那樣,最不愿看到的事還是發(fā)生了,貨車撞壞鐵路道口欄桿侵入左側(cè)鋼軌后停了下來。眼看著貨車司機(jī)倉皇跳車逃生,碰撞已在所難免。此時沒容他多想,自閥緊急制動,單閥全制,主手柄斷電,動作一氣呵成。當(dāng)時列車時速105KM/H,回頭確認(rèn)操作無誤后,才迅速由副司機(jī)側(cè)跑向動力間進(jìn)行安全避讓,時間剛剛零時39分8秒。
他剛跑到動力間關(guān)上門,隨即一聲巨響,猛烈的撞擊過后,塵煙四起,碎片滿地。巨響過后一切都結(jié)束了,四周死一般沉寂,時間好像瞬間凝固了一樣。他掐了一下自己的手感覺到了一絲疼意,發(fā)現(xiàn)自己還活著,只是受了點輕傷,抬頭一看,火車沒有脫軌,旅客不會有生命危險。忽然想起后端休息的伙計趙春柱,馬上踩著撞擊碎片跌跌撞撞地向后端司機(jī)室跑去,一把拽開扭曲變形的司機(jī)室門,眼前觸目驚心的一幕把他驚呆了,只見司機(jī)室內(nèi)面目全非、一片狼藉。副班司機(jī)趙春柱癱坐在司機(jī)室地板上一動不動,他趕緊上前扶起趙春柱,用近乎顫抖的聲音喊道:“春柱,春柱,你怎么樣,你怎么樣?”“我沒事,我沒事,撞什么了?”趙春柱驚魂未定地問?!白曹嚵?,撞汽車了?!眲⒂駛黝澏兜卣f。他四處檢查一下,看到趙春柱身體沒什么大礙,這才松了一口氣?!拔业男?,我的鞋呢?”趙春柱一邊自言自語一邊四處找鞋。“在這呢,在這呢”劉玉傳一邊說一邊幫他穿上鞋,隨后他倆不約而同地向前端司機(jī)室跑去。在近乎壓扁的司機(jī)室內(nèi),哥倆就像絕處逢生的患難戰(zhàn)友,異常默契,相互扶持,相互鼓勵。啟動LBJ,下車檢查,撞擊側(cè)機(jī)車停機(jī)斷電,到另一端打開供電開關(guān),保證車廂供暖,請求救援,一切都在緊張有序地進(jìn)行。
機(jī)車上寒風(fēng)瑟瑟,車廂里暖意融融,530多名旅客安然無恙。正在等待救援的間隙,妻子的一個電話不約而至,電話那邊妻子已泣不成聲,哭著問他,“騰訊新聞?wù)f你們這趟車出事了,撞上汽車了,司機(jī)不幸遇難。當(dāng)時可把我嚇壞了,你沒事吧,受傷了沒有?”他連忙安慰妻子說:“沒事沒事,你看我現(xiàn)在不是挺好么,只是受了點皮外傷,不用擔(dān)心,一會兒我就回去了,放心吧,我這還忙著呢,先掛了?!焙蠼?jīng)查明,由于貨車司機(jī)剎車不及撞上欄桿負(fù)全責(zé)。
退勤后,經(jīng)調(diào)取監(jiān)控,列車與汽車相撞時速99KM/H,由于在事故發(fā)生前準(zhǔn)確預(yù)判、按標(biāo)作業(yè)、果斷處置,最大限度避免了事態(tài)的惡化。這件事給劉玉傳最大的觸動就是,生死真是一瞬間的事,如果當(dāng)時迷糊一點,如果當(dāng)時猶豫一點,如果當(dāng)時下閘晚一點……后果真是不敢想象。別人都這樣安慰他,大難不死,必有后福。經(jīng)歷了這次生離死別的考驗之后,他自己的心里明白,是多年養(yǎng)成的標(biāo)準(zhǔn)習(xí)慣救了他的命。正如人們常說的,違章不一定出事故,但出事故一定是因為違章。他始終這樣認(rèn)為:遵章守紀(jì),執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),不是一句空話,不是做給別人看的花架子,更不是做做樣子、差不多就行,關(guān)鍵時候他是用來保命的。只要大轱轆轉(zhuǎn),安全這根弦一刻也不能松,不能心存僥幸忘了作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更不能一時疏忽而釀成家庭慘劇。
要想保安全、保家庭、保生命靠什么?劉玉傳堅定地說:“靠的就是執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不走樣,靠的就是安全思想不動搖。”
事后別人總是這樣評價他:“大災(zāi)面前處變不驚,大難面前臨危不懼,在生死考驗的最后5秒鐘,置個人安危于不顧,沉著應(yīng)對,冷靜處置,避免了一起列車顛覆、旅客傷亡慘劇的發(fā)生?!逼鋵嵥钌畹囟?,在那個特殊場景,那個特殊時刻,已經(jīng)不容你多想。無論遇到什么情況,無論發(fā)生什么險情,都要把車開好,把安全看住的思想,在他的腦海里早已經(jīng)根深蒂固,成為習(xí)慣。當(dāng)時只是本能的、規(guī)范的做著該做的事情,履行著該盡的職責(zé),所有的動作都是一氣呵成。他常說:人不論從事什么職業(yè),都應(yīng)該對所從事的職業(yè)心存敬畏,只有敬畏才能愛崗;只有敬畏才能經(jīng)得起考驗;只有敬畏大災(zāi)面前才能處變不驚;只有敬畏才能把旅客的生命和國家財產(chǎn)看的高于一切。
參加工作26年,和機(jī)車打交道26年,每當(dāng)他回想起這26年的風(fēng)風(fēng)雨雨、坎坷艱辛,各中滋味只有自己明了。一路走來,能堅持到現(xiàn)在真的是很不容易,每當(dāng)夜深人靜公寓待乘的時候,每當(dāng)逢年過節(jié)當(dāng)班作業(yè)的時候,他總感覺愧對妻子,愧對孩子。作為丈夫可以說不是一個好丈夫,作為父親可以說不是一個好父親,生活中給予家人的太少太少,陪伴家人的時間太短太短,困難留給他們的太多太多,但每當(dāng)他看到站臺上旅客一家團(tuán)聚,熱烈擁抱的感動瞬間,他心里總會無數(shù)次的對自己說:放棄一個人的團(tuán)聚,卻換來了千萬個家庭的幸福,這輩子也值了。
2016年12月10日,路局下發(fā)電報,對“12.3”道口交通肇事有功人員進(jìn)行重獎,獎勵執(zhí)乘司機(jī)劉玉傳3萬元,給予記大功一次,同時授予局先進(jìn)生產(chǎn)者榮譽稱號。面對種種榮譽和別人的贊賞,他總是看得很淡,他覺得自己并不比別人多什么,多的只是一份沉甸甸的責(zé)任和獻(xiàn)身鐵路運輸事業(yè)的大愛情懷。
說起環(huán)氧地坪,我們都知道它除了具有很多的實用功能外,其裝飾作用也是它的一大特點。但是能稱得上地坪界顏值扛把子的卻非環(huán)氧彩砂地坪不可。
環(huán)氧彩砂地坪也稱環(huán)氧彩砂裝飾地坪、彩砂藝術(shù)地坪,從名稱上就能看出其顏值之高啊。它以彩色石英砂組成無縫一體化的新型復(fù)合裝飾地坪,不同顏色的石英砂通過自由搭配,組成豐富多彩的裝飾色彩及圖案,裝飾效果更加美觀,被譽為"彩砂無縫硬地毯"。
環(huán)氧彩砂地坪在美觀度上與其它環(huán)氧地坪相比更上一層樓,彩色石英砂絕對是美艷的代表。本來石英砂應(yīng)該是無色或白色的,但通過新技術(shù)染色工藝,將石英砂顆粒加工成顏色豐富的彩色砂粒,配合以彩砂混合裝飾設(shè)計,賦予地坪多姿的色彩美感,具有獨特的地坪風(fēng)格。
環(huán)氧彩砂裝飾地坪和其它環(huán)氧地坪一樣具有耐磨損、耐抗壓、耐化學(xué)腐蝕、防滑、防火、防水等優(yōu)點。特別適用于機(jī)場、大型商場、展覽廳、地鐵、電子廠、醫(yī)療衛(wèi)生、高級娛樂及高級寫字樓、食品廠、及學(xué)校的實驗室等重視清潔,美觀、耐久性好的地方。
除此之外,環(huán)氧彩砂地坪的使用壽命較長,使用年限在十年以上。環(huán)氧彩砂地坪其原料以彩砂和環(huán)氧樹脂為主,是無污染的綠色環(huán)保產(chǎn)品。
DIHOUR干手器干手器
干手器是一種衛(wèi)浴間用感應(yīng)烘手潔具電器。
在現(xiàn)代干手器是先進(jìn)和理想的衛(wèi)生清潔器具和設(shè)備。它主要運用于賓館、餐館、科研機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、公共娛樂場所和每個家庭的衛(wèi)生間等。當(dāng)洗手后,將雙手伸在自動干手器的出風(fēng)口下,自動干手器會自動送出舒適的暖風(fēng),迅速使您的雙手去濕變干,而當(dāng)您把手一離開自動干手器風(fēng)口時它又自動停風(fēng)關(guān)機(jī)??蛇_(dá)到不要毛巾擦干手上水分和防止疾病交叉感染的要求。
干手器克服了現(xiàn)有干手器不能多方向出風(fēng)容易使手部皮膚溫度過高的缺點,旨在提供一種循環(huán)向多方向出風(fēng)的干手器,采用了在干手器出風(fēng)口處設(shè)一導(dǎo)風(fēng)裝置,導(dǎo)風(fēng)裝置上有導(dǎo)風(fēng)頁片,通過導(dǎo)風(fēng)裝置的轉(zhuǎn)動或?qū)эL(fēng)頁片的擺動使到干手器循環(huán)不定向出風(fēng)的技術(shù)方案。
隨著人們生活水平的提高,人們對衛(wèi)生要求越來越高,對手的衛(wèi)生也越來越講究。在日本,干手器的運用普及率達(dá)到95%,在歐美國家,干手器的普及率在90%,衛(wèi)生間檔次越來越高,特別是公共衛(wèi)生間,干手器的配備已經(jīng)必不可少。