扎如馬道橫臥在一第六彎彎的溪流上，兩峰夾峙，蒼松環(huán)繞，是溝口環(huán)山公路與溝內(nèi)札如馬道之間的分界線。扎如橋的建筑特色具有藏族的寺廟風(fēng)格，清一色采用原木造成，是一座建有橋亭的木結(jié)構(gòu)小橋。橋身、橋柱以及橋上的圍欄全部采用原色的木材，甚至連頂蓋也是用原色木片搭成，古樸自然。

這里是扎如馬道的起點(diǎn)。扎如馬道寬闊、平坦，是游人騎馬觀光的佳地。從這里租馬上路，兩旁的藏族田園風(fēng)光以及山林野景一幕一幕地呈現(xiàn)，如詩(shī)如畫。

農(nóng)歷每月十五，附近的藏民都要到九寨溝的扎依扎嘎神山轉(zhuǎn)山朝拜，這條路是必經(jīng)之路，熱鬧非凡。

扎如馬道造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
馬道板 品種:馬道板 規(guī)格(mm):4000×20×5 商品skuid:14311652 查看價(jià)格 查看價(jià)格

其它

 套 13% 北京鑫方盛電子商務(wù)有限公司
舞臺(tái)頂鋼架,馬道 12#槽鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 洛陽(yáng)恒力窗簾機(jī)有限公司
舞臺(tái)頂鋼架,馬道 12#槽鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 江蘇宏藝舞臺(tái)設(shè)備安裝工程有限公司
面光橋及馬道 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 洛陽(yáng)恒力窗簾機(jī)有限公司
面光橋及馬道 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 13% 江蘇宏藝舞臺(tái)設(shè)備安裝工程有限公司
四路大型扎帶座 TC150X150A;適用最大扎帶寬度0.19/4.75mm;長(zhǎng)1.5/38.10mm;寬0.50/38.10mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

ABB

 袋 13% ABB(中國(guó))有限公司福州分公司
騎馬器 730×920×1880 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
騎馬器 1800×400×1200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

達(dá)創(chuàng)

 件 13% 河北達(dá)創(chuàng)體育器材有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
鋁扎索管 95mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
鋁扎索管 185mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
鋁扎索管 120mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
銅扎索管 25mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
銅扎索管 185mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
銅扎索管 400mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
鋁扎索管 25mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
鋁扎索管 400mm2 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 韶關(guān)市2010年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
舞臺(tái)馬道 現(xiàn)場(chǎng)定制馬道|1項(xiàng) 3 查看價(jià)格 江蘇麗影舞臺(tái)科技有限公司 全國(guó)   2022-06-07
檢修馬道 熱軋槽鋼+角鋼+鋼板 Q235B|1t 3 查看價(jià)格 云南漢工建設(shè)有限公司 全國(guó)   2022-08-18
鋼馬道 Q345B,適用于大型大跨度體育場(chǎng)|1t 1 查看價(jià)格 江蘇法思特纜索制品有限公司 廣東   2019-07-11
檢修馬道 熱軋槽鋼+角鋼+鋼板 Q235B|1t 3 查看價(jià)格 云南漢工建設(shè)有限公司 全國(guó)   2022-08-18
鋼馬道 Q355B|1t 2 查看價(jià)格 東莞市景程鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 廣東   2019-11-06
移動(dòng)馬道 WT19.65m×2.4m、速度:0.3m/s、行程:約25m(移動(dòng))、動(dòng)荷載25人、7.5kw|1套 3 查看價(jià)格 江蘇宇盛舞臺(tái)設(shè)備工程有限公司    2015-09-29
二馬道欄桿 1、高度:9.05米 2、材質(zhì):30mm厚高耐竹夾板、50mm厚高耐竹木扶手,304不銹鋼Ф10鋼絲拉索,Ф25不銹鋼鋼索錨固件,L×90×10厚鋼板立柱,深灰色氟碳漆. 3、做法詳水上棧道標(biāo)準(zhǔn)段詳圖 4、此報(bào)價(jià)為除稅金外全費(fèi)用包干價(jià).|35m 1 查看價(jià)格 成都天鍵科技有限公司 四川   2020-01-02
二馬道欄桿 1、高度:1.05米 2、材質(zhì):30m|35m 3 查看價(jià)格 成都恒豪臣科技有限公司 四川   2018-05-31

扎如馬道常見問題

  • 建中中的馬道問題

    回答：建筑中的馬道指的是挖土方時(shí)放的坡道進(jìn)入基槽，俗稱馬道，計(jì)價(jià)過程時(shí)需要辦理簽證單來說明其尺寸及土方工程量，然后合并套土方開挖子目即可。

  • 道怎么套定額

    套鋼結(jié)構(gòu)章節(jié)中相關(guān)子目。

  • 馬道做法及價(jià)格

    要看材質(zhì)和做法。做法不同，價(jià)格也就不同了。

扎如馬道文獻(xiàn)

馬道搭設(shè)方案解析 (2) 馬道搭設(shè)方案解析 (2)

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北京奧體南區(qū) 5#地項(xiàng)目 馬道搭設(shè)施工方案 1 目錄 1．編制依據(jù) . ............................................................. 1 2．工程概況 . ............................................................. 1 3.工程設(shè)計(jì)概況 . .......................................................... 1 4.馬道塔設(shè) . .............................................................. 2 5、文明施工要求 . ......................................................... 8 6、安全

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馬道施工方案 馬道施工方案

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頁(yè)數(shù)： 8頁(yè)

評(píng)分： 4.3

T8商務(wù)綜合樓等 7 項(xiàng) 馬道腳手架搭拆專項(xiàng)施工方案 目 錄 一、編制依據(jù) ················································································································· 1 二、工程概況 ················································································································· 1 三、馬道的定位 ·············································································································· 1

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采用反壓馬道加固地基，不需特殊的機(jī)具設(shè)備和材料，施工簡(jiǎn)易方便，但占地多，土用量大，后期沉降大，以后的養(yǎng)護(hù)工作量也大。

反壓馬道是在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和一定高度的護(hù)道。它運(yùn)用力學(xué)平衡以保持路基的穩(wěn)定。

反壓馬道一般采用單級(jí)形式，由于反壓馬道本身的高度不能超過極限高度，所以反壓馬道適用于路堤高度不大于極限高度的1%倍的情況。

反壓馬道填料材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，一般和路堤使用同一填筑材料。2100433B

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軟土地基路堤反壓馬道施工時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定如下 ：

（1）填料材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（2）反壓馬道施工宜與路堤同時(shí)填筑；分開填筑時(shí)，必須在路堤達(dá)臨界高度前將反壓馬道筑好。

（3）反壓馬道壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTG E40-2007）重型擊實(shí)試驗(yàn)法測(cè)定的最大干密度的90%，或滿足設(shè)計(jì)提出的要求。

在軟土地基上建筑高填土的路基，由于原地基承載能力差，為了防止土基失穩(wěn)，采用在高填土兩側(cè)一定寬度的土基上培土，做成起反壓作用的護(hù)道，以增加邊荷載的措施，保持原地基的穩(wěn)定性。為了保證護(hù)道本身的穩(wěn)定，護(hù)道高度采用路堤高的1/3～1/2較為合理。當(dāng)填土高度過高時(shí)，可采用多級(jí)護(hù)道。反壓馬道施工時(shí)，應(yīng)與路堤一起按全寬同時(shí)填筑，切忌先填路堤后填護(hù)道，以免施工時(shí)發(fā)生坍滑。

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在路堤兩側(cè)填筑一定寬度和高度的護(hù)道，以改善路堤荷載方式來增加抗滑力的方法，使路堤下的軟基向兩側(cè)隆起的趨勢(shì)得到平衡，從而保證路堤的穩(wěn)定性 。

反壓馬道是解決軟土地基穩(wěn)定常用的措施之一。在路堤的兩側(cè)設(shè)置反壓馬道以后，可以改善地基內(nèi)受剪的應(yīng)力狀態(tài)，使基土可能出現(xiàn)的塑性擠出和兩側(cè)地面隆起之勢(shì)得以平衡，從而保持地基穩(wěn)定。

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