朔黃鐵路重載綜合檢測(cè)車

《朔黃鐵路重載綜合檢測(cè)車》是一本圖書(shū)。

書(shū)籍信息

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)歷經(jīng)9次審稿、修改，最終成書(shū)。主要包括概述、車輛研制、軌道幾何檢測(cè)系統(tǒng)、鋼軌波磨檢測(cè)系統(tǒng)、軌道巡檢檢測(cè)系統(tǒng)、建筑限界檢測(cè)系統(tǒng)、路基道床檢測(cè)系統(tǒng)、鋼軌超聲波探傷系統(tǒng)、接觸網(wǎng)檢測(cè)系統(tǒng)、信號(hào)檢測(cè)系統(tǒng)、無(wú)線通信檢測(cè)系統(tǒng)、紅外線軸溫探測(cè)設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)、綜合系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理等14章的內(nèi)容。本書(shū)對(duì)重載綜合檢測(cè)車車輛及各檢測(cè)系統(tǒng)的組成、功能、檢測(cè)原理等作了系統(tǒng)介紹，并對(duì)一年多來(lái)的運(yùn)用成果進(jìn)行了系統(tǒng)分析、總結(jié)，對(duì)該車在實(shí)現(xiàn)查找基礎(chǔ)設(shè)施病害、評(píng)價(jià)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和預(yù)測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)功能方面發(fā)揮的作用進(jìn)行了深入挖掘。 2100433B

《重載鐵路路基狀態(tài)檢測(cè)與強(qiáng)化技術(shù)》針對(duì)既有重載鐵路路基工程的特殊性，探討了不中斷或不影響行車條件下既有重載鐵路路基的檢測(cè)和加固強(qiáng)化技術(shù)。全書(shū)分九章：第一章主要綜述重載鐵路國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、重載鐵路路基工程的特點(diǎn)和病害易發(fā)原因以及開(kāi)發(fā)既有重載鐵路基檢測(cè)與強(qiáng)化技術(shù)的必要性；第二章至第九章分別探討了道床阻力及枕下道床剛度快速檢測(cè)技術(shù)、重載鐵路路基靜動(dòng)力性能原位測(cè)試技術(shù)與評(píng)價(jià)方法、車載道床與路基快速連續(xù)檢測(cè)技術(shù)、軌下彈性波檢測(cè)技術(shù)、路基狀態(tài)評(píng)估方法與技術(shù)、既有重載鐵路路基的加固強(qiáng)化原則和控制標(biāo)準(zhǔn)、路基旁側(cè)斜向旋噴樁加固路基的機(jī)理和斜向旋噴樁加固路基技術(shù)?！吨剌d鐵路路基狀態(tài)檢測(cè)與強(qiáng)化技術(shù)》除吸收了國(guó)內(nèi)外路基檢測(cè)和加固技術(shù)領(lǐng)域的成果外，許多內(nèi)容為本課題組的科研成果?！吨剌d鐵路路基狀態(tài)檢測(cè)與強(qiáng)化技術(shù)》可供鐵道、交通運(yùn)輸工程及其相關(guān)工程的技術(shù)人員和管理者，以及高等院校土建、交通類專業(yè)的研究生和教師參考。

朔黃鐵路擴(kuò)能改造工程在既有線上施工，范圍之廣、影響之大，在中國(guó)鐵路改建施工史上實(shí)屬罕見(jiàn)。2013年6月18日，完成擴(kuò)能改造的車站全部安全順利開(kāi)通，這是朔黃鐵路建設(shè)史上又一座豐碑。《朔黃鐵路擴(kuò)能改造》從工程建設(shè)的實(shí)際過(guò)程出發(fā)，真實(shí)地記錄了朔黃鐵路擴(kuò)能改造的工程立項(xiàng)、施工設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理、征地拆遷、物資供應(yīng)、施工過(guò)渡等過(guò)程，可供鐵路建設(shè)與運(yùn)營(yíng)管理者，以及從事鐵路工程的專業(yè)設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)營(yíng)管理人員參閱。

“重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”獲2019年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)

“重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用”項(xiàng)目由西南交通大學(xué)聯(lián)合朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司、中車齊齊哈爾車輛有限公司等4家單位完成 。針對(duì)縱向沖動(dòng)引發(fā)重載列車運(yùn)行安全及軌道結(jié)構(gòu)運(yùn)用安全等制約我國(guó)重載鐵路技術(shù)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題，團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了重載列車與軌道相互作用安全保障關(guān)鍵技術(shù)研究，構(gòu)建了重載列車與軌道動(dòng)態(tài)相互作用的系統(tǒng)分析方法，提出了降低重載列車縱向沖動(dòng)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了減輕重載列車與軌道動(dòng)力作用技術(shù)，在我國(guó)10多個(gè)重點(diǎn)工程中得到了大規(guī)模成功應(yīng)用，產(chǎn)生了重大社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，該成果在國(guó)際上產(chǎn)生了重要影響，被國(guó)際重載協(xié)會(huì)列入《重載鐵路運(yùn)營(yíng)最佳實(shí)踐指南》。