中文名 | 雙向手燈 | 重????量 | 6盎司 |
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尺????寸 | :1.1“高x 5.75”長x 4.1“寬 | 顏????色 | 不同 |
雙向LED就是將兩種不同顏色的LED(如紅和綠)的管腳正負(fù)極各顛倒連接然后封裝在一起。 意思就是紅色的正極腳和綠色的負(fù)極腳連接,紅色的負(fù)極腳和綠色的正極腳連接,接出來后只有兩個(gè)腳。當(dāng)某一個(gè)腳接正電壓,...
你好:每個(gè)都點(diǎn)開看一下就明白了。雙向是X、Y兩個(gè)方向,雙網(wǎng)雙向是上下層X、Y兩個(gè)方向 ,X水平向 Y垂直向
請問,板這里“雙向”指的是雙向布置,還是雙網(wǎng)雙向布置?
說了是底筋 肯定不是雙網(wǎng)的啦 底筋XY向雙向
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雙向移位寄存器74LS194是一種廉價(jià)的數(shù)字集成器件。本文介紹了雙向移位寄存器的功能,設(shè)計(jì)并論述了由其控制的同向遞增和反向遞增兩種彩燈控制電路,實(shí)現(xiàn)了對(duì)彩燈控制電路的雙向遞增控制,說明利用中規(guī)模集成電路可以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)適用的的彩燈控制電路。
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目前,鐵路上使用的信號(hào)燈大多采用了硫酸蓄電池供電,發(fā)光部分由小白熾燈和反光罩組成,發(fā)光顏色利用彩色遮光屏轉(zhuǎn)換得到。這些裝置,普遍存在有笨重,攜帶不便,充電麻煩,耗電量大,單向發(fā)光和工作時(shí)間較短(多是2Ah的容量)的缺點(diǎn),特別是由于經(jīng)常移動(dòng)、拆裝,工作時(shí)間需持續(xù)較長的脫軌裝置上,更顯不是。盡管現(xiàn)場人員也曾進(jìn)行過局部改進(jìn),如用干電池替代蓄電池,但并沒有實(shí)質(zhì)性的好轉(zhuǎn)。1995年太原鐵路機(jī)械學(xué)校設(shè)計(jì)制作了防止因車輛溜逸或誤入裝卸作業(yè)和檢車現(xiàn)場而引發(fā)的撞車事故