雙向液壓鎖概述
兩個液控單向閥組成雙向液壓鎖,原理就是兩個液控單向閥取對方油路的壓力作為先導油,當一方管路沒有壓力時,另一方同時關閉
在一般情況下可選用由兩個并聯(lián)液控單向閥及一個液控活塞 組成的,其工作原理如圖當1供油:1打開左路單向閥,經3向油缸有桿腔供油,同時1通過液控活塞推開右路單向閥,接通油缸回油路。當2供油:2打開右路單向...
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雙向液壓鎖和平衡閥的選用 一、 概述 雙向液壓鎖和平衡閥在一定場合下都能作為閉鎖元件使用, 可以保證工作裝置不會因自 重等外部原因出現(xiàn)下滑、超速或串動。 但在一些特定速度載荷的情況下,卻不能互換使用,下面針對兩種產品的結構形式,談 談筆者的一些看法。 二、 雙向液壓鎖的結構特點: 雙向液壓鎖是兩個液控單向閥并在一起使用的 (見圖 1),通常使用在承重液壓缸或馬 達油路中,用于防止液壓缸或馬達在重物作用下自行下滑,需要動作時,須向另一路供 油,通過內部控制油路打開單向閥使油路接通,液壓缸或馬達才能動作。 由于該產品結構本身的原因,液壓缸運動過程中,由于負載的自重,往往在主工作 腔造成瞬間失壓,產生真空,面使單向閥關閉,然后繼續(xù)供油,使得工作腔壓力上升再 開啟單向閥。由于頻繁地發(fā)生打開關閉動作,而會使負載在下落的過程中產生較大的沖 擊和振動,因此,雙向液壓鎖通常不推薦用于高速重載工況,而常用于
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液壓封管器產品說明
符合德國DIN14751、法國NFS、中國GB/T17906-1999標準。
油缸采用高強度輕質合金材料。刀具選用可重磨的特殊工具鋼。
帶有雙向液壓鎖和自動復位的換向閥;封管后可脫掉液壓管路,保證操作者安全撤離。
可用于移動、舉升障礙物,撬開縫隙并擴充為通道,使金屬結構變形,撕裂車體表面鋼板;張開閉合耗時短;雙向液壓鎖和自動復位控制閥組合,具有自鎖功能,操作安全性高,可擴張在任何位置不回縮;手柄方便左右手操作,活動部件設有保護套,保證操作者安全;可配牽引鏈使用。
液壓撐頂器雙極撐頂器
本雙級液壓救援頂桿撐頂力大,重量輕。初級撐頂力20噸,次級撐頂力10噸,足以滿足車輛救援及一般救援場合。
1、具有雙級輸出,撐頂力大,撐頂距離長
2、油缸采用宇航高強度輕質合金制造
3、精心設計的兩端防滑齒保證了受力時不會滑脫
4、雙向液壓鎖與自動復位的控制閥組合,在作業(yè)時遇到意外情況也可保證操作者的安全。
項目 | 參數 |
工作壓力 | 63Mpa(630bar) |
最大撐頂力 | 100 KN (二級)208KN(一級) |
閉合長度 | ≤460 mm |
作業(yè)范圍 | 460-1055mm |
質量 | ≤14.5kg |
尺寸:長×寬×高 | 460×200×110mm |