標(biāo)石類(lèi)型主要有:平面點(diǎn)標(biāo)石、混凝土水準(zhǔn)標(biāo)石、地表巖石標(biāo)、平硐巖石標(biāo),深埋式鋼管標(biāo)。平面點(diǎn)標(biāo)石是建立在各種平面點(diǎn)標(biāo)石上設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志?;炷了疁?zhǔn)標(biāo)石是挖坑埋設(shè)預(yù)制截頭錐體混凝土標(biāo)。地表巖石標(biāo)是埋設(shè)在覆蓋層較淺的地表基巖上,易受地表溫度變化的影響,宜作工作基點(diǎn)或等級(jí)較低的水準(zhǔn)點(diǎn)。平硐巖石標(biāo)是為了保證水準(zhǔn)基點(diǎn)的安全,避免觀測(cè)過(guò)程中的溫度影響,設(shè)內(nèi)室、外室和過(guò)渡室,基準(zhǔn)點(diǎn)(上設(shè)內(nèi)標(biāo)志)埋設(shè)在平硐內(nèi)完整的巖體上,內(nèi)標(biāo)志本身受地表溫度的影響小,穩(wěn)定性高,隱蔽性好。
標(biāo)石是表示用混凝土、金屬或石料制成并埋于地下或露出地面、或在基巖露頭上鑿制,在中心鑲嵌鐵質(zhì)或瓷質(zhì)標(biāo)心用以標(biāo)定控制點(diǎn)點(diǎn)位的永久性標(biāo)志。
平面控制點(diǎn)的標(biāo)心頂面為平面,并刻有“f”字線,交點(diǎn)表示其平面位置;高程控制點(diǎn)的標(biāo)心頂面為一突起的半球面,球面的最高點(diǎn)表示其高程位置;三維控制點(diǎn)的標(biāo)心頂面為突起的半球面,并刻有“十”字線,交點(diǎn)表示其平面位置,最高點(diǎn)表示高程位置。為防止標(biāo)石丟失或被破壞,高等級(jí)的控制點(diǎn)在標(biāo)石下還埋設(shè)有盤(pán)石。平面控制點(diǎn)盤(pán)石中央的“十”字線中心必須與標(biāo)石中心的“十”字線中心在同一鉛垂線上。
水準(zhǔn)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)的區(qū)別
水準(zhǔn)點(diǎn)與基準(zhǔn)點(diǎn)的區(qū)別沿水準(zhǔn)路線每隔一定距離布設(shè)的高程控制點(diǎn)稱為水準(zhǔn)點(diǎn)?;鶞?zhǔn)點(diǎn)是指觀測(cè)沉降變形時(shí)最可靠、最基本的已知其高程的水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)水平點(diǎn)(Benchmark,簡(jiǎn)稱BM)是在高程控制網(wǎng)中用水平測(cè)量...
如何用水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量記錄算回填土
水平儀計(jì)算出土方高差,計(jì)算出挖土或回填土的高度,再測(cè)量長(zhǎng)寬就可以計(jì)算出體積了。
導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)有什么區(qū)別
1、性質(zhì)導(dǎo)線點(diǎn):是在地面上選系列的點(diǎn),連成折線,依次測(cè)量各折線邊的長(zhǎng)度和轉(zhuǎn)折角,這條線是導(dǎo)線,這些點(diǎn)是導(dǎo)線點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn):是用水準(zhǔn)測(cè)定高程的點(diǎn);為了滿足工程建設(shè)的需要,測(cè)繪部門(mén)已在全國(guó)各地測(cè)定了許多水準(zhǔn)點(diǎn)...
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水 準(zhǔn) 點(diǎn) 測(cè) 量 記 錄 承包單位: 監(jiān)理單位: 編號(hào):E-2-□□□□-□□□□ 工程名稱 施 工 時(shí) 間 樁號(hào)及部位 檢 驗(yàn) 時(shí) 間 水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào) 設(shè)計(jì)高程 實(shí)測(cè)高程 偏 差 水準(zhǔn)點(diǎn)編號(hào) 設(shè)計(jì)高程 實(shí)測(cè)高程 偏 差
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石武客運(yùn)專線 高程控制網(wǎng)復(fù)測(cè)成果報(bào)告 一、測(cè)量說(shuō)明 1、工程項(xiàng)目及測(cè)區(qū)概況 石家莊至武漢客運(yùn)專線是為了緩解我國(guó)鐵路運(yùn)輸最繁忙的南北 主干線之一的京廣鐵路運(yùn)輸能級(jí)緊張狀況, 實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸, 形成 大能力快速的客運(yùn)通道而修建的。 新建石家莊至武漢鐵路客運(yùn)專線(河南段)站前工程 SWZQ-3標(biāo) 段包括石武線 30.618km和鄭西貫通線 39.389km,起自鄭州樞紐黃河 大橋南岸 ,是鐵三院與鐵四院的石武線設(shè)計(jì)分界點(diǎn) ,位于鄭州市金水 區(qū) ,向南跨賈魯河、連霍高速,經(jīng)新鄭州站(新鄭州站為鐵路局代建, 不在本次招標(biāo)范圍)進(jìn)入鄭州市管城區(qū) ,繼續(xù)向南跨隴海鐵路、機(jī)場(chǎng) 高速,經(jīng)南曹鄉(xiāng)進(jìn)入新鄭市孟莊鎮(zhèn),并止于孟莊鎮(zhèn)。鄭西貫通正線起 自新鄭州站,向南跨隴海鐵路,轉(zhuǎn)向西跨石武客專,繼續(xù)西行跨南水 北調(diào)中線工程、西南環(huán)城高速公路,接入鄭西客運(yùn)專線新滎陽(yáng)站,先 后經(jīng)鄭州市管城區(qū)、二七區(qū)、中原區(qū)、滎陽(yáng)市。
1、穩(wěn)固耐久,保持垂直方向的穩(wěn)定。
2、標(biāo)石的底部埋設(shè)在凍土層以下,并澆灌混凝土基礎(chǔ)。
3、水準(zhǔn)點(diǎn)可以利用基巖或在堅(jiān)固的永久性的建筑物上鑿埋標(biāo)志。
【學(xué)員問(wèn)題】水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石或標(biāo)志埋設(shè)應(yīng)符合規(guī)定?
【解答】1、穩(wěn)固耐久,保持垂直方向的穩(wěn)定。
2、標(biāo)石的底部埋設(shè)在凍土層以下,并澆灌混凝土基礎(chǔ)。
3、水準(zhǔn)點(diǎn)可以利用基巖或在堅(jiān)固的永久性的建筑物上鑿埋標(biāo)志。
【學(xué)員問(wèn)題】地面沉降監(jiān)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石或標(biāo)志埋設(shè)要求?
【解答】a)水準(zhǔn)標(biāo)石應(yīng)埋設(shè)于表層土中,并選在便于長(zhǎng)久保存和使用處;
b)穩(wěn)固耐久,防腐蝕,抗侵蝕,并能保持垂直方向的穩(wěn)定;
c)標(biāo)石的底部應(yīng)埋設(shè)于凍土層以下,并澆筑混凝土基礎(chǔ)。