燒結(jié)梭式布料機總結(jié)

結(jié)合工程項目需要設(shè)計完成的三種型式的分料、布料裝置，在生產(chǎn)中已得到應(yīng)用驗證，滿足了工程項目需要。希望文中內(nèi)容能對其它用戶有借鑒與參考價值，為用戶創(chuàng)造更多、更大的效益 。2100433B

以上三種型式的分料、布料裝置都已在工程設(shè)計中得到應(yīng)用。三種型式的分料、布料裝置均工作正常，較好地完成了分料與布料任務(wù)，保證了燒結(jié)機的正常穩(wěn)定運行，為用戶贏得了經(jīng)濟效益。特別是采用帶增程機構(gòu)的液壓梭式驅(qū)動裝置來完成梭行布料任務(wù)，工作可靠，故障率低，維護與維修工作量小，能耗低，受到了用戶的歡迎。

1 液壓梭式卸料車

該分料、布料裝置工藝布置最簡單。在來料皮帶機上，依分料點的需要，布置液壓梭式卸料車?？稍谝粭l皮帶機來料的情況下，容易的實現(xiàn)為多臺燒結(jié)機分料與布料任務(wù)。上置式液壓梭式驅(qū)動裝置，空間高度尺寸較大，廠房較高。平面占地較小。設(shè)備數(shù)量較少，投資較小。

2 正向反向運轉(zhuǎn)梭式布料器

正、反向運轉(zhuǎn)梭式布料器結(jié)構(gòu)最簡單，空問高度尺寸最小。平面占地小。由于布料器皮帶驅(qū)動裝置需要定時換向運轉(zhuǎn)，換向引起的機械設(shè)備沖擊與電氣電流沖擊較大，皮帶運轉(zhuǎn)用電動機、減速機及配電元器件裕量較大。

布料器皮帶帶料換向運行時，皮帶上輸送量負荷加倍，皮帶帶寬尺寸設(shè)計時需適當(dāng)加大。燒結(jié)機布料位置調(diào)整時，會對另一臺燒結(jié)機的布料位置產(chǎn)生影響。設(shè)備數(shù)量少，投資小。

3 電液動分料器加梭式布料器

此方案空問尺寸最大，來料皮帶機需要爬升的角度最大，平面占地大。通常分料裝置布置于燒結(jié)機廠房外的轉(zhuǎn)運站內(nèi)，分料后由二條皮帶機送至燒結(jié)機各自的梭式布料器。二臺燒結(jié)機的布料互不影響，獨立性強。設(shè)備數(shù)量多，投資大。燒結(jié)機廠房外需建設(shè)轉(zhuǎn)運站，基建投資較大。

針對燒結(jié)機對倉內(nèi)布料要求的特殊性及傳統(tǒng)分料裝置不適應(yīng)生產(chǎn)實際的實情，結(jié)合工程項目需要，設(shè)計了三種方案，較好地解決了燒結(jié)機混合料的分料與布料問題，得到了理想的效果。

1 液壓梭式卸料車

皮帶機用電動卸料車在以往的多點卸料系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。其配備三通卸料漏斗時，可用于兩側(cè)卸料或中間卸料。設(shè)計了上置式帶增程機構(gòu)的液壓梭式驅(qū)動裝置，替換原卸料車配用的電動行走裝置，適應(yīng)了混合料倉上梭式布料裝置頻繁換向的工作需要，實現(xiàn)了混合料在料倉內(nèi)均勻布料。利用電液動推桿驅(qū)動三通卸料漏斗，實現(xiàn)了混合料如何進行分類的。此方案，較好地解決了處于皮帶機中問卸料部位之燒結(jié)機混合料的分料與倉內(nèi)布料問題。

2 正向反向運轉(zhuǎn)梭式布料器

正、反向運轉(zhuǎn)梭式布料器結(jié)構(gòu)利用皮帶機的正、反向運轉(zhuǎn)完成為二臺燒結(jié)機分時供料；利用帶增程機構(gòu)的液壓梭式驅(qū)動裝置，完成二臺燒結(jié)機混合料倉內(nèi)的梭行均勻布料。

3 電液動分料器加梭式布料器

首先利用電液動推桿驅(qū)動分料器內(nèi)分料錐將來料分開，再由二條獨立的皮帶機送至兩臺梭式布料器，由此完成料倉內(nèi)的梭行均勻布料。

中、小型燒結(jié)機工程工藝設(shè)計中，為減少占地、減少設(shè)備數(shù)量、降低投資、擴大料場面積及便于生產(chǎn)的組織與管理，常采用一套配料、混料系統(tǒng)及一條混合料皮帶機為二臺(或多臺)燒結(jié)機提供混合料。這就出現(xiàn)燒結(jié)機間混合料的分料問題。傳統(tǒng)的皮帶機用犁式卸料器及卸料車已無法滿足燒結(jié)機混合料的分(卸)料需要。主要體現(xiàn)在：

1)卸料犁與皮帶機皮帶接觸部位磨損快，磨損后漏料，維修、更換頻繁；

2)卸料犁段皮帶采用托輥組支承時，托輥間皮帶無支承段剛度低，皮帶下凹，漏料；

3)卸料犁段皮帶采用平面鋼板支承時，皮帶磨損快，使用壽命短，增加生產(chǎn)成本；

4)使用犁式卸料器在來料不完全卸料時，對已制粒的混合料有破損作用，對燒結(jié)機的正常生產(chǎn)產(chǎn)生不利影響；

5)卸料犁有可能劃破皮帶機由硫化技術(shù)生成的皮帶頭部連接處。當(dāng)混合料中有尖銳的夾雜物時，有可能卡在卸料犁處造成皮帶劃裂；

6)卸料車卸料后再加設(shè)梭式布料器布料的方案，空間高度尺寸大，工藝布置困難 。

燒結(jié)梭式布料機適用于燒結(jié)流程的給料作業(yè)中，物料混合后到布料機的運輸帶上，通過運輸帶下落到料槽之中。由于布料機帶有車輪，能夠往復(fù)運動，從而使下落到料槽中的物料面及料槽中的物料粒度的布置趨于均勻、有利于燒結(jié)礦的透氣性及燒透性。

機器的傳動系統(tǒng)包括運輸帶傳動和主動車輪傳動兩部分：

（1）運輸帶傳動系統(tǒng)是由電動機通過聯(lián)軸器以及圓錐—圓柱齒輪減速機帶動主動滾筒傳動使運輸帶運轉(zhuǎn)來輸送物料。

（2）主動車輪傳動系統(tǒng)是由電動機通過減速機帶動鏈輪鏈條及車輪運轉(zhuǎn)，使布料小車運動。

由于電控系統(tǒng)和行程開關(guān)的控制，所以布料機如同織布的梭子一樣做往復(fù)直線運動。有一些設(shè)備的運輸帶傳動系統(tǒng)是通過電動機聯(lián)軸器渦輪減速機、主動滾筒來帶動皮帶運轉(zhuǎn)的，而主動車輪的傳動系統(tǒng)是通過電動機、皮帶輪、三角帶及直接裝在主動車輪軸上的渦輪減速機而帶動車輪運轉(zhuǎn)，以使小車作往復(fù)運動。

為保證燒結(jié)機的穩(wěn)定生產(chǎn)及均勻燒結(jié)，布到燒結(jié)臺車上的混合料在臺車寬度方向及同一料層平面內(nèi)粒度應(yīng)盡量均勻，特別是在臺車欄板兩端，不應(yīng)出現(xiàn)大顆粒狀混合料的集中堆積與析出。為此，在中、大型燒結(jié)機混合料倉上均配置有梭式布料器，以使混合料在料倉內(nèi)布料均勻，料面平整，防止或減輕混合料在倉內(nèi)產(chǎn)生粒度偏析 。

移動式燒結(jié)盤是依次排列在一條中心線上的燒結(jié)盤所組成。燒結(jié)料的裝料及點火與固定式燒結(jié)盤的作業(yè)相同，由于抽風(fēng)箱及燒結(jié)盤均在地下，而且是固定的，漏風(fēng)較低。當(dāng)某一燒結(jié)盤燒結(jié)達到終點時，用橋式吊車把燒結(jié)盤連同燒結(jié)礦一起吊起來，送往破碎及篩分處 。

旋梭由梭床，旋梭皮，旋梭板，旋梭架組成。

原梭式皮帶機是由鞍礦設(shè)計院設(shè)計的，它共有5組走行輪，總長為12 .126m長。

原梭式皮帶機經(jīng)過現(xiàn)場運行，發(fā)現(xiàn)存在很多問題:

①走行部分為單側(cè)傳動，這樣會產(chǎn)生走行不平穩(wěn)，扭架子等現(xiàn)象。

②皮帶頭部傳動減速機與主動輪連接處無圖紙，無據(jù)可查。

③尾部滾筒采用滑動軸承，不符合現(xiàn)場使用要求。

④還存在架子長度及架子強度方面的問題。

現(xiàn)場采用的梭式皮帶機，是在礦山設(shè)計院原設(shè)計的基礎(chǔ)上經(jīng)過多次改造而形成的。它的長度為9.5m，有三組走行輪。存在的問題是:

①架子是焙燒車間自做的，無圖紙。

②減速機與電動機在一側(cè)，減速機最外部到頭輪軸承支座為1.2m。因懸臂過大，運轉(zhuǎn)時懸臂架子顫動。

③走行部分仍為原設(shè)計的單側(cè)傳動。

④尾部滾筒改為滑動軸承，但拉緊裝置已損壞，并且無圖紙修復(fù)。架體腐蝕嚴(yán)重。

總之，梭式皮帶機是焙燒車間存在的一個難題只能應(yīng)付生產(chǎn)，要重新制作無架子圖紙，梭式皮帶機本身還存在一些問題，因此焙燒車間提出了要改進梭式皮帶機的要求 。