矯正。 2100433B
GS/ZII-5000。
DEH系統(tǒng)主要功能: 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗(yàn);輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...
⒈保水.保水劑不溶于水,但能吸收相當(dāng)自身重量成百倍的水.保水劑可有效抑制水分蒸發(fā).土壤中滲入保水劑后,在很大程度上抑制了水分蒸發(fā),提高了土壤飽和含水量,降低了土壤的飽和導(dǎo)水率,從而減緩了土壤釋放水的速...
變頻器的作用是改變交流電機(jī)供電的頻率和幅值,因而改變其運(yùn)動磁場的周期,達(dá)到平滑控制電動機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。變頻器的出現(xiàn),使得復(fù)雜的調(diào)速控制簡單化,用變頻器+交流鼠籠式感應(yīng)電動機(jī)組合替代了大部分原先只能用直流...
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道閘 主要功能: 功能一,手動按鈕可作 ‘升’‘降’及‘停’操作、無線遙控可作 ‘升’‘降’‘?!皩κ謩影粹o的 ‘加鎖’‘解鎖 ’操作 ; 功能二,停電自動解鎖,停電后可手動抬桿 ; 功能三,具有便于維護(hù)與調(diào)試的 ‘自檢模式 ’; 道閘 道閘又稱擋車器,最初從國外引進(jìn),英文名叫 Barrier Gate ,是專門用于道路上限 制機(jī)動車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、 停車場系統(tǒng) 管理車 輛通道,用于管理車輛的出入。電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過 停車場管理系統(tǒng) (即 IC 刷卡管理系統(tǒng))實(shí)行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場 時,收取 停車費(fèi) 后自動放行車輛。
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彎箍機(jī)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌全自動鋼筋彎箍機(jī)都有哪些功能 全自動鋼筋彎箍機(jī)能自動完成鋼筋的矯直、定尺、彎曲成型和切斷等工序 ,加 工能力非常全面可以雙向彎曲以及自由控制芯軸伸縮、上下 ,因此可以加工更多更 復(fù)雜的形狀。隨著數(shù)控行業(yè)的不斷發(fā)展 ,越來越多的行業(yè)和企業(yè)運(yùn)用到了數(shù)控彎箍 機(jī)。主要適用于建筑冷軋帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤圓鋼筋 的彎鉤和彎箍。自動彎箍機(jī) ,具有設(shè)備使用故障率低 ,彎曲鋼筋速度快 ,耗能低不損肋 , 噪音小、震動輕 ;有高效適用、運(yùn)行可靠等特點(diǎn)。單人操作 ,輕便靈活 ,是手工彎曲的 3-5倍。特點(diǎn)一 :彎箍機(jī)調(diào)直系統(tǒng) :采用華昌多年來生產(chǎn)的多輪組調(diào)直機(jī)結(jié)構(gòu) ,由水平 和垂直 2組多輪調(diào)直 ,矯直系統(tǒng)具有位置移動記憶檢測 ,更換不同直徑的鋼筋 ,調(diào)直輪 會自動向下或向上調(diào)整 ,達(dá)到換鋼筋快速調(diào)直 (專利技術(shù) ,縮短鋼筋調(diào)直時間 ,整個過 程均自動完成 ,多輪組同
軋件從軋輥間出來后,往往有些彎,在冷卻和運(yùn)輸過程中,也會產(chǎn)生彎曲變形和翹曲。為了得到較平的鋼板,所以需經(jīng)矯正機(jī)矯平。
矯正機(jī)分別布置在主軋機(jī)和?;癄t后面。軋制和熱處理后的鋼板,由輥道輸送到矯正機(jī)進(jìn)行矯正。矯正溫度一般在650℃至800℃之間。矯正的道次,根據(jù)鋼板的厚度和變形的大小來決定,一般矯3~5道。鋼板厚,變形小,則矯正道次少。鋼板薄,變形大,則矯正道次多。
當(dāng)鋼板進(jìn)入矯正機(jī)后,上、下工作輥對鋼板的單位作用力,超過鋼板在該狀態(tài)的屈服應(yīng)力,使鋼板在矯正過程中,產(chǎn)生塑性變形和彈性變形,經(jīng)過多次的反復(fù)彎曲,消除了鋼板原有的不平度,得到較平的鋼板。矯直鋼板時,矯直輥內(nèi)通水冷卻。
多輥鋼板矯正機(jī),可使鋼板反復(fù)彎曲,達(dá)到矯平的目的,鋼板的彎曲是通過一系列軸輥來實(shí)現(xiàn)的。根據(jù)軸輥的排列形式,鋼板矯正機(jī)分上、下排軸輥平行式和不平行式兩種,具體如圖《多輥鋼板矯正機(jī)》所示。
1、工作原理
兩排軸輥之間的間隙可由專門機(jī)構(gòu)調(diào)整,一般取間隙的數(shù)值略小于鋼板的厚度,這樣才能使鋼板通過時,受到相反方向的多次交變彎曲,使其內(nèi)應(yīng)力超過材料的屈服強(qiáng)度,使鋼板得到矯平。
矯正薄鋼板用的矯正機(jī),軸輥的數(shù)目要多,軸輥的直徑要小;反之,矯正厚鋼板時,軸輥的數(shù)目要少,軸輥的直徑要大。這是因?yàn)殇摪逶奖≡礁挥袕椥裕枰诔C正過程中,通過更多的軸輥,產(chǎn)生更多的波浪變形來克服彈性,達(dá)到矯正的目的。
未經(jīng)矯正的鋼板,是由于內(nèi)部組織不均勻,以及其他方面的原因而產(chǎn)生凸凹不平的。當(dāng)鋼板通過軸輥滾壓,而產(chǎn)生波浪變形的時候,其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)得到了重新調(diào)整,組織均受到一定的拉伸,排列也更加均勻。因此,板料通過波浪形的輥軋以后變?yōu)槠秸麪顟B(tài)。這就是多輥鋼板矯正機(jī)矯平鋼板的工作原理。
2、使用注意事項(xiàng)
多輥鋼板矯正機(jī)的使用要點(diǎn)是:
①鋼板進(jìn)口處上下軸輥間的距離,要比鋼板厚度略小。具體數(shù)值視材料的性質(zhì)和變形程度來定,板料較薄或材料的屈服強(qiáng)度較大,則上下軸輥間的距離應(yīng)近一些。
②鋼板出口處上下軸輥之間的距離,應(yīng)與所矯鋼板的厚度相等。
③中間部分上下軸輥間的距離,要根據(jù)進(jìn)、出口上下軸輥間的距離差,按比例分排,呈現(xiàn)一個適當(dāng)?shù)膬A角。
④對進(jìn)入矯正機(jī)的鋼板,要求表面要清潔、無污物。尤其是氣割后的殘?jiān)?、毛刺或電焊后的疤痕、焊痘等,都?yīng)鏟平磨光,以免硌傷軸輥和硌傷所矯的鋼板。
1、清理設(shè)備,將阻礙設(shè)備和H—型鋼運(yùn)行的一切雜物清除,特別要將阻礙型鋼行走的焊縫打磨掉。
2、根據(jù)被矯正H型鋼翼緣板的寬度和厚度調(diào)整好上機(jī)架的各相關(guān)位置,使孔道能夠滿足該H型鋼范圍的需要。注意:當(dāng)翼源板厚度超過25mm時,一般需要往返矯正多次(每次在1~2mm之間)。
3、將矯正機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn),各傳動部件必須運(yùn)行平穩(wěn),無卡阻,過熱等異常現(xiàn)象。
4、將H型鋼的端部送入矯正機(jī),停止主傳動輥的運(yùn)行,根據(jù)翼板的厚度及其變形量來啟動下壓電機(jī),調(diào)整好一次性的下壓量。
5、根據(jù)腹板的厚度,翼板的寬度以及長度方向的縱的變形量來調(diào)節(jié)導(dǎo)向輥的位置,確保導(dǎo)向輥不受過大的軸向力。
6、矯正孔道以及導(dǎo)向輥調(diào)節(jié)好后,啟動主傳動輥,H型鋼在該孔道內(nèi)行走,即可矯正其翼緣板的變形。
7、設(shè)備在工作時,必須嚴(yán)格注意安全,如發(fā)生故障,應(yīng)該立即停車進(jìn)行檢查,排除故障后才可再工作。