塑料齒輪概述

塑料齒輪

塑料齒輪是齒輪中之一，其材質(zhì)為塑料。

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件，它在機械傳動及整個機械領域中的應用極其廣泛。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達到：齒輪模數(shù)O.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達十萬千瓦；轉(zhuǎn)速可達十萬轉(zhuǎn)/分；最高的圓周速度達300米/秒。

塑料齒輪

制造各種塑料齒輪有：直齒輪、斜齒輪、蝸輪蝸桿、皇冠齒輪、錐齒輪、行星齒輪、牙箱、阻尼齒輪、漸開線齒輪、擺線齒輪、圓弧齒輪等各種大小模數(shù)齒輪，非標準怪異齒輪、多工藝配合復雜包膠齒輪、國外標準低噪聲齒輪等。

選擇各種工藝參數(shù)的齒輪組合可以有效的達到所設計的使用要求，如減速、增速、定時、能量轉(zhuǎn)換、定位定點等功能。

產(chǎn)品應用于微型電機、電子產(chǎn)品、汽車配件、家用電器、辦公用品、玩具、工藝品等各種行業(yè)。如在汽車后視鏡、大燈調(diào)節(jié)器、定時器、微型電機、減速器、打印機、傳真機、照相機、DVD機芯、碎紙機、復印機、按摩器、玩具機芯、儀器儀表、醫(yī)療器械、吸塵器、自動咖啡機等產(chǎn)品中都用到不同的齒輪組合。[1]齒輪系統(tǒng)噪聲發(fā)生的原因主要有以下幾個方面：1、齒輪設計方面：參數(shù)選擇不當，重合度過小，齒廓修形不當或沒有修形，齒輪箱結(jié)構(gòu)不合理等。 2、齒輪加工方面：基節(jié)誤差和齒形誤差過大，齒側(cè)間隙過大，表面粗糙度過大等。 3、輪系及齒輪箱方面：裝配偏心，接觸精度低，軸的平行度差，軸，軸承、支承的剛度不足，軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當?shù)取?4、其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動，軸系的扭振，電動機及其它傳動副的平衡情況等。

齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。公元前三百多年，古希臘哲學家亞里士多德在《機械問題》中，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。中國古代發(fā)明的指南車中已應用了整套的輪系。不過，古代的齒輪是用木料制造或用金 屬鑄成的，只能傳遞軸間的回轉(zhuǎn)運動，不能保證傳動的平穩(wěn)性，齒輪的承載能力也很小。

模塑對塑料齒輪有什么要求，有相互嚙合的塑料齒輪用相同材科制成。

模塑對塑料齒輪有以下要求：

1)相互嚙合的塑料齒輪用相同材科制成。

2)塑料齒輪盡量采用較大因角半徑過渡，

截面突變。

3)馳與孔的配合采用過渡配合而不采用過盈配合。抽

與死朗固定方法如固1—16所示，其中圖1—16a為袖與孔部分

平面配合，圖1—16b為用兩個定位銷固定。

4)齒輪各部分的尺寸如圖1—17所示，圖中各尺寸關系

見公式(1—1)一公式(1—4)。

T1>3T (1—1)

H1

塑料齒輪按材料分類，有熱塑性齒輪和熱固性齒輪兩大類，本書僅討論應用最廣的熱塑性齒輪。歐陽志喜等的《塑料齒輪設計與制造》共分八章：第一、二章重點介紹了塑料齒輪及其輪系的設計特點與計算方法；第三章簡要介紹了塑料齒輪常用材料物性、輪系材料選配及其齒輪失效特點；第四章簡要介紹了塑料齒輪的注塑機與周邊設備及其國外最新開發(fā)的各種微型注塑機；第五章詳細討論了齒輪注射模的設計與制造，重點介紹了多種齒輪型腔和齒輪電極參數(shù)設計步驟與方法及其特種加工工藝；第六章塑料齒輪的檢測，介紹了國內(nèi)外有關塑料齒輪檢測的最新成果；第七章簡要介紹了塑料齒輪輪系的測繪步驟與方法；第八章介紹已獲得廣泛應用的多種塑料齒輪裝置實例。本書圖文并茂，列舉了大量的示例設計與計算，以便廣大讀者掌握、應用。在本書綜述中，比較系統(tǒng)和全面的簡要介紹了塑料齒輪開發(fā)應用概況，供非本專業(yè)領導和同仁瀏覽。此外，本書還附有三個有價值的附錄，可供讀者參考。

歐陽志喜等的《塑料齒輪設計與制造》是作者30多年從事塑料齒輪開發(fā)與應用的經(jīng)驗總結(jié)，實用性、可操作性強。全書系統(tǒng)、全面地介紹了國內(nèi)外塑料齒輪設計、制造與應用的技術(shù)成果，重點闡述了塑料齒輪及其輪系的設計計算方法、常用材料特性、注塑機、制造工藝及模具設計、檢測以及典型塑料齒輪裝置的應用等內(nèi)容。

《塑料齒輪設計與制造》可供汽車、儀器儀表、家用電器、鐘表、辦公文儀以及國防軍工等企業(yè)中從事塑料齒輪和齒輪模具設計與制造的廣大工程技術(shù)人員和技工使用，也可供大專院校有關專業(yè)師生參考。