水力發(fā)電廠和蓄能泵站機(jī)組機(jī)械振動(dòng)的評(píng)定編制進(jìn)程

以NXQ型皮囊式蓄能器為例說(shuō)明蓄能器的故障現(xiàn)象及排除方法，其他類型的蓄能器可參考進(jìn)行。

1．皮囊式蓄能器為何壓力下降嚴(yán)重，經(jīng)常需要補(bǔ)氣？

皮囊式蓄能器，皮囊的充氣閥為單向閥的形式，靠密封錐面密封(見(jiàn)圖1)。當(dāng)蓄能器在工作過(guò)程中受到振動(dòng)時(shí)，有可能使閥芯松動(dòng)，使密封錐面1不密合，導(dǎo)致漏氣?；蛘唛y芯錐面上拉有溝槽，或者錐面上粘有污物，均可能導(dǎo)致漏氣。此時(shí)可在充氣閥的密封蓋4內(nèi)墊入厚3mm左右的硬橡膠墊5，以及采取修磨密封錐面使之密合等措施解決。

另外，如果出現(xiàn)閥芯上端螺母3松脫，或者彈簧2折斷或漏裝的情況，有可能使皮囊內(nèi)氮?dú)忭暱绦雇辍?

1．密封錐面；2．彈簧；3．螺母；4．密封蓋；5．硬橡膠墊圖

圖1 蓄能器皮囊氣閥簡(jiǎn)圖

2皮囊為何使用壽命短？

其影響因素有皮囊質(zhì)量，使用的工作介質(zhì)與皮囊材質(zhì)的相容性；或者有污物混入；選用的蓄能器公稱容量不合適(油口流速不能超過(guò)7m／s)；油溫太高或過(guò)低；作儲(chǔ)能用時(shí)，往復(fù)頻率是否超過(guò)1次／10秒，超過(guò)則壽命開(kāi)始下降，若超過(guò)1次／3秒，則壽命急劇下降；安裝是否良好，配管設(shè)計(jì)是否合理等。

另外，為了保證蓄能器在最小工作壓力pl時(shí)能可靠工作，并避免皮囊在工作過(guò)程中常與蓄能器的菌型閥相碰撞，延長(zhǎng)皮囊的使用壽命，充氣壓力p0一般應(yīng)在0.75~0.9pl的范圍內(nèi)選?。粸楸苊庠诠ぷ鬟^(guò)程皮囊的收縮和膨脹的幅度過(guò)大而影響使用壽命，要讓p0＞25%p2（最大工作壓力），即要求pl＞33%p2。

3蓄能器為何不起作用？

產(chǎn)生原因主要是氣閥漏氣嚴(yán)重，皮囊內(nèi)根本無(wú)氮?dú)?，以及皮囊破損進(jìn)油。另外當(dāng)p0＞p2，即最大工作壓力過(guò)低時(shí)，蓄能器完全喪失蓄能功能。為了更好地發(fā)揮蓄能器對(duì)脈動(dòng)壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點(diǎn)的連接管道要短，通徑要適當(dāng)大些，并要安裝在靠近脈動(dòng)源的位置。否則，它消除壓力脈動(dòng)的效果就差，有時(shí)甚至?xí)觿毫γ}動(dòng)。

4蓄能器為何吸收壓力脈動(dòng)的效果差？

為了更好地發(fā)揮蓄能器對(duì)脈動(dòng)壓力的吸收作用，蓄能器與主管路分支點(diǎn)的連接管道要短，通徑要適當(dāng)大些，并要安裝在靠近脈動(dòng)源的位置。否則，它消除壓力脈動(dòng)的效果就差，有時(shí)甚至?xí)觿毫γ}動(dòng)。

5蓄能器為何釋放出的流量穩(wěn)定性差，怎樣改進(jìn)？

蓄能器充放液的瞬時(shí)流量是一個(gè)變量，特別是在大容量且Δp＝p2-pl范圍又較大的系統(tǒng)中，若得較恒定的和較大的瞬時(shí)流量時(shí)，可采用下述措施：

在蓄能器與執(zhí)行元件之間加入流量控制；

用幾個(gè)容量較小的蓄能器并聯(lián)，取代一個(gè)大容量蓄能器，并且?guī)讉€(gè)容量較小的蓄能器采用不同檔充氣壓力；

盡量減少工作壓力范圍Δp，也可以來(lái)用適當(dāng)增大蓄能器結(jié)構(gòu)容積(公稱容積)的方法；

在一個(gè)工作循環(huán)中安排好有足夠的充液時(shí)間，減少充液期間系統(tǒng)其他部位的內(nèi)泄漏，使在充液時(shí)能器的壓力能迅速和確保能升到p2，再釋放能量。

表1為國(guó)產(chǎn)NXQ—L型皮囊式蓄能器的允許充放流量表。

表1NXQ—L型蓄能器允許充放流量表

6油箱為何噴油？

在實(shí)際操作當(dāng)中，有時(shí)還會(huì)遇到油箱噴油的現(xiàn)象，這是由于蓄能器氣囊受壓破碎，大量氣泡進(jìn)入油液中，使油液的可壓縮性增加，由于油液從高壓突然降為低壓，流回油箱的油液在箱內(nèi)急劇膨脹，油箱內(nèi)的壓力高于大氣壓，使油液混同空氣一起從通氣孔排出，從而出現(xiàn)噴油現(xiàn)象。

懷疑蓄能器出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)檢查蓄能器的充氮壓力。

此外，如果充氮壓力過(guò)高，也會(huì)出現(xiàn)異常，因?yàn)槌涞獕毫^(guò)高，蓄能器貯存的油量太少，滿足不了油缸的用量，不能正常工作。