水泥儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)方法

使用散裝水泥一般采用下述3種專用水泥儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施：

①水泥罐。罐體的容量可根據(jù)施工需要選定。

②專用散裝水泥運(yùn)輸車輛或運(yùn)輸船舶。鐵路散裝水泥車有棚車、底開(kāi)車、密閉型水泥罐車等。棚車采用真空水泥泵卸料，底開(kāi)車可直接向設(shè)于鐵軌下面的料倉(cāng)卸料，水泥罐車則用壓縮空氣和水泥管道卸料。散裝水泥汽車有多種形式，但多趨向采用密閉型水泥罐車，用壓縮空氣卸料。

③散裝水泥輸送設(shè)備。有水泥螺旋輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、風(fēng)送水泥管道、真空水泥泵等。

水泥為粉末狀水硬性材料，在運(yùn)輸與儲(chǔ)存過(guò)程中要求水泥儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)能滿足密封與防水、防潮的要求。水泥有袋裝與散裝兩種儲(chǔ)運(yùn)形式。袋裝水泥的裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等較為簡(jiǎn)便，但用人力的環(huán)節(jié)較多，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，使用水泥時(shí)還需用人力拆包或用拆包機(jī)拆包。大中型水利水電工程施工，使用水泥數(shù)量較大，為改善勞動(dòng)條件，減輕粉塵污染，提提高水泥儲(chǔ)運(yùn)的機(jī)械化強(qiáng)度，多使用散裝水泥。

水泥儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)是指將水泥自生產(chǎn)廠運(yùn)至施工工地之間作為中轉(zhuǎn)、裝卸、儲(chǔ)存的設(shè)施。

具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)動(dòng)靈活、密閉性好、輸送距離較長(zhǎng)、管理簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。但需用壓縮空氣，要專門設(shè)立空氣壓縮站，動(dòng)力消耗較大，一般需與混凝土拌制設(shè)備等的設(shè)施結(jié)合考慮 。

有關(guān)摻燒用的石灰石等大數(shù)量固體物質(zhì)的輸送和 存儲(chǔ)方式，基本與煤炭輸送相似。 鐵路專用線不需或局部通過(guò)國(guó)家鐵路干線時(shí)，可采用 運(yùn)載量大的自卸底開(kāi)車專列運(yùn)輸。在不具備鐵路運(yùn)輸 條件的電廠，亦可采用普通載重汽車和自卸汽車通過(guò) 公路運(yùn)輸。建設(shè)在礦區(qū)內(nèi)與煤礦毗鄰的火電廠，還可 采用長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)直接運(yùn)煤進(jìn)廠。 位于沿江沿海地區(qū)的火電廠，當(dāng)不具備陸路運(yùn)愉 條件，或者受鐵路運(yùn)力的限制，電廠的全部或部分用 煤，可以利用水運(yùn)，也可以采用水陸聯(lián)運(yùn)。 歐、美等國(guó)也有采用管道輸送水煤漿.代替運(yùn)輸車 輛作長(zhǎng)距離、大運(yùn)量煤炭摘送的(見(jiàn)管道拾煤)。 廠內(nèi)輸煤廠內(nèi)輸煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)除滿足全廠總布t 和鍋爐制粉系統(tǒng)的要求外，在保證自身功能完整的前 提下，應(yīng)盡可能簡(jiǎn)化和縮短流程，減少轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，降低 煤流落差。 廠內(nèi)輸煤系統(tǒng)的代表性生產(chǎn)流程為: 一竿淤翼 煤場(chǎng)及儲(chǔ)煤設(shè)施， 甲 卸煤設(shè)施~受煤設(shè)施 輸煤設(shè)施 混煤設(shè)施 me一ton ehuyun x.tong 通常將從 ~篩分破碎設(shè)施~計(jì)量設(shè)施~鍋爐房原煤斗。

嫩煤火力發(fā)電廠必須在廠內(nèi)儲(chǔ)存一定數(shù)量的煤炭，以保證電廠的持續(xù)安全運(yùn)行。儲(chǔ)存煤炭的場(chǎng)所稱為 儲(chǔ)煤場(chǎng)，儲(chǔ)煤場(chǎng)一般要求儲(chǔ)存全廠鍋爐7~25天的耗 煤量，可根據(jù)運(yùn)距和供應(yīng)條件確定。儲(chǔ)煤場(chǎng)需配備相應(yīng) 的機(jī)械設(shè)備和建筑設(shè)施，用于煤炭運(yùn)人煤場(chǎng)后的堆放 和取用。當(dāng)火電廠燃用多種煤而需混煤時(shí)，儲(chǔ)煤場(chǎng)可將 不同煤種分堆存放或采用煤場(chǎng)機(jī)械將其分層儲(chǔ)存，待向鍋爐房上煤時(shí)再采取措施混合使用. 對(duì)于多雨地區(qū)的發(fā)電廠，根據(jù)煤的物理特性、制粉 系統(tǒng)和煤場(chǎng)設(shè)備型式等條件，確定是否設(shè)t干煤儲(chǔ)存 設(shè)施。 輸煤系統(tǒng)需配備相應(yīng)的輔助建筑設(shè)施，如:輸煤綜 合樓、專用檢修間、推煤機(jī)庫(kù)、煤灰水沉淀池等，便于對(duì)輸煤車間進(jìn)行全面管理和維修。

煤礦到電廠的運(yùn)輸過(guò)程稱作廠外運(yùn)輸。煤炭運(yùn)抵電廠后的計(jì)量、卸 載、儲(chǔ)存、輸送、篩分、破碎等作 業(yè)過(guò)程稱作廠內(nèi)輸煤。 煤炭?jī)?chǔ)運(yùn)系統(tǒng)的出力及設(shè)備 配里，根據(jù)電廠用煤的煤質(zhì)和耗 煤量、運(yùn)輸距離、運(yùn)輸條件和廠區(qū) 布t要求等多種因素確定. 廠外運(yùn)輸廠外運(yùn)輸方式有 陸路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸。陸路運(yùn)輸 多利用鐵路敞車作為煤炭運(yùn)翰工 具。但當(dāng)供煤礦點(diǎn)集中、運(yùn)距短、 輸煤系統(tǒng)流程圖2100433B

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